이수즈 여행-K
Isuzu Journey-K | 이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다.– ·· 책· · (2018년 11월) |
| 이수즈 여행-K | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조사 | 이수즈 |
| 생산 | 1984–1999 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 완행버스 버스 섀시 |
| 보디 스타일 | 싱글데크공영 버스 1층 시외버스 |
| 문 | 하나 또는 둘 |
| 바닥형 | 스텝 입구(2단계 또는 1단계) 로우엔트 |
| 파워트레인 | |
| 전송 | 5단 수동 5단 자동 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 3.75m, 4.3m |
| 길이 | 8.2m에서 8.9m까지 |
| 폭 | 2.3미터 |
| 높이 | 3.0m |
| 연대기 | |
| 전임자 | 이스즈 CCM/CDM |
| 후계자 | 이스즈 에르가 미오 |
The Isuzu Erga Drain-K(카나:いす··ジャーニK)는 일본의 이수자가 1984년부터 1999년까지 건설한 미드버스다. 그 범위는 주로 공공 버스와 시외 버스로서 통합 버스 또는 버스 섀시로 이용 가능했다.
9m 길이로만 Two Step(단계 입구) 또는 One Step(낮은 진입로)으로 제공될 수 있다. 2000년에 이스즈 에르가 미오(Isuzu Erga Mio)로 대체되었다.
이스즈 중형버스
- BK30(1972)
- CCM370/410(1976년)
- K-CCM370/410(1980)
- K-CDM370/410(1982)
CCM370은 이수즈 5.8L 6BD1 디젤 엔진에 160PS(118kW)를 탑재했다.[1]
K-CCM370
모델
- P-LR212/311/312 (1984)
- U-LR312/332(1990)
- KC-LR233/333(1995)
여행-K P-LR312J
여행-K KC-LR333J
여행-K(관광 코치) KC-LR233J
여정-K(FHI 8E 차체) KC-LR333J
모델 라인업
- 원스텝 9m
- 투 스텝 9m
참고 항목
참조
- ^ 自動車ガイドブック [Automobile Guide Book] (in Japanese). Japan: Japan Automobile Manufacturers Association. 23: 291. 1976-10-20. 0053-760023-3400.
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외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 이수즈 여행-K와 관련된 미디어가 있다. |
