조지프 헨더슨(조종사)

Joseph Henderson (pilot)
조지프 헨더슨
헨더슨 ca. 1880
태어난(1826-09-09)1826년 9월 9일
찰스턴, 사우스캐롤라이나, 미국
죽은1890년 10월 7일 (1890-10-07) (64세)
브루클린, 뉴욕, 미국
직종.항구 조종사
배우자.안젤리나 아네타 위버
아이들.6, Alexander D를 포함하여. 헨더슨
서명

조지프 헨더슨(Joseph Henderson, 1826년 9월 9일 ~ 1890년 10월 7일)은 19세기 미국의 항구 조종사로 샌디 훅(Sandy Hook) 조종사로 뉴욕항을 드나드는 대형 선박을 안내했습니다.[1]그의 오랜 경력 동안 그의 일은 유럽에서 자유의 여신상을 안전하게 운반한 배를 항구로 가져오는 것을 포함했습니다.

젊은 시절

헨더슨은 사우스 캐롤라이나의 찰스턴에서 태어났습니다.[2]16살 때, 헨더슨은 그곳을 여행하는 배의 객실 소년으로서 뉴욕으로 가는 통로를 찾기 위해 찰스턴을 떠났습니다.1845년에 그는 뉴욕 조종사가 되었습니다.[3]헨더슨은 1849년 2월 11일 안젤리나 아네타 위버와 결혼했습니다.[4]

직업

헨더슨은 미국 남북전쟁 동안 뉴욕항과 대서양 연안에서 샌디훅 조종사였습니다.1846년, 그는 뉴욕 주 조종사 위원회와 함께 그의 조종사 논문을 꺼냈습니다.그는 조종의 모든 분야에 능숙해졌습니다.[5]

Henderson은 Sandy Hook 서비스에서 여러 대의 파일럿 선박을 소유했습니다.[6]21살이 되었을 때, 그는 자신의 스쿠너의 선장이었고, 항해술을 독학했으며, 뉴욕 샌디 훅 조종사였습니다.그는 뉴욕 조종사로 45년 이상을 보냈고 다른 어떤 조종사들보다 더 많은 보트 사고를 당했습니다.[7]1853년 9월 13일, 그는 뉴욕 조종사 협회에 소속된 7번 파일럿 보트 엘우드 월터의 지부 조종사가 되었습니다.[8]

1856년 12월, 헨더슨은 파일럿 보트 11호인 조지 블런트의 선장 중 한 명이었습니다.[5]1857년 1월 21일, 헨더슨은 코니 아일랜드에 정박한 블런트 호에 탔지만, 얼음에 둘러싸여 있었습니다.[9]

시빌 워

아라고 (1855)

남북 전쟁 동안 헨더슨은 버지니아 뉴포트 뉴스에서 사우스 캐롤라이나 포트 로얄까지 운행하는 아라고와 풀턴을 수송하는 증기선의 조종사였습니다.[10]

헨더슨은 1864년 뉴욕 브루클린의 그린포인트에서 건조된 파일럿 보트인 윌리엄 벨의 4분의 1 소유주였으며 다른 샌디 훅 파일럿들과 공동 소유했습니다.[11]1864년 8월 11일, 윌리엄 벨호는 너무 먼 바다로 항해하다가 남군의 습격선인 CSS 탈라하시호에 나포되어 불에 탔습니다.헨더슨은 나포 당시 정부의 조종사 역할을 하며 다른 배를 타고 바다에 있었습니다.[12]

남북전쟁 후

1869년 12월, 헨더슨은 뉴욕항에서 출발하여 도미니카 공화국의 산도밍고로 떠나는 증기선 타이비를 조종하는 데 자신의 서비스를 제공했지만, 선장은 그를 고용하는 것을 거절했습니다.타이비호는 항구의 조종사 없이 바다로 나아갔습니다."헨더슨 대 스포포드"라는 재판에서, 뉴욕시 지방 법원에서 38달러 18센트에 뉴욕항 밖으로 나가는 도선사 비용을 더한 판결이 나왔습니다.[13]

1879년, 동쪽 강 다리를 건설하는 동안, 헨더슨은 브루클린에서 뉴욕시로 가는 새로운 다리인 브루클린 다리의 물의 경간의 높이를 측정하기 위해 전문 선원으로 요청되었습니다.[14]토목 기사였던 또 다른 목격자 에드워드 서렐은 그가 다리의 계획과 구간들을 조사했고 다리의 추정된 강도의 계산들이 정확하지 않다고 말했습니다; 그리고 갈레나 바람의 영향이 구조물과 보행자들에게 미칠 것입니다.차량이 전복되고 여성이 바람에 떠밀려 난간 위로 드리워질 우려가 있었습니다.[15][16]

1883년에 Henderson, Walter Brewer, Henry Seguine, William J. Barry, 그리고 Josiah Johnson은 New York Harbour와 Sandy Hook의 수로에서 조종사들의 사용을 위한 배와 장비의 소유권과 통제권을 갖기 위해 Sandy Hook Pilot Boat Company를 시작했습니다.그들은 뉴욕의 올버니로부터 법인 설립 증명서를 받았습니다.조달된 자본금은 10만 달러로, 조종사 보트와 기타 장비에 투자될 예정이었습니다.그들의 사무실은 뉴욕의 벌링슬립에 있었습니다.[17]이 프로젝트는 노조를 결성한 것으로 보여 반대 의견이 있었습니다.[18]새로운 샌디 훅 파일럿 보트 회사는 파일럿 비용을 줄이기 위한 법안의 입법에 영향을 미칠 의도였습니다.[19]

헨더슨이 이세레와 함께 출연한 것은 몇몇 뉴욕 신문에 보도되었습니다.1885년 6월 16일 밤 10시, 자유의 여신상을 실은 프랑스 기선 이세레가 9호 파일럿 보트 펫을 발견했습니다.그녀는 샌디 훅 라이트십에서 약 10마일 밖에 있었습니다.헨더슨은 항해를 시작했고 충분히 가까워졌을 때 딩기를 띄우고 이세레와 나란히 당겼습니다.그는 배에 태워졌고 그들은 샌디 훅 라이트십으로 향했습니다.헨더슨은 안전하게 바를 건너기에는 비가 내리는 밤이 너무 어두웠다고 판단했습니다.그는 배를 책임지고, 배를 닻으로 가져왔고, 해가 뜨기를 기다리며 앞바다에 서 있었습니다.[20][21]6월 17일, 이세레호는 샌디 훅의 말발굽에 도착했고, 전투함 USS 오마하와 나란히 그레이브센드 만으로[22] 옮겨졌습니다.[23]금요일 1시에 이세레호는 베들로 섬에 도착했습니다.페리선 애틀랜틱호는 월스트리트 기슭의 페리 하우스를 출발하여 거버너스 아일랜드를 지나갔습니다.그리고 대서양이 이세레 옆으로 왔습니다.대서양에서 온 첫번째 사람은 헨더슨이었습니다.[24]

1888년, 헨더슨은 1888년의 대눈보라 때 21번 파일럿 보트 아메리카에 탔는데, 그때 그 배는 Shinnecock Light에서 폭풍우를 몰아냈습니다.[25][26]

뉴욕 샌디 훅 파일럿 보트 "펫, 9호"

1872년 10월 28일, 뉴욕 파일럿 보트 "펫, 9호"의 선장인 헨더슨은 강풍이 부는 동안에 준장 에밀리를 발견했습니다.에밀리호의 선원들은 애완동물에 탑승했고, 애완동물은 저녁 7시까지 그 배 옆에 있었고, 그 때 에밀리호는 전복되었습니다.다음날이 되어서야 승무원들은 애완동물에서 배 이탈리아로, 리버풀에서 배 이탈리아로 옮겨져 뉴욕항으로 옮겨졌습니다.[27]1880년 9월 22일, 9호인 펫은 바베이도스에서 노바스코샤의 야머스로 항해하던 스쿠너선 글래디에이터를 가로질러 달려갔고, 그것은 바닥으로 뒤집혔습니다.선원들은 보트를 내렸고, 보트는 그 배와 함께 갔습니다.그들은 그녀를 가라앉히기 위해 옆구리에 구멍을 냈지만, 아래에서 심한 악취가 나는 것을 발견했습니다.한 남성이 목에 줄을 걸고 활시위대에 매달린 채 발견됐습니다.그 배의 선원들은 그녀의 선실에서 죽어 있었습니다.[28]1889년 11월 20일, 헨더슨은 로드 아일랜드 항구의 뉴포트에서 잃어버린 9번 애완동물의 사령관이었습니다.일부 보험에 가입되어 있고, 조각난 채 방치되어 있는 것으로 알려졌습니다.[29][30]

선박들
Photo of the Teutonic
RMS 튜토닉
Photo of the City of New York
SS 시티오브뉴욕

1890년 8월 13일, 헨더슨은 화이트 스타 라인 여객선 RMS 튜토닉호를 타고 배인 SS 시티 오브 뉴욕과 대서양을 횡단하는 첫 서쪽 경주에 나섰습니다.그 경주는 튜튼족의 승리로 끝났습니다.아일랜드 퀸스타운 항구에서 샌디 훅까지의 경주는 5일 19시간이 걸렸습니다.[31]1890년 8월 21일, 헨더슨이 조종하는 튜토닉호와 뉴욕시는 뉴욕 부두에서 샌디훅 바를 향해 만으로 달려갔습니다.수백 명의 사람들이 라이너들이 출발할 때 그들을 관찰하기 위해 자리를 지켰습니다.

1890년 8월 23일, 헨더슨은 발명가 존 에릭슨의 유해를 스웨덴 스톡홀름의 마지막 안식처로 운반할 때 순양함 USS 볼티모어를 바다로 안내했습니다.[7][33]

죽음.

뉴욕 브루클린 그린우드 묘지의 조셉 헨더슨 묘비.로트 #13244 및 섹션 #88

1890년 10월 4일, 헨더슨은 건강한 상태로 집을 떠나 그의 파일럿 보트 아메리카 21호를 타고 샌디 훅으로 항해했습니다.이 여행 동안, 그는 병에 걸려 뉴욕으로 이송되었고 1890년 10월 7일 브루클린에 있는 그의 집에서 복막염으로 세상을 떠났습니다.그는 가장 나이가 많은 조종사 중 한 명이었습니다.[7][10] 그는 그린우드 묘지에 묻혔습니다.[10]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Death of an Old Pilot" (PDF). The Evening Post. New York. October 8, 1890. Archived (PDF) from the original on September 24, 2015. Retrieved January 22, 2020 – via fultonhistory.com.
  2. ^ "Joseph Henderson vs. The United States". babel.hathitrust.org. United States. Court of Commissioners of Alabama Claims. January 22, 1883. pp. 3, 13. Retrieved January 30, 2020. I reside in Brooklyn, N. Y.; I am a Sandy Hook pilot, born at Charleston, South Carolina, Sept. 9th, 1826
  3. ^ "Half a Century of Piloting" (PDF). New York Herald. October 12, 1890. Archived from the original (PDF) on September 24, 2015. Retrieved January 22, 2020 – via Fultonhistory.com. The late Joseph Henderson's extraordinary record of distress, accidents and lucky escapes.
  4. ^ "Married". The New York Herald. New York. 1848-02-13. p. 4 – via ProQuest. On Sunday evening, the 11th, by the Rev. Mr. Lathrop, at the Baptist Tabernacle, in Mulberry street, Mr. Joseph Henderson, of Charleston, S. C., to Miss Angelina A. Weaver, of New York.
  5. ^ a b Russell, Charles Edward (1929). From Sandy Hook to 62°. New York: The Century Co. pp. 148–153. OCLC 3804485.
  6. ^ "Joseph Henderson vs. The United States". babel.hathitrust.org. United States. Court of Commissioners of Alabama Claims. January 22, 1883. pp. 3, 13. Retrieved January 30, 2020. I reside in Brooklyn, N. Y.; I am a Sandy Hook pilot, born at Charleston, South Carolina, Sept. 9th, 1826
  7. ^ a b c "Captain Joseph Henderson Dead". Brooklyn Daily Eagle. New York. 1890-10-09. Archived from the original on 2019-06-01. Retrieved 2019-06-01 – via bklyn.newspapers.com. An old pilot and a long resident of Brooklyn passes away.
  8. ^ Document provided by the Board of Commissioners of Pilots of the State of New York, September 13, 1853
  9. ^ "The Day After The Storm, Terrible Shipwrecks on the Coast and Looss of Life". The New York Herald. January 21, 1857. p. 1. Retrieved 2020-01-30. George W. Blunt, No. 11 (list of pilots including Joseph Henderson). She is now at anchor at Coney Island, hemmed in by the ice.
  10. ^ a b c "Pilot Henderson Dead". The Evening World. Oct 8, 1890. Archived from the original on January 8, 2014. Retrieved January 22, 2020. He was one of the oldest and best known of the Sandy Hook crew.
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  33. ^ "Homeward Borne Like A Viking. Captain John Ericsson's Body Begins Its Journey to the Land of His Birth". New York Herald. 1890-08-24. Retrieved 2020-01-26. Captain Joseph Henderson, one of the oldest pilots in the service, who piloted the Baltimore to sea this afternoon, states that she is the first government vessel in seven years to take a Sandy Hook pilot.

외부 링크

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