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인디애나 주 블랙퍼드 군

Blackford County, Indiana
블랙퍼드 군
Blackford County Courthouse in Hartford City
하트포드 시티의 블랙포드 카운티 법원
Map of Indiana highlighting Blackford County
미국 인디애나 주 내의 위치
Map of the United States highlighting Indiana
미국 내 인디애나주 소재지.
좌표:40°28°N 85°19°W/40.47°N 85.32°W/ 40.47; -85.32
나라 미국
인디애나 주
설립됨1838년 4월 2일
에 대해 명명됨아이작 블랙퍼드
좌석하트퍼드시티
가장 큰 도시하트퍼드시티
면적
• 합계165.58 sq mi(428.9km2)
• 육지165.08 sq mi(427.6km2)
• 물0.50 sqmi(1.3km2) 0.30%
인구
• 견적
(2018)
11,930
• 밀도77/sq mi(29.86/km2)
시간대UTC-5(동부)
• 여름(DST)UTC-4(EDT)
의회구3일5일
인디애나 카운티 5번지
FIPS 코드 009

블랙포드 카운티 미국 인디애나 주의 동쪽 중앙부에 위치한다.카운티인디애나 총회의 초대 의장이자 인디아나 대법원의 오랜 주심이었던 아이작 블랙포드 판사의 이름을 따서 명명되었다.[1][2]1838년에 만들어진 블랙포드 카운티는 4개의 읍으로 나뉘며 카운티 좌석하트퍼드 시이다.[3][4]두 개의 통합된 도시와 한 개의 통합된 마을이 카운티 내에 위치한다.이 카운티는 또한 수많은 비법인 공동체와 유령 마을이 있는 곳이다.165.58 평방 마일(428.9km2)에 불과한 블랙포드 카운티는 인디애나 주에서 네 번째로 작은 카운티다.[5]2010년 인구조사 기준 군 인구는 5,236가구 1만2,766명이다.[6][7]인구를 기준으로 볼 때, 이 카운티는 인디애나 주의 92개 카운티 중 8번째로 작은 카운티다.[3]블랙포드 카운티에는 주간 고속도로가 위치하지 않지만 인디애나 주 도로 3개가 카운티를 가로지르고 카운티의 남동쪽 경계를 따라 주 도로가 추가로 위치한다.[8]그 카운티에는 두 개의 철도가 있다.남북노선이 군을 가로지르며, 하트포드 시와 공동체를 잇는 제2의 철도 노선과 교차한다.[9]

1830년대에 유럽계 미국인 정착민들이 도착하기 전, 미래의 블랙포드 카운티의 북동부는 마이애미 부족의 프랑수아 고드로이 추장을 위한 인디언 보호구역이었다.[10]최초의 유럽계 미국인 개척자들은 전형적으로 강 근처의 경작지에 정착한 농부들이었다.원래 이 카운티는 대부분 수영장이었지만, 습지가 개간되고 물이 빠지면서 더 많은 땅이 농사를 지을 수 있게 되었다.[11]그 후 30년 동안, 작은 지역사회가 카운티 전역에 걸쳐 발전했다.1860년대와 1870년대에 이 카운티의 철도 노선이 건설되었을 때, 철도 정류장을 중심으로 추가 공동체가 진화했다.[12]

1880년대 후반부터 카운티(및 주변 지역)에서 천연가스원유가 발견되면서 이 지역은 인디애나 가스 붐으로 알려진 경제 호황기를 겪게 되었다.[13]제조업체들은 저렴한 에너지와 철도 시설을 이용하기 위해 이 지역으로 이전했다.호황기는 약 15년간 지속되었으며, 1900년 1만7,213명으로 정점을 찍은 블랙포드 카운티의 인구에도 반영되고 있다.[14]호황기의 추가적인 번영과 관련된 건설은 목조 건축물이 석조 건축물로 대체됨에 따라 군의 면모를 크게 향상시켰다.몽펠리에의 역사적인 카네기 도서관법원 광장 역사 구역에 있는 하트포드 시티의 많은 건물들을 포함하여 그 기간 동안 건설된 많은 기반 시설들이 오늘날 남아 있다.[15][16]

농업은 카운티에서 계속 중요하며, 20세기 동안 몇몇 대형 제조업자들이 사라진 이후 더욱 중요해졌다.[Note 1]오늘날 블랙포드 카운티의 72%는 옥수수콩밭으로 덮여 있다. 밀이나 건초와 같은 추가 작물도 재배되고 있다.[Note 2]

지리

2010년 인구조사에 따르면 블랙포드 카운티의 총 면적은 165.58 평방마일(428.9km2)이며, 이 중 165.08 평방마일(427.6km2)(99.70%)은 육지,[5] 0.50 평방마일(1.3km2)은 물이어서 주 내에서 네 번째로 작은 카운티다.이 카운티는 인디애나 포트 웨인에서 남쪽으로 약 55마일(89km) 떨어진 이스트 센트럴 인디아나 주에 위치하고 있으며 인디애나폴리스에서 북동쪽으로 약 78마일(126km) 떨어진 곳에 위치해 있다.[Note 3]

인접 카운티

블랙포드 카운티의 지형은 먼 옛날 빙하 통로의 영향을 보여준다.[23]이 빙하들은 군정이 개간되고 배수된 후 이용할 수 있게 된 풍부한 농지의 원인이 되었다.[24]20세기 초 릭 타운쉽에 있는 레너 주식 농장은 양질의 소, 돼지, 말들로 주 전역에 알려져 있었다.[25][Note 4]

수로

그 카운티에는 몇 개의 작은 개울과 몇 개의 인공 호수가 있다.동쪽으로 제이 군(인디아나)에서 흘러나오는 살라모니 강이 블랙포드 군의 북동쪽 모퉁이를 가로지른다.빅 릭 크릭과 리틀 릭 크릭은 카운티 남부의 릭킹과 잭슨 타운에서 서쪽으로 흐른다.[27]초기 정착민들은 릭 크릭, 그리고 살라모니 강에 끌리게 되었는데, 그 근처 땅은 농사를 짓기에 적합한 배수로가 있었기 때문이다.[28]이 카운티의 호수에는 해리슨 타운쉽의 푸른 물 호수, 릭 타운쉽의 카인스 호수, 샴록 호수 및 모희 호수, 잭슨 타운쉽의 플라시드 호수 등이 있다.[29][30]블루 워터 호수는 몽펠리에르에서 동쪽으로 1마일(1.6km) 떨어진 곳에 위치한 스프링식 옛 석재 채석장이다.[31]샴록호(Shamrock Lake, 6개의 호수로 이루어진 집단)는 1960년부터 1965년 사이에 만들어졌으며, 최초의 호수는 원래 농부의 소를 위한 물 공급원이 되는 것이었다.[29]

타운쉽스

커뮤니티

RollIndiana SR 18MontpelierMatamorasWells CountyWashington TownshipHarrison TownshipMollieRennerGrant CountyHartford CityIndiana SR 3TrentonIndiana SR 26Jay CountyLicking TownshipJackson TownshipShamrock LakesMillgroveConverse/Crumley's CrossingDunkirkIndiana SR 167Delaware CountyNorfolk Southern RailwayFormer railroad lineMap of Blackford County showing current and former communities, state highways, and railroads.
블랙포드 카운티 및 (노란색 점) 또는 여전히 존재하는 커뮤니티(빨간 점)의 이미지 맵.흰색 배경을 가진 커뮤니티 이름에는 링크가 있다.

도시들

타운스

비법인 공동체

이러한 지역사회는 때때로 유령도시로 등록되기도 하는데, 이 지역사회에서 대부분의 사업체들이 문을 닫았다.[37][Note 5]그러나 이들 공동체에는 여전히 거주지가 유지되고 있으며, 미국 지질조사국(US Geological Survey)에 의해 인구밀집지역으로 등재되어 있다.[38]밀그로브, 롤, 트렌턴은 모두 19세기나 20세기 동안 우체국을 가지고 있었다.[39]

멸종된 정착지

블랙포드 카운티는 더 이상 존재하지 않는 10개 이상의 커뮤니티를 가지고 있다.멸종된 공동체의 위치에 교회나 농장, 단독 거주지가 남아 있는 경우도 있다.[37]이러한 이전의 공동체들 중, 보우서 역, 도시 역, 몰리, 실라스, 슬로쿰은 모두 19세기 동안 우체국을 가지고 있었다.[39]몰리의 우체국은 1907년까지 계속되었다.[40]

  • 보우서 역—이 공동체는 남부 릭 타운쉽의 철도 정류장이었으며, 1870년대에는 우체국이 있었다.[39][Note 6]
  • 도시역—이 해리슨 타운쉽 커뮤니티는 철도 정류장이었고, 1870년대에는 우체국이 있었다.[39][41]
  • 개구리 골목—워싱턴 타운쉽 커뮤니티에는 교회와 학교가 있었다."개구리 골목"은 그 지역의 늪지대 때문에 생겨났다.1863년에 시작된 이 학교는 1923년까지 계속되었다.[42]
  • 그린란드—해리슨 타운쉽에 위치한 400 북부와 600 동부에 위치한다.[37]
  • 리틀 시카고—해리슨 타운쉽의 북서쪽 구석과 웰스 카운티에 위치한다.[37]
  • 몰리—이 공동체는 1890년대에 곡물 엘리베이터, 우체국, 일반 상점이 있는 철도 정류장으로 번창했다.[43]해리슨 타운쉽 유전이 인근에 위치해 있었다.[40]
  • Fleightdale—해리슨 타운쉽에 위치하며, 노스 300과 동부 600에 위치한다.[37]
  • 레너(리킹 타운쉽) - 레너 주식 농장의 철도 정류장.농장 직원들을 위한 주택도 그곳에 위치해 있었다.1890년대부터 1920년대까지 번창했다.[25]레너는 미국 지질조사국에 의해 여전히 인구밀집지역으로 등재되어 있지만, 그 '인구'는 농장이다.[38]
  • 사일라스—(워싱턴 타운쉽) - 1848년에 땅을 매입했고, 주인은 교회와 학교를 설립했다.1880년까지, 그 장소에 종합 상점이 설립되었고, 그 주인은 커뮤니티 이름인 Silas Rayl이 되었다.20세기 첫 10년 동안 사일라스 종합 상점은 문을 닫아 공동체의 소멸에 기여했다.[44]
  • 슬로쿰(Harrison Townlowns 남동쪽, 정확한 위치는 알려지지 않음)은 1886–1902 우체국을 가지고 있었다.[39]
  • 행운(해리슨 타운쉽 250 북쪽 800 동쪽)[37]
  • 윈터허스트(Licking Towns, 남쪽 200마일, 동쪽 0.5마일)[37]

역사

Historic marker for Godfroy Reserve
인디애나 주 몽펠리에의 역사 표식기
1876 map showing Blackford County. One line moves north–south through Hartford City and Montpelier, and the other moves east–west through Hartford City.
블랙퍼드 군 1876년 지도

수천 년 동안 다양한 토착민 문화를 이어온 역사적인 마이애미와 델라웨어 인디언들(일명.레나페)는 1818년 조약 이후 고드로이 보호구역에 살고 있는 블랙포드 카운티 지역에서 최초로 영구 정착민이다.[45]이 부지는 몽펠리에르 동쪽에 있는 블랙포드 카운티의 해리슨 타운쉽에 위치해 있다.[46]고드로이 보호구역은 마이애미 인디언 추장 프랑수아(가명)에게 할당되었다. 프란시스) 고드로이, 델라웨어 인디언들도 그곳에 머물 수 있도록 허락되었다.[47]마이애미 부족은 이 지역에서 가장 강력한 인디언 집단이었고 프랑수아 고드로이(프랑스인의 반쪽)는 그들의 우두머리 중 한 명이었다.1839년까지 고드로이는 예비군을 팔았고 인디언들은 서쪽으로 이주했다.[45]벤자민 라이더는 미래의 블랙포드 카운티에 진출한 최초의 유럽계 미국인이고, 그 최초의 토지 소유주였다.[48][49]그는 1831년 7월 9일에 그 지역에 들어갔다.[50]이성애자와 그의 아들들은 그들의 농장에 이 카운티의 첫 번째 방앗간을 지었다.[51]

블랙포드 카운티가 될 땅은 원래 제이 카운티의 서쪽 지역이었다.1836년 1월 30일 인디애나 총회의 법령은 1836년 3월 1일부터 제이 카운티를 만들었다.[52]1836년 12월, 인디애나 하원에서 제이 카운티를 분할하는 것을 검토하자는 동의안이 만들어졌지만, 그 결의안은 채택되지 않았다.[53]마타모라스와 몽페리에라는 두 개의 블랙포드 카운티 공동체는 원래 제이 카운티의 일부로 존재했다.그들은 블랙포드 카운티의 북동쪽 부분이 된 살라모니 강을 따라 누워 있다.존 블라운트는 마타모라스를 설립하여 1833년에 도착했다.[Note 7]이 마을은 블랙포드 카운티에서 가장 오래된 마을이며, 카운티에서 가장 큰 물방앗간이 있는 곳이다.[43]1843년경에 건설된 이 방앗간은 이 주에서 가장 훌륭한 것 중 하나로 여겨졌다.[51]블랙포드 카운티의 다른 옛 제이 카운티 커뮤니티는 살라모니 강에 있는 마타모라스 서쪽의 몽페리에르다.아벨 볼드윈이 이끄는 이 공동체는 1836년 버몬트 출신의 이주 정착민 집단에 의해 시작되었다.그들은 그 정착지의 이름을 이전 고향 주의 수도 이름을 따서 지었다.블랙포드 카운티의 몽페리에르는 1837년(마타모라스 이전)에 플래트로 만들어졌으며, 이 카운티에서 가장 오래된 플래트 공동체다.[54]

몇몇 출처에서는 블랙포드 카운티의 생성 연도를 1837년으로 열거하고 있다.[Note 8]그러나 이 법은 1838년에 이르러서야 확정되었다.152번 하원의 인디애나 법안은 원래 윈저라는 이름의 군을 만들기 위한 것이었다.윈저(Windsor)라는 명칭은 1838년 1월 하원에서 블랙포드(Blackford)라는 명칭으로 대체되었다.[56]1838년 2월 15일 "블랙포드 군을 형성하기 위한 법률"이 승인되었다.[57]이 법은 1838년 4월 2일 첫 번째 월요일인 4월 2일에 그 카운티를 "영업할 수 있는 개방"으로 설정하고자 하였다.[58]그러나 군은 조직되지 않았다.[59]마침내, 1839년 1월 29일 원래의 2월 15일 법이 개정되어 블랙포드 카운티는 독립된 카운티의 "권리와 특권을 향유해야 한다"고 명시하였다.이 법은 또한 위원들을 임명했고, 새로운 군의 남동쪽 구석을 규정하는 잘못된 인쇄물을 바로잡았다.[57][Note 9]

이후 2년 동안 군청 소재지를 결정하는 정치투쟁은 계속되었다.하트포드의 작은 공동체는 위원들에 의해 반복적으로 선택되었지만, 그러한 결정은 몽펠리에를 선호하는 개인들에 의해 도전 받았다.릭킹 타운쉽(하트포드가 있는 곳)은 카운티에서 가장 인구가 많은 마을이었지만, 몽페리에르는 카운티에서 가장 오래된 평판 공동체였다.인디애나 총회의 3, 4막 이후, 하트포드가 카운티 좌석의 위치로 최종 확정되었고, 법원 건설이 시작되었다.[61][62]또 다른 인디애나 커뮤니티에도 하트포드라는 이름이 붙었다는 사실이 알려지자 블랙포드 카운티의 하트포드는 하트포드 시티로 이름이 바뀌었다.[63]

그 후 25년 동안, 그 카운티는 천천히 성장했다.도로와 철도에 대한 계획이 세워졌고, 수영장은 배수되었다.첫 번째 철도 노선은 1849년에 승인되었다.이 계획은 포트 웨인 & 서던 철도 회사가 인디아나 주의 포트 웨인과 문시를 연결하는 것이었다. 이 도시는 몽펠리어와 하트포드 시티의 블랙포드 카운티 지역사회를 통해 남북으로 뻗어 있다.[64]1850년대에 공사가 시작되었지만, 1870년까지는 (포트 웨인과 문시를 연결함으로써) 완공되지 못했고, 이 지연으로 블랙포드 카운티에서 운행하는 두 번째 철도가 되었다.[64]철도가 운행을 시작할 무렵에는 포트 웨인, 신시내티 & 루이빌 철도라는 이름이 붙었다.[64]이리 호수와 서부 철도는 1890년에 이 철도를 인수했다.[65][Note 10]

블랙포드 카운티에서 운행된 첫 번째 철도는 카운티의 남반부를 통해 다소 동서로 횡단했다.이 철도는 블랙포드 카운티에 들어설 무렵 유니언과 로건스포트 철도 회사라는 이름이 붙었다.[64]이 노선은 1862년에 제안되었고, 1867년 던커크, 크럼리 크로싱, 하트포드 시티의 블랙포드 카운티 커뮤니티를 거쳐 하트포드 시티로 완공되었다.크럼리 크로싱의 작은 공동체는 컨버스라는 이름으로 개칭되었고, 이 노선에는 다른 두 공동체(밀그로브와 레너)가 설립되었다.이 철도는 결국 피츠버그, 신시내티, 세인트로 명명되었다. 루이 철도.[64]그 이후 철도의 다른 이름으로는 펜실베이니아 철도, 펜실베이니아 중앙 교통 회사, 콘레일, 노퍽 남부 철도의 판핸들 사단이 있다.[67]이 노선의 일부는 현재 버려졌고, 컨버스 시와 주 26번 도로 남쪽의 하트포드 시 사이에 선로가 제거되었다.[68]

가스붐

Old map from the 1880s with drawings
1887년 제이 카운티의 서쪽 부분(블랙포드의 동쪽)과 델라웨어 카운티의 북동쪽 코너(블랙포드의 남쪽)가 있는 블랙포드 카운티.

1886년 블랙포드 카운티와 인접한 두 카운티에서 천연가스가 발견되었다.이번 발견은 델라웨어 카운티의 이튼(철도 노선을 따라 하트포드 시티 남쪽) 소공동체와 제이 카운티의 포틀랜드(하트포드 시티와 밀그로브 동쪽)시에서 이뤄졌다.[69]하트포드 시티 가스 & 석유 회사는 1887년 초에 설립되었고, 그 해 말에 천연 가스를 잘 뚫는 데 성공했다.몽페리에 가스 & 석유 채굴 회사는 1887년에 조직되었다.[13]블랙포드 카운티 전역에서 천연가스가 발견된 반면, 원유는 주로 그 카운티의 해리슨 타운쉽(몽펠리어와 몰리 사이)에서 발견되었다.몽펠리에 남쪽에 위치한 블랙포드 카운티의 첫 번째 성공적인 유정은 1890년에 생산을 시작했다.[70]몽페리에르는 "세계에서 가장 위대한 천연가스와 석유전의 심장부"라고 생각되었다.[35]워싱턴 타운쉽의 일부 지역에서도 석유가 발견되었는데, 그 중에는 "미국에서 가장 경이로운 우물"이라고 생각되는 우물이 포함되어 있었다.[71]1896년까지 블랙포드 카운티는 18개의 천연가스 회사를 가지고 있었는데, 하트포드 시티, 몽페리에르, 롤, 던커크, 트렌튼(프리아 우체국), 밀그로브 등 4개 카운티의 모든 읍에 본사를 두고 있었다.[72]

1880년 6월, 블랙포드 카운티에서는 171명만이 제조업 일자리를 가졌다.[73]인디아나 가스 붐은 제조업자들이 천연가스와 철도 시스템을 활용하기 위해 이 지역으로 이동하면서 이 지역을 변화시켰다.1901년 동안 인디애나 주 검사관들이 블랙포드 카운티의 21개 제조 시설을 방문했고, 이들 회사는 1,346명(20년 전 171명 대비)을 고용했다.[74]이러한 점검은 하트포드 시티와 몽펠리에만 있었으므로 카운티의 소규모 커뮤니티(밀그로브의 유리 공장 등)의 제조 직원을 1,346명으로 증원할 수 있었다.이 카운티에서 가장 큰 두 개의 고용주는 유리 공장이었다.아메리칸 윈도우 글라스 공장 3번과 스니트 글라스 회사.[74]하트포드 시티의 자원(저비용 에너지, 2개의 철도, 그리고 숙련된 인력)은 특히 유리 공장의 선호도가 높았고, 1904년의 디렉토리에는 그 중 10개가 나열되어 있다.[75][Note 11]경제 변화 외에도 가스 붐의 또 다른 부산물은 블랙포드 카운티의 외모를 업그레이드한 것이었다.이 카운티의 랜드마크 건물들 중 상당수는 가스 붐 기간 동안 건설되었는데, 하트포드 시티의 법원 광장 역사 구역에 있는 현재의 법원과 주변 건물들을 포함한다.[15][77]그 기간 동안 도시의 상수도 시설도 건설되었다.[78]추가 건물로는 카네기 도서관, 역사적인 장로교회가 있다.[79]몽펠리에의 많은 도시 역사 지구 구조물들은 가스 붐 기간 동안 지어졌다.몽페리에의 역사적인 침례교회와 몽페리에의 카네기 도서관은 가스 붐이 거의 끝나갈 무렵인 1900년대 초에 건설되었다.[80]

가스 후 붐

Hartford City's waterworks building with date on front of building of 1894
1894년에 지어진 하트포드 시티의 수도 시설
Old red-brick church building with arched entrance and stained-glass window
몽페리에르의 역사적인 침례 교회, 몽페리에의 석유 붐 시대에 건설되었다.

인디애나 가스 붐은 20세기의 첫 10년 동안에 끝났고,[81] 그 주의 경제를 감소시켰다.가스·석유 노동자가 떠나고, 일부 제조업체가 움직였고, 서비스업도 감산할 수밖에 없었다.카운티의 문제에 더해, 기계들은 원래 윈도우 글라스 생산에 사용되었던 노동 집약적인 방법을 쓸모 없게 만들었고, 대형 아메리칸 윈도우 글라스 공장의 카운티의 숙련된 유리 노동자들 중 많은 수가 일자리를 잃게 만들었다.[82]1932년까지, 그 카운티에서 가장 큰 고용주의 창문 유리 공장이 문을 닫았다.[17][Note 12]미국 인구조사에 따르면 블랙포드 카운티의 인구는 1900년에 1만7,123명으로 정점을 찍었고, 100년이 지난 지금도 그 절정으로 돌아가지 못하고 있다.[14]

가스 붐의 종식은 특히 군내 소규모 지역사회에 있어서 어려웠는데, 한 사업체의 손실이 소규모 지역사회에 더 큰 영향을 미치기 때문이다.밀그로브의 경우 지역사회의 주요 제조업체(유리공장)가 문을 닫았다.[84]몰리와 같은 다른 지역사회에서 가스·석유 노동자의 손실은 지역 우체국이 '시간 낭비'라는 의미였고, 일반 상점의 소비자 수요도 크게 줄었다.[40]

가스 붐의 종식과 맞물린 자동차와 고속도로의 개선도 카운티의 소규모 지역사회가 쇠퇴하는 데 한몫했다.자동차는 "소도시 상인의 희생으로 사업과 쇼핑 패턴"을 바꾸었다.소도시 주민들은 선택의 폭이 넓기 때문에 더 큰 지역 사회로 가서 물건을 사기 시작했다.[85]개선된 자동차와 도로의 품질은 철도(및 도시 간선)의 여객 서비스와 경쟁하여 철도에서의 여객 수송의 감소를 초래했다.철도역과 관련된 작은 마을들은 교통의 손실로 고통을 받았다.블랙포드 카운티에서는 1931년 에리 호와 웨스턴 철도 노선(당시 니켈도로 소유)의 여객 운행이 중단되었고, 1941년 1월 18일 마지막 인터번 열차가 운행되었다.[67]

비록 많은 노동자들이 가스와 석유 파동 이후 이 지역을 떠났지만, 몽펠리어의 인구는 결국 안정되었고, 하트포드 시티는 성장했다.일부 제조업체들은 더 나은 대안이 없기 때문에 남아 있었다.주요 고용주인 하트포드 시티의 스니트 글라스 회사는 1950년대까지 영업을 계속했다.[18]하트포드 시티의 리더들은 이전 회사들을 대체하기 위해 오버헤드 도어 (1923), 3M (1955) 같은 사업체들을 끌어들였다.[86][87]오버헤드 도어는 하트포드 시티에서 60년 넘게 주요 고용주였다.1960년대, 오버헤드 도어는 본사를 하트포드 시티에서 텍사스 주 댈러스로 이전했는데, 비록 하트포드 시티의 제조 공장은 주요 제조사로서 1980년대까지 계속되었지만, 그 당시 지역적 존재감을 줄이기 시작했다.그것은 2000년에 인디애나주의 운영을 중단했다.[88][Note 13]이 카운티는 2011년 하트포드 시티의 키 플라스틱 공장이 문을 닫으면서 또 다른 200명의 일자리를 잃었다.[89]

농업은 계속해서 그 카운티 경제에 중요한 요소가 되고 있다.블랙포드 카운티 땅의 70% 이상이 콩이옥수수 밭이 차지하고 있다.농작물과 가축도 추가로 사육된다.농업의 좋은 수익률이 항상 인근 읍의 경제에 반영되는 것은 아니다. 산업 농업은 필요한 노동자를 줄였고, 가족 농장은 감소했기 때문이다.블랙포드 카운티의 지역사회와 같은 "콘 벨트"의 많은 작은 마을들은 크기와 풍요로움에서 계속해서 감소하고 있다.[90]

인구통계학

역사인구
인구조사 Pop.
18401,226
18502,860133.3%
18604,12244.1%
18706,27252.2%
18808,02027.9%
189010,46130.4%
190017,21364.5%
191015,820−8.1%
192014,084−11.0%
193013,617−3.3%
194013,7831.2%
195014,0261.8%
196014,7925.5%
197015,8887.4%
198015,570−2.0%
199014,067−9.7%
200014,048−0.1%
201012,766−9.1%
2018년(최상)11,930[91]−6.5%
미국 십수년 인구[92] 조사
1790-1960[93] 1900-1990[94]
1990-2000[95] 2010-2013[6]

2010년 미국 인구조사 기준 블랙포드 카운티의 인구밀도는 평방마일(29.8/km2)당 77.3명으로 평방마일(69.82/km)당 180.8명이었던 인디애나 주의 평균에 훨씬 못 미쳤다.[6]블랙포드 카운티는 1만2766명, 5,236가구, 3,567가구가 국경 내에 거주하고 있었다.카운티의 인종 구성은 백인 97.7%, 흑인 또는 흑인 0.4%, 아메리카 원주민 0.2%, 아시아인 0.1%, 기타 인종 0.3%, 2인 이상 인종 1.3%로 나타났다.히스패닉이나 라틴계 출신은 인구의 0.9%를 차지했다.[7]

가구원수는 평균 2.41명, 가구원수는 평균 2.88명이었다.군 전체 5,236가구의 68.1%를 가족이 차지했으며, 이들 가족 중 75.5%는 부부가 함께 사는 부부였다.18세 미만의 아이들은 38.9%의 가정에서 살고 있었다.비인가구는 전체 가구의 31.9%를 차지했으며, 이 중 86.8%는 혼자 사는 사람이 차지하고 있었다.65세 이상 독거노인은 전체 가구의 12.8%인 40.1%를 차지했다.[7]

연령분포를 보면 18세 이하가 22.8%로 가장 많았고, 62세 이상도 21.6%나 됐다.중위연령은 42.4세였다.암컷 100명당 수컷은 97.2마리였다.18세 이상 여성 100명당 남성은 93.7명이었다.[7]

2000년 미국 인구조사 기준 카운티 가구의 중위소득은 34,760달러, 한 가정의 중위소득은 41,758달러였다.남성의 중간 소득은 30,172달러였고 여성의 경우 2만1,386달러였다.그 카운티의 1인당 국민소득은 16,543달러였다.18세 이하 12.3%, 65세 이상 8.6% 등 빈곤선을 밑도는 가구와 인구의 약 6.0%, 8.7%가 빈곤선을 밑돌았다.[96]조상을 보면 독일인이 16.7%, 미국인이 15.5%, 아일랜드인이 9.3%, 영어가 7.8%로 나타났다.[97]

정부

카운티 정부는 인디애나 헌법인디애나 법규에 의해 특정한 권한을 부여받은 헌법 기관이다.카운티 의회는 카운티 정부의 입법부로서 모든 지출과 세입 추징을 통제한다.대표자는 군에서 선출된다.시의원들은 4년 임기로 근무하며 급여, 연간 예산, 특별 지출 등을 책정할 책임이 있다.협의회는 또 주 차원의 승인 대상인 소득세와 재산세의 형태로 지방세를 부과할 수 있는 권한이 제한돼 있다.[98][99]2010년, 카운티는 구립 학교 예산 395만 달러, 기타 카운티 운영 및 서비스 예산 318만 달러를 총 연간 예산 약 710만 달러로 책정했다.[100]

그 주의 집행 기관은 위원회다.그들은 4년이라는 기간 동안 시차적으로 군 전역에서 선출된다.위원 한 명이 회장을 맡고 있다.위원들은 의회가 입법한 법률을 집행하고, 세입 징수 및 군정의 일상적 기능을 관리하는 책임을 진다.[98][99]

카운티에서는 일부 민사 사건을 처리할 수 있는 소규모 청구 재판소를 운영하고 있다.법원의 판사는 4년 임기로 선출되며 인디애나 변호사 협회의 회원이어야 한다.판사는 4년 임기로 선출된 경찰관의 도움을 받는다.경우에 따라서는 법원 결정이 주급 순회법원에 상고될 수 있다.[99]

카운티에는 보안관, 검시관, 감사관, 재무관, 기록관, 측량관, 순회법원 서기 등 몇 개의 다른 선출직 사무소가 있다.각각은 4년 임기를 수행하고 카운티 정부의 다른 부분을 감독한다.군청 직위에 선출된 구성원은 당적을 선언하고 군민이 되어야 한다.[99]

각 읍에는 농촌 화재 보호와 구급차 서비스를 담당하는 수탁자가 있으며, 열악한 구호 활동과 묘지 관리, 기타 업무 등을 담당하고 있다.[101]수탁자는 3인 마을 이사회의 도움을 받는다.이사회와 이사회는 4년 임기로 선출된다.[102]

2000년 인구조사 결과에 따르면 블랙포드 카운티는 인디애나 6대 의회구, 인디애나 상원 19구역, 인디애나 하원 31구역의 일부다.[103][104]

대통령 선거 결과
대통령 선거 결과[105]
연도 공화당 민주적인 제3자
2020 71.8% 3,841 25.7% 1,376 2.5% 134
2016 68.6% 3,350 25.5% 1,243 5.9% 288
2012 57.0% 2,711 40.5% 1,927 2.6% 122
2008 49.4% 2,690 49.1% 2,677 1.5% 83
2004 64.1% 3,447 35.4% 1,903 0.6% 30
2000 55.2% 2,699 43.0% 2,103 1.9% 91
1996 40.4% 2,070 45.5% 2,335 14.1% 725
1992 40.6% 2,347 36.1% 2,088 23.3% 1,343
1988 59.5% 3,336 40.2% 2,253 0.3% 19
1984 60.8% 3,787 38.4% 2,395 0.8% 48
1980 53.1% 3,168 40.8% 2,431 6.1% 363
1976 47.2% 2,886 51.9% 3,174 1.0% 60
1972 62.3% 3,876 37.2% 2,311 0.5% 32
1968 46.9% 3,052 44.6% 2,898 8.5% 554
1964 37.4% 2,552 61.7% 4,210 1.0% 67
1960 53.3% 3,738 46.1% 3,228 0.6% 43
1956 54.5% 3,855 44.6% 3,152 0.9% 64
1952 53.2% 3,759 44.5% 3,144 2.3% 163
1948 42.8% 2,840 54.4% 3,611 2.9% 190
1944 47.8% 3,079 49.8% 3,207 2.4% 153
1940 44.5% 3,352 54.4% 4,095 1.1% 83
1936 39.8% 2,845 59.0% 4,217 1.2% 83
1932 40.5% 2,890 57.3% 4,088 2.1% 152
1928 59.4% 3,882 39.4% 2,576 1.3% 83
1924 51.1% 3,553 44.5% 3,094 4.4% 306
1920 51.8% 3,145 42.1% 2,555 6.1% 373
1916 43.0% 1,595 50.4% 1,867 6.6% 244
1912 11.0% 399 45.7% 1,651 43.3% 1,565
1908 43.1% 1,835 52.0% 2,214 4.9% 209
1904 51.4% 2,521 42.0% 2,058 6.7% 327
1900 47.3% 2,121 48.8% 2,191 4.0% 177
1896 47.9% 2,154 50.5% 2,272 1.7% 75
1892 41.0% 1,203 45.7% 1,340 13.4% 392
1888 46.6% 1,141 50.3% 1,232 3.1% 77

기후와 날씨

인디애나주 하트퍼드시티
실내 온도 차트(해설)
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
2
33
18
1.9
38
22
2.8
49
31
3.4
62
41
3.8
72
50
4.3
81
60
4.3
84
63
4.1
82
62
2.9
76
54
2.5
65
43
3.4
50
34
2.7
38
23
평균 최대 및 최소 온도(°F)
강수 총계(인치)
출처: 날씨 채널[106]

블랙포드 카운티는 전형적인 중서부 습한 대륙성 계절성 기후를 가지고 있으며, 쾨펜 기후 분류는 Dfa이다.[107]사계절이 뚜렷한 반면 겨울은 춥고 적설량은 적지만 여름은 따뜻하고 습할 수 있다.[108]최근 몇 년 동안 카운티 좌석 하트포드 시티의 평균 온도는 1994년 1월 -26°F(-32°C)의 최저치를 기록했고 1988년 6월 103°F(39°C)의 최고 기록을 세웠음에도 불구하고 1월 18°F(-8°C)의 최저치에서 7월 84°F(29°C)의 최고기온을 기록했다.월평균 강수량은 2월 1.94인치(49mm)부터 6월 4.33인치(110mm)까지 다양했다.[106]

3월과 4월은 인디애나 주의 토네이도 계절로 여겨진다.[108]블랙포드 카운티는 1965년 팜 선데이(4월 11일)에서 F4 폭풍을 견뎌냈다.이 폭풍은 그날 중서부에서 발생한 많은 토네이도 중 하나였다.F4 토네이도는 최고 속도가 시속 207~260마일(333~418km/시)이며, 이 토네이도는 롤 동쪽의 블랙포드 카운티 농지를 횡단했다.이 토네이도로 블랙포드 카운티에서는 사망자는 없었지만 인근 웰스 카운티에서는 2명이 사망했다.[109]그 카운티는 적어도 5개의 다른 토네이도를 기록했다.가장 최근의 토네이도는 2002년에 하트포드 시티에서 발생했다.그러나 하트포드 시티의 토네이도는 F4 토네이도보다 훨씬 덜 위험한 후지타 척도로 F1 등급을 받았다.[110]

블랙포드 카운티는 우박에 대한 기록을 가지고 있다.2001년 4월 9일 하트포드 시티에서 지름 4.5인치(110 mm)의 우박이 떨어졌다.이 우박은 카유가 시와 함께 인디애나 주에서 기록된 것 중 가장 크다.[108]

기록된 가장 큰 눈보라는 1978년 1월 26~27일에 일어난 그레이트 블리자드였다.당시 인디애나 주의 연방 비상사태가 선포되었다.[108]인디애나 주지사 오티스 R. 보웬은 주 전역에 걸쳐 국가방위군 장비, 시설 및 인력의 사용을 허가했다.[111]저온과 강풍, 깊은 눈 때문에 하르트포드 시는 학교와 사업장이 문을 닫으면서 공석으로 보였다.시속 72km로 돌풍이 불면서 눈이 5피트(1.5m) 높이까지 쌓이면서 여행이 거의 불가능해졌다.스노모빌은 유일하게 실행 가능한 교통수단이었고, 하트포드 시티 스노모빌 클럽의 자원봉사자들이 긴급 지원을 했다.[112]

이코노미

Autumn Soybean fields awaiting harvest in Blackford County
블랙포드 카운티에서 수확을 기다리는 가을 콩밭

블랙포드 카운티의 경제는 2013년 6월 실업률 9.8%로 약 5,900명의 노동인력에 의해 지탱되고 있다.[113]몽펠리에르와 하트포드 시티에는 공업단지가 있으며, 두 도시 모두 노퍽 서던이 소유한 철도 노선으로 운행되고 있다.[114][115]다양한 규모의 30명 이상의 고용주들이 카운티에 위치해 있다.[116]블랙포드 카운티 스쿨 시스템은 하트포드 시티와 몽펠리에 둘 다에 위치하는 가장 많은 직원을 두고 있다.[116] 3M 회사는 현재 카운티에서 가장 큰 제조업체로, 1955년 하트포드 시티 페이퍼 밀을 매입한 이래 하트포드 시티에 위치해 있다.[87]100명 이상을 고용하고 있는 또 다른 사업으로는 하트포드 시에 위치한 블랙포드 카운티 커뮤니티 병원도 있다.[116]Emhart Grupco는 100명이 넘는 직원이 있는 Montpelier의 주요 고용주다.[116][117]

제조업, 정부, 소매업, 의료 등 4개 범주가 카운티 고용의 절반을 차지한다.[113]가장 큰 범주는 제조업으로 카운티 노동력의 약 19%가 종사하고 있다.지역 블랙포드 카운티 기업 외에도, 남부와 서부로 인구가 많은 카운티의 더 큰 지역 경제는 고용과 상거래를 제공하며, 특히 델라웨어 카운티의 먼치 시와 그랜트 카운티의 마리온 시에서 그렇다.두 카운티는 지역 노동력이 제공할 수 있는 것보다 더 많은 노동자를 고용하고 있다.[118][119]농촌 노동자가 군 노동자의 약 5%에 불과하지만 농업은 군에 상당한 영향을 미친다.[113]2007년 카운티에는 250개의 농장이 8만4626에이커(3만4247ha)를 차지하고 있어 블랙포드 카운티의 5분의 4가 농경지다.[120]거의 72,000에이커(29,000 ha)가 콩과 옥수수에 바쳐진다., 건초, 귀리 등도 재배된다.가축은 24,000마리 이상의 돼지와 돼지를 포함한다.[120]

교통

Map of Blackford County
블랙퍼드 군 지도

69번 주간 고속도로가 카운티의 서부 국경 근처를 지나지만 블랙포드 카운티에는 주간 고속도로가 없다.[8]

주 3번 국도는 남쪽의 델라웨어 카운티에서 카운티로 들어간다.하트포드 시를 거쳐 북쪽으로 뻗어 롤 근처의 웰스 카운티로 들어간다.[121]주 18번 국도는 마리온에서 오하이오 국경으로 가는 도중에 카운티의 북쪽 끝을 가로질러 서동쪽으로 뻗어 있으며, 몽페리에르와 마타모라스를 통과한다.[122]

주 26번 도로도 서쪽에서 동쪽으로 운행하며, 그랜트 카운티의 업랜드에서 진입하여 주 3번 도로의 하트포드 시를 가로지른다.트렌튼을 거쳐 제이 카운티까지 이어진다.[123]

주정부로167번 국도는 던커크에서 북쪽으로 약 5마일(8.0km) 동안 카운티의 동쪽 국경을 따라 운행하며, 주정부도로 26번 국도에 이르면 종착한다.[124]

노퍽 남부 철도 노선은 이튼을 떠난 후 남부에서 카운티로 진입한다. 노퍽 남부 철도 노선은 주 3번 도로의 동쪽으로 약 1마일을 달려서 하트포드 시에 이르러 북동쪽으로 나아가 몽펠리에르를 통과한다.북쪽으로는 웰스 카운티까지 이어진다.[9]노퍽 서던도 남 블랙포드 카운티에 블랙포드 카운티의 동서선을 소유하고 있다.컨버스 시와 하트포드 시 사이의 이 노선의 8마일(13km) 구간은 지난 10년 동안 버려졌고, 선로는 제거되었다.[125]이 노선은 여전히 하트포드 시티와 그랜트 카운티의 업랜드 사이의 26번 국도 북쪽에 운행되고 있다.2009년 10월 인디애나폴리스 중앙철도회사는 블랙포드 카운티의 노퍽 남방철도와 동서선 운행을 위한 임대계약을 추진하였다.[126]그러나 현재 인디애나폴리스 중앙철도회사 시스템 맵에는 이 노선이 나타나지 않고 있다.[127]

교육 및 의료

카운티의 5개 공립학교는 블랙포드 카운티 학교법인에 의해 관리된다.[128]2010-11 학년 동안, 총 1,943명의 학생들이 이 학교에 다녔다.[129]군 전체 투표에서 군 전체의 단일 학교 제도를 선호한 후, 군 학교 제도는 1963년에 개편되었다.[130]그 결과, 하트포드 시티와 몽펠리에 고등학교는 1969년에 마지막 수업을 졸업했고, 1969-1970 학년에 맞춰 군 전체를 지원하는 새로운 고등학교가 건설되었다.[130]카운티와 마찬가지로, 새로운 고등학교는 아이작 뉴턴 블랙포드의 이름을 따서 지어졌으며, 블랙포드 고등학교라고 불린다.이 학교는 하트포드 시티에서 북쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 카운티의 중심 근처에 있다.이 학교는 1,200명의 학생들을 위해 설계되었으며, 초기 입학은 총 1,150명으로 9~12학년까지의 학년을 제공한다.[131]현재 고등학교 등록은 650명 미만이다.[132]7, 8학년 학생들은 모두 블랙포드 중학교에 다닌다.[133]1980년대에는 8개 초등학교가 군에 복무했지만 통합으로 초등학교 수가 3개로 줄었다.[131]몽페리에 초등학교는 6학년까지 유치원을 운영한다.[134]하트포드 시티에서 사우스사이드 초등학교는 3학년까지 유치원을 다니고 4-6학년 학생들은 노스사이드 초등학교에 다닌다.[135][136]

블랙포드 카운티에는 4개 대학이 인접해 있다.

몽펠리어와 하트포드 시티는 둘 다 공공도서관을 가지고 있다.몽펠리에와 해리슨 타운쉽의 공공도서관은 1907년과 1908년에 건립되었다.[141] 건물은 자선가 앤드류 카네기의 보조금으로 가능했기 때문에 몽페리에 카네기 도서관으로 알려져 있다.이 도서관은 2007년에 국립 사적지 목록에 추가되었다.[142]1903년에 지어진 하트포드 시티의 공공 도서관도 카네기로부터 보조금을 받았다.카네기 펀드는 지역 마을들이 보조금에 걸맞게 기금을 모금하고, 도서관 건립 후 도서관 운영에 전념할 것을 요구했다.많은 지역에서, 여성 단체들은 건립 당시와 그 이후 도서관들을 조직하고 모금하는데 중요한 역할을 했다.[143]하트포드 시에 위치한 또 다른 도서관은 블랙포드 카운티 역사 학회에 속해 있으며, 같은 건물에 박물관이 소장되어 있다.[144]

블랙포드 카운티 보건부는 하트포드 시에 위치해 있다.[145]카운티의 병원은 하트포드 시티의 15개 병상 시설인 인디애나 대학교 건강 블랙포드 병원이다.2005년 1월 개관하였다.[146]

미디어

블랙포드 카운티의 첫 신문은 1852년 존 몰러 박사가 시작한 <하트포드 시티 타임스>였다.몰러는 약국과 인쇄소를 운영했고, 타임즈는 대부분 광고주였다.[147]적어도 한 소식통은 1852년 후반에 시작된 블랙포드 카운티 뉴스를 카운티의 첫 신문으로 간주하고 있는데, 이는 아마도 타임즈가 대부분 광고를 위한 것이었기 때문일 것이다.[148]몽펠리어 심사관은 1879년에 처음 출판되었고, 그 신문은 몽펠리어 헤럴드의 전신이다.카운티의 첫 일간지인 이브닝 뉴스는 1894년 에드워드 에버렛 콕스에 의해 하트포드 시티에서 시작되었다.나중에 하트포드 시티 뉴스로 개칭되었다.1930년대에 콕스가 사망한 후 그의 가족은 하트포드 시티의 타임즈 가제트의 소유주들에게 하트포드 시티 뉴스를 팔았고, 결합체는 하트포드 시티 뉴스 타임즈가 되었다.[149]그것은 몇 명의 주인 밑에서 수년간 계속되었다.21세기에 이 신문은 '뉴스타임즈'라는 제목을 붙였고, 스스로를 '블랙포드 카운티의 유일한 일간지'[150]라고 칭했다.

블랙포드 카운티에 도달하는 두 개의 주요 텔레비전 시장은 인디애나폴리스와 포트 웨인이다.[151]몇몇 저전력 방송국이 문시, 마리온, 코코모 등 도시의 블랙포드 카운티와 더 가까운 곳에 위치하지만, 이들 방송국에는 일반적으로 블랙포드 카운티의 전역을 커버하는 방송 범위가 없다.[152]인디애나폴리스, 포트웨인, 문시, 마리온 등 몇 개의 인접 AM 신호를 이용할 수 있지만 블랙포드 카운티에 기반을 둔 AM 라디오 방송국은 없다.[153]몇몇 인접한 FM 라디오 신호도 이용할 수 있다; 또한 하트포드 시티와 몽펠리에 FM 방송국이 있다.[154][155][156]하트포드 시티, 몽펠리어, 그리고 카운티 농촌 지역의 일부는 인터넷 접속이 가능하다.[157]

저명인사

Astronaut Kevin A. Ford in spacesuit
우주비행사 케빈 A.포드(왼쪽)

우주비행사 케빈 A. 포드는 인디애나 주 몽펠리에 몇 년 동안 살았고 1978년에 블랙포드 고등학교를 졸업했다.그는 1960년 인디애나주 포틀랜드에서 태어났다.포드는 4개의 학사 학위를 갖고 2008년 미 공군 대령으로 현역에서 은퇴했다.는 2009년 8월 우주왕복선 디스커버리호의 조종사였으며 우주에서 332시간 이상을 비행했다.[158][159]2012년 10월 23일 포드는 러시아 우주선을 타고 국제우주정거장으로 돌아왔다.[160]

라디오 DJ 래리 먼로는 1942년 8월 29일 인디애나주 하트포드 시티에서 태어났다.그는 1960년에 하트포드 시티 고등학교를 졸업했다.1981년부터 2014년 사망할 때까지 그는 텍사스 오스틴에서 가장 인기 있는 라디오 방송인 중 한 명이었다.그의 쇼는 매주 월요일 저녁 KDRP-LP에서 재방송된다.[161]

1923년부터 1935년 사망할 때까지 하트포드 시에 살았던 클라렌스 G. 존슨은 오버헤드 도어 주식회사의 초대 사장이었다.[19][86]는 차고 개발의 선구자였으며, 수많은 특허를 보유하고 있다.[Note 14]존슨의 가장 주목할 만한 발명품 중 하나는 "부분적으로 상향 작용하는 문을 위한 전기 작동자"[86]이다.존슨 오버헤드 도어 회사는 블랙포드 카운티의 60년 이상 주요 고용주였으며, 최고 성수기 동안 무려 515명을 고용했다.[165]

전 인디애나 주지사 모리스 클리퍼드 타운젠드는 1884년 8월 11일 블랙포드 카운티의 릭킹 타운쉽에서 태어났다.타운젠드는 인디애나 주 마리온에서 대학을 졸업한 뒤 블랙포드 카운티 학교 교육감, 그랜트 카운티 학교 교육감, 인디애나 총회에서 블랙포드-그랜트 지구 대표 등을 지냈다.1932년 인디애나 주지사로 선출되었다.그는 1936년 주지사 선거에서 승리했고, 법이 허용하는 4년 단임제를 지냈다.[166]타운센드는 본국에서 근무한 후 프랭클린 D 대통령의 연방 행정부에서 일했다. 루즈벨트, 농업 관련 업무 담당.기억나는 업적 중 하나는 그가 안전과 신분 확인을 위해 스쿨버스를 노란색으로 칠하도록 지시했다는 것인데, 이것은 전국적으로 퍼진 아이디어다.[167]

하트포드 시티 출신 골퍼 에리카 위코프는 인디아나 대학교 역사상 가장 훈장을 받은 여성 선수 중 한 명으로, 세 개의 빅텐 올해의 선수상을 받았다.그녀는 1994년, 1995년, 1996년에 빅텐트의 여자 골프 챔피언이었다.[168]그녀는 후에 여자 프로 골프 협회에 참가하였다.위코프는 2006년 인디애나 육상 명예의 전당에 헌액되었다.[169]

참고 항목

참고 및 참조

메모들

  1. ^ 아메리칸 윈도 글래스 공장은 이전에 사용했던 보다 노동 집약적인 공정보다 훨씬 생산성이 높은 기계를 이용한 새로운 창구 제작 공정으로 인해 필요한 공장이 줄어들면서 대공황 초기 무렵에 문을 닫았다.[17]스니트 글라스 회사는 플라스틱이 회사의 많은 제품을 대체한 후 1950년대에 문을 닫았다.[18]오버헤드 도어 회사는 1964년 본사를 더 큰 도시(텍사스 주 달라스)로 이전했고, 하트포드 시티 공장은 1980년대 중 감원 후 2000년 문을 닫았다.[19]
  2. ^ 2010년에는 블랙포드 카운티에 3만 4천 에이커의 옥수수와 4만 4천 에이커의 콩이 심어졌다.[20]그 두 농작물의 총 에이커는 76,400이다.블랙포드 카운티의 총 면적은 165.4 평방 마일 또는 105,856 에이커에 달하기 때문에 카운티의 72 퍼센트 이상이 이 두 농작물에 전념하고 있다.
  3. ^ 블랙포드 카운티에서 포트 웨인, 인디애나폴리스까지 마일리지들은 카운티 좌석인 하트포드 시티에서 블랙포드 카운티를 이용하는 고속도로 마일리지에 기반을 두고 있다.[21]
  4. ^ 렌너 주식 농장에 대한 신 씨의 설명 중 일부가 웹페이지(스크롤 다운)에 그대로 재현됐다.[26]
  5. ^ 블랙포드 카운티의 5개 비법인 공동체는 모두 유니버설맵의 북인디아나 로드맵(2009년)과 인디애나 주의 2009~2010년 디지털 주 교통지도에 나와 있다.[8]
  6. ^ 데이비드 럼지 지도 컬렉션의 1876년 블랙포드 카운티 지도에는 도시 역과 보우서 역이 모두 표시되어 있다.[41]
  7. ^ "Blount"의 철자도 "Blunt"로 표기되었을 수 있다.블랙포드 카운티가 될 지역에 대한 토지 관리국 기록에는 1835년에 "존 블런트"가 토지 구매자로 등록되어 있다. (벤자민 이유서는 최초의 토지 구매자로 등록되어 있다.)[49]
  8. ^ 적어도 3명의 정보원은 블랙포드 카운티가 1837년에 시작되었다고 잘못 말했다: 제이, 블랙포드 카운티의 전기적, 역사적 기록...[55] 몽고메리와 제이,[52][50] 그리고 신.
  9. ^ 복수의 날짜는 블랙포드 카운티가 "생성"되거나 "건립"된 시간으로 지정된다.1838년 2월 15일은 블랙포드 카운티가 입법에 의해 만들어진 날짜로, 이 날짜는 적어도 하나의 출처가 카운티의 생성일로 사용하고 있다.[60]당초 입법에서는 1838년 4월 2일에 군을 편성할 것으로 예상하였다.1839년 1월 29일 추가적인 법률이 군의 위상을 명확히 하였고, 마침내 그 해 말에 군이 조직되었다.
  10. ^ 철도는 소유권과 명칭을 한 번 이상 바꾸었으며, 이리 호수와 서부 철도, 니켈 도로, 노퍽과 서부 철도 등으로도 알려져 있었다.이 노선은 현재 노퍽 남부 철도가 소유하고 있다.[66]
  11. ^ 하트포드 시티의 노동력은 유리 회사의 명소가 되었다.그 도시에는 벨기에 출신의 숙련된 유리 노동자들이 모여 있었다.[76]
  12. ^ 두 번째 소식통에 따르면 아메리칸 윈도우 글라스 공장은 1932년 대신 1929년에 문을 닫았다고 한다.[83]
  13. ^ 회사 역사의 국제 디렉토리 70권에 있는 그랜트의 오버헤드 도어 기사[dead link] 웹페이지에 복제되었다.[19]
  14. ^ 존슨 특허의 예로는 미국 특허 1,784,292호,[162] 미국 특허 1,824,212호,[163] 미국 특허 2,026,091호가 있다.[164]

참조

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인용 작품

외부 링크

좌표: 40°28′N 85°19′W / 40.47°N 85.32°W / 40.47; -85.32