Le Rhône 9C

Le Rhône 9C
9C
Royal Air Force Museum London의 Sopwith Pup에 설치된 Le Rhón 9C 엔진
유형 로터리 엔진
국가원산지 프랑스.
제조자 Société des Moteurs Le Rhón / Gnomeet Rhón, Union Switch & Signal (미국), Daimler Company (영국), AB Thulinverken (스웨덴)
첫 번째 실행 1912
주요어플리케이션 니에포트 11, Sopwith Pup
번호작성 >10,000
로 발전했습니다. Le Rhône 9J

르 론 9C(Le Rhóne 9C)는 프랑스의 모테우르 르 론과 그노메트 론이 개발한 9기통 회전식 항공기 엔진입니다. 공칭 전력 등급을 참조하여 르 론 80 hp라고도 알려진 이 엔진은 제1차 세계 대전 동안 많은 군용 항공기 유형에 장착되었습니다. 르 론 9C 엔진은 영국, 미국, 스웨덴에서도 라이선스로 생산되었습니다.[1]

설계 및 개발

1912년 처음 시판된 80마력 9C는 론 시리즈 로터리 엔진 중 최초로 9개의 실린더를 장착했습니다.[1] 이전의 7개 실린더 르 론 시리즈 엔진과 공통적으로 9C는 구리 유도 파이프를 사용하고 단일 푸시-풀 로드를 사용하여 2개의 오버헤드 밸브를 작동했습니다. 이후 110마력의 9J와 달리 유도관과 푸시로드는 엔진 전면에 위치했습니다.[2]

제1차 세계 대전이 발발하기 전, 론 9C에 의해 가동된 항공기는 파리에서 그다 ń스크까지의 1,400 km (870 mi)의 비행을 포함하여 도시까지의 수많은 장거리 기록을 세웠습니다. 9C는 또한 니우포트에서 비행사 조르주 레가뉴(Georges Legagneux)가 세운 1913년 세계 고도 기록인 6,120m(20,080피트)에 동력을 공급했습니다.[1]

9C는 군용 항공기에 사용하기 위해 일찍부터 선택되었으며, 많은 응용 프로그램 중 첫 번째는 1912년 보이신 타입 1입니다.[3]

제1차 세계 대전 동안 9C는 니에포트 11 "베"와 솝위드 펍과 같은 많은 1인승 정찰기에 사용된 엔진이었습니다. 전쟁 후반에 제작된 대부분의 9C는 훈련용 항공기에 사용되었습니다.[1]

독일의 플리거트루펜은 9C를 포커 아인데커에 장착했고, 오베르셀이 만든 엔진 대신 포커 아인데커에 장착했습니다(그들은 그들 자신이 Gnome Lambda의 라이선스를 받은 제작된 복제품들이었습니다). 르 론 9C에 장착된 아인데커는 특히 등반과 최대 고도와 관련하여 우수한 것으로 나타났습니다.[4]

적용들

에어 동물원에 전시된 르 론 9C

살아남은 엔진과 복제품

르 론 9C 엔진의 예는 항공 박물관에 항공기 전시물에 설치되거나 독립형 전시물로 전시되고 있습니다. 9C 엔진의 몇 가지 예는 유럽과 북미 모두에서 공기 공급이 가능하며, 하나는 영국의 오래된 Sopwith Pup 복엽기를 구동하는 것입니다. 그리고 Old Linebeck Aerroadrome과 그 밖의 미국의 "살아있는" 항공 박물관에서 2차 세계 대전 당시의 항공기를 동력으로 사용하여 복원된 원래의 엔진을 유사하게 복원한 원래의 항공기와 공기가 잘 통하는 재생 기간의 항공기로 날리고 있습니다.

복원된 Shuttleworth Collection의 공기 좋은 Sopwith Pup과 1960년대에 지어진 Owl's Head Transport Museum (원래 Old Linebeck Aerodrome에서)의 복제 Pup은 각각 80마력의 Le Rhone 9C 회전 엔진으로 구동되며 여름 동안 정기적으로 비행합니다.[5][6] 아르헨티나 부에노스아이레스 국립항공박물관에 작전용 르 론 9C가 전시되어 있습니다.

전시중인 엔진

사양 (르 론 9C)

밸브 작동 로드, 전면 유도 매니폴드(Le Rhone 9J의 후면 장착 디자인과 대비) 및 제조업체 데이터 플레이트를 보여주는 Le Rhone 9C의 클로즈업도

데이터 위치 룸스덴 [8]

일반적 특성

구성 요소들

  • 밸브트레인: 흡기 및 배기 밸브용 캠 작동식 단일 로커
  • 오일 시스템: 피마자유, 전손
  • 냉각 시스템: 공랭식

성능

  • 전력 출력: 1,300rpm(최대)에서 92hp(68.6kW)
  • 압축비 : 4.5:1

참고 항목

비교 엔진

관련 리스트

참고문헌

위키미디어 커먼즈에는 르 론 9C와 관련된 미디어가 있습니다.
  1. ^ a b c d Hartmann, Gerard (2004). "Moteurs de légende : Le Rhône" [Legendary Engines: The Rhone] (PDF) (in French). Retrieved 19 March 2023.
  2. ^ "Chapter II - The 80 and 110 Horsepower Le Rhone Motor". Rotary Engines. United States: The War Department. 1919.
  3. ^ Simons, Graham M (2019). "Hydro Avions". Early French Aviation 1905-1930. Pen and Sword. ISBN 9781526758743.
  4. ^ Wilkins, Mark C (2019). "Outbreak". German Fighter Aircraft in World War I. Casemate. ISBN 9781612006208.
  5. ^ CAAG-INFO - Sopwith Pup, G-EBKY 검색: 2010년 11월 17일
  6. ^ 셔틀워스 컬렉션 - Sopwith Puppet 검색: 2017년 4월 6일.
  7. ^ 영국 공군 박물관 런던 - Sopwith Pup, N5182 - 전체 역사 검색: 2010년 11월 17일.
  8. ^ Lumsden, Alec (2002). British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing. ISBN 1853102946.