란디술 역

Llandyssul railway station
란디술
Llandysul Station - geograph.org.uk - 683680.jpg
2011년 란디술역 터
일반 정보
위치랜디술, 카마텐셔
웨일스
좌표52°02′07§ N 4°19′03″w/52.0354°N 4.3174°W/ 52.0354; -4.3174좌표: 52°02°07°N 4°19°03°W / 52.0354°N 4.3174°W / 52.0354; -4.3174
그리드 참조SN411399
플랫폼2
다른 정보
상황사용되지 않다
역사
원회사카마텐 카디건 철도
그룹화 전그레이트 웨스턴 철도
그룹화 후그레이트 웨스턴 철도
주요 날짜
1864년 6월[1] 3일Landysil로 개업한 역
1918년 12월 17일Llandysul로 역명 변경
1952년 9월[1] 15일역이 닫힘
1973회선폐쇄

Llandysul(이전 Llandysil) 역은 웨스트웨일스주 Llandysul 마을 근처에 있던 으로, 원래 카마텐과 카디건 철도의 광궤 테이피 밸리 선에 있었다.

역사

옛 철도 위에 세워진 우회로가 내려다보이는 옛 역장의 집.

Teifi Valley 철도는 원래 다음과 같이 생각되었습니다.CarmartenCardigan 사이의 7피트 14인치(2,140mm) 광궤 라인. 노선은 1860년 사우스웨일스 철도 아래에 임시로 개통되었고 이듬해 완전히 개통되었다.카마텐신윌 엘페드를 잇는 카마텐과 카디건 철도에 의해 운영되었다.1864년, 노선펜카데르와 란디술까지 확장되었다.

1872년에 표준 게이지(4피트 8+12인치(1,435mm))로 변환되었습니다.하지만 그 회사는 파산했다.이 노선은 그레이트 웨스턴 철도에 의해 매입되어 1895년에 [2]뉴캐슬 에믈린의 종착역까지 연장되었습니다.GWR은 카디건까지 노선을 건설하지 않았고 뉴캐슬 에믈린은 종착역으로 남아 있었습니다.

1952년에 여객 서비스가 중단되었지만, 상품 서비스는 뉴캐슬 [3]에믈린협동조합 그룹 크림 가게로 가는 우유 열차 서비스 때문에 1973년까지 계속되었습니다.

역이 우회도로 건설로 파괴되었다.옛 역에는 역장의 집, 축사, 대형 물품 창고, 계량기, 신호기 등이 있었다.


선행역 사용되지 않는 철도 다음 역
펜트코트 플랫폼 뉴캐슬 에믈린 지점
카마텐 카디건 철도
펜케이더

레퍼런스

메모들
  1. ^ a b 1995년, 페이지 145
  2. ^ "Newcastle Emlyn railway station". disused-stations.org.uk. Retrieved 28 January 2012.
  3. ^ "Dairies in Ceredigion". Ceredigion.gov.uk. Retrieved 28 January 2012.
원천
  • Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  • 홀든, 존 S.홀든(2007년).맨체스터 & 밀포드 철도.오크우드 프레스지ISBN 0-85361-658-2.

외부 링크

맨체스터 밀포드 철도
애버리스트위스
란리슈티드 도로
라닐라
펠린디프린 홀트
라니들로
트라우스코드
카라독 폴스 홀트
랑구리크
구축되지 않은 접속
15마일(24km)
애버레이론
Llanerch-Ayron Halt
스트라타 플로리다
크로스웨이 스톱
Allttdu Haltdu
실리오에롱할트
트레가론
펠린 파흐
퐁 라니오
탈산르 할트
올마치 홀트
블랑플위프 할트
랑기비
실리안 할트
테리 오먼드
뉴캐슬 에믈린
폰고흐
램페터
헤란
펜카레그 할트
알티체프니 터널
야니비더
펜트코트 플랫폼
마지크루지아우
란디술
브린테이피
타이피 밸리 노선
(카마텐 & 카디건 렐리)
펜케이더 분기점
펜케이더
펜케이더 터널
985년
901 m
란펌프상트
콘윌
다니코드 할트
리위판 케릭
브론위드 암스
애버빌리 분기점
카마텐 타운
카마텐