MEKO 200
MEKO 200클래스의 개요 | |
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빌더 | Blohm + Voss |
연산자 | |
사용중 | 1987년 ~ 현재 |
완료된 | 25 |
활동적인 | 25 |
일반적인 특징 | |
유형 | 호위함 |
변위 | 3,400톤 (풀로드) |
길이 | 118 m (387 피트) |
비임 | 14.8 m (49 피트) |
외풍 | 4.3 m(14 피트) |
추진력 | 1 × General Electric LM2500+ 가스터빈 및 2 × MTU 12V1163 TB83 디젤 엔진으로 CODOG 구성에서 제어 가능한 피치 프로펠러를 갖춘 2개의 축을 구동합니다. |
속도 | 32노트(59km/h) |
범위 | 18노트(33km/h)에서 11,000km(6,000해리) |
보완하다 | 220 |
센서 및 처리 시스템 |
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전자전 디코이 |
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무장 |
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항공기 탑재 |
MEKO 200은 독일 Blohm + Voss 조선소에서 MEKO 계열 군함의 일부로 설계된 호위함이다.
변종
Anzac 클래스(MEKO 200)
MEKO 200 프리깃함 10척은 Anzac급 설계로 건조되었다. 호주 왕립 해군용 8척과 뉴질랜드 왕립 해군용 2척이다.
호주 국방부는 모든 선박이 완성되기도 전에 Anzacs를 업그레이드하기로 결정했다.업그레이드된 구성은 2개의 쿼드런처에 장착된 RGM-84 하푼 대함 미사일, 32개의 미사일을 탑재할 수 있는 VLS에 쿼드팩된 진화된 바다 스패로우 미사일, 눌카 액티브 미사일 유인 베이 4개, TSM 5424 페트렐 기뢰 및 장애물 회피 음파 시스템 등이다.모든 업그레이드 및 새로운 빌드는 2006년까지 완료될 예정입니다.
2004년 Tenix, Saab 및 호주 국방부는 Anzac 클래스의 대함 미사일 방어 능력을 향상시키기 위해 민간 공공 파트너십을 결성했다.이 업그레이드에는 Sagem Vampir NG IRST(적외선 탐색 및 추적) 기능, Saab 9LV Combat Management System 업그레이드 및 CEA Technologies PAR 3D E/F 대역 고정 단계별 레이더 및 조명기가 포함됩니다.CEAFAR[clarification needed] 및[clarification needed] CEAMANT 시스템을 통합하고 기존의 2D 레이더 및 전자 감시 기능을 유지하기 위해 새로운 주 돛대가 건설될 예정이다.
Yavuz/Barbaros 클래스(MEKO 200TN)
터키식 변종인 MEKO 200TN은 MEKO 200형 다목적 호위함이다.터키 해군의 첫 번째 수주는 1983년 4월 독일에서 건조된 MEKO 200TN 2척과 터키의 Gölcük 조선소에서 건조된 MEKO 200TN 2척으로 체결되었다.이 선박은 MEKO 200TN Track I 또는 Yavuz 등급으로도 알려져 있습니다.그 후, 각각 Track IIA Barbaros 클래스와 Track IIB로 알려진 두 개의 주문이 뒤따랐다.야부즈급 프리깃함은 상당한 정비가 필요한 4개의 MTU 20V 디젤 엔진을 탑재한 CODAD 추진 방식을 채택했다.이전에 어떤 해군 플랫폼에서도 사용되지 않았던 첨단 CIWS 시스템인 스위스제 시 제니스호의 선정에 대한 질문도 있었지만 터키 해군으로부터 시스템의 성능에 대한 부정적인 보고는 없었다.최신 Track IIA 프리깃함은 2개의 MTU 16V 디젤 엔진과 2개의 LM2500-30 가스 터빈을 갖춘 CODOG 추진 방식, 3,350톤(풀로드)의 더 큰 배기량, 구형 Mk-29 Sea Sparrow 발사대를 Mk-41 Mod 8VL로 교체하는 등 주요 개선 사항을 포함했습니다.
이들 프리깃함은 해군 우위가 아니라 아군 사상자를 줄이면서 적에게 최대한의 피해를 입히려는 해상거부 자산으로 평가된다.MEKO200TN Track I/IIA/IIB의 최대 속도는 27/31노트 이상이며, 속도는 20/22노트에서 4,000해리(7,400km; 4,600mi)입니다.무장은 FMC Mk 45 127mm/54구경포, RGM-84 하푼 8개, 3중 장착 Mk 324mm 어뢰관 2개, 8/16 RIM-7 시스패로우 미사일 등이다.전자 장비에는 DA 08/AWS-9 지상/항공 감시 레이더, WM 25/AWS 6 추적 레이더, TM 1226/2690이 포함됩니다.BT ARPA 항법 레이더 및 STACOS TU/FD 전술 지휘 및 제어 시스템.터키 프리깃함은 또한 WM25/COSYS DDWCS 화재 통제 시스템, DE1160 소나 및 Link 11/14 VESTA CDL2, MCS2002 통신 시스템을 갖추고 있습니다.
Vasco da Gama 클래스(MEKO 200PN)
MEKO 200 PN 독일 개념의 개발품인 Vasco da Gama 클래스는 포르투갈 해군의 주요 해상 함정이다.포르투갈은 이 등급의 선박 3척을 운용하고 있는데, 이 선박은 Blohm + Voss에 의해 키엘에서 건조되었고, 이후 HDW에 의해 모듈러 건조 기술을 사용하여 건조되었다.이 함정들은 MEKO 200 계열에서 유일하게 프랑스 100mm 해군포를 주포로 탑재하고 있다.
이 등급의 프리깃함 3척 건조 프로젝트는 포르투갈 해군이 새로운 수상함 인수를 요청한 지 5년 만인 1985년 포르투갈 정부의 승인을 받았다.
히드라급(MEKO 200)HN)
MEKO 프리깃함은 내충격성, 화력 제어 및 레이더 시스템에 대한 강성 요건, 그리고 선내 무기 시스템의 무결성을 유지하기 위한 블라스트 및 가스 압력 저항에 대한 높은 수준의 사양을 가지고 있다.선체는 항복 강도가 S355 N/mm² '구조용 강철 등급'인 고장력 강철로 구성됩니다.
그 배는 12개의 방수 구역으로 나뉘어져 있으며, 서로 거의 독립적으로 기능한다.각 칸은 또한 선박의 Naval Automation System인 Nautos로 독립적으로 데이터를 전송할 수 있다.
그리스 해군의 히드라급 프리깃함 4척은 MEKO 200HN 설계의 3200t급 프리깃함이다.네 개 중 첫 번째 히드라는 함부르크에서 Blohm + Voss에 의해 만들어졌고 1992년에 취역했다.나머지 3개는 스카라마가스에 있는 헬레닉 조선소에서 건조되었다.Spetsai는 1996년, Psara는 1998년, Salamis는 1999년에 임관했다.2002-2003년 항구적 자유 작전을 지원하기 위해 3척의 히드라급 프리깃함이 배치되었다.
용기 클래스(MEKO A-200SAN)
발루르급 프리깃함 4척(SAS Amatola, SAS Isandlwana, SAS Spioenkop 및 SAS Mendi)은 2000년부터 2005년까지 남아프리카 해군을 위해 Blohm + Voss에 의해 건조되었습니다.
개량된 A-200SAN 설계에는 새로운 시그니처 리덕션 수단이 포함되어 있습니다.전투관리시스템은 탈레스로부터 조달되었다.SuperLynx 300 2대, Atlas Oryx 1대, AgustaWestland AW109 2대, Roivalk 1대 또는 다양한 UAV를 수용할 수 있습니다.
Erradii 클래스(MEKO A-200)AN)
알제리 해군은 2대의 MEKO A-200을 운용하고 있다.프리깃함, 에라디(910)와 엘 무다미르(911)[2]MEKO A-200AN은 MEKO A-200SAN을 기반으로 합니다.이 선박들은 티센크루프 마린시스템즈로부터 발주되었고 건조는 ADM 키엘 조선소에 하청되었다.2014년에는[3] 2척 추가 옵션이 있었지만 2021년 현재 운항 중인 선박 수는 [4]2척이었다.
MEKO A-200A에는 다음 [2]기기가 포함됩니다.
- 오토 멜라라 127/64 LW 127mm 주포
- MSI-Defense 30mm 대포
- 데넬 다이내믹스 움콘토-IR 지대공 미사일
- 사브/딜 디펜스 RBS-15 Mk3 대함 미사일
- 라인메탈 디펜스 MASS 소프트킬 유인 발사대
- 사브 바다 기린 AMB 3차원 감시 레이더
- Saab CEROS 200 레이더/전기광학식 사격통제 책임자
- 탈레스 UMS4132 킹클립 소나
2016년, 해군 인식은 MEKO A-200을 보고했습니다.AN은 MEKO A-200SAN과 같은 CODAG-WARP(WAter 제트 및 정제 프로펠러) 추진기를 MEKO A-200과 함께 사용할 것으로 예상되었습니다.워터젯 구동과 2개의 프로펠러를 [5]가진 A.
알 아지즈급(MEKO A-200)EN)
2021년 12월, 독일 정부는 이집트에 3척의 프리깃함의 판매를 승인했다.이 주문은 4척으로 늘어난 후 현재의 프리깃함 6척으로 증가했으며 일부는 이집트에서 건조될 예정이다.
MEKO A-200EN에는 다음 기기가 [6]포함되어 있습니다.
- 오토 멜라라 127/64 LW 127mm 주포
- MSI-Defense 30mm 대포
- VL MICA NG 지대공 미사일용 VLS 셀 32개
- 8 엑소셋 대함 미사일
- 라인메탈 디펜스 MASS 소프트킬 유인 발사대
- NS-110 4D AESA 레이더
연산자
- 호주: 8 MEKO 200 (Anzac 클래스)[7]
- 터키 : 8 MEKO 200TN (야부즈 클래스 4개, 바르바로 클래스 [8]4개)
- 그리스 : 4 MEKO 200HN (Hydra 클래스)[9]
- 남아프리카공화국: MEKO A-200SAN×4 (발루 클래스)[10]
- 포르투갈 : 3 MEKO 200PN (Vasco da Gama 클래스)
- 뉴질랜드 : 2 MEKO 200 (Anzac 클래스)[11]
- 알제리: MEKO A-200AN 2대 (에라디 클래스)[4]
장래의 오퍼레이터
- 이집트: MEKO A_200EN (Al-Aziz 클래스)[6] MEKO A-200EN 프리깃 6척 주문.독일은 2021년 [12]12월 3척의 독일 건조 선박의 수출을 승인했다.마지막 배는 [13]이집트에서 만들어질 것이다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
인용문
- ^ @D__Mitch (26 November 2018). "Impressive #AlgerianNavy firepower: RBS15 Mk3 missile launchers of a MEKO-200AN frigate!" (Tweet) – via Twitter.
- ^ a b "Second Algerian Meko frigate arrives home". defenceWeb. 22 May 2017.
- ^ Nitz, Michael; Scott, Kiel; Scott, Richard; Binnie, Jeremy (11 December 2014). "First Algerian MEKO A-200 frigate undocked". IHS Jane's 360. Archived from the original on 13 December 2014. Retrieved 25 December 2014.
- ^ a b 밀리터리 밸런스 (2021년) : 330페이지
- ^ "First of Two German built MEKO A-200 AN Frigate Commissioned with Algerian Navy". Navyrecognition.com. 2016-02-29. Retrieved 2016-05-21.
- ^ a b "First MEKO A-200 frigate for Egypt commences sea trials Shephard". www.shephardmedia.com. Retrieved 2022-04-24.
- ^ 밀리터리 밸런스 (2021) : 242페이지
- ^ 밀리터리 밸런스 (2021) : 153페이지
- ^ 밀리터리 밸런스 (2021년) : 111페이지
- ^ 밀리터리 밸런스 (2021년) : 490페이지
- ^ 밀리터리 밸런스 (2021) : 289페이지
- ^ Sinico, Sean, ed. (16 December 2021). "Germany: Merkel government greenlit controversial arms deal with Egypt". Deutsche Welle. Retrieved 8 January 2022.
- ^ "SIPRI Arms Transfers Database - Germany to Egypt; 2015-2020; Ships". Stockholm International Peace Research Institute. 7 January 2022. Retrieved 7 January 2022.
4, MEKO-A200, Frigate, 2019, Incl 1 produced under licence in Egypt
참고 문헌
- The International Institute for Strategic Studies (2021). The Military Balance 2021. Routledge. ISBN 978-1-032-01227-8.