후시에 항만국
Hoosier Heritage Port Authority |
| 개요 | |
|---|---|
| 본사 | 인디애나 주 |
| 보고마크 | HHPA |
| 로캘 | 인디애나 중부의 팁턴, 해밀턴, 마리온 카운티 |
| 가동일 | 1995– |
| 테크니컬 | |
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지 |
| 길이 | 37 mi (60 km) |
후지어 항만청은 미국 인디애나 주에 있는 준정부 기관이다.인디애나주 팁튼에서 인디애나폴리스까지 37마일(59.5km) 떨어진 인디애나주 노퍽 서던 트랙을 지나는 인디애나 교통 박물관이 운영하는 헤리티지 철도(신고 마크 HHPA)의 소유자입니다.이 선로는 19세기 중반 처음 건설된 이래 여러 철도 회사가 운영하던 옛 인디애나폴리스-미시간시티 간선 중 가장 남쪽에 있는 구간으로, 가장 잘 알려진 것은 니켈 [1]플레이트입니다.
개요
HHPA는 1994년 당시 소유주인 노퍽 서던이 포기하고자 했던 철도 회랑의 이 구간을 보존하기 위해 HRMJPA(Historic Railway Multi-Juritory Port Authority)로 처음 설립되었습니다.1995년 HRMJPA는 해밀턴 카운티와 다른 두 개의 인디애나 카운티에 위치한 이 37마일 철도 선로의 구매를 마감했습니다.이듬해 인디애나폴리스 시(마리온 카운티)가 이 단체에 가입했고, 그 이름은 후지어 항구청(HHPA)[2]으로 바뀌었다.
1997년, Tipton의 이전 NS 인터체인지 구간이 끊어졌습니다.인디애나폴리스의 10번가 부근의 먼 남쪽 구역도 수년 전에 철거되었다.또한, 선로가 CSX 복선 노선을 가로지르는 인디애나폴리스 벨트 철도와의 환승은 2010년 봄에 CSX에 의해 제거되었습니다.이로 인해 시스템은 국가 철도 시스템과 격리됩니다.
2011년 현재, 피셔스(Fishers)와 스테이트 페어그라운드(State Fairgrounds, Indianapolis의 39번가와 폴 크릭 근처) 사이의 인디애나 주 페어 트레인(State Fair Train)과 같이 이러한 선로를 따라 간간이 관광 철도 열차만 운행되고 있습니다.그러나 HHPA의 목표 중 하나는 이 회랑을 이용한 통근 열차 시스템을 구축하는 것이지만, 상원 위원회가 버스 고속철과 회랑 버스 도로를 위한 대중교통 법안을 통과시켰기 때문에 어떠한 조치도 취해지지 않을 것으로 보인다.
2019년 IN주 노블레스빌의 포레스트 파크 남쪽에서 노선의 종점까지의 레일, 침목 및 밸러스트가 제거되고 폐기되었다.도로 건널목은 아직 남아 있지만, 현재 계획은 이 노선을 다목적 레일로 개조하는 것이다.
2020년 가을, CSX 간선에서 Hoosier Heritage Port Authority 끝까지 남은 모든 레일은 CSX 철도 Maintenance of Way 인력에 의해 폐기물로 제거되었습니다.
코리더 이력
인디애나에서 가장 오래된 철도 회랑 중 하나인 이 철도 회랑은 1846년 1월 19일 인디아나폴리스 시내에서 페루의 와바시 운하와 에리 운하로 가는 철도를 건설하기 위해 설립된 페루와 인디애나폴리스 철도회사로 거슬러 올라간다.1849년 인디애나폴리스에서 착공해 1851년 노블레스빌, 1852년 팁튼, 1853년 코코모, 1854년 봄에 페루에 도착했다.1864년에 Indianapolis, Peru & Chicago Railway Company(IP&C)로 재편된 이 회사는 7년 후에 Chicago, Cincinnati 및 Louisville Railway Company를 인수하여 Indianapolis와 Michigan City를 잇는 161마일(259km)의 통일된 노선을 완성했습니다.
IP&C는 1881년 와바시, 세인트루이스, 퍼시픽 철도에 임대되었지만, 5년 후 그 노선의 채권자들에 의해 1887년 3월 Lake Erie & Western Railway Company(LE&W)에 매각되었습니다.1899년까지, LE&W는 뉴욕 중앙 시스템(NYC)의 통제를 받았다.
1923년 뉴욕시는 뉴욕, 시카고, 세인트루이스에 LE&W를 팔았다. 니켈 플레이트 로드(NKP)라는 별명으로 더 잘 알려진 루이 철도.1964년 10월 16일, 니켈 플레이트는 노퍽과 서부 철도(N&W)에 합병되었고, 이후 1982년에 노퍽 남부 철도(NS)가 되었다.
레퍼런스
- ^ "Hoosier Heritage Port Authority". County of Hamilton, Indiana. Archived from the original on December 4, 2011.
- ^ "ITM Rail Line History". Indiana Transportation Museum. February 27, 2013. Archived from the original on March 26, 2013.
외부 링크
- 인디애나 교통박물관 – HHPA 운영자 웹사이트
