MS 이탈리아(1965)

MS Italia (1965)
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Sapphire 2010-06-02.jpg
2010년 6월 2일 루이스 크루즈 라인스의 사파이어로 활동한 이탈리아.
역사
이름
  • 이탈리아(1967년)
  • 이탈리아 공주(1967~1973)
  • 이탈리아(1973–1983)
  • 오션 프린세스(1983~1993)
  • 시프린스(1993~1995)
  • 프린세사 오세아니카(1995~1996)
  • 사파이어: (1996–2012)
  • 열망(2012년)[1]
주인님.
연산자
등록항
주문된1963
빌더캔티에리 나발레 펠스체기, 트리에스테
야드 번호76
눕다1963년 6월 23일
시작됨1965년 4월 29일
가동중1967
서비스 중단2010[1]
식별
운명2012년 알랑에서 폐기
일반적 특성
톤수12,263 GRT
길이149m(489ft)
빔21.50m(71ft)
드라우트6.80m(22ft)
추진설저 CRDA 디젤 엔진
속도17노트(31km/h; 20mph)
역량승객[citation needed] 706명
크루240

MS Italia는 1967년 이탈리아에서 건조된 유람선이었다.그녀는 지중해, 카리브해, 태평양을 다양한 이름과 운영자로 항해했고, 2012년 5월 폐기되었다.[2]

건설

이탈리아는 1963년 이탈리아 회사 선사르다 스파의 두 자매 중 한 명으로 주문되었고, 최초의 목적 건조 유람선 중 하나였다.그녀의 인테리어는 구스타보 파이널리, 로마노 보이코가 디자인한 것으로, 그는 SS 라파엘로와 그녀의 여동생인 SS 미켈란젤로와 같은 유명한 이탈리아 라이너들을 위해 인테리어를 디자인했다.그녀의 깔때기와 엔진은 1965년의 SS 오셔날과 비슷한 디자인인 그녀의 선미 쪽으로 배치되었다.그녀의 미래의 주인들과 건설업자 펠스체기가 모두 파산했고, 결과적으로 그녀의 계획된 여동생은 결코 지어지지 않았기 때문에 피팅 아웃은 중단되어야만 했다.결국 그녀의 불완전한 선체는 크로시에르 돌트레마레에 의해 구입되었다.그녀는 자체 작동식 에어컨, 폐쇄회로 텔레비전, 라디오, 전화기 등을 대부분의 스타터룸에 장착했다.[3]

서비스 이력

Italia는 Crociere d'Oltremare를 위해 운영되지 않았으며, 그는 그녀를 제노바에 본사를 둔 Frateli Cosulich라는 회사에 세 번의 지중해 유람선 여행을 위해 임대했고, 차례로 Princess Cruise에게 임대되었다.트리에스테에서 캘리포니아로 가는 그녀의 인도 항해 동안, "캠프 클래식" 영화 "밸리 오브 더 돌즈"가 선내 영화관에서 초연되었다.Princess는 그녀의 이름을 Italia 공주로 바꾸고 그 배를 로스엔젤레스를 떠나 멕시코로 항해하게 했다.1968년에 배의 깔때기에 있는 로고는 빨간색과 노란색 삼각형에서 프린세스 특유의 "바다 마녀" 로고로 바뀌었다.[4]

1980년 피레이우스 해안에서 떨어진 이탈리아

1969년 이탈리아 공주는 알래스카에서 유람선을 운항하기 시작했고, 1973년까지 두 차례의 여행 일정을 이어갔는데, 이때 크로셰르 달트레마레는 프린세스에 대한 헌장을 취소했다.그 후 그녀는 코스타 크루즈에게 임대되었고, 코스타 크루즈는 다시 이태리아로 이름을 바꾸고 푸에르토리코 산후안에서 유람선 여행을 했다.1977년 코스타는 그 배를 구입하여 여러 회사에 그녀를 고용하기 시작했다.이는 1983년 코스타가 이탈리아를 오션 크루즈 라인에 매각하면서 막을 내렸다.오션 크루즈 라인은 오션 프린세스라는 이름을 바꾸고 여름엔 지중해에서, 겨울엔 카리브해와 중남미에서 크루즈 여행을 하게 했다.1993년 3월, 아마존을 순항하던 중 오션 프린세스호는 강바닥에서 침몰한 난파선을 만나 그녀의 엔진룸과 하단 갑판이 범람했다.모든 승객과 선원들은 다치지 않고 구조되었지만, 그 배 자체는 "건설적인 총 손실"로 선언되었다.[5]

수리 후 선샤인 크루즈 라인에서 구입해 1995년 시프린스로 재입국할 예정이었으나 기내에서 화재가 발생해 다시 매물로 나왔다.그녀는 결국 키프로스에 본사를 둔 유람선 루이 크루지스에 의해 구입되었는데, 그녀는 주요 재구성을 거쳐 프린세사 오세아니카라는 이름을 갖게 되었다.그러나 프린세사 오세아니아는 사파이어의 이름을 바꿀 영국 크루즈 회사 톰슨 홀리데이스에 임대되었기 때문에 그녀의 새 이름을 오랫동안 유지하지 않았다.사파이어는 2002년까지 톰슨과 함께 유람선 여행을 떠났고, 그 때 그녀는 루이스로 돌아왔다.루이스의 소유하에 그녀는 사파이어라는 이름을 유지했다.그녀가 은퇴하기 전 사파이어의 여행 일정에는 그리스 섬 주변의 유람선 여행과 레바논과 시리아 그리고 그리스의 여러 항구를 호출하는 유람선 여행이 포함되어 있었다.[6]

운명

사파이어는 아이보리, 세레나데 등 루이 크루즈 라인이 보유한 많은 빈티지 크루즈 선박을 폐선시킨 컨벤션인 SOLAS 2010의 새로운 규정을 이행하지 않았다.그녀가 이러한 새로운 안전요건을 충족시키기 위해 업그레이드되지 않았기 때문에, 사파이어는 2010년 가을에 서비스에서 은퇴했다.[7]

2012년 5월 알랑에서 아스피레라는 이름으로 폐선했다는 이유로 선박의 감시를 받았다.[8]

참조

  1. ^ a b "Sapphire (6513994)". Equasis. French Ministry for Transport. Retrieved 2012-04-28.
  2. ^ "Louis Announcement". Archived from the original on 5 January 2013.
  3. ^ 사파이어 DEKED 2010-11-27 웨이백 머신에 보관
  4. ^ 이탈리아 공주
  5. ^ 오션 프린세스
  6. ^ >>> 사파이어 보이즈
  7. ^ "Surviving Ocean Liners". Archived from the original on 2010-07-14. Retrieved 2010-08-10.
  8. ^ http://merseyshipping.blogspot.de/

외부 링크