존 마틴(미국 레이싱 드라이버)
John Martin (American racing driver)존 마틴 | |
|---|---|
 2014년 인디애나폴리스 500에서 존 마틴을 만났다. | |
| 태어난 | 1939년 3월 20일 |
| 죽은 | 2019년 11월 20일 (80세) 미국 인디애나폴리스, 인디애나 주 |
| 국적 |  미국인의 |
| 친척들. | 존 마틴 주니어 (아들) |
존 마틴(John Martin, 1939년 3월 20일 ~ 2019년 11월 20일)[1]은 USAC 및 CART Championship Car 시리즈의 드라이버였다.
경력
마틴은 1960년대에 미국의 스포츠카 클럽에서 경주를 시작했다.[2]그는 1963년 콜벳 스팅레이를 경주용 자동차로 개조하여 1965년 SCCA 전국 타이틀을 따내기 위해 그것을 몰았다.그는 1966년과 1969년 사이에 USAC 스톡카 경주에 참가했다.마틴은 1970년 SCCA 컨티넨탈 챔피언십에서 포인트 11위를 차지했다.
마틴은 1968년 Trans-American Championship 내내 AMC Javelin Racing Team에서 일했고, Peter Revson과 George Pollmer의 수석 정비사로 일했다.미드 오하이오 라운드에서 구단주는 폴머가 25일 모스포트 USAC에서 레이싱 중이었기 때문에 마틴에게 폴머의 차에 자격을 부여해 달라고 요청했다.마틴은 장대만 이기면 경주에서 운전할 수 있다는 조건에 동의했고, 주인은 이를 무시하듯 받아들였다.마틴은 정말로 폴에서 우승했고, 9바퀴를 남겨두고 엔진이 고장날 때까지 경기를 주도했다.[1][3]
마틴은 Revson과 친분을 쌓았고, Rvson은 1973년 Indianapolis 500을 위한 McLaren M16을 구입하는데 도움을 주었다. 그 곳에서 우리는 계속해서 8위를 차지하며 그의 경륜에서 그의 생애 최고 기록을 세웠다.마틴은 1970-1977년, 1979-1980년 USAC 챔피언십 카 시즌에서 1972-1976년 인디애나폴리스 500 레이스를 포함하여 52번의 선수 생활을 시작했다.그는 1973년과 1975년 온타리오 모터 스피드웨이에서 5위까지 최고의 성적을 거두며 상위 10위 안에 17번 들었다.그의 최고 점수는 1975년 USAC 챔피언십 카 시즌에서 11위였다.
마틴은 운전기사로 은퇴한 후에도 오랫동안 모터스포츠에 종사하면서 여러 기관의 엔지니어, 제작자, 스폿터 등의 직업을 찾았다.그는 빌 러크모튼(탑건레이싱 사장)이 소유한 상점에서 죽을 때까지 빈티지 레이싱 엔진을 복원하는 일을 했다.마틴은 2014년 취임 후 2019년까지 매년 인디애나폴리스 모터스피드웨이에서 열리는 브록차리티 프로암 레이스에 참가했다.[2][4]
마틴은 1991년부터 1994년까지 인디 라이트 팀인 존 마틴 레이싱을 운영했으며 그의 아들 존 마틴 주니어는 정비공으로 일했다.이 팀은 아드리안 페르난데스, 프랑크 프레온, 제프 워드와 같은 선수들을 출전시켰다.마틴 가족은 페르난데스와 강한 관계를 맺고 IRL 팀인 슈퍼 아구리 페르난데즈 레이싱에서 중심적인 역할을 했다.존 주니어는 정비공으로, 마쓰우라 고스케의 핏 크루의 연료공으로 팀에 합류했고, 존 시니어는 로저 야스카와와 마쓰우라 씨의 스폿터로 일했다.
존 마틴 주니어는 2004년 10월 29일 바하마 나소에서 괴상한 바디 서핑 사고로 사망했다.그는 2004년 인디아카 시리즈의 종료를 기념하기 위해 3일간의 "축하 크루즈"에 수천 명의 IRL 회원들과 합류했다.그는 30살이었다.[5][6][7]
마틴은 미주리, 위스콘신, 캘리포니아, 인디아나에서 그의 삶의 다양한 지점에서 살았다.
인디애나폴리스 500개 결과
| 연도 | 섀시 | 엔진 | 시작 | 마무리 |
|---|---|---|---|---|
| 1971 | 브라밤 | 오프이 | 예선 통과 실패 | |
| 1972 | 브라밤 | 오프이 | 14일 | 16일 |
| 1973 | 맥라렌 | 오프이 | 24일 | 8일 |
| 1974 | 맥라렌 | 오프이 | 22일 | 11일 |
| 1975 | 맥라렌 | 오프이 | 16일 | 27일 |
| 1976 | 왕 | 오프이 | 15일 | 21일 |
| 1977 | 독수리 | 오프이 | 예선 통과 실패 | |
| 1978 | 독수리 | 오프이 | 예선 통과 실패 | |
| 1979 | 맥라렌 | 오프이 | 예선 통과 실패 | |
| 1980 | 와일드캣 | DGS | 예선 통과 실패 | |
| 1981 | 맥라렌 | 오프이 | 예선 통과 실패 | |
| 1982 | 볼스테트 | 오프이 | 예선 통과 실패 | |
참조
- ^ a b Miller, Robin (November 21, 2019). "IndyCar veteran John Martin dies at age 80". Racer.com. Racer Media & Marketing, Inc. Archived from the original on August 2, 2021. Retrieved November 21, 2019.
- ^ a b "Five-Time Indy 500 Starter, Gifted Mechanic Martin Dies at 80". indycar.com. 22 November 2019. Archived from the original on 30 November 2020. Retrieved 8 January 2022.
- ^ "Trans-Am Mid-Ohio 1968 - Race Results - Racing Sports Cars". racingsportscars.com. Retrieved 8 January 2022.
- ^ "VROC Charity Pro/Am Presented by CHOBARD Feature Race" (PDF). svra.com. 3 August 2019. Archived (PDF) from the original on 22 June 2020. Retrieved 8 January 2022.
- ^ "Little known of 30-year-old's surfing accident". espn.com. 1 November 2004. Archived from the original on 8 January 2022. Retrieved 9 January 2022.
- ^ "CHAMPCAR/CART: IRL: John Martin Jr. - tragic death". us.motorsport.com. 2 November 2004. Archived from the original on 13 August 2020. Retrieved 9 January 2022.
- ^ "John Martin Obituary (2004) - Santa Ana, CA - Orange County Register". obits.ocregister.com. 6 November 2004. Archived from the original on 8 January 2022. Retrieved 9 January 2022.
