인디애나 주 프린스턴

Princeton, Indiana
인디애나 주 프린스턴
도시
Southern and western sides of Princeton's best-known landmark, the 1884 Gibson County Courthouse
프린스턴에서 가장 잘 알려진 랜드마크인 1884년 깁슨 카운티 법원(Gibson County Court)의 남부와 서부 지역
닉네임:
의 심장
사우스웨스트 인디애나 주
모토:
"세계 수준의 커뮤니티 만들기"[1]
Location of Princeton in Gibson County, Indiana.
인디애나 깁슨 카운티에 있는 프린스턴의 위치.
좌표: 38°21′13″N 87°34′14″w / 38.35361°N 87.57056°W / 38.35361; -87.57056좌표: 38°21′13″N 87°34′14″W / 38.35361°N 87.57056°W / 38.35361; -87.57056
나라 미국
주 인디애나 주
카운티깁슨
타운쉽파토카
해결됨1814
에 대해 명명됨윌리엄 프린스
정부
• 시장그레그 라이트(R)
면적
[2]
• 합계5.08 sq mi(13.16km2)
• 육지5.08 sq mi(13.14km2)
• 물0.01 sq mi(0.01km2) 0.20%
표고
430 ft (430 m)
인구
(2020년 미국 인구 조사)[3]
• 합계8,301
• 견적
(2019)[4]
8,733
• 밀도1,190.79/sq mi(664.39/km2)
시간대UTC-6(CST)
• 여름(DST)UTC-5(CDT)
우편번호
47670
지역 번호812
FIPS 코드18-62046[5]
GNIS 피쳐 ID0452074[6]
미국 고속도로US 41.svg
주요국도Indiana 64.svgIndiana 65.svg
웹사이트https://www.princeton.in.gov/

프린스턴(Princeton)은 미국 인디애나 주 깁슨 카운티 파토카 타운시(Patoka Township)에 있는 도시다. 인구는 2020년 미국 인구조사에서 8,301명이었으며, 더 큰 에반스빌, 인디애나, 메트로폴리탄 지역의 일부분이다. 도시는 깁슨 군에서 가장 큰 도시의 군청이다.[7][8]

역사

1800년 빈센스(녹스 군)를 수도로 하여 인디애나 준주가 만들어졌다. 오하이오 강에 접근할 수 있는 이 지역의 남서쪽에 있는 풍부한 농경지는 많은 개척자들과 정착민들을 이 지역으로 끌어들였고, 그 중 한 명은 윌리엄 프린스라는 아일랜드 이민자였다. 1772년에 태어난 그는 22세의 나이에 미국으로 이민을 갔다. 그는 깁슨 카운티 커미셔너가 될 것이고 프린스턴의 카운티 좌석은 그의 이름을 따서 명명되었다.

1813년은 빈센에서 동쪽으로의 영토 수도가 코리돈으로 이동하고 깁슨 현이 생성되는 것을 보았다. 깁슨은 이전에 와바시 강과 오하이오 강에 접해 있는 인디애나 남서부의 모든 땅을 뒤덮은 광활한 녹스 카운티의 일부였다. 1814년 초, 이 지역의 정착민들은 "정의의 자리" 즉, 카운티 자리를 요구하고 있었다. 윌리엄 프린스 대위는 에반스빌과 빈센스 스테이지 라인의 하프웨이 스탠드에 자리를 잡은 네 명의 위원 중 한 명이었다. 제비를 뽑아서, 위원들은 그 마을의 이름을 프린스 선장의 이름을 따서 짓기로 결정했다.[9]

프린스턴의 상징은 제2제국 양식으로 지어진 깁슨 카운티 법원이다. 그것은 56부 오리지널 눈마을에 의해 수집 가능한 조각상으로 특징지어져 왔다. 1816년에 이르면 프린스턴에 우체국이 설립되었다. 지역 신문인 프린스턴 데일리 클라리온은 1846년에 처음 발행되었다. 프린스턴의 바로 서쪽에 위치한 작은 지역사회인 Lyles Station은 1849년 해방된 테네시 노예 Joshua Lyles에 의해 설립되었다. 이곳은 자유를 향한 북쪽 트레킹에서 오하이오 강을 용감하게 걸어온 가출 노예들의 안식처 역할을 했다.

와바시와 에리 운하는 인근 도시인 프란시스코와 포트 깁슨을 통과해 프린스턴에서 온 상품으로 먼 시장에 도달할 수 있는 수단을 제공했다. 1850년대는 인디아나를 통해 철도가 발전하면서 운하 시스템의 철자가 무너졌다. 에반스빌과 테레 오뜨 철도 노선은 1852년에 시내를 관통하여 운행되었고 프린스턴 디포(Princeton Depot)는 1875년에 건설되었다. 이 철도는 1892년 도시 가장자리에 남부 철도 상점이 건설되면서 프린스턴의 산업에 큰 도움이 되었다. 다른 산업으로는 하인즈 공장과 프린스턴 탄광이 있다.

1925년, 삼주 토네이도는 마을에 흔적을 남겼다. 그리핀을 강타하고 남서쪽으로 오웬스빌을 아슬아슬하게 놓친 토네이도는 프린스턴 남부를 초토화시켜 44명이 사망하고 146명이 부상하고 수백명의 이재민이 발생했다. 프린스턴은 이 역사적인 폭풍의 마지막 희생자로, 토네이도가 페테르부르크 인근 북동쪽으로 약 10마일 떨어진 곳에서 사라졌기 때문이다. 미국 역사상 가장 치명적인 토네이도는 인디아나에서 95명의 목숨을 앗아갔고 프린스턴에서 95명의 목숨을 앗아갔다.[10]

도요타자동차는 1998년 프린스턴과 포트지점 사이에 트럭 제조 공장을 열어 신형 풀사이즈 픽업과 SUV를 건설했다. 도요타는 2000년 공장 생산을 대폭 늘렸다. 이 공장은 2016년 기준으로 SUV 2대와 승합차 1대를 만든다.

2008년 4월 18일, 프린스턴은 2008년 일리노이 지진으로 인해 흔들렸고, 일리노이 주 웨스트 살렘 근처 약 18.5마일(약 30km) 떨어진 곳에 서사시로 진입했다.

깁슨 카운티 법원과 웰본 로스의 집은 국가 사적지에 등재되어 있다.[11]

지리

프린스턴은 38°21′13″N 87°34′14″W / 38.35361°N 87.57056°W / 38.35361; -87.57056 (38.353617, -87.570541)에 위치한다.[12]

2010년 인구조사에 따르면 프린스턴의 총 면적은 5.075평방마일(13.14km2)이며, 이 중 5.07평방마일(13.13km2)(99.9%)은 육지, 0.005평방마일(0.01km2)은 물이다.[13]

기후

이 지역의 기후는 덥고 습한 여름과 대체로 온화한 겨울 기후가 특징이다. 쾨펜 기후 분류 시스템에 따르면 프린스턴은 기후 지도에 'Cfa'라고 약칭되는 습한 아열대성 기후를 가지고 있다.[14]

인구통계학

프린스턴 우체국, 1913년 설립
역사인구
인구조사 Pop. %±
1850806—
18601,39773.3%
18701,84732.2%
18802,56638.9%
18903,07619.9%
19006,04196.4%
19106,4486.7%
19207,13210.6%
19307,5055.2%
19407,7863.7%
19507,673−1.5%
19607,9063.0%
19707,431−6.0%
19808,97620.8%
19908,127−9.5%
20008,1750.6%
20108,6445.7%
2019년(최상)8,733[4]1.0%
미국 십수년 인구[15] 조사

2020년 인구 조사

2020년 인구조사에서 프린스턴의 인구는 8,301명이었다.[16] 3,552가구가 있었다. 백인 인구는 89.9%로 그 중 88.2%가 히스패닉계나 라틴계 미국인이 아닌 흑인 또는 아프리카계 미국인이 6.8%로 가장 많았고, 2인 이상 인종은 3.1%, 히스패닉계 또는 라틴계 1.7% 그리고 아시아계 혼자 0.1%로 나타났다.

2010년 인구 조사

2010년 인구조사를[3] 기준으로 이 도시에는 8,644명, 3,516가구, 2,129가구가 살고 있다. 인구밀도는 평방마일(658.3/km2)당 1,704.9명이었다. 평방마일(302.8km2)당 평균 밀도 784.2의 주택은 3,976채였다. 도시의 인종 구성은 화이트 90.4%, 아프리카계 미국인 4.6%, 아메리카 원주민 0.2%, 아시아인 0.7%, 타 인종 1.1%, 2인 이상 인종 3.0%로 나타났다. 히스패닉계 또는 라틴계 인종이 인구의 2.5%를 차지했다.

이 중 32.8%가 18세 미만의 자녀를 동반하고 있으며, 41.0%는 부부 동반 거주, 15.1%는 남편이 없는 여성 가구주, 4.5%는 아내가 없는 남성 가구주, 39.4%는 가족이 아닌 가구였다. 전체 가구의 33.8%는 개인으로 구성되었고, 14.1%는 자녀가 있었다.65세 이상의 나 홀로 살아가고 있다. 가구원수는 평균 2.34명, 가구원수는 평균 2.99명이었다.

이 도시의 중앙 연령은 37.2세였다. 주민의 25%는 18세 미만, 8.9%는 18세에서 24세 사이, 25.5%는 25~44세, 24.6%는 45세에서 64세 이상, 16.1%는 65세 이상이었다. 이 도시의 성별 구성은 남성 47.7%, 여성 52.3%로 나타났다.

2000년 인구 조사

2000년 인구조사를[5] 기준으로 이 도시에는 8175명, 3451가구, 2146가구가 살고 있다. 인구밀도는 평방마일(648.8km2)당 1703.1명이었다. 평방 마일(302.0/km2)당 평균 792.9의 밀도로 3,806채의 주택이 있었다. 도시의 인종 구성은 백인 91.36% 흑인 5.17% 원주민 1.26% 아시아인 1.01% 태평양 섬사람 0.39% 기타 인종 0.39% 2인 이상 인종 1.44% 등이었다. 히스패닉계 또는 라틴계 인종이 인구의 1.13%를 차지했다.

3451가구로 이 가운데 28.9%가 18세 미만의 자녀를 동반하고 있으며, 44.1%는 부부가 함께 살고 있으며, 13.8%는 남편이 없는 여성 가구주, 37.8%는 비가족이었다. 전체 가구의 33.0%는 개인으로 구성됐으며, 15.9%는 65세 이상 독거자가 있었다. 가구원수는 평균 2.28명, 가구원수는 평균 2.88명이었다.

도시의 인구 분포는 18세 미만 24.1%, 18세에서 24세 8.8%, 25세에서 44세 27.4%, 45세에서 64세 20.6%, 65세 이상 19.1%로 나타났다. 중위연령은 38세였다. 암컷 100명당 수컷은 87.2마리였다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 83.0명이었다.

도시의 한 가구의 중위소득은 2만6689달러였고, 한 가구의 중위소득은 3만7308달러였다. 남성의 중위소득은 2만8076달러(약 1만9825달러)에 비해 높았다. 도시의 1인당 국민소득은 1만5049달러였다. 18세 미만 23.2%, 65세 이상 11.2% 등 약 15.0%, 인구 15.8%가 빈곤선을 밑돌았다.

이코노미

토요타 자동차 제조 인디애나주는 프린스턴에서 가장 큰 고용주다.

프린스턴의 주요 고용주로는 남쪽으로 3마일 떨어진 곳에 위치한 도요타 자동차 제조 인디애나(TMI)와 도요타 세쿼이아, 시에나, 하이랜더 등이 생산되는 프린스턴과 포트 브랜치 사이의 거의 중간 지점에 위치한 토요타 자동차 제조 인디아나, 한센 코퍼레이션 등이 있다. 많은 도요타 공급업체들은 공장 부지와 도시 사이에 설비를 갖추고 있다. 이 공급업체에는 에노바프레미어, 부텍, TISA, 밀레니엄 스틸, 깁슨 카운티 품질 보증, 제품 액션 인터내셔널이 포함된다. 이러한 모든 시설은 TMMI에 공급, 부품, 서비스를 제공하기 위해 다른 용도로 건설되거나 개조되었다. Siemens AG는 한때 프린스턴에 연구 및 제조 시설을 가지고 있었지만 1990년대 초에 제조 공장이 문을 닫았고 연구 시설은 곧 폐쇄되었다. 2008년에 이전 지멘스 부동산은 메나드스에 인수되어 철거되었다. 메나드 매장은 현재 이전 지멘스 사이트를 점유하고 있다.

1995년 말 도요타가 프린스턴에 10억 달러 규모의 제조시설을 건설하겠다고 발표한 것은 많은 도요타 협력업체들도 운송비와 물류비를 최소화하기 위해 프린스턴 내 또는 인근에 공장을 건설했기 때문에 경제 붐을 일으켰다. 또한, 직원들의 요구를 충족시키기 위해 도시에 위치한 많은 서비스 사업체들은 다른 곳에서 프린스턴 지역으로 이전할 것이다. 그러나 도요타의 등장은 논란이 없는 것은 아니었다. 도요타의 현지 입주를 유도하기 위해 인센티브 대책의 일환으로 제시한 10년 세금 감면에는 반대 의견이 많았고, 노조 가입이 안 될 것 같다(2019년 기준, 그렇지 않다)는 우려의 목소리도 많았다.

더 최근에는 애플비, 시어스, 메나드 같은 많은 소매 및 레스토랑 체인이 프린스턴에 입점했다. 분석가들은 이 계획의 많은 부분을 69번 주간 고속도로의 계획 연장에 기인한다. 이 사업의 주요 제안은 프린스턴에 이들 기업들 중 많은 수가 건설되었을 때, 미국 41번 주간 고속도로를 업그레이드하는 것이었다(이후 인근 오클랜드 시와 프란시스코 사이를 오가는 새로운 터미널 노선에 대해 69번 주간 고속도로를 건설하기로 결정되었다).

프린스턴은 CSX와 Norfolk Southern이라는 두 개의 화물 철도 노선이 운행한다. 온라인에서 기차를 즐겨 보는 사람들을 위해 가상레일팬은 유튜브를 통해 W. Broadway St.의 트랙을 따라 북행 및 남행 캠을 제공하여 카메라가 작동 중일 때 24시간 시청할 수 있도록 한다. 이 캠프는 깁슨 카운티 방문객 관광국이 주최한다. 그레이하운드 버스 라인은 2740년 브로드웨이 상트(W. Broadway Stat)에 있는 버거킹 레스토랑 밖에서 승객들을 태우기 위해 연석 쪽에 정차한다.

정부

프린스턴 시립 건물

프린스턴은 시장과 5명으로 구성된 시의회의 지배를 받고 있으며, 모두 4년 임기로 선출된다. 현 시장은 2016년 1월 1일 현재 공화당의 브래드 슈미트다. 도시 기능은 경찰서, 위생부, 공원 및 휴양부, 스트리트부, 하수도부, 수도부, 수처리장, 프린스턴 소방영토(2006년 초 프린스턴 소방서와 파토카 타운티 소방서의 합병으로 형성됨)로 나뉜다.

대부분의 중서부 소도시들처럼 프린스턴 시민들도 일반적으로 사회적으로 보수적이다. 그러나, 공장 노동자, 숙련된 상인, 철도 직원, 그리고 석탄 광부들을 포함한 그것의 대부분 블루칼라 인구와 상당한 노조 가입은 공화당과 민주당에 대한 일반적인 편견이 없다는 것을 의미한다. 그러나 프린스턴의 민주당원들은 다른 정치인들보다 사회적으로 상당히 보수적인 경향이 있다.그 나라의 예술

공원 및 레크리에이션

라파예트 공원

프린스턴에는 공원 및 레크리에이션 부서에서 관리하는 세 개의 주요 도시 공원이 있다. 도시 북쪽의 라파예트 공원이 가장 크다. 낚시 연못, 쉼터 하우스, 놀이터, 개방된 범용 휴양지, 공연 무대 등이 특징이다. 도시 수영장은 라파예트 공원과 인접해 있으며, 아주 어린 아이들을 위한 놀이터인 키디 랜드도 그렇다. 프린스턴커뮤니티 고등학교 야구팀이 홈경기를 치르는 길 호지스 필드도 공원 사유지에 위치해 있다.

깁슨 카운티 박람회장

다른 두 도시 공원은 사우스 사이드 공원과 이스트 엔드 공원이다.

미디어

라디오
  • FM 98.1 WRAY-FM – 컨트리 음악/프로그램
  • FM 94.3 WRAY – AM 1250용 FM 기반 리피터
  • AM 1250 WRAY – 뉴스 / 토크 / 프로그램
신문

교육

그 마을에는 대출 도서관인 프린스턴 공공 도서관이 있다.[17]

저명인사

고속도로

주요도로

  • 동쪽 반은 브로드웨이 애비뉴 주 64번 도로, 서쪽 반은 4차선 도로가 되는 64/65번 도로. 브로드웨이 애비뉴에는 고가도로가 없기 때문에 하루 80대가 넘는 열차가 마을을 통과하면서 막히는 경우가 많으며, 때로는 두 대의 열차가 교차로를 넘어 서로 통과하기도 한다.
  • 브룸필드 애비뉴는 위치에 따라 북쪽으로 1~4블록 떨어진 브로드웨이와 평행하게 뻗어 있다. 프린스턴을 관통하는 CSX/Norfolk 남부 분기점 위의 두 개의 철도 고가도로 중 하나의 부지.
  • 엠브리 스트리트 브로드웨이에서의 시작은 불명확하지만 엠브리 스트리트는 현재 프린스턴 커뮤니티 중학교로 알려진 프린스턴 커뮤니티 고등학교에 입학하는 데 사용되는 주요 시설 중 하나이다. 엠브리와 브룸필드의 분기점에는 열차가 마을을 통과할 때 교차로 통과를 용이하게 하기 위해 2009년에 완공된 순환도로가 있다. 엠브리는 브룸필드 Ave로 가기 위해 철도를 우회하는 데도 자주 사용된다. 광장에서 육교. 깁슨 카운티 박람회장도 고교/중학교 단지 바로 앞 엠브리 거리를 따라 위치해 있다.
  • 메인 스트리트 깁슨 카운티 법원 광장 북쪽 65번 국도로 서명된 메인 스트리트(Main Street)는 프린스턴에서 남북 간 주요 통행로다. 메인 스트리트도 한때 프린스턴을 경유해 거의 모든 길이에 걸쳐 41번 국도로 서명한 적이 있다. 2008년에 2년간의 확장 및 재활 프로젝트가 완료되어 한때 프린스턴에서 가장 불쾌해 보이는 거리 중 하나가 되었다. 메인 스트리트는 프린스턴에 있는 다른 철도 고가도로가 있는 곳이다. 2012년 개교한 프린스턴 커뮤니티 고등학교의 현재 캠퍼스는 메인 스트리트를 따라 위치해 있다.
  • 뽕나무/스프링 스트리트 바이패스(Spring Street Bypass)는 법원 광장의 스톱라이트를 피해 프린스턴의 사우스사이드로 가는 경우가 많았다. 2007년 뽕나무 전용 고가도로가 검토됐으나 관련 비용 때문에 거부당했다. 뽕나무와 봄의 거리는 때때로 위험한 곡선에서 만나는데, 이 곡선은 주변 지형을 거의 15피트 위에 위치한다.
  • Richland Creek Drive 주로 새로운 Menards 철물점에 도달하는데 사용되었다. 메나드에서는 두 개의 새로운 타운하우스 프로젝트와 새로운 권사 병원 클리닉이 있고 새로운 스트립 몰도 있다. 리치랜드 크릭은 브로드웨이(State Roads 64/65)에서 남쪽으로 약 200피트 떨어진 미국 41번 국도와 만난다. 리치랜드 크릭 드라이브의 북쪽 끝에는 셔먼 드라이브와 깁슨 종합병원 캠퍼스가 있다.
  • 딕 클라크 패밀리 레스토랑(702 North Prince)의 노스 프린스 스트리트 위치. 이 거리는 메인 스트리트와 평행하게 운행되지만, 시내 중심부 근처에는 4방향 정류장이 다수 있다.
  • State Street Prince Street과 유사하게 State Street는 브로드웨이와 평행하게 뻗어 광장의 북쪽 끝을 형성한다. 스테이트 스트리트는 메인 및 브룸필드의 불빛을 우회하거나, 엠브리 스트리트에 도착하여 기차를 우회하는 데 종종 사용된다. 프린스 스트리트와 마찬가지로 스테이트 스트리트에도 시내 중심부 근처에 여러 개의 4방향 정류장이 있는데, 그중 하나가 프린스와 함께 있다. 그것은 오래된 중학교 근처에 있는 마을의 동쪽 끝에 있는 브로드웨이와 함께 있다.

참고 항목

자매도시

참조

  1. ^ "The City of Princeton Indiana". The City of Princeton Indiana. Retrieved September 29, 2012.
  2. ^ "2019 U.S. Gazetteer Files". United States Census Bureau. Retrieved July 16, 2020.
  3. ^ a b "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved 2012-12-11.
  4. ^ a b "Population and Housing Unit Estimates". United States Census Bureau. May 24, 2020. Retrieved May 27, 2020.
  5. ^ a b "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved 2008-01-31.
  6. ^ "US Board on Geographic Names". United States Geological Survey. 2007-10-25. Retrieved 2008-01-31.
  7. ^ "Find a County". National Association of Counties. Retrieved 2011-06-07.
  8. ^ "Profile for Princeton, Indiana, Indiana". ePodunk. Archived from the original on May 15, 2019. Retrieved September 29, 2012.
  9. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2010-02-21. Retrieved 2009-07-19.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  10. ^ 메이슨, 안젤라(2011년). 죽음은 하늘을 탄다: 1925년 삼주 토네이도에 대한 이야기 록포드, 일리노이주: 블랙 오크 미디어. ISBN 978-1-61876-001-2. 페이지 294
  11. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
  12. ^ "US Gazetteer files: 2010, 2000, and 1990". United States Census Bureau. 2011-02-12. Retrieved 2011-04-23.
  13. ^ "G001 - Geographic Identifiers - 2010 Census Summary File 1". United States Census Bureau. Archived from the original on 2020-02-13. Retrieved 2015-07-29.
  14. ^ 인디애나 주 프린스턴의 기후 요약
  15. ^ "Census of Population and Housing". Census.gov. Retrieved June 4, 2015.
  16. ^ "U.S. Census website". Retrieved 2021-10-16.
  17. ^ "Indiana public library directory" (PDF). Indiana State Library. Retrieved 7 March 2018.
  18. ^ "Gen. Poland Dead". Pharos-Tribune. Logansport, IN. August 9, 1898. p. 1 – via Newspapers.com.
  19. ^ https://www.brandonhatten.com/bio

외부 링크

Princeton, Indiana 관련 미디어(Wikimedia Commons)