뉴사우스웨일스 주 홀스워시 철도 노선

Holsworthy railway line, New South Wales
홀즈워시 선
개요
테르미니리버풀
ANZAC 라이플 사격장
다음 날짜부터 계속됩니다.메인 사우스 라인
서비스
오퍼레이터대중교통위원회
역사
열린1918년 1월 21일
닫힘1977년 6월 21일
테크니컬
회선 길이4 마일 73 체인 (7.9 km)
트랙 게이지4피트 (8+1인치) (1,435mm)

홀즈워시 철도는 시드니 남서부에 위치해 있었다.그것은 주로 홀스워시 수용소의 노동력을 사용하여 제1차 세계대전 중에 건설되었다.그 [1][2]목적은 1918년 1월 21일에 문을 연 홀스워시 육군 시설을 정비하는 것이었다.

주로 중고 재료로 건설된, 그것은 9개의 30미터의 접근 경간인 다리를 통해 조르주 강을 가로지르는 메인 사우스 라인과 타라나 [3]근처의 메인 웨스턴 라인의 론트 크릭에서 분기했다.

주 경간은 Main [4][5]South Line 다리에서 모스 베일의 Argyle Street를 가로지르는 98피트(30m) 트러스였습니다.강을 건넌 후, 노선은 그린힐스 애비뉴를 따라 클린치 폰드 리저브를 지나 동쪽으로 커브를 돌았고, 남쪽의 앤작 퍼레이드를 따라 ANZAC 라이플 [3]레인지로 갔다.

노선이 개통된 후, 몇 개의 추가 측선이 건설되었다.1919년 4월 29일, 3개의 루프 사이딩에 75대의 4륜 마차를 수용할 수 있는 입석 공간을 갖춘 무기 창고 사이딩이 문을 열었다.1923년 10월 2일, 전선은 안작 소총 사거리로 축소되었다.사용되지 않게 된 후, 제2차 세계 대전으로 인해 노선이 복구되었다.다시 사양한 후, 1977년 6월에 정식으로 폐선되었다.오늘날 노선의 유일한 확실한 징후는 조르주 강을 가로지르는 교각과 히스코트 도로와 인접한 해리스 크릭을 가로지르는 다리입니다. 오늘날 도보 및 자전거 교통에 [1][6][7]의해 사용되고 있습니다.

1986년 이스트힐스 선이 이스트힐스에서 글렌필드까지 연장되었을 때, 육군 시설에 측선이 제공되었다.이 사이트는 또한 Casula [8]역 근처의 Southern Sydney Freight Line과 연결되는 Moorbank Intermodal 터미널에 의해 제공될 것입니다.

레퍼런스

  1. ^ a b "The Liverpool to Holdsworth Military Railway" (PDF). Royal Australian Historical Society.
  2. ^ "Transport in Liverpool: The Coming of the railway" (PDF). City of Liverpool.
  3. ^ a b 잃어버린 철도: 홀즈워시 라인 시드니 방문
  4. ^ "NEW BRIDGE AT MOSS VALE". The Daily Telegraph. No. 2411. New South Wales, Australia. 9 April 1887. p. 6 – via National Library of Australia.
  5. ^ Oakes, John (William John); Australian Railway Historical Society. New South Wales Division (1997), Sydney's forgotten military railways, Australian Railway Historical Society, New South Wales Division, ISBN 978-0-909650-41-4
  6. ^ 잊혀진 해리스 파크 철교가 위태로운 리버풀 챔피언 2016년 11월 1일
  7. ^ Harris Creek 역사 철교 호주 왕립 역사 학회
  8. ^ Qube의 Moorebank 인터모달 허브, 주요 인프라 강화 ABC 뉴스 2015년 6월 12일