케네디 어프로치

Kennedy Approach
Kennedy Approach
커버 아트
개발자마이크로프로세서
퍼블리셔마이크로프로세서
설계자앤디 홀리스[1]
플랫폼아미가, 아타리 8비트, 아타리 ST, 코모도어 64
풀어주다1985: Atari 8비트, C64
1988년 : 아미가, 아타리 ST
장르모의실험 장치
모드싱글 플레이어

Kennedy Approach는 1985년 MicroProse아타리 8비트 패밀리와 코모도어 64용으로 출시한 항공 교통 관제 시뮬레이션 컴퓨터 게임이다.그것은 앤디 [1]홀리스가 디자인했다.AmigaAtari ST용 포트는 1988년에 공개되었습니다.

Gameplay

뇌우가 휘몰아치다

플레이어Terminal Radar Access Control(터미널 레이더 접근 제어)에서 관제사의 역할을 맡아 항공기안전하게 착륙할 수 있도록 지시하고 올바른 비행 회랑을 이륙 및 진입할 수 있도록 합니다.이 게임의 목적은 비행이 지연되거나 잘못된 위치에 이착륙하지 않고 플레이어에게 제공되는 비행을 관리하는 것입니다.항공기는 화면에 비행하여 출발점 또는 착륙점을 미리 설정하거나 출발점과 함께 이륙하기를 원하는 것으로 나타납니다.각 항공기가 비행하는 경로와 언제 착륙하거나 이륙할 수 있는지를 결정하는 것은 플레이어의 일이다.

항공기는 서로 너무 가까이 있을 수 없으므로, 플레이어는 서로 다른 비행 수준에서 또는 충분한 거리(북/남 또는 동/서 3개의 격자 점)로 서로 통과해야 합니다.항공기가 추락하거나 다른 항공기와 충돌하거나 잘못된 위치나 고도에서 퇴장할 경우, 시스템은 항공 교통 관제사에게 이 사실을 알리며 교대조 종료 시 게임이 종료됩니다.항공기는 플레이어가 지시하지 않는 한 코스/고도를 변경하지 않습니다.그러나 착륙 허가를 받지 못한 항공기는 대기 패턴으로 진입 허가를 받을 때까지 대기한다.필요한 경우, 플레이어는 또한 코스가 홀딩 픽스로 사용되는 VOR 타워를 넘어가는 한 항공기에 홀딩 지시를 내릴 수 있습니다.

우선 같은 시간대에 운항하는 항공편은 적지만 GS급 이상에서는 관리가 동시에 필요한 항공편이 많다.또한 항공기가 통과할 수 없는 폭풍우가 나타나고 일부 항공기는 연료가 매우 적어 빨리 착륙해야 하며 그렇지 않으면 추락할 것이다.

게임에는 5개의 공간이 있습니다.

게임에는 세 가지 유형의 항공기가 있습니다.

  • 세스나 경비행기 - "11월" 비행으로 언급되며, 미국에서 모두 N으로 시작하는 항공기 등록 번호에 대한 참조입니다.
  • 보잉 747 - 세스나 경비행기보다 두 배 더 빠르게 비행한다.
  • 콩코드 - 747기의 2배 속도로 비행합니다.

게임에는 4개의 항공사가 그려져 있다.

아타리, C64 버전 모두 관제사와 항공기의 대화를 TV 확성기로 읽는다.비록 그것들이 상당히 의식적이고 형식적이며 주문을 구성하는 단어 블록은 명확하게 구분할 수 있지만, 합성 음성은 사용 가능한 RAM의 평균 64킬로바이트 미만인 가정용 컴퓨터에게 인상적인 위업이었다.

접수처

Compute!는 "Kennedy 어프로치를 연주할 때 손바닥에 땀이 고이는 것은 매우 사실"이라고 언급하고 문서를 승인했습니다.그것은 이 게임이 "항공 교통 관제사들이 밤낮으로 하는 일을 맛보고 싶어하는 사람들에게 매력적이고 잘 디자인된 시뮬레이션"이라고 결론지었다.케네디 어프로치는 10인치 [2]중에서 9인치라는 끈적끈적한 평가를 받는다.

레퍼런스

  1. ^ a b Hague, James. "The Giant List of Classic Game Programmers".
  2. ^ Minnick, David and Robin (June 1986). "Kennedy Approach For Commodore And Atari". Compute!. p. 71. Retrieved 8 November 2013.

외부 링크