메리맥밸리 지방교통청

Merrimack Valley Regional Transit Authority
메리맥밸리 지방교통청
MVRTA logo.png
MVRTA garage at Haverhill station, November 2016.JPG
해버힐 역의 MVRTA 차고
본부철도대로85번길
매사추세츠 주 하버힐
서비스 영역매사추세츠 주 북동부
서비스형버스 서비스, 패러트랜싯
동맹MBTA, LRTA
경로25
목적지로렌스, 해버힐, 메투엔, 앤도버, 노스앤도버
플리트길릭, 모터코치인더스트리
연산자퍼스트 트랜짓
웹사이트mvrta.com

The Merrimack Valley Regional Transit Authority (MVRTA) is a public, non-profit organization in Massachusetts, United States, charged with providing public transportation to an area consisting of the cities and towns of Amesbury, Andover, Boxford, Georgetown, Groveland, Haverhill, Lawrence, Merrimac, Methuen, Newbury, Newburyport, North Andover, Ro웰리, 솔즈베리, 웨스트 뉴베리, 그리고 뉴햄프셔주 햄튼 비치의 인기 있는 여름 여행지로의 계절적 서비스.[1]

MVRTA는 로웰과 보스턴에 서비스와 함께 그 지역 내에서 고정 노선 버스 서비스와 패러트랜싯 서비스를 제공한다. MVRTA의 버스는 앤도버 역, 해버힐 역, 로렌스 역, 로웰 역, 뉴베리포트 역에서 매사추세츠 베이 교통국(MBTA)의 통근 노선과의 상호 교환을 제공한다.[2]

MVRTA는 1976년에 운영을 시작했으며, 매사추세츠 일반법 161B장에 따라 만들어졌다. 1983년부터 MVRTA의 운영은 영국 기반 퍼스트 그룹의 자회사인 퍼스트 트랜짓에 하청되어 왔다.[3][4]

경로

버스는 보통 오전 5시, 5시 30분 또는 6시에 운행을 시작하고, 각 노선의 마지막 버스는 오후 6시 또는 7시에 운행한다.

01과 41

01번과 41번 버스는 실제로 하나의 연속 버스의 두 구간이다. 서쪽에서 동쪽으로 41번 버스가 LRTA의 터미널이기도 한 로웰 통근 철도역에서 출발하여 드라큐트, 메투엔, 로렌스로 통근한다. 버클리 교통 센터에서 이 버스는 번호를 01번 버스로 바꾸고, 그 다음 메투엔의 다른 부분을 거쳐서 더 루프에 접근하게 한 다음, 하버힐 통근 철도 근처의 워싱턴 스퀘어 환승역에서 끝나는 해버힐로 간다. 이 노선의 대부분은 110번 국도에 있다.

01번과 41번 버스는 평일 30분 간격으로, 주말에는 매시간 운행한다.

13에서 18까지

  • 메인 스트리트 13번지/북가
  • 14 브래드퍼드/워드 힐
  • 힐데일 가/헤버힐 커먼즈 15번지
  • 워싱턴 스트리트/웨스트게이트 플라자 16번지
  • 18 리버사이드

이 다섯 대의 버스는 하버힐 내에서 수송하는 데 사용된다. 이들 버스는 각각 하버힐 통근 철도역 근처에 있는 워싱턴 스퀘어 환승역과 하버힐의 또 다른 구간을 오가는 셔틀버스다. 13번 버스는 뉴햄프셔 국경을 넘어 북쪽으로 간다. 플라이스토우 평일에는 마켓 바스켓, TJ 맥스, 그리고 주말에는 월마트에서 정차한다. 14번 버스는 브래드포드로 남하하고 15번과 16번 버스는 서쪽으로 가는 노선이 다르고 18번 버스는 동쪽으로 간다.

이 다섯 대의 버스는 평일 매시간마다 운행되며, 워싱턴 스퀘어 환승역을 시시각각 출발한다. 주말에는 보통 2시간 15분마다 2번씩 떠나는 일정이 더 불규칙하다.

32에서 40 그리고 85까지

로렌스 시내에 있는 버클리 교통 센터는 많은 MVRTA 노선의 중심지다.
  • 안드로버 32
  • 33 노스앤도버
  • 34 프로스펙트 힐
  • 물길35번길
  • 로렌스 가 36번지
  • 비콘로37번길
  • 39A 닥터스파크
  • 필립스 가 39B번지
  • 40 메투엔 광장/마을 광장
  • 로렌스 다운타운 셔틀 85

이 열 대의 버스는 각기 다른 방향으로 가면서 매 시간마다 로렌스의 버클리 교통 센터를 떠난다. 33번, 39A번, 39B번 버스는 다른 방식으로 노스 앤도버 몰로 간다. 32번과 33번 버스는 각각 안도버와 로렌스의 통근 철도역에 대한 접근을 제공한다. 35번 버스는 대부분 41번 버스와 평행하며, 메투엔 서쪽으로 가서 93번 주간 고속도로에 도착하기 직전에 종착하고, 41번 버스는 더 계속된다. 37번 버스는 안도버 상트(Andover St.)를 따라 안도버(Andover) 서쪽 지역으로 가고, 40번 버스는 메투엔(Methuen) 북쪽으로 간다.

34번과 85번 버스는 로렌스 내에서 운행하는 반면, 36번 버스는 대부분 로렌스에 있지만 메투엔에 있는 홀리 패밀리 병원에 접근할 수 있다. 34번 버스는 로렌스 종합병원으로의 접근을 제공한다. 85번 버스는 로렌스 시내를 순환 운행한다.

Rtes 34,37, 85는 무료다.

이 열 대의 버스는 매 시간마다 운행한다. 평일에는 오전 6시부터 오전 8시까지, 오후 2시부터 오후 6시까지 30분 간격으로 운행한다. 버스들은 환승하는 동안 기다리는 시간을 줄이기 위해 버클리 교통 센터를 동시에 떠난다.[5]

51과 54

01번과 41번과 비슷한 1번 버스의 두 번호인 51번과 54번 버스는 해버힐의 워싱턴 스퀘어 환승역에서 노던 에섹스 커뮤니티 칼리지와 메리맥, 에임즈베리, 뉴베리포트, 샐리스베리 마을까지 운행하며 솔즈베리 해변에서 끝난다. 뉴베리포트의 구간은 승객들이 통근철도의 뉴베리포트 역에 접근할 수 있도록 한다. 이 버스는 Amesbury 서쪽 51번과 Amesbury 동쪽 54번으로 번호가 매겨져 있다. 51번과 54번 버스는 주말마다 70분씩 운행되며 평일에는 60분씩 운행된다.

기타

+99 보스턴 통근 버스(비활성)

21번 버스는 앤도버 다운타운과 노스 앤도버 몰을 70분 간격으로 운행한다.

57번 버스는 뉴베리포트의 포트 플라자와 스테이트 스트리트를 30분 간격으로 운행한다.

75번 버스는 로렌스에서 안도버에 있는 레이시온과 국세청 위치까지 하루에 두 번 운행한다. 오후에 돌아오는 여행이다. 73번 버스는 해버힐에서 같은 레이시온과 IRS 로케이션까지 하루 한 번 운행하곤 했으나 2018년 단종됐다.

여름철에는 로렌스에서 메투엔, 해버힐, 메리맥, 에임스베리를 거쳐 하루에 두 번 83번 버스가 운행돼 솔즈베리 해변과 햄튼 비치에 접근할 수 있으며, 몇 시간 뒤 왕복 여행을 한다.

함대 명부

연도순번 제조업체/모델 시리즈
(qty). 		파워트레인 메모들
1999 길릭 팬텀 35' 9901-9912
(12) 		디트로이트 디젤 50/앨리슨 B400R
  • 은퇴한
2001 MCI D4500 100,105,110,115,120
(5) 		디트로이트 디젤 60/앨리슨 B500R
  • 보스턴 통근 고속에서만 사용됨
2004 길릭 35' 팬텀 0401-0417
(6) 		Cummins ISM/Viots D864.3E
  • 팬텀 5대는 2016년 은퇴했고, 2004년 팬텀 4대는 2016년 포틀랜드 메인주의 그레이터 포틀랜드 메트로 지구로 팔렸다. 0405번, 0407번, 0412번, 0416번, 0406번 버스는 2016년 가을에 엔진 불발로 폐차되었다. 그것은 부품 버스가 되었다.
  • 0402, 0409, 0410, 0411, 0413, 0414의 팬텀은 2017년 6월 현재 6개의 2017 Gilig Advantage로 대체되었다.
  • 2017년 6월 현재 0401, 0403, 0404, 0408, 0415, 0417의 팬텀이 활동 중이며 2018년에 은퇴할 예정이다.
2007 길릭 35' 저층 0701-0703
(3) 		Cummins ISM/Vioth D864.5
  • 활동적인
2009 Gillig 35' 저층 HEV 0901-0902
(2) 		컴민스 ISB/앨리슨 EP40
  • 최초의 하이브리드 버스
  • 활동적인
2009 길릭 35' 저층 0903-0909
(7) 		Cummins ISL9/Allison B400R
  • 활동적인
2011 길릭 35' 저층 1101-1108
(8) 		Cummins ISL9/Allison B400R
  • 활동적인
2012 길릭 35' 저층 1201-1205
(5) 		Cummins ISL9/Allison B400R
  • 활동적인
2012 길릭 29' 저층 1206-1208
(3) 		컴민스 ISL9/앨리슨 B300R
  • 활동적인
2013-2014 MCI D4500CT, 125, 130, 135
(3) 		Cummins ISX12/Allison B500R
  • 활동적인
2015 길릭 35' 저층 1501-1505
(5) 		Cummins ISL9/Allison B400R6
  • 활동적인
2015 MCI D4500CT, 140, 145, 150
(3) 		Cummins ISX12/Allison B500R
  • 보스턴 통근 고속에서만 사용됨
2016 길릭 35' 저층 1601-1605
(5) 		Cummins ISL9/Allison B400R6
  • 활동적인
2017 길릭 35' 저층 1701
(1) 		Cummins ISL9/Allison B400R6
  • 활성, 2017년 6월 서비스 시작
  • 1701은 35' 디젤이다.
  • 2004년 길릭 팬텀즈 교체
2017 Gillig 35' 저층 HEV 1702-1704
(3) 		Cummins ISB6.7/Allison H 40 EP 하이브리드 시스템
  • 함대의 두 번째 하이브리드 세트
  • 활성, 2017년 6월 서비스 시작
  • 1702-1704는 35' 하이브리드다.
  • 2004년 길릭 팬텀즈 교체
2017 길릭 29' 저층 1705-1706
(2) 		Cummins ISL9/Allison B400R6
  • 활동적인
  • 1705-1706번은 29' 버스다.
  • 2004년 길릭 팬텀스를 대체했다.
2018 길리그 로우 플로어 1801-1806
(6) 		커민스
  • 2018년에 인도될 예정인 6개의 남은 2004년 Gillig 35' 팬텀을 대체하기 위해.

참조

  1. ^ "About MARTA". Massachusetts State Association of Regional Transit Authorities. Archived from the original on May 13, 2008. Retrieved 2008-05-14.
  2. ^ "Home page". Merrimack Valley Regional Transit Authority.
  3. ^ "Merrimack Valley Regional Transit Authority". First Transit. Archived from the original on 2008-01-06. Retrieved 2008-05-19.
  4. ^ "Massachusetts Bay Transportation Authority, Regional Transit Authorities Coordination and Efficiencies Report" (PDF). Massachusetts Executive Office of Transportation. Archived from the original (PDF) on 2008-05-27. Retrieved 2008-05-06.
  5. ^ http://mvrta.com/FAQs/Fixed-Routes---Schedules.aspx

외부 링크

좌표: 42°45′56″N 71°05′29.3″W / 42.76556°N 71.091472°W / 42.76556; -71.091472