퍼턴 역
Purton railway station퍼턴 | |
|---|---|
 Widham Bridge, 2009년 역 부지를 넘어섰습니다. | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 윌트셔 주 잉글랜드 |
| 좌표 | 51°35°38°N 1°51′59″w/51.5939°N 1.8664°W좌표: 51°35°38°N 1°51°59°W / 51.5939°N 1.8664°W / |
| 그리드 참조 | SU093883 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용되지 않다 |
| 역사 | |
| 원회사 | 첼튼햄 그레이트 웨스턴 유니온 철도 |
| 그룹화 전 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 그룹화 후 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 주요 날짜 | |
| 1841년 5월 31일 ( | 스테이션 오픈 |
| 1964년 11월 2일( | 역이 닫힘 |
1841년 퍼튼 교구를 통과하는 첼튼햄과 그레이트 웨스턴 유니온 철도가 개통되어 1843년 그레이트 웨스턴 철도에 흡수되었다.퍼튼 기차역은 1841년 퍼튼-크릭레이드 도로 위의 다리의 퍼튼 마을에서 북쪽으로 약 700m 떨어진 위덤의 작은 마을에 문을 열었다.영국철도는 1964년에 그 역을 폐쇄했지만, 그 노선은 여전히 열려 있다.매표소 건물은 플랫폼의 [1]일부와 함께 남아 있습니다.
열차는 런던 패딩턴에서 레딩, 디드콧 파크웨이, 스윈던을 거쳐 파튼, 미니티, 오크시 할트의 폐쇄된 3개 역을 지나 켐블까지 골든밸리 라인을 따라 운행되며, 스트라우드, 스톤하우스, 글로스터, 첼튼햄 스파로 이어진다.엔지니어링 작업이 세번 터널을 폐쇄할 때 패딩턴에서 스완지로 가는 열차는 그레이트 웨스턴 메인 라인 및 사우스 웨일즈 메인 라인에서 브리스톨 파크웨이를 통해 켐블을 거쳐 글로스터까지 운행한 후, 일반 세번 선에서 리드니, 챕스토우 및 캘디코트 선을 통해 뉴포트 선으로 운행됩니다.
원래 복선으로 건설된 브리티시 레일(British Rail)은 1968년 켐블과 스윈던 사이의 노선을 단선으로 줄였다.Network Rail은 두 번째 트랙을 복구하기 위한 옵션과 예상 비용을 조사했습니다(Golden Valley Line 참조).2011년 예산에서 정부는 이중화를 위한 자금이 제공되어야[2] 하며 2014년 [3]8월에 작업이 완료되었다고 발표했습니다.
레퍼런스
- ^ Oakley, Mike (2004). Wiltshire Railway Stations. Wimborne: The Dovecote Press. p. 104. ISBN 1904349331.
- ^ "Chancellor approves Kemble to Swindon railway upgrade". BBC News. 23 March 2011. Retrieved 24 March 2011.
- ^ "£45m rail doubling from Kemble completed". Wiltshire Gazette & Herald. 27 August 2014. Retrieved 27 August 2014.
외부 링크
| 선행역 | 역사 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 미니 앤 애쉬턴 케인스 선로 개방, 역 폐쇄 | 그레이트 웨스턴 철도 첼튼햄 그레이트 웨스턴 유니온 철도 | 스윈던 노선과 역이 열려 있습니다. | ||
