아이다미라

AIDAmira
아이다미라
At Playa de Las Teresitas, Tenerife 2021 018 (cropped).jpg
2021년 스페인 테네리페에서 열린 아이다미라
역사
이름
  • 1999-2003: 미스트랄
  • 2003-2013: 그랜드 미스트랄
  • 2013~2019년 코스타 네오리비에라
  • 2019-2022: 아이다미라
  • 2023년부터: 야망
연산자
등록항
주문된1996
빌더
야드 번호J31
시작됨1999년 1월 2일
세례화된1999년 6월 25일
처녀항해1999년 7월 17일
식별
일반적 특성
클래스 및 유형 미스트랄급 유람선
톤수48,200 GT
길이216m(708ft 8인치)
빔28.8m(94ft 6인치)
깊이6.8m(22ft 4인치)
갑판8인승 갑판
속도19.5노트(36.1km/h; 22.4mph)
역량승객 1,248명(이중 탑승) 1,727명(최대 수용량)
크루670

아이다미라는 카니발 주식회사&[1]plc의 자회사인 아이다 크루즈가 기존에 운항했던 유람선이다. 가장 최근에는 자매 브랜드인 코스타 크루즈가 코스타 네오리비에라로 운항한 뒤 2019년 12월 아이다에 정식 데뷔했다. 2022년 1월 크루즈 라인은 아이다미라를 구매해 '야망'으로 명명됐다.

역사

미스트랄

2003년 5월 키엘 하버의 미스트랄 역의 아이다미라

이 배는 원래 1996년 여름 르네상스 크루즈가 주문했으나 이후 주문이 철회되었다.[2] 마당과 은행원들은 Auxiliaire Marine이라는 회사를 통해 배의 소유권을 함께 보유했다.[2] 샹티에 드 라틀란티크에서 건조하는 동안, 이 주문은 첫 번째 새로 건조된 선박을 받게 될 축제 크루즈에 의해 넘겨졌다.[3] 페스티발 크루즈는 처음 12년 동안 이 배를 전세 냈으며, 처음 6년 후에는 이 배를 구입할 수 있다.[2] 이 배는 1999년 1월 2일 조선소에서 출항했으며, 1999년 6월 25일 프랑스 축구 선수 디디에 데샹의 부인인 클로드 데샹에 의해 세례를 받았다.[2][3][4]

그녀는 1999년 7월 17일 첫 유람선을 타고 제노바에서 그리스 섬까지 7일간의 유람선을 탔다.[2] 그녀는 이후 지중해 시즌 개막 후 카리브해 과들루프에 배치되었다.[2] 그녀는 나중에 주로 쿠바에서 활동했다.[3]

2004년 페스티발 크루즈가 무너지면서 미스트랄 등 회사 함대 대부분이 매각됐다.[3]

그랜드 미스트랄

2006년 몰타의 그랜드 미스트랄 역의 아이다미라.

미스트랄은 당초 알스트롬그룹에 되팔리고 비아제스 이베로젯에 전세를 하였으며 이베로 크루즈가 이베로스타 미스트랄로 시판한 바 있다.[3] 미스트랄은 경매에서 이베로젯에 정식으로 팔렸고, 이후 그랜드 미스트랄로 개칭되어 2005년 5월 30일 크루즈 라인에 데뷔했다.[3]

2007년 카니발&plc는 오리오니아의 이베로젯 크루세로스 브랜드로 오리오니아 주식회사와 합작법인을 설립했으며 카니발이 75%를, 오리오니아 주식회사가 25%를 소유하고 있다.[5] 이로써 그랜드 미스트랄은 이제 새로운 합작회사가 소유하고 운영하게 되었다.[5]

그랜드 미스트랄은 2013년 11월 코스타 크루즈로 이양된 뒤 이베로 크루즈 함대를 퇴역시켰다.[6]

코스타 네오리비에라

2019년 카사블랑카에서 코스타 네오리비에라 역의 아이다미라

2013년 8월 코스타크루즈는 그랜드 미스트랄이 코스타크루즈로 이양될 것이라고 발표해 이베로크루즈가 운영하는 브라질 산토스로부터 남미 여행 일정을 사실상 취소했다.[7] 코스타는 1000만 유로를 투자해 선박을 선단에 통합한 것으로 알려졌다.[8] 한 달 후, 코스타는 코스타 네오리비에라로 개칭될 이 전함이 제안된 여행 일정 중 더 긴 항만 통화와 더 많은 하룻밤, 그리고 새로운 이국적인 지역들을 가진 더 작은 배들에 초점을 맞추는 새로운 서브 상품을 출시하는데 중심적인 역할을 할 것이라고 발표했다.[9] 2013년 10월 코스타는 2013년 11월 24일 데뷔를 앞두고 두바이에 본사를 두고 있다고 밝혔다.[6]

코스타 네오리비에라호는 2018년 5월 25일 자매 브랜드인 아이다 크루즈에 이양될 것이라는 발표가 나오자 2019년 10월 코스타의 함대를 퇴역시켰다.[10][11][12]

아이다미라

코스타 네오리비에라호는 2019년 10월 30일 아이다 함대에 통합하기 위해 5500만 달러의 변신을 위해 제노바 산조르지오 델 포르토 조선소의 건조 부두에 입항했다.[12] 2019년 11월 28일 조선소를 출발해 2019년 11월 29일 팔마 데 말로르카에 도착해 세례를 받았다.[12] 아이다미라는 팔마 데 말로르카에서 2019년 11월 30일 프란치스카 크누페에 의해 공식적으로 세례를 받았다.[13]

아이다미라는 아이다우라, 아이다카라, 아이다비타 등과 함께 아이다의 '아이다 선택' 프로그램에 오른 네 번째 선박으로, 이국적인 현지인을 부르는 더 긴 여행 일정을 수행하는 선단의 소형 선박을 활용한다.[12][14] 그녀의 취임 유람선은 2019년 12월 4일 세테와 바르셀로나로 떠날 예정이었으나 12월 4일까지 팔마 데 말로르카에 머물도록 하는 보수 공사가 계속되면서 막판에 취소되었다.[13][14] 그녀는 케이프타운에서 14일간의 유람선 여행을 하며 남아프리카공화국에서 처녀시즌을 위해 떠났다.[12] 그녀는 COVID-19 대유행으로 인해 AIDA가 여름까지 운항을 중단하게 되었음에도 불구하고 [13]코르푸에서 동부 지중해 지역 내에서 항해하면서 2020년 5월부터 9월까지 지중해로 돌아올 예정이었다.[15]

대유행 기간 동안, 6명의 승객들이 나중에 COVID-19 양성반응을 보인 다른 손님과 함께 비행기를 탄 후, 처음에는 2020년 3월에 AIDA미라 유람선에서 격리되었다고 보도되었다.[16] 궁극적으로 1,700명 이상의 승객들이 그들의 시험 결과를 기다리며 억류되었고, 배는 케이프타운에 정박되었다.[16] 2020년 3월 19일까지 모든 테스트에서 음성으로 돌아왔고, 승객들은 하선할 수 있었다.[17]

아이다 크루즈는 2022년 1월 아비다 크루즈가 이 배를 '어마비'의 이름을 바꾸고 2023년 서비스를 개시할 예정인 크루즈 라인 대사에게 팔았다.[18][19]

참조

  1. ^ "COSTA/AIDA: Verkauf der AIDAmira Anfang 2022, Flaggenwechsel beantragt".
  2. ^ a b c d e f Mazorra, Arturo Paniagua (14 December 1999). "Festival Cruises' Mistral". Tutto Crociere: The Cyberspace Cruise Magazine.
  3. ^ a b c d e f "Grand Mistral". Castles of the Seas.
  4. ^ Smith, Peter C. (2010). Cruise Ships: The World's Most Luxurious Vessels. Barnsley, England: Pen & Sword Maritime. p. 91. ISBN 978-1-84884-218-2.
  5. ^ a b Cogswell, David (8 February 2007). "Carnival to partner with Iberojet Cruceros in joint venture". Travel Weekly.
  6. ^ a b Norton, Theresa (1 October 2013). "Iberocruceros' Grand Mistral to Become Costa neoRiviera". TravelPulse.
  7. ^ "Grand Mistral South America Season Cancelled, Ship Transferred to Costa". Cruise Industry News. 29 August 2013.
  8. ^ Capella, Daniel (9 November 2013). "Costa investe mais de 10 milhões de euros na renovação e manutenção de sua frota".
  9. ^ Staff, C. I. N. (28 September 2013). "Overnights and Unusual Destinations Mark New Costa Project". www.cruiseindustrynews.com.
  10. ^ Staff, C. I. N. (25 May 2018). "Costa neoRiviera to Become AIDAmira in 2019". www.cruiseindustrynews.com.
  11. ^ Kalosh, Anne (25 May 2018). "Costa neoRiviera is transferring to become AIDAmira". Seatrade Cruise News.
  12. ^ a b c d e Mathisen, Monty (25 September 2019). "Costa neoRiviera to Become AIDAmira After $55 Million Drydock". Cruise Industry News.
  13. ^ a b c "AIDAmira Christened". Cruise Industry News. 1 December 2019.
  14. ^ a b Erdmann, Frederik (2 December 2019). "First AIDAmira cruise canceled last minute". Seatrade Cruise News.
  15. ^ Kalosh, Anne (27 May 2020). "May 27 updates: Costa/AIDA delay, Victory won't operate in 2020, new AQSC timeline". Seatrade Cruise News. Retrieved 30 June 2020.
  16. ^ a b "1,700 trapped on Cape Town cruise ship in Covid-19 drama". The Sunday Times. 18 March 2020. Archived from the original on 18 March 2020. Retrieved 18 March 2020.
  17. ^ "AIDAmira cleared of Coronavirus in Cape Town as SA shuts down cruise operations". Cruise Arabia & Africa. 19 March 2020. Retrieved 17 May 2021.
  18. ^ "AIDA Cruises baut Selection-Programm aus" (in German). 26 January 2022. Retrieved 26 January 2022.
  19. ^ Payne, Holly (27 January 2022). "Ambassador purchases AIDAmira, will enter service next year as Ambition". Seatrade Cruise News. Colchester. Archived from the original on 27 January 2022. Retrieved 27 January 2022.

외부 링크