메코
MEKO
MEKO 군함 계열은 독일 기업 Blohm+Voss에 의해 개발되었다. MEKO는 등록 상표다. portmanteau는 "Mehrzweck-Kombination"(영어: 다목적 결합)을 의미한다. 무장과 전자제품, 기타 장비의 모듈화를 바탕으로 한 현대 해군조선의 개념으로, 유지보수의 용이성과 비용절감을 목표로 하고 있다.
MEKO선에는 프리깃함, 코벳, 해양 순시선이 포함된다. MEKO 선박의 건조는 1970년대 후반 나이지리아의 MEKO 360 H1의 설계와 이후 건설로 시작되었다. 비슷한 등급의 선박들은 서로 다른 무기 체계를 사용한다. 예를 들어 주포의 경우 일부 MEKO 200은 Mk 45 Mod 2 총을, 다른 일부는 프랑스 100mm 해군 총이나 오토브레다 76mm 총을 사용한다.[1]
가장 최근의 변종은 "Littorals용 전투함" 또는 MEKO CSL이다. 'Littoral Combantant Ship(Littoral Combatant Ship)'로도 불렸지만, 미국 LCS(Littoral Combattle Ship)에 비해 훨씬 작다.[2] 이 디자인이 이스라엘에 관심거리가 될 것이라는 추측이 있었지만 그렇지 않았다.[3][4][5] 그러나 결국 이스라엘은 개조된 K130 브라운슈바이그급 코벳 4개를 선택했는데, 이 중 첫 번째는 2019년에 서비스를 시작할 것으로 보인다. 이 새로운 변종은 사아르 6급 코르벳으로 불린다.[6] MEKO A-100 경비함정 4척이 2025~2028년 브라질 해군에 보급될 예정이다. 이 컨소시엄은 독일의 티센크루프 마린시스템즈, 엠브레이어 디펜스 앤 시큐리티, 엠브레이어 그룹의 자회사인 아텍이 구성했다. 이타자에 있는 오세아니아 조선소에는 길이 100m가 넘는 선박 건조 작업이 계획돼 있다.[7]
모델
다음의 MEKO 모델은 계통 및 납기별로 구성하여 제작된 것으로 알려져 있다.
- MEKO 360(1981)은 가장 이른 MEKO선이다.
- MEKO 140(1985)은 주앙쿠티뉴호에서 개발한 MEKO 360의 동반선박으로 설계되었다.
- MEKO 200(1987)은 프리깃함 디자인이다. MEKO A-200(2001)과 대형 MEKO A-300(2001년)으로 진화했다.[8]
- F123(1994년), F124(2002년), F125(2016년)는 독일 해군을 위해 개발된 MEKO 프리깃 계열이다.
- K130(2008)은 일부 F124 기술을 이용해 독일 해군을 위해 고안된 코르벳이다.
- Isreal Sa'ar 6 (2021년)은 심하게 변형된 후손이다.
- MEKO A-100(2019년)은 현재의 설계다.
2021년[update] 10월 현재 MEKO 웹사이트는 A-200, F125, A-100 모델을 선보이고 있다. 웹사이트에 언급된 모델은 다음과 같으나, 구축된 예는 없는 것으로 알려져 있다.
- MEKO CSL(2012년 웹사이트).
- MEKO D 코르벳(2012년 웹사이트).[11]
- MEKO 100 초계함(2012년 웹사이트). K130과 MEKO 100 초계함 두 척 모두 기준.[12]
- A-200과 F-125를 기반으로 한 MEKO A-300 프리깃함은 그리스와 폴란드를[8] 제공했다.
선박
| 유형 | 클래스 | 나라 | 숫자 | 배달 | 무게 | 길이 O.a. (m) | 빔(m) | 드라우트(m) | 주포 | 샘. | ASM | 이미지 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 메코 360 H1 | 아라두 |  나이지리아 | 1 | 1981 | 3,360톤 | 125.80 | 15.00 | 4.30 | 오토브레다 127/54 콤팩트 | 질식시키다 | 오토마트 |  |
| MEKO 360 H2 | 알미란테 브라운 | 아르헨티나 | 4 | 1983–1984 | 3,360톤 | 125.80 | 15.00 | 4.30 | 오토브레다 127/54 콤팩트 | 질식시키다 | 엑소켓 |  |
| MEKO 140 A | 에스포르라 | 아르헨티나 | 6 | 1985–2002 | 1,520톤 | 91.20 | 11.00 | 3.33 | 오토브레다 76mm | – | 엑소켓 |  |
| MEKO 200 TN I | 야부즈 | 터키 | 4 | 1987–1989 | 3,030톤 | 110.50 | 14.20 | 4.14 | Mk 45 모드 2포 | RIM-7 | 하푼 |  |
| MEKO 200 PN | 바스코 다 가마 | 포르투갈 | 3 | 1991– | 3,400톤 | 115.90 | 14.80 | 4.10 | 프랑스식 100mm 해군총 | RIM-7 | 하푼 |  |
| MEKO 200 HN [13] | 히드라 | 그리스 | 4 | 1992 | 3,360톤 | 117.00 | 14.80 | 4.10 | Mk 45 모드 2포 | RIM-162 | 하푼 |  |
| MEKO 200 TN II-A | 바바로스 | 터키 | 2 | 1995– | 3,100톤 | 116.70 | 14.80 | 4.10 | Mk 45 모드 2포 | RIM-7, RIM-162 | 하푼 | .jpg) |
| MEKO 200 ANZAC | 안작 | 호주. 뉴질랜드 | 8 (Aus) 2 (NZ) | 1996–2004 | 3,500톤 | 118.00 | 14.80 | 4.10 | Mk 45 모드 4포 | RIM-162, RNZN:RIM-7, Phalanx 블록 1 | 랜: 하푼 RNZN: 없음 | _departs_Joint_Base_Pearl_Harbor-Hickam_to_support_Rim_of_the_Pacific_(RIMPAC)_2010_exercises.jpg) .jpg)  |
| MEKO 200 TN II-B | 살리 레이스 | 터키 | 2 | 1998– | 3,100톤 | 118.00 | 14.80 | 4.30 | Mk 45 모드 2포 | RIM-7, RIM-162 | 하푼 |  |
| MEKO A-200 SAN | 발레 | 남아프리카 공화국 | 4 | 2003–2004 | 3700톤 | 121.00 | 16.34 | 4.40 | 오토브레다 76mm | 엄콘토 | 엑소켓 |  |
| MEKO 100 RMN | 케다 | 말레이시아 | 6 | 2004–2010 | 1,520톤 | 91.10 | 12.85 | 3.40 | 오토브레다 76mm | – | – | .jpg) |
| MEKO A-100 | ORP śąak | 폴란드 | 1 | 2019 | 2150톤 | 95.20 | 13.30 | 3.60 | 오토브레다 76mm | 그롬 | – |  |
| 코르벳 130 (K130) | 브라운슈바이그 | 독일. | 5 | 2008– | 1840톤 | 88.75 | 12.80 | 3.40 | 오토브레다 76mm | RIM-116 | RBS-15 |  |
| 프리깃 123(F123) | 브란덴부르크 | 독일. | 4 | 1994–1996 | 3600톤 | 138.85 | 16.70 | 4.35 | 오토브레다 76mm | RIM-116, RIM-7 | 엑소켓, RBS-15 |  |
| 프리깃함 124(F124) | 삭센 | 독일. | 3 | 2002– | 5690톤 | 143.00 | 17.44 | 4.86 | 오토브레다 76mm | RIM-116, RIM-162, RIM-66 | 하푼 | .jpg) |
| 프리깃 125(F125) | 바덴뷔르템베르크 | 독일. | +4 | 2016- | 7,200톤 | 149.52 | 18.80 | 5.00 | 오토브레다 127 mm | RIM-116 | 하푼 | .jpg) |
| MEKO A-200 AN | 에라디[14] | 알제리 | +2 | 2016- | 3700톤 | 122， | 16.3 | 4.4 | 오토브레다 127 mm | 엄콘토 IR | RBS-15 |  |
| (K130 기반, 공식 모델 없음)[15][16] | 사아르 6호 | 이스라엘 | 4 | 2020-[17] | 2000톤 | 90.00 | 12.44 | 3.40 | OTO 멜라라 76mm | 바락-8, C-돔 | 하푼 |  |
| MEKO A-100 BR[18] | 타만다레 | 브라질 | 4 | 2025–2028 | 3,500톤 | 107.2 | 15.95 | 5.2 | OTO 멜라라 76mm | CAMM | 만섭 |  |
| MEKO A-200EN | 알아지즈 | 이집트 | 4 | 2022–2025 | 3700톤 | 120 | 14.8 | 4.3 | 오토브레다 127 mm | 미카 NG | 엑소켓 |
참조
- ^ "Overview Products + Services". thyssenkrupp marine systems. Retrieved 4 August 2019.
- ^ 보스티드, 말레이시아 국영통신사 ~ BERNAMA, 2010년 10월 18일 6척의 초계함 건조 의향서 접수
- ^ "MEKO CSL: The Combat Ship for the Littorals". Archived from the original on 2009-03-02. Retrieved 2010-05-19.
- ^ 스텔스 코벳을 원하는 이스라엘 해군
- ^ 모디: 독일과 서브에 대한 대화 금지
- ^ "Israel signs €430m deal for German patrol vessels - Globes English". Globes. 11 May 2015. Retrieved 2016-07-18.
- ^ "Por US$ 1,6 bi, consórcio com Embraer é escolhido para construir navios para Marinha". G1. Retrieved 2019-03-28.
- ^ a b Ozberk, Tayfun (10 October 2021). "TKMS Lifts Veil On Powerful MEKO A-300 Class Frigate". Naval News. Retrieved 12 January 2022.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ MEKO® A-100
- ^ "Corvettes & Light Frigates". thyssenkrupp-marinesystems.com.
The Class MEKO® A-100 Patrol Corvette is the latest version of the Class 130 Corvette, which is in service with the German Navy.
- ^ MEKO® D 코르벳
- ^ "Archived copy". www.blohmvoss-naval.com. Archived from the original on 22 March 2012. Retrieved 12 January 2022.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Frigates Class Meko-200HN". Hellenic Navy. 2008. Archived from the original on 2008-05-30. Retrieved 2008-07-17.
- ^ Binnie, James. "Algeria commissions second Meko frigate". Jane's 360. Retrieved 20 July 2017.
- ^ "Design of Future TKMS Built Saar 6 MEKO A100 Corvettes For Israeli Navy Unveiled". Navy Recognition. Retrieved 13 June 2017.
- ^ Opall-Rome, Barbara (4 August 2016). "Israeli Navy Marks Milestones at German Shipyards". defensenews. defensenews. Retrieved 13 June 2017.
- ^ "Google Translate". translate.google.co.il. 29 March 2017. Retrieved 2017-06-13.
- ^ "EXCLUSIVO: As razões que levaram à escolha da MEKO no Programa Tamandaré". Poder Naval. Poder Naval. 31 March 2019. Retrieved 4 May 2019.