파크 드레인 역

파크 드레인
옛 파크 드레인 호텔과 파크 드레인 레벨 교차점.역은 호텔 뒤에 있었다.
일반 정보
위치	잉글랜드
좌표	53°28′46″N 0°54′29″w/53.47949°N 0.90813°W/ 53.47949; -0.90813좌표: 53°28′46″N 0°54′29″W / 53.47949°N 0.90813°W / 53.47949; -0.90813
플랫폼	2
다른 정보
상태	사용되지 않음
역사
그룹화 전	그레이트 북부와 그레이트동부 철도
주요일자
1896년 3월 2일	열린
1955년[1] 2월 7일	승객의 출입이 금지된.
1964년 4월 6일	운임을 위해 휴업

파크 드레인(Park Drain)은 링컨셔와의 국경에 가까운 노팅엄셔의 철도역이었다.게인즈버러와 돈캐스터 사이의 경계에 있었다.1955년에 승객들에게 폐쇄되었고, 1964년에 완전히 폐쇄되었지만,^[2] 비록 그것이 위치한 노선은 여전히 열려있다.

역사

북방 대철도는 1847년부터 게인즈버러와 돈캐스터 사이의 연결선 건설을 시도해왔으나, 1864년 7월 25일 의회법을 입수하고 나서야 비로소 그 권한을 갖게 되었다.^[3]약 3년 후, 이 노선은 1867년 7월 1일에, 그리고 7월 15일에 승객들을 위해 개통되었다.300분의 1의 최대 경사로로, 사실상 수평을 유지하기 위해, 일부 대형 토공장이 건설되었다.중간 역은 처음에는 베킹엄, 워커링엄, 미스터톤, 해시, 피닝리에 있었다.^[4]박 배수관은 복무할 명백한 인구가 없었기 때문에 고려되지 않았다.이 부지는 유휴강 북쪽 둑의 외진 곳인 유휴정류장에서 해시(Haxey)에서 블랙스턴(Blackson) 도로로 이어지는 관통하지 않는 도로의 수평 교차로를 통해 위치해 있었다.선로는 설하수가 합류한 워핑 배수구의 남쪽 둑을 따라 그 지점의 동쪽을 따라 달렸다.이곳의 선로는 동서로 이어져 1886년경에는 건널목의 동쪽, 선로의 남쪽, 그리고 선로의 북쪽으로는 또 다른 선로의 서쪽을 향해 후행하는 쪽이 있었다.건널목 서쪽을 향해 남쪽에는 짧은 편차가 있었다.1886년 지도는 그 장소에 Park Drain Sidings라는 라벨을 붙이며, 역에 대해서는 언급하지 않는다.^[5]

1896년 3월 2일 여객역이 개통되었고,^[1] 1899년 지도에는 수평 횡단 동쪽에 있는 두 개의 승강장이 보인다.두 개의 건물이 바로 북쪽, 역으로 가는 워핑 배수구의 반대편에 나타났었다.역과 건물들은 단지 노팅엄셔에 있을 뿐이었는데, 링컨셔와의 카운티 경계가 동쪽 사면을 따라 절반쯤 철도를 건너면서 시골을 대각선으로 가로지르고 있었기 때문이다.^[6]이 도로와 가장 가까운 건물은 1899년 지역 광업주 겸 채굴 기술자인 조지 던스턴에 의해 완공된 파크 드레인 호텔이었다.그는 공사가 시작되기 전인 1897년에 술을 대접할 수 있는 면허를 취득했는데, 이것은 곧 박 드레인(Park Drain)이 광범위한 탄광 채굴 작업의 중심이 될 것이라는 근거로 허가되었다.^[7]석탄은 1893년 유휴정지에서 탐사 시추작업이 일어났을 때 주변에서 처음 발견되었다.1899년 던스턴이 호텔에서 연 저녁 식사의 신문 보도에 따르면 웨스트우드사이드의 승객들에게 서비스를 제공했지만 호텔은 외진 곳에 있었고 몇몇 철도 남성들의 오두막과 신호상자만 있었다고 한다.^[8]그것은 이후 Dunston는 광산과 큰 마을이 아니면 호텔 근처에 작은 마을을 위해 계획의 윤곽을 발표했습니다에 대해 연설에서도 그들이 공원 배수로 이동하고 있었기 때문에 철도 회사 열차를 정차시키지 않을 것 그의 친구들의 저녁 식사에서 빠져 있다고 말했다 이 역이 가득한 작업이 그 당시 확인되지 않았다.[9]제1차 세계대전이 시작되면서 갱도 개설 계획은 무산되었고, 배수 문제도 있었다.이 호텔은 고립된 위치에도 불구하고 1990년대까지 번창해 문을 닫았고, 2003년 다시 사무실로 쓰였다.^[10]

1925년 1907년 제작된 북방철도 대설계를 이용해 이곳에 신호 박스를 만들었다.그 안에는 색스비 앤 파머 지렛대 프레임이 들어 있었는데, 그것은 분명히 건물보다 훨씬 오래되었기 때문에 중고품이었다.그 상자는 1977년 12월 5일에 사용이 중단되었다.^[11]

v t 돈캐스터-링컨 선
레전설
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참고 문헌 목록

참조