루시우스 비베

Lucius Beebe
루시우스 모리스 비베
CleggAndBeebe.jpg
네바다 주 버지니아 시티의 리비어티 엔터프라이즈 신문을 발행하는 동안 찰스 클레그와 함께 본사에 있는 루시우스 비브(r).
태어난(1902-12-09) 1902년 12월 9일
미국 매사추세츠 주 웨이크필드
죽은1966년 2월 4일 (1966-02-04) (63세)
미국 샌프란시스코, 캘리포니아 주
교육1926년 하버드 대학교
예일 대학교
직업작가, 언론인, 칼럼니스트, 사진작가, 미식가
고용주뉴욕 헤럴드 트리뷴
샌프란시스코 심사관
보스턴 텔레그램
보스턴 이브닝 대본
영역 엔터프라이즈
미식가
뉴요커
바람둥이
로 알려져 있다.철도역사 및 카페사회 문서화
파트너제롬 제르베, 찰스 클레그

루시우스 모리스 비베(Lucius Morris Beebe, 1902년 12월 9일 ~ 1966년 2월 4일)는 미국의 작가, 미식가, 사진작가, 철도 역사학자, 언론인, 신디케이트 칼럼니스트였다.

조기생활과 교육

비브는 매사추세츠주 웨이크필드에서 보스턴의 저명한 가정에서 태어났다.[1] 하버드대와 예일대를 모두 다녔고, 캠퍼스 신문인 하버드 크림슨과 유머잡지 '예일 레코드'에 기고했다.[2] 기숙학교와 대학에서의 종신 재직 기간 동안, 비베는 수많은 장난으로 유명했다. 그의 더 터무니없는 묘기 중 하나는 J. P. 모건의 요트 코르세어 III를 전세기의 화장지로 장식하려는 시도였다.[3] 그의 장난은 아무 결과도 없는 것이 아니었고, 그는 자신이 각각 총장과 학장의 고집으로 하버드대학과 예일대학에서 퇴학당한 유일한 구분이 있음을 자랑스럽게 언급했다.[4] 비베는 1926년 하버드에서 학부 학위를 받았으나, 대학원에서 퇴학당했다.

기자

하버드 대학에서 학위를 받는 동안과 그 직후, 비비는 몇 권의 시집을 출판했지만, 결국 저널리즘에서 그의 진정한 소명을 찾았다. 그는 뉴욕 헤럴드 트리뷴, 샌프란시스코 심사원, 보스턴 텔레그램, 보스턴 이브닝 대본에서 기자로 일했으며, 고메, 뉴요커, 타운 앤 컨트리, 홀리데이, 아메리칸 헤리티지, 플레이보이 등 많은 잡지에 기고하는 작가였다. 비베는 1952년 네바다의 첫 신문 '영토 기업'을 재출판했다.

그는 1930년대부터 1944년까지 뉴욕 헤럴드 트리뷴을 위한 신디케이트 칼럼을 썼다. 이 칼럼은 엘 모로코, 21 클럽, 황새 클럽, 콜로니 같은 고급 레스토랑과 나이트클럽에서 유행하는 사회의 행태를 상세히 묘사했다. 비베는 자신의 칼럼에서 언급된 사람들을 묘사하기 위해 사용된 "카페 사회"라는 용어를 대중화시킨 공로를 인정받고 있다.

1950년 비베와 그의 오랜 연애 파트너인 사진작가 찰스 클레그는 네바다주 버지니아시로 이사하여 파이퍼 가족의 집을 구입하고 복구했으며, 이후 휴면 중인 레더리 엔터프라이즈 신문을 구입했다. 이 신문은 1952년에 다시 발행되었고, 1954년까지 주간 신문으로 서구에서 가장 높은 발행 부수를 달성했다. 비베와 클레그는 이 신문의 'The Was the West' 시리즈를 공동 집필했다.

1960년에 비베는 샌프란시스코 크로니클과 함께 일하기 시작했고 그곳에서 신디케이트 칼럼인 The Wild West를 썼다.[5] 그가 칼럼을 쓴 6년 동안, 비비는 경제, 정치, 저널리즘, 종교, 역사, 도덕, 정의, 금융, 여행과 같은 주제를 다루었다.[5]

구르만드

비베는 유명한 미식가였다. 그는 구메르에 "Awning the Bulevards"라는 자신만의 칼럼을 가지고 있었고, 홀리데이 앤 플레이보이에게 전세계의 식당과 식사 경험에 대해 폭넓게 썼다. 그가 취재한 식당으로는 콜로니, 황새 클럽,[6] 펌프실, 21클럽, 심슨 인 더 스트랜드, 채센스 등이 있다. 또한 포도주 중독자였던 그는 시테뱅의 콘프레리 데 셰발리에의 일원이었다.

작가

비베는 언론인으로서의 그의 업무 외에도 35권이 넘는 책을 썼다. 이들은 주로 철도 및 카페 사회를 다루었다. 그는 하워드 L의 그림을 사용한 최초의 작가였다. 유명한 철도 예술가인 포그는 책 표지에 있다.[7] 그의 철도 서적들 중 많은 것들이 그의 오랜 동료인 찰스 클레그와 함께 쓰여졌다.

비브는 1992년에 네바다 작가 명예의 전당에 헌액되었다.[8]

철도역사

비베는 기이한 단편 철도를 혼합 열차 일간지(1947년)와 로키 산맥의 협궤(1958년)로 묘사한 향수를 불러일으키는 책 등 기차 여행의 즐거움에 대해 폭넓게 썼다. 1947년 9월, 그는 메릴랜드와 펜실베이니아 철도에서 라이프지에 퍼진 사진으로 덮인 소풍을 주선했다. 웨이터들이 낡은 증기 기관차 뒤에 있는 오픈카를 타고 있는 손님들에게 샴페인과 캐비어를 대접하면서 비베와 클레그는 정장 차림에 윗모자를 쓰고 있었다.[9] 비베의 저서 '우리가 탄 기차'(1965)는 1500여 장의 사진과 삽화를 이용해 그들이 운행한 역과 함께 이름난 유명 여객열차와 스트림라이너의 지나가는 시대를 연대기했다. 예를 들어, 그는 1890년대 초에 건설된 볼티모어의 왕립역(Mount Royal Station)을 "런던 유스턴 역, 셜록 홈즈의 수많은 출발 장면, 파리의 가레두 노르드, 필라델피아 브로드 가에 있는 펜실베이니아 철도의 봉건적 요새 등과 같은 유명한 철도역 중 하나"라고 선언했다.."[10]

클렉과 함께 비베는 골드코스트와 버지니아시티라는 두 대의 사설 철도차를 소유하고 있었다. 조지아 북부 / 조지아 중부 100호 골드코스트는 1905년에 건설되어 현재 캘리포니아 주 철도 박물관에 있다. 비베와 클레그가 버지니아 시를 매입한 후, 그들은 유명한 헐리우드 세트 디자이너 로버트 T에 의해 그것을 새로 단장하고 다시 꾸몄다. 베네치아 르네상스 바로크라고 알려진 스타일의 핸리. 버지니아 시티의 비베는 복원되었고 현재 관광차로 운영되고 있다.[11] 비베와 클레그는 버지니아 & 트루키 철도에 대해 쓰고 사진을 찍었으며, 그것을 보존하기 위해 다른 철도 팬들과 함께 성공적으로 작업하지 못했다.[12] 그들의 명성은 Carl Fallberg의 "Fiddletown & Copperopolis"에서 캐리커처될 정도로 대단했다.[13]

선박여행

비베는 쿠나드 선과 여객선 여행의 유명한 빨치산이었다. 그는 1920, 30, 40년대 '황금시대'에 쿠나르드 선박의 대서양 횡단 통과에 관한 여러 기사를 썼다.

사토리얼의 화려함

유명한 대로변인 비베는 인상적이고 바로크식 의상을 입고 있었다. 비베의 의복에는 40벌의 양복, 적어도 밍크 줄무늬 오버코트 2벌, 수많은 톱모자와 볼러, 도스킨 장갑 모음, 지팡이, 상당한 금덩어리 시계 체인이 포함되어 있었다.[14] 칼럼니스트 월터 윈첼은 비베와 그의 옷장을 "러블리셔스 루시우스"[14]라고 불렀다. '루시우스 비베 세츠 a 스타일'이라는 타이틀을 놓고 인생표지에 정장 차림으로 등장하면서 비베의 화려함이 인정받았다.[15] [1]

비베의 많은 기사와 칼럼들은 남성들의 전통적인 패션에 대해 다루었다. 그는 특히 영어 맞춤 양복과 구두를 좋아했으며 유명한 궁정 양복점 헨리 풀 & 컴퍼니에 대한 열렬한 기사를 썼고 그가 단골로 후원했던 구두 제조사 존 로비에 대해 언급했다. 그는 또한 넥타이를 좋아했는데,[16] 특히 파리의 샤르베트에서 나온 남성용 모자와 보울러 모자의 역사에 대해 썼다.[17]

사생활

1940년에 비비는 찰스 클레그를 만났고, 두 사람은 모두 에볼린 월시 맥린의 고향인 워싱턴 D.C.에서 손님이었다. 두 사람은 곧 비베의 여생 동안 지속되는 개인적이고 전문적인 관계를 발전시켰다. 이전에 비베는 사회 사진작가 제롬 제르베와 함께 활동했었다.

이 두 사람은 처음에는 두 남자가 카페 사교계에서 두각을 나타낸 뉴욕에 살았다. 결국 그러한 사회 생활에 싫증을 느낀 두 사람은 1950년 한때 전설적인 광산 붐타운이었던 네바다 주 버지니아 시로 이주했다.[18] 그곳에서 그들은 다시 활성화되어 한때 마크 트웨인의 고용주였던 전설적인 19세기 신문인 영역 엔터프라이즈호를 발행하기 시작했다. 비베와 클레그는 마을에서 개조된 저택을 함께 썼고, 광범위하게 여행했으며, 사교계에서 두각을 나타냈다.

비베는 네바다에 사는 동안 지역사회 활동가였다. 네바다 주지사에 의해 네바다 주 백주년 위원회(1958)의 일원으로 임명되었고, 네바다 주와 버지니아 시의 역사를 기리는 행사를 기획한 단체인 실버 백주년 기념물 위원회의 의장을 맡았다. 이들의 노력으로 연방정부는 버지니아 시 지역에서 컴스톡 로드가 발견된 것을 인정받아 기념우표를 위탁했다.

클레그와 비브는 1961년에 영지 기업을 매각하고 샌프란시스코 교외에 있는 집을 샀다. 그들은 비베가 죽을 때까지 그들의 삶을 표시해 두었던 글쓰기, 사진, 여행을 계속했다. 비베는 1966년 2월 4일 금요일 캘리포니아 힐즈버러(샌프란시스코 인근)에 있는 자신의 겨울 집에서 갑작스런 심장마비로 63세의 나이로 사망했다. 사흘 뒤인 2월 7일 월요일 오전 11시 보스턴 뉴베리 거리의 에마뉘엘 교회에서는 추모식이 열렸다. 보도에 따르면 그의 유골은 그의 개 두 마리와 함께 매사추세츠로 반환되어 그의 고향인 웨이크필드의 노스 애비뉴 레이크사이드 공동묘지에 묻혔다.

클렉은 1979년, 비브가 죽었을 때와 같은 나이에 자살했다.

참고 문헌 목록

  • Beebe, Lucius (1921). Fallen Stars. Boston: Cornhill Publishing.
  • Beebe, Lucius (1924). Corydon and Other Poems. Boston: B.J. Brimmer.
  • Beebe, Lucius (1928). Aspects of the Poetry of Edwin Arlington Robinson. Cambridge, MA: privately published.
  • Beebe, Lucius (1932). The Awful Seeley Diner. New York: F.R. Publishing.
  • Beebe, Lucius (1935). Boston and the Boston Legend. New York: D. Appleton-Century Company.
  • Beebe, Lucius (1936). The Ritz Idea: The Story of a Great Hotel. New York: privately published.
  • Beebe, Lucius (1938). High Iron, A Book of Trains. New York: D. Appleton-Century Company.
  • Beebe, Lucius (1940). Highliners, A Railroad Album. New York: D. Appleton-Century Company.
  • Beebe, Lucius (1941). Trains in Transition. New York: D. Appleton-Century Company.
  • Beebe, Lucius (1943). Snoot if You Must. New York: D. Appleton-Century Company. ISBN 0-8015-7882-5.
  • Beebe, Lucius (1945). Highball, A Railroad Pageant. New York: D. Appleton-Century Company. ISBN 0-517-00420-8.
  • Beebe, Lucius (1947). Mixed Train Daily: A Book of Short-line Railroads. New York: E. P. Dutton & Co.
  • Beebe, Lucius (1947). The Plaza: Fortieth Anniversary, 1907–1947. New York: Hilton Hotels.
  • Beebe, Lucius (1946). The Stork Club Bar Book. New York: Rinehart. ISBN 0-9743259-1-0.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1949). U.S.West, The Saga of Wells Fargo. New York: E.P. Dutton.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1949). Virginia & Truckee, a Story of Virginia City and Comstock Times. Oakland, CA: Grahame H. Hardy.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1950). Legends of the Comstock Lode. Oakland, CA: Grahame H. Hardy.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1951). Cable Car Carnival. Oakland, CA: Grahame H. Hardy.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1952). Hear the Train Blow: A Pictorial Epic of America in the Railroad Age. New York: Dutton.
  • Beebe, Lucius (1954). Comstock Commotion, The Story of the Territorial Enterprise and Virginia City News. Stanford, CA: Stanford University Press.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1955). The American West. The Pictorial Epic of a Continent. New York: E. P. Dutton and Company, Inc.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1957). The Age of Steam. A Classic Album of American Railroading. New York: Rinehart and Company.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1957). Steamcars to the Comstock. Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1958). Narrow Gauge in the Rockies. Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius (1959). Mansions on Rails: The Folklore of The Private Railway Car. Berkeley, California: Howell-North.
  • Beebe, Lucius (1961). Mr. Pullman's Elegant Palace Car, the RailwayCarriage that Established a New Dimension of Luxury and Entered the National Lexicon as a Symbol of Splendor. New York: Doubleday & Company.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1960). San Francisco's Golden Era, a Picture Story of San Francisco Before the Fire. Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius (1962). 20th Century, The Greatest Train in the World. Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1962). Rio Grande, Mainline of the Rockies. Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1962). When Beauty Rode the Rails, an Album of Railroad Yesterdays. Garden City, NY: Doubleday.
  • Beebe, Lucius (1963). The Overland Limited. Berkeley, CA: Howell-North Books.
  • Beebe, Lucius (1963). The Central Pacific & Southern Pacific Railroads. Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1964). Great Railroad Photographs, U.S.A. Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius (1965). Two Trains to Remember: The New England Limited, The Air Line Limited. Virginia City, NV: privately published.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1965). The Trains We Rode. Volume I. Alton – New York Central. Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius; Charles Clegg (1966). The Trains We Rode. Volume II. Northern Pacific – Wabash. Berkeley, CA: Howell-North.
  • Beebe, Lucius (1966). The Big Spenders. New York: Doubleday & Company.
  • Beebe, Lucius (1966). Scott Newhall (ed.). The Provocative Pen of Lucius Beebe, Esq. San Francisco: Chronicle Publishing Company.
  • Beebe, Lucius (1967). Charles Clegg; Duncan Emrich (eds.). The Lucius Beebe Reader. New York: Doubleday & Company.

참조

  1. ^ 2014년 10월 10일 웨이백머신에 보관된 Beebe Estate
  2. ^ "Lucius Beebe Will Edit the Crimson Bookshelf". The Harvard Crimson. March 21, 1925.
  3. ^ "Review of Snoot if You Must". TIME Magazine. November 29, 1943. Archived from the original on September 30, 2007.
  4. ^ 루시우스 비브 리더, 페이지 7.
  5. ^ a b Esq, Lucius Beebe의 Provacative Pen.
  6. ^ Kamp, David The United States of Arugula, New York: Broadway Books, 2006.
  7. ^ 비베, 루시우스. 혼합 열차 일간지 (1947년) (뉴욕: E. P. Dutton & Co.
  8. ^ "Nevada Writers Hall of Fame: Lucius Beebe". University of Nevada, Reno. Retrieved November 30, 2017.
  9. ^ "Life Goes to a Party on the 'Ma and Pa' Railroad". Life. October 13, 1947. p. 160. Retrieved August 1, 2019.
  10. ^ Beebe, Lucius & Clegg, Charles (1993). The Trains We Rode. New York: Promontory Press. p. 111. ISBN 0-88394-081-7.
  11. ^ "VC History". Retrieved July 16, 2007.
  12. ^ 워름, 테드, 데모로, 하레, "은빛 단축선: 버지니아 & 트루키 철도의 역사" (1983년, 트랜스 앤젤로 북스) (ISBN 0-87046-064-1)
  13. ^ 여름 섹션의 첫 번째 만화는 그들이 비브 & 클레그 스페셜에 타는 것을 보여준다. 비비는 스패트와 윗모자로 치장하고, 클레그는 사랑스러운 실크 목욕 가운으로 보이는 옷을 입고 있다. Fallberg, Carl, "Fiddletown & Copperopolis", (1985년, Heimburger House) ISBN 0-911581-04-9
  14. ^ a b 《루치우스 비브레 리더》 391페이지의 Emrich, D. "생물학적 스케치".
  15. ^ "Lucius Beebe Sets a Style". Life Magazine: cover. January 16, 1939. Retrieved November 15, 2009.
  16. ^ 루시우스 비브 리더, 페이지 214
  17. ^ 278페이지의 루시우스 비브 리더의 "볼러"
  18. ^ "Piper-Beebe House". National Park Servicet. Retrieved October 4, 2012.

추가 읽기

  • Brouws, Jeffrey T. (2004). A Passion for Trains: The Railroad Photography of Richard Steinheimer. ISBN 9780393057430.
  • Gruber, John (2007). Lucius Beebe and Charles Clegg, Railroading Journeys. Railroad Heritage. 18. Madison, Wis.: Center for Railroad Photography & Art.
  • The Provocative Pen of Lucius Beebe, Esq.
  • The Lucius Beebe Reader.
  • Reevy, Tony; Cupper, Dan (Fall–Winter 2005). "Mixed Legacy". Railroad History (193): 28–39. JSTOR 43524373.
  • "Lucius Morris Beebe: A Famous Son Returns". Wakefield Daily Item. February 7, 1966. p. 1.
  • Stephens, Y. Jean (1973). Lucius Morris Beebe, Seeing the Elephant (Thesis). University of Iowa.
  • Gibbs, Wolcott (November 20, 1937). "The Diamond Gardenia". The New Yorker. p. 24.
  • Gibbs, Wolcott (November 27, 1937). "The Diamond Gardenia". The New Yorker. p. 25.

외부 링크