아이록 2세
IROC IIIROC II는 1974년과 1975년에 세 번의 주말에 걸쳐 열린 IROC 대회 2년차였다.대회 첫 해에 사용된 포르쉐 카레라 RSR 레이싱카를 대체한 모든 레이스에서 쉐보레 카마로(Chevrolet Camaro)를 사용했다고 봤다.시리즈가 내야 도로 코스 대신 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 타원형으로 질주하면서 첫 해부터 이어받은 트랙은 리버사이드 인터내셔널 레이스웨이뿐이었다.미시건 인터내셔널 스피드웨이도 4개 경주로 구성된 일정에서 두 번째 타원형으로 추가됐다.바비 언서는 시리즈 우승과 4만1000달러의 상금을 받았다.
드라이버 명단과 최종 포인트 순위는 다음과 같다.[1]
순위 | 드라이버 | 위닝스 | 시리즈 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | $41,000 | USAC 챔프 카 |
2 | ![]() | $27,600 | USAC 챔프 카 |
3 | ![]() | $22,200 | 나스카 윈스턴 컵 |
4 | ![]() | $20,400 | 나스카 윈스턴 컵 |
5 | ![]() | $18,300 | 포뮬러 원 |
6 | ![]() | $16,500 | 나스카 윈스턴 컵 |
7 | ![]() | $15,300 | SCCA |
8 | ![]() | $12,300 | 포뮬러 원 |
9 | ![]() | $9,900 | USAC 챔프 카 |
10 | ![]() | $6,000 | 나스카 윈스턴 컵 |
11 | ![]() | $5,400 | 포뮬러 원 |
12 | ![]() | $4,500 | 포뮬러 원 |
레이스 결과
미시간 국제 스피드웨이, 레이스 원
리버사이드 인터내셔널 레이스웨이, 레이스 2
리버사이드 인터내셔널 레이스웨이, 레이스 3
데이토나 국제 스피드웨이, 레이스 4
참조
- ^ 2007년 3월 8일 검색된 racing-reference.info에서 IROC 시즌 통계