페레 드 프랑스

Réseau Ferré de France
페레 드 프랑스
유형국영 회사
산업인프라스트럭처 및 트랙 소유자, 주 관리자
전임자SNCF
설립1997년 2월 13일
소멸2014.12.31 (2014-12-31)
후계자SNCF 레소
본부
드 프랑스 거리 92
75013 파리
,
프랑스.
제공되는 면적
프랑스.
부모미니세르 뒤 트랜스포트

프랑스 철도망(Réseau ferré de France, RFF, 프랑스어: French Rail Network)은 1997년부터 2014년까지 프랑스 국가 철도망을 소유하고 유지한 프랑스 기업입니다. 이 회사는 1997년 SNCF의 철도 자산으로 설립되었습니다. 그 후, 열차는 국영 철도 회사인 SNCF에 의해 운영되었지만, 유럽 연합 지침 91/440으로 인해 프랑스 정부는 철도 기반 시설에서 열차 운영을 분리해야 했습니다. 2015년 1월 1일, RFF는 SNCF Réseau가 되었고, SNCF의 운영 자산은 SNCF Mobilités가 되었으며, 두 그룹 모두 SNCF의 통제 하에 놓였습니다.[1]

다른 인프라 관리자와 달리 RFF는 유지 보수 서비스나 철도 교통 통제 작업을 제공하지 않았으며, 둘 다 SNCF Infra가 RFF를 대신하여 수행했습니다. 또한 SNCF는 스테이션의 소유권을 유지했습니다. 2013년 9월, RFF는 320억 유로가 넘는 부채를 가지고 있었습니다.[2]

개요

RFF는 SNCF의 인프라 자산으로 구성되었고, 부채는 SNCF의 장부에서 RFF로 이전되었습니다. RFF는 주로 채무 재조정에 중점을 둔 재무 구조였으며, 인프라 관리의 대부분을 SNCF에 계약했습니다. RFF 인프라에 대한 신호 전달은 SNCF에 의해 구현 및 유지되었습니다.

RFF의 설립은 선택된 재정적 옵션 때문에 비판을 받았습니다: RFF는 이전에 SNCF가 부담했던 부채의 이자를 지불하기 위해 프랑스 정부로부터 보조금을 지원받았고, 이로 인해 SNCF는 긍정적인 운영 수입을 가질 수 있었고, 따라서 경쟁이 시작될 수 있었습니다.

통제 센터

2013년 7월, RFF는 천 개 이상의 지역 신호 센터를 대체하는 16개의 지역 제어 센터를 건설하는 프로젝트를 시작했습니다. 최초의 지역 통제 센터는 파그니쉬르모젤에 세워졌습니다.[3][4]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Quick Overview". SNCF Réseau. Archived from the original on 4 July 2017. Retrieved 14 June 2015.
  2. ^ "Réforme du rail : le projet de loi en conseil des ministres mi-octobre". Mobilicites. 19 September 2013. Retrieved 4 October 2013.
  3. ^ "RFF starts work on Lorraine control centre". Railway Gazette International. Retrieved 4 July 2013.
  4. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2015-11-27. Retrieved 2015-11-26.{{cite web}}: CS1 유지관리: 제목으로 보관된 복사본(링크)

외부 링크


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