이즈모급 다목적 구축함
Izumo-class multi-purpose destroyer![]() JS 이즈모(DDH-183) | |
클래스 개요 | |
---|---|
이름 | 이즈모급 |
빌더 | 일본 마린 유나이티드 |
연산자 | ![]() |
선행자 | 휴가급 헬기 구축함 |
비용 | 1호기 건설 1139억엔 |
빌드됨 | 2012–2017 |
사용중 | 2015-현재 |
계획된 | 2 |
완료된 | 2 |
활동적인 | 2 |
일반적 특성 | |
유형 | 헬리콥터 수송기 |
변위 | |
길이 | 248m(813ft 8인치)[1] |
빔 | 38m(제곱 피트 8인치)[1] |
초안 | 7.5m(24ft 7인치)[1] |
깊이 | 33.5m(최대 ft 11인치)[1] |
설치된 전원 | 134,100 hp (10만 kW)[1] |
추진 |
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속도 | 30노트(56km/h; 35mph)[1] |
보완 | 승무원, 에어윙[1] 포함 970명 |
센서 및 가공 시스템 | |
전자전 & 디코이즈 |
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무장을 |
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운반된 항공기 |
이즈모급 다목적 일본 해상자위대(JMSDF)와 함께 운항 중인 헬기 항모다 또는 22DDH는 구축함(いいも型,, 이즈모가타고이칸). 이 계급은 공격 플랫폼의 취득을 금지하는 일본 헌법에 한계가 있어 일본 정부가 다목적 작전 구축함으로 지정하는 것이다.[4] 이 등급의 선박은 현재 JMSDF의 최대 해상 전투원으로, 이전에 휴가급 헬기 구축함이 보유하고 있던 맨틀을 인수한다. 선도선은 2013년 8월 6일 요코하마에서 정식 공개되었다.[5] 등급의 두 선박 모두 개조 후 STOVL 록히드마틴 F-35B 라이트닝 II 항공기를 운항할 수 있다.
개발
일본 방위성은 2009년 11월 23일 처음으로 수업 계획을 발표했다. 이 함정의 1차 임무는 대잠전(ASW)이지만 평화유지 및 재난구호 작전도 검토되고 있다.[6]
그 배는 최대 28대의 항공기를 탑재하고 있다.[7] 다만 초기 항공기 보완에는 ASW 헬기 7대와 수색구조(SAR) 헬기 2대만 계획돼 있다. 기타 작전의 경우 병력 400명과 3.5톤 트럭(또는 이에 준하는 장비) 50대를 수송할 수도 있다. 이 비행 갑판에는 5개의 헬리콥터 착륙 지점이 있어 동시 착륙이나 이륙이 가능하다. 이 배에는 방어를 위한 Phalanx CIWS 2개와 SeaRAM 2개가 탑재되어 있다.[1] 이 등급의 구축함은 당초 2014 회계연도부터 폐로를 시작할 예정이었던 시라네급 2척의 배를 대체하기 위한 것이었다.[6]
2010년 Forecast International은 MOD와 JMSDF 모두 항공모함 기반의 고정익 항공기 도입 가능성을 언급하지 않았지만, 일부 설계 특징은 벨 보잉 V-22 오스프리, 록히드 마틴 F-35 라이트닝 II와 같은 고정익 항공기를 지원하기 위한 것이라고 보고했다.[8] 이 배는 '스키점프'도, 고정익 항공기 발사의 전형적 특징인 포획선도 없다.[9]
2011년 요코하마의 IHI Marine United 조선소에서 이 등급의 첫 선박의 건조 작업이 시작되었으며,[10] 이를 위해 2010 회계 예산에 총 1,139억엔(15억 달러)의 자금이 책정되었다.
클래스 내 선박
아사히신문은[11] 2011년 9월 국방부가 학급 내 계획된 2호기 건설을 위한 재원을 요청하는 예산 요청을 진행할 예정이었다고 보도했다. 이 요청은 승인되었고 2012년 10월 IHI Corporation에 건설 계약이 체결되었다.[12] 이것은 2011-2015년 국방부의 중기 방위 프로그램에 포함될 것이다. 동급 최초의 배인 이즈모는 2013년 8월 6일 취항했다. 이 배는 2015년 3월 25일에 취역했다.[13]
이즈모는 이즈모 국(出雲国, 이즈모노쿠니) (현재의 시마네 현)의 이름을 따고, 가가 국(川家國, 가가노쿠니)의 이름을 따서 가가(家家)가 되었다.
페넌트 넘버 | 이름 | 눕다 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 홈포트 |
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DDH-183 | 이즈모 | 2012년[14] 1월 27일 | 2013년[15] 8월 6일 | 2015년[7] 3월 25일 | 요코스카, 가나가와 시 |
DDH-184[16] | 카가 | 2013년 10월 7일 | 2015년 8월 27일 | 2017년 3월 22일 | 히로시마 구레 |
항공모함으로의 전환
2013년 8월 6일 일본 도쿄 남쪽 요코하마에서 JS 이즈모가 공개됐다. 일본 관리들은 특히 대잠수함전과 국경지역 감시 임무 등을 들어 방위용으로 쓰일 것이라고 주장했다. 게다가, 그것은 또한 대규모 재난에 대응하여 인력과 물자를 수송하는 일본의 능력을 강화시킬 것이라고 주장되고 있다. 이 발표하고 있는 센카쿠 열도에 대한 긴장이 높아진 상황에서 일어났다.[표창 필요한]
워싱턴포스트(WP)는 2차 세계대전 이후 일본 함대 내 최대 군함인 이 배가 "기존 항공모함과 매우 유사하기 때문에 중국 등지에서 눈살을 찌푸리게 했다"[5]고 지적하고 중국으로부터 "위장된 항공기 운반사"라고 표현해 왔다고 전했다.[17] 구축함이라고 불리지만 일부 전문가들은[who?] 신형 일본 함정이 향후 전투기(F-35B)나 기타 고정익 비행체를 발사하는 데 사용될 가능성이 있다고 보고 있다.[5][8][17]
일본 군 소식통들은 이즈모 프로그램 초기 단계부터 함정 설계에 고정익항공기 운항 가능성이 포함됐다고 확인했지만, 이는 일본 헌법 9조가 항모 등 공격용 군사무기의 보유를 금지하고 있어 공개되지 않았다. 항공기 엘리베이터와 데크 페인트는 F-35B와 같은 항공기를 다루도록 설계되었으며, STOVL 운용을 위해 비행 데크에 스키점프를 추가할 수 있을 것이다.[18][19][20][21]
2017년 12월 로이터, 요미우리신문 등 여러 소식통들은 일본 정부가 F-35B STOVL 항공기 운항을 위해 이즈모 급을 개조하는 방안을 검토 중이라고 보도했다.[22] 복수의 계획이 검토되고 있는 것으로 알려졌는데, 이 중 일부는 미 해병대의 F-35를, 다른 일부는 일본이 자체 항공기를 조달하는 것을 요구하고 있다.[23][24] 이 계획은 정부 관리들이 부정적인 반응을 보이며 "신중하게 행동하라"[25][26]고 촉구한 중국의 비난을 재빨리 불러 일으켰다.
이후 2018년 2월 요미우리신문은 일본이 이즈모급에서 일부 개조해 운용할 수 있는 록히드마틴 라이트닝2 합동타격전투기(JSF)의 F-35B 40대를 인수할 계획이라고 보도했다.[27][28] 각 이즈모급 항공모함이 12대 이상의 F-35B 항공기를 운용할 수 있을 것으로 추정됐다.[3] 같은 해 3월 집권 자민당은 일본 정부에 자국 항모 개발과 F-35B 항공기 운항을 요구했는데, 이즈모 클래스 장착이 포함될 것으로 여겨져 왔다.[29] 이와야 다케시 방위상은 2018년 11월 27일 일본이 F-35 항공기 100대를 추가 발주하는 범위 내에서 F-35B를 구입하는 방안을 검토하고 있으며,[30] 그 결과 F-35B 운항을 위해 이즈모급 헬기 2척을 모두 개조하는 방안도 검토됐다고 발표했다.[31]
전환승인
일본 내각은 2018년 12월 18일 이즈모급에 대해 사실상의 항공모함으로 개조하는 것을 승인했다.[32][33] 이번 개조작업은 이즈모급 선박의 갑판을 보강해 F-35B의 추가 중량을 지탱하는 것은 물론 수직착륙 시 제트기의 열과 힘을 보강하게 된다.[32] 각 선박에는 현재 사다리꼴인 비행갑판의 활 부분이 정사각형 모양으로 변형될 예정이다.[34] 여당은 다목적 작전 구축함에 이즈모급 함정을 재지정했다.[32][4][35] 일본 방위성은 2019년 12월 30일 F-35B작전을 위해 이즈모급 개조를 재원으로 하는 FY2020 예산을 승인했다.[36]
미 해병대는 이즈모급 함정의 자체 STOVL F-35를 이즈모급 함정과 협력해 운용해 이 같은 형태의 항공기를 운용할 일본군의 능력을 증강할 계획이다. 일본 항공자위대는 2019년 STOVL F-35B 42대를 발주했으며 인도되면 육상기지에서 운용할 예정이다. 2021년 7월에 취득할 42개의 F-35B 변종 중 18개가 FY2023에 의해 도입될 것이며, 6개는 FY2024에, 2개는 FY2025에 도입될 것으로 나타났다. 이들은 일본 서남부 미야자키 현 니우타바루 공군기지에서 운항하는 항공기 20여대로 구성된 단일 편대를 구성하기 위한 것이다. 기지는 JS 카가의 본거지인 히로시마 현 JMSDF의 쿠레 기지와 근접해 있다.[37]
아사히신문은 이와야 다케시 일본 방위상의 말을 인용해 "이즈모급 항모 역할은 태평양 방공망을 강화하고 자위대 조종사들의 안전을 확보하는 것"이라고 보도했다. 그는 또한 "긴급상황에 미국 항공기가 이용할 수 있는 활주로가 없을 수도 있다"고 말했다. 미국 F-35B를 [JMSDF] 호위함에 절대 태우지 말라고 말할 수는 없다."[32][38]
2020년 이즈모는 전환 과정을 시작했다. 초기 개조에는 갑판의 내열성 강화와 F-35B의 이착륙이 가능하도록 전원공급장비를 설치하는 것이 포함된다. F-35B의 안전운행과 내부칸 정비 등을 위해 활 모양을 쿼드랑글로 바꾸는 2차 개보수 작업이 2024년 말부터 진행될 예정이다.[39]
2021년 10월 3일 2대의 USMC F-35B가 JS 이즈모로부터 첫 수직착륙과 수평이착륙을 수행해 일본 항모에서 운항한 고정익 항공기 이후 75년을 맞았다.[40]
참고 항목
참조
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- 세계 19500t급 22DDH 구축함 CG사진
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