모리슨 다리

Morrison Bridge
모리슨 다리
Morrison Bridge.jpg
좌표45°31′04″N 122°40′12″w / 45.5179°N 122.67°W / 45.5179; -122.67
들다자동차, 보행자, 자전거 타는 사람
십자가윌라메트 강
로캘미국 오리건 주 포틀랜드
유지 관리 대상물노마 현
ID번호02758
특성.
디자인양잎 「시카고 스타일」의 근거.
총길이760피트(제곱.1m)
폭90피트(27.4m)
최장경간284피트
아래 간극69피트 폐쇄
역사
열린1958년 5월 24일 (교체)
1887년 및 1905년 교량)
모리슨 다리
위치오리건 주 포틀랜드; 윌라메트 강(강 마일 12.8)
좌표45°31′04″N 122°40′11″w / 45.517895°N 122.669692°W / 45.517895; -122.669692좌표: 45°31′04″N 122°40′11″W / 45.517895°N 122.669692°W / 45.517895; -122.66969292
MPS오레곤 주 포틀랜드의 윌라메트 강 고속도로 다리
NRHP 참조12000933[1]
NRHP에 추가됨2012년[1] 11월 14일
Eastbank 에스플라네이드에서 보기
이스트 포틀랜드에서 촬영한 모리슨 다리

모리슨 다리는 오레곤 주 포틀랜드의 윌라메트 강을 가로지르는 기초 다리다. 1958년에 완공된 이 다리는 대략 같은 장소에서 그 이름을 가진 세 번째 다리다.[2] 그것은 포틀랜드에서 가장 많이 사용되는 다리 중 하나이다.[3] 그것은 2012년 11월에 국가 사적지에 추가되었다.[1][4]

전임자

원래의 모리슨 다리(또는 모리슨 스트리트 다리)는 1887년[5][6] 4월 9일(또는 3일 후 정식 개통)에 포틀랜드 최초의 윌라메트 강 다리로서 미시시피 강 서쪽에서 가장 긴 다리로 대중에게 개방된 목조 트러스 스윙 스판 다리였다.[7] 그것은 모리슨 가에 첫 번째 집을 지은 스코틀랜드 이민자 존 L. 모리슨 가의 이름을 따서 명명되었다.[2] 이 다리는 처음에는 유료 다리였지만(요금: 말이 끄는 굴착기 - 0.15달러, 말 팀 - 0.20달러, 보행자 - 0.05달러) 1895년에 무료였다.[2] 두 번째 모리슨은 1905년에 건설된 또 다른 그네 다리였다. 그것은 자동차용으로 설계되지 않았고 1958년 교체는 오래전에 기한이 지났다.

최초의 모리슨 다리는 개교한 지 약 1년 후인 1888년 3월부터 호르세카를 운반했다. 1889년 11월 포틀랜드에 도입된 전동 전차는 1890년부터 단계적으로 교량에서의 호르세카 서비스를 대체했다.[8] 스트리트카도 두 번째(1905) 모리슨 다리를 건넜지만, 포틀랜드의 과거 전차 시스템의 마지막 노선이 개통 무렵에 버림받았기 때문에 세 번째(1958)는 건널 수 없었다.[2][9]

현재의 교량 역사

현재의 다리는 멀티노마 현에 의해 건설되었다. 1958년 5월 24일 1,290만 달러를 들여 완공되었다.[2] 1961년에는 5번 주간 고속도로와 84번 주간 고속도로 진입로가 추가되었다.

2011-12년 철판 격자를 제거한 교량의 갑판. 고속도로 연결을 알리는 표지판도 보인다.

1987년 모리슨 다리는 윌라메트 빛 여단이 조명하는 최초의 다리가 되었다.[2] 2007년에는 콘크리트 교각의 빛을 발하는 원래의 16색 투광등을 에너지 효율과 컴퓨터 제어 LED로 교체하였다.[10] 교각의 8개 구역마다 다른 색상을 선택할 수 있다.[11] 정적 및 애니메이션 패턴은 1박당 100달러에서 월 1200달러(2009년 기준)의 요금으로 요청할 수 있다.[12]

자전거와 보행자의 접근성은 2009년 3월에 착공하여 남쪽으로 차벽으로 구분된 길을 추가한 190만 달러 규모의 프로젝트에서 개선되었다.[13] 이전에는 좁은 보도만 있었다. 2011–12년, 분자 데크의 강철 격자는 차량에 더 나은 접지력을 제공하기 위해 섬유 보강 폴리머 패널로 교체되었다. 2012년 3월 작업이 완료됐지만 2013년 가을부터 새 갑판 패널에 문제가 제기되기 시작했다.[3][14] Multnomah County는 2020년경 대규모 지진 업그레이드를 예상하고 있다. 이 다리는 2012년 11월에 국가 사적지에 추가되었다.[4]

설명 및 통계

해질 무렵 교각의 형상을 강조하는 컬러 LED

그 다리는 오리건 주에서 가장 큰 기계 장치다.[15] 36피트 높이의 기어가 각 교각 안쪽에 위치한 940톤 무게의 역기어를 구동한다. 69ft의 여유공간은 대부분의 하천 교통에 충분하며, 교량 개방이 한 달에 30회 정도밖에 필요하지 않다. 현재 6개 차선에 매일 5만대의 차량을 싣고 있다. 관제탑의 통조림 창문은 항공교통 관제탑의 독특한 모습을 보여준다. 현재 교량은 최신판이 건설되는 동안 두 번째 교량이 가동되고 있었기 때문에 서쪽 끝의 모리슨 가와 연결되지 않고 있어 교체 교량은 다른 정렬을 필요로 한다.[2]

2005년에 이 다리는 한 달에 평균 33번 하천통행을 위해 개통되었다.[2]: 55

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "Weekly list of actions taken on properties: 11/13/12 through 11/16/12". National Park Service. November 23, 2012. Retrieved September 30, 2013.
  2. ^ a b c d e f g h Wood Wortman, Sharon; Wortman, Ed (2006). The Portland Bridge Book (3rd ed.). Urban Adventure Press. pp. 53–60. ISBN 0-9787365-1-6.
  3. ^ a b "Portland's Morrison Bridge reopens to traffic after 10-month closure". The Oregonian. March 26, 2012. Retrieved August 6, 2012.
  4. ^ a b Tims, Dana (November 21, 2012). "Four Multnomah County bridges listed on National Register of Historic Places". The Oregonian. p. B1. Retrieved October 11, 2013.
  5. ^ "To-Day at Noon: This is the Time Set for Opening the Bridge". The Morning Oregonian. April 9, 1887. p. 5.
  6. ^ "In And About Portland". The Sunday Oregonian. April 10, 1887. p. 5. A great many people passed over the Morrison-street bridge yesterday, but owing to delay in the completion of the work, caused by the weather, there was no formal opening.
  7. ^ "Local And General". The Morning Oregonian. April 13, 1887. p. 3. The Morrison street bridge was formally opened for traffic at 10 o'clock yesterday forenoon.
  8. ^ 래브, 존 T.(1980). 운임, 제발! 포틀랜드 트롤리 연도, 페이지 34–36, 67–68, 70–71. 아이다호 주 칼드웰: 콕스턴 프린터. ISBN 0-87004-2874-4.
  9. ^ Thompson, Richard (2010). Portland's Streetcar Lines. Arcadia Publishing. pp. 99, 105. ISBN 978-0-7385-8126-2.
  10. ^ Green, Susan (February 14, 2007). "Morrison Bridge will get its lights back". The Oregonian. p. B2.
  11. ^ "Morrison Bridge Pier Light Application" (PDF). Willamette Light Brigade. Retrieved August 6, 2012.
  12. ^ Haberman, Margaret (July 17, 2009). "Got a favorite color? You can shine it on the Morrison Bridge—for a fee". The Oregonian. Retrieved August 6, 2012.
  13. ^ Hannah-Jones, Nikole (March 26, 2009). "Morrison Bridge path construction starts today". The Oregonian. Retrieved August 6, 2012.
  14. ^ Rose, Joseph (October 8, 2013). "Morrison Bridge deck crumbling". The Oregonian. p. A6. Retrieved October 11, 2013.
  15. ^ Hamilton, Don (May 25, 2001). "Bright lights, bridge city". Portland Tribune.

외부 링크