제임스 캘러핸(조종사)

James Callahan (pilot)
제임스 캘러핸
태어난2,1812년(1812-02-02)February
필라델피아 미국 펜실베니아
죽은7월 27일 1889(1889-07-27)(77세).
브루클린, 뉴욕, 미국
직업해양 조종사
로 알려져 있다.샌디훅 조종사, 윌리엄 벨의 소유자이자 운영자인.
배우자
  • 레베카 해먼드
  • 사라는 엘리자베스 덴트(1877년)
  • 메리 덴트(1885년)
아이들.6

제임스 캘러핸(2월 2일, 1812년 – 7월 27일 1889년)는 19세기 미국 뉴욕 샌디훅 조종사. 그는 건강 가장 오래된 샌디훅 조종사들의 38년 동안 복무해 잘 알려져 있다. 윌리엄의 종은고 불 태워 남군 침투 기선 CSS탤러해시로 미국 남북 전쟁 중에 체포되었다 그는 소유자이자 운영자인.

초년기

제임스 캘러핸. 미국 펜실베이니아의 필라델피아 2월 2일, 1812년에 태어났다. 아일랜드 출신의 부모님의 아들로 태어난.[1] 그는 펜실베니아 레베카는 해먼드(1815-1875)과 결혼했다. 그들은 6명의 자녀를 두었다. 레베카는 1월 8일 1875년에 죽었다. 조종사 로버트 덴트 두명의 자매들, 사라와 메리 덴트와!캘러 헨 친구가 되었다. 12월 5일 1877년에,!캘러 헨(65)뉴욕 브루클린에서 두번째 아내, 사라는 엘리자베스 덴트 누구인지 54와 결혼했다.[2] Sarah는 언제 죽었습니다,!캘러 헨, 현재 72,8월 11일, 1885년에 그의 세번째 부인 여동생은 메리 덴트 결혼했다.[3]

경력

캘러핸 뉴욕 샌디훅 조종사로 38년간의 경력을 갖고 있다. 그는 조종사로 1851년에 시작했다.

5월 21일 1856년에,!캘러 헨 뉴욕 위원회들에 의해 뉴욕 항의 탐색에 관한 조사를 받았다. 그는, 그 당시에는 11년간 샌디훅 조종사 될 거라고 말했다. 그는 이후 그는 우선 조종사 임명되었다는 이스트 강에 조수를 빨리 뛰고 언급했다. 그는 뉴욕과 브루클린 해안에서 부두와 교각의 건설과 증축 이후 이스트 리버의 조수가 증가했다고 말했다. 그는 뉴욕 쪽 이스트 리버에 있는 잭슨 스트리트 페리호에서 떨어진 위험한 암초에 대해 이야기 했다; 로머 쇼알 라이트 등대는 로머 쇼얼의 남동쪽 지점에 위치해야 조종사들이 모래톱의 시작을 알 수 있을 것이라고 말했다.[4]

윌리엄 벨

1864년 8월 12일, 남부 연합의 민간인 탈라하시에 의해 쫓기는 파일럿 보트 윌리엄 벨.
남부 연합 순양함과 봉쇄 주자인 CSS 탈라하세

캘러핸은 윌리엄 벨이 1864년 뉴욕 브루클린 그린포인트에 건조된 파일럿 보트의 일부 소유주였다. 다른 주인들은 조셉 헨더슨, 존 반 디우젠, 윌리엄 앤더슨이었다.[5]

1864년 8월 11일, 윌리엄 벨은 너무 먼 바다로 모험을 떠났고, 남북 전쟁 중에 남부 연합군의 습격 기선 CSS 탈라하시에 의해 붙잡혀 불탔다. 선박을 나포하는 목적은 민병선 탈라하시를 헬 게이트통해 롱아일랜드 사운드로 데려가 양쪽에 있는 항구에 불을 지르는 조종사를 확보하는 것이었다. 윌리엄 벨은 뉴욕 남쪽 샌디 훅에서 남동쪽으로 70마일 떨어진 곳에 있었다.[6][7][8]

'샌디 훅에서 62년까지'라는 책에서 찰스 에드워드 러셀은 윌리엄 벨을 상대로 한 탈라하세 순양함의 추격을 묘사하고 있다. 남군 대령 존 테일러 우드윌리엄 벨을 향해 세 발의 총을 쏘고 칼라한 파일럿에게 탈라하시에 탑승하라고 명령했다. 그리고 부하들에게 조종선에 올라 탈라하시에 올라타서 움직이는 것은 모두 제거하고, 탈라하시에 실어오라고 명령하였다. 그 후 우드는 윌리엄 벨을 불태우라고 명령했다. 우드는 "터펜틴으로 그녀를 불태워라"[9]고 말했다.

칼라한은 이렇게 말했다. 그 아름다운 배가 불타버린 것을 보고 속이 메스꺼웠다. 그 아름다운 배는 그 도시에서 가장 인기 있는 상인의 이름을 따서 명명되었다. 20분이 지나자 그녀는 온통 불길에 휩싸였다.[9]

다음날 우드 대령은 메인 벨파스트의 또 다른 배인 나무껍질 술리오테를 나포했다. 윌리엄 벨과 불에 탄 패킷 배 아드리아티호의 승객들은 술리오테로 옮겨졌다. 제임스 캘러핸은 뉴욕주 샌디 훅으로 술리오테를 조종하라는 명령을 받았다.[10]

서스쿼해나

구테쿤스트, 1860년대 USS 서스케한나 사이드휠 증기 프리깃함

1864년 8월 13일, 술리오테 나무껍질에서 캘러핸은 민간인을 위해 순항하는 미국 기선 수스케하나를 만났다. 수스케한나는 캘러한과 술리오테의 승객들에게 빵을 공급했다.[10] 8월 14일 캘러한과 술리오테는 뉴욕에 도착했다.[9]

1864년 7월 20일 재개된 서스퀘한나북대서양 봉쇄 비행단에 배속되어 1864년 크리스마스 이브에 Fort Fisher에서 제1차 전투에 참가했다. 남북전쟁이 거의 끝나갈 무렵인 1865년 1월 13일, 미국 해군 제독 데이비드 딕슨 포터가 피셔 요새로 불을 옮겼다. 1월 17일 노스캐롤라이나주 윌밍턴 남쪽 포트 피셔의 제2전투에서 벌어진 연합육해병대의 성공적인 공격과 포획에서는 미국의 호위함 수스케한나실바누스 윌리엄 고돈 제독의 지휘를 받았다. 고든은 "항상 내가 가장 비굴하다고 생각하는 해안 조종사 제임스 캘러핸"[11]이라고 말했다. 포트 피셔에서 공격을 받는 동안 캘러핸은 선원들을 부상으로부터 보호하기 위해 선박을 조종했고 선박을 안전하게 항구로 인도했다. 이 전투는 남부 연합의 마지막 주요 항구인 노스캐롤라이나주 윌밍턴을 폐쇄했다.[12]

앨라배마

알라바마의 주장을 해결하는 제네바 중재위원회.

1883년 2월 23일 캘러핸은 남북전쟁 중 파일럿 보트 윌리엄 벨을 잃은 것에 대한 보상을 위해 앨라배마 클레임 상을 통해 뉴욕 남부 지방 법원에 성공적으로 청원했다. 그 사건은 제임스 캘러한 v라고 불렸다. 미국 (710호)[13] 조셉 구트만 주니어는 증언기탁금을 받은 앨라배마 청구 법원의 인가된 판무관이었다. 청구된 총액은 선박의 손실과 물자를 포함한 24,000달러였다.[14]

1883년 2월 10일 캘러한과의 증언은 그의 변호인단과 미국측 변호인단과 함께 이루어졌다. 증언에서 캘러핸은 70세, 뉴욕 브루클린에 살고, 38년간 샌디 훅 조종사였으며, 윌리엄 벨의 5/16을 소유하고 보트의 선장이었다고 말했다. 그는 남부 연합군 CSS 탈라하시에의 존 테일러 우드 대령에 의해 윌리엄 벨의 포획에 대해 재론해 달라는 요청을 받았다.[15]

최종 상은 1883년 6월 5일, 5/16 주식을 소유한 제임스 캘러한(9,410.14달러)과 윌리엄 벨 주식 5/16주를 소유한 헨더슨(조셉 헨더슨 미국 참조)에게 총 1만8,699.73달러의 보상금을 주는 상이다. 이는 청구 금액인 2만 4천 달러보다 적은 액수였지만, 합리적인 해결이었다.[16][17]

죽음의

제임스 캘러핸 대위는 1889년 7월 7일 뉴욕 브루클린 워싱턴 가 321번지에서 78세의 나이로 별세했다. 그의 장례식에는 뉴욕과 샌디 훅 조종사들의 친구들과 동료들이 참석했다. 그는 브루클린에 있는 그린우드 묘지에 묻혔다.[18][19] 브루클린 데일리 이글에는 제임스 캘러핸이 자신의 사유지인 윌리엄 J. 캘러핸, 엘리자베스 G. 캘러핸, 레베카 J. 캘러핸의 집행자와 접촉할 것을 주장하는 모든 사람을 위한 광고가 등장했다.[20][21]

참고 항목

참조

  1. ^ "United States Census, 1880". FamilySearch. Retrieved 2021-08-08.
  2. ^ "New York, New York City Marriage Records, 1829-1940". FamilySearch. Retrieved 2021-08-08.
  3. ^ "A Real Romance. A Remarkable Event In South Brooklyn". The Brooklyn Union. Brooklyn, New York. 16 Aug 1885. p. 2. Retrieved 2020-08-07.
  4. ^ "In Senate, Jan 29, 1857". p. 306. Retrieved 2021-08-08.
  5. ^ "Launch Of A Pilot Boat Wm. Bell". New York Daily Herald. 11 Jan 1864. p. 5. Retrieved 4 Aug 2021.
  6. ^ Allen, Edward L. (1922). Pilot Lore From sail to Steam. New York: The United New York and New Jersey Sandy Hook Pilots Benevolent Associations. p. 13.
  7. ^ Bell, John (28 Oct 2002). Confederate Seadog John Taylor Wood in War and Exile. New York: McFarland, Incorporated, Publishers. p. 34.
  8. ^ "Century Illustrated Monthly Magazine". 56. Chicago: Scribner & Company. 1898: 411. {{cite journal}}: Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  9. ^ a b c From Sandy Hook to 62°], Charles Edward Russell. Century Co., New York. 1929. pp. 137–142. OCLC 3804485.
  10. ^ a b "The Tallahassee. More Captures by the Privateer. Pilot boat Wm. Bell, No. 23, Burned". New York Daily Herald. 15 Aug 1864. p. 5. Retrieved August 8, 2021.
  11. ^ "Official Records of the Union and Confederate Navies of the War of the Rebellion". Washington: U.S. Government Printing Office. 1900. p. 524. Retrieved 2020-08-07.
  12. ^ "One Of Porter's Heroes: James Callahan, New York Coast Pilot". The Soldier's Casket. Vol. 1. Philadelphia: C. W. Alexander. 1865. p. 92. Retrieved 2020-08-08.
  13. ^ "James Callahan vs. The United States". United States. Court of Commissioners of Alabama Claims. 15 February 1883. p. 271. Retrieved 3 August 2021.
  14. ^ "Correspondence concerning claims against Great Britain, transmitted to the Senate of the United States in answer to the resolution of December 4 and 10, 1867, and of May 27, 1868". Washington, Govt. print. off., 1869–71. 23 February 1883. p. 398. Retrieved 3 August 2021.
  15. ^ "Deposition of James Callahan". United States. Court of Commissioners of Alabama Claims. February 23, 1883. p. 5. Retrieved August 5, 2021 – via babel.hathitrust.org.
  16. ^ "The William Bell, a New York Pilot Boat, by Craig, Hardin, Jr". The Log of Mystic Seaport, Volumes 19-21. 1967. pp. 15–17. Retrieved 3 August 2021.
  17. ^ "United States Congressional Serial Set. Accounts of Treasurer of United States, 1885". Washington, D.C.: United States Congress. Retrieved 4 August 2021.
  18. ^ "Captain James Callahan". The Brooklyn Daily Eagle. 1889-07-29. Retrieved 2020-08-07.
  19. ^ "James Callahan". Find a Grave. Retrieved August 7, 2021.
  20. ^ "In Pursuance Of An Order Of The". The Brooklyn Daily Eagle. 1890-10-03. Retrieved 2020-08-08.
  21. ^ "New York, Kings County Estate Files, 1866-1923". FamilySearch. Retrieved 2021-08-08.

외부 링크