렌페 등급 592
Renfe Class 592| 렌페 등급 592 | |
|---|---|
592호 열차의 내부. | |
| 가동중 | 1981년 현재의 |
| 제조사 | 마코사, 아틴사 |
| 건설된 | 1981-1984 |
| 입력서비스 | 1981 |
| 숫자 빌드 | 70 |
| 서비스 번호 | 68 |
| 포메이션 | 3량 열차 세트 |
| 역량 | 228/200 착석 |
| 연산자 | 렌프 포르투갈의 콤보리오스 |
| 사양 | |
| 차 길이 | 23,080mm(75ft 8.66인치) (높이) 22,520mm(74ft 2.55인치) (196cm) |
| 폭 | 2,860mm(9피트 4.60인치) |
| 높이 | 3,965mm(13ft 0.10인치) |
| 문 | 차 한 대당 6대 |
| 최대 속도 | 130km/h(81mph) |
| 무게 | 130.4 t(길이 19.3t; 143.7t) |
| 트랙션 시스템 | 디젤 |
| 프라임 무버 | 맨 BTXUE 3256 MAN D2866 LUE 601 |
| 트랙션 모터 | 4 |
| 출력 | 840 kW 또는 1,126.5 hp |
| 전송 | 유압 |
| 보조원 | 140kVA |
| 브레이크 시스템 | 공압/전기공압(592.2) |
| 커플링 시스템 | 샤펜베르크 |
| 트랙 게이지 | 1,668 mm (5ft 5+2132인치)(이베리아 게이지) |
렌페 클래스 592는 마코사와 아틴사가 스페인의 일부 렌페 체르카니아스 통근 철도망과 스페인, 포르투갈의 일부 지역 서비스를 위해 건설한 디젤 복수 유닛 열차종이다.첫 번째 유닛은 1981년에 서비스를 시작했다.592등급은 승객의 안락함과 건축 품질을 염두에 두고, 신뢰성, 빈도, 시간 엄수의 목표를 충족시키기 위해 만들어졌다.
서비스
도시 및 경로
592등급은 다음과 같은 도시에서 운영된다.
기타 서비스
592호기는 스페인 및 포르투갈 일부 지역의 다양한 지역 철도 서비스에서도 운행된다.
사고 및 사건
- 2016년 9월 9일, O Porrino에서 592.0 유닛이 탈선했다.4명이 숨지고 49명이 다쳤으며, 7명이 중태였다.
갤러리
발렌시아-산트 이시드레에서 체르카니아스 리버리가 있는 592 DMU
포르투갈 바르셀로스에서 CP리리를 가진 592 DMU
참고 항목
참조
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 렌페 클래스 592와 관련된 미디어가 있다. |