렌페 클래스 447
Renfe Class 447렌페 클래스 447 | |
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![]() 간디아 역의 렌페 클래스 447 EMU | |
![]() 체르카니아스 발렌시아 렌페 클래스 447의 실내 | |
가동중 | 1993년 현재의 |
제조사 | CAF, 알스톰, 지멘스, ABB, Adtranz |
건설된 | 1993-2001 |
입력서비스 | 1993 |
역량 | 702 (234석) |
연산자 | 렌프 |
사양 | |
열차 길이 | 75,993mm(249ft 3.85인치) |
폭 | 2,900mm(9피트 6.17인치) |
높이 | 4,520mm(13ft 8.76인치) |
문 | 차 한 대당 6대 |
최대 속도 | 120km/h(75mph) |
무게 | 157t(길이 157.5t, 짧은 173.1t) |
출력 | 2,400 kW 또는 3,218.5 hp |
전기 시스템 | 3kV DC 카트리니얼 |
전류 수집기 | 팬터그래프 |
안전 시스템 | ASFA |
커플링 시스템 | 네 |
트랙 게이지 | 1,668 mm (5ft 5+2132인치)(이베리아 게이지) |
렌페 등급 447은 스페인의 통근 철도망인 렌페 체르카니아스를 위해 CAF, 알스톰, 지멘스, ABB, 아드트란즈가 건설한 전기 복수 유닛 열차의 일종이다.첫 번째 유닛은 1993년에 서비스를 시작했다.
기술적 세부사항
등급 447 장치는 3 kV DC 오버헤드 카트리얼 라인 전기 트랙션을 사용한다.서비스 중인 447 등급의 최대 속도는 120km/h이다.
도시 및 경로
447 등급 장치는 다음과 같은 네트워크에서 작동한다.
- 로달리스 데 카탈루냐
- 케르카니아스 발렌시아
- 케르카니아스 산 세바스티안
- 케르카니아스 산탄데르
- 체르카니아스 마드리드
- 로달리스 지로나
- 로달리스 타라고나
갤러리
참고 항목
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 렌페 클래스 447과 관련된 미디어가 있다. |
- 페로피디아 - 렌페 세리에 447(스페인어)
- 렌프 - 아워 트레인스