HMS Whiting(1812)

HMS Whiting (1812)
같은 이름의 다른 선박은 HMS Whing을 참조하십시오.
역사
미국
이름화살표
빌더토머스 켐프
시작됨1811년 12월 7일 볼티모어
발동.1812년 5월 8일
Royal Navy Ensign영국
이름HMS 휘팅
가동중1813년 1월 2일
운명1816년 9월 15일 둠바에 근거
일반적 특성
클래스 및 유형파일럿 스쿠너
톤즈버튼2255⁄94 (bm)
길이98ft (30m) (198), 75ft 8+7⁄8 in (23.085 m) (kel)
빔23ft 7+5⁄8 인치(7.12 m)
홀드 깊이9피트 10인치(3.00m)
추진돛
돛 계획정사각형 상판을 맨 앞마당에 얹은 가프
보완50
무장을10 x 12 파운드 카로나이드 + 2 x 6 파운드 포

토마스 켐프가 1811년 볼티모어 파일럿 슈너로 건설한 HMS 휘팅은 애로우로 출범했다.1812년 5월 8일, 영국 해군 함정이 프랑스와 무역을 하기 위해 의회 명령 하에 그녀를 나포했다.영국 해군은 그녀를 재입대시킨 다음 HMS 휘팅이라는 이름으로 그녀를 군 복무시켰다.[2]1816년, 휘팅은 4년간의 복무 끝에 밀수꾼들을 위해 아일랜드 해역을 순찰하기 위해 파견되었다.그녀는 둠바를 이용했다.밀물이 차올랐을 때, 그녀는 홍수가 나서 다시 물을 퍼올리는 것이 불가능하다고 여겨졌다.[3]

화살표

스피드를 위해 건조된 화살은 미국과 프랑스 사이의 화물선 거래 역할을 했다.[4]이는 1807년 영국이 전쟁 중인 프랑스와의 미국 무역에 대한 제한을 도입했기 때문에 위험한 일이었다.미국은 이러한 제한을 불법이라고 여겼다.[5]

임관된 지 6개월 만인 1812년 5월 8일, 애로우호는 브랜디, 샴페인, 실크, 견과류, 장난감 등의 물품을 가득 싣고 보르도에서 볼티모어로 돌아오는 항해 중이었는데, 이때 조지 토빈 선장이 지휘하는 38발의 호위함 안드로마케호가 애로우와 그녀의 화물을 나포했다.겨우 한 달 후, 미국 의회가 1812년 6월 18일 매디슨 대통령이 승인한 영국에 대한 선전포고를 의결하기 이틀 전,[4] 압류를 허용하는 기구들은 폐지되었다.[6]

토빈은 자신의 선원 6명과 해병 2명을 태운 채 루키우스 핸디먼 대위가 지휘하는 HMS 아미드의 호위를 받으며 아로우를 플리머스로 상으로 보냈다.그녀의 원래 선원들이 선전포고 전에 영국에 도착했기 때문에, 그들은 석방되었다.[4]화살은 플리머스 선착장으로 끌려갔고, 1812년 6월부터 1813년 1월 사이에 그녀는 영국 해군에 의해 사용되도록 재조정되었다.[4]

HMS 휘팅

전체적으로 휘팅의 새 이름은 "폐하의 스쿠너 휘팅"이지 "폐하의 배"[7]가 아니었다.그녀는 1812년 미국 전쟁이 시작될 때 한 프랑스 민간인이 미국 항구 밖에서 포획한 베르무디안이 만든 밸리후 슈너(Ballyhoo Schuner) 휘팅(Whing)의 뒤를 이었다.1813년 1월 조지 헤이스 RN 중위가 지휘를 맡았고,[1] 1813년 2월 25일 그녀는 미국과 프랑스 사이의 무역 봉쇄에서 Surveillante, Medusa, Bramble, Iris, 실라, Sparrow에 합류하기 위해 비스케이 만으로 항해했다.[4]

Whing은 거의 4년 동안 영국 해군에서 복무했다.그 기간 동안 헤이스의 지휘를 받는 동안 그녀는 여러 척의 함정을 나포하거나 탈환했다.1813년 3월 22일, 휘팅은 메두사, 실라, 아이리스와 함께 미국의 스쿠너 타이거의 생포에서 공유했다.263톤(bm)의 타이거는 4발의 총으로 무장하고 있었고 25명의 대원을 거느리고 있었다.그녀는 브랜디, 와인, 실크 등을 실은 화물을 싣고 보르도에서 뉴욕으로 항해하고 있었다.[8]

한 달 후인 4월 23일 휘팅은 실라와 꿩과 함께 있었다.100마일(90nmi; 160km)이 넘는 추격 끝에, 그들은 추격 도중 그녀의 총 두 발을 배 밖으로 던진 미국의 8군단 여포를 붙잡았다.폭스와 29명의 승무원들은 보르도에서 필라델피아까지 진행 중이었다.[9]

그 후 7월 15일 휘팅은 순록과 함께 친구 배를 탈환했다.[7]휘팅은 헬리콘과 함께 10월 25일에 콜린을 탈환했다.[10]

휘팅, 유로타스, 헬리콘은 10월 30일 마스터 메리웨더인 베시를 탈환하고, 미국의 민간 선수 트루 블러드 양키에게 수여하는 여러 상을 탈환하여 플리머스로 보냈다.[11]

1814년 8월 26일까지 휘팅은 존 리틀 중위의 지휘를 받았다.[a]그날 그녀는 영양 준장을 탈환했다.[12][b]

휘팅은 또한 1815년 1월 미국의 요새에서 영국이 성공적으로 공격한 포트 피터 전투에 참가한 10척의 영국 함정 중 하나였다.[14]이 전투는 1812년 미국과 영국이 겐트 조약을 체결한 후 일어난 교전 중 하나였지만, 미국 상원이 비준하기 전에 벌어진 전투였다.

레이크 온 둠 바

둠 바의 "Whiting" 파괴

1816년 8월 18일, 휘팅은 존 잭슨 중위의 지휘를 받아 플리머스를 떠나 이 지역의 밀수에 대항하기 위해 랜드 엔드를 돌아 아일랜드 해로 항해하라는 명령을 받았다.1816년 9월 15일, 폭풍우를 피하기 위해 잭슨은 그의 배를 콘월 북쪽 해안의 팟스토우 항구로 가져갔다.그들이 스테퍼 포인트를 돌아 오면서 바람이 잦아들었고, 조수가 빠지면서 배는 둠바에서 좌초되어 그녀를 묶었다.[3]

궁정 녹취록에 따르면 다음 번 만조 때 휘팅을 옮기려 했지만 물을 떠받치고 있어 구하기가 불가능해졌다.그녀의 버림은 그 후 며칠 동안 일어났다.법원 계엄위원회는 잭슨 대위가 조종사 없이 항구에 들어가려 했고 그녀를 내리게 하기 전에 그녀를 가볍게 하지 못한 것에 대해 징계했다. 그는 1년 선배의 지위를 잃었다.[15]다섯 명의 선원이 탈주 기회를 이용했고, 세 명은 탈주하여 "9개의 꼬리를 가진 50개의 채찍"[3][16]을 받았다.칭칭은 결국 팔렸고 11년 후 그녀의 이동을 요구하는 서신에도 불구하고 해군은 그녀에게 더 이상의 관심을 갖지 않았다.[17]

레거시

2010년 5월, Padstow 초등학교의 도움을 받아 ProMare와 Naural 고고학회가 Whing을 찾기 위한 수색에 나섰다.[18]그들은 지구물리학적 조사를 실시하여 다이버들이 후속적으로 조사한 다수의 적합한 목표물을 기록하였다.목표물 1개는 난파선의 계산된 위치에서 불과 27야드(25m) 떨어진 곳에 위치해 있지만 모래가 현장을 완전히 뒤덮고 있어 현재로서는 추가 조사를 할 수 없다.[19]

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

  1. ^ 리틀의 이전 지휘관은 고용된 무장 운동선수 찰스였다.
  2. ^ 리틀 중위에게 발생한 상금의 1등분, 즉 리틀 중위에게는 296파운드의 12대 0d의 가치가 있었다. 리틀에게는 그 금액이 아마도 4년치 월급을 훨씬 초과했을 것이다.보통 선원이 받을 수 있는 6등석 몫은 16파운드 6d의 가치가 있었다.[13]보통 선원들에게는 이 금액이 거의 1년치 월급이었다.

인용구

  1. ^ a b 윈필드(2008), 페이지 367.
  2. ^ "Wreck details". Wreck Site EU. Archived from the original on 13 September 2020. Retrieved 26 November 2010.
  3. ^ a b c "Whiting Wreck". Nautical Archaeology Society. Archived from the original on 4 April 2011. Retrieved 25 November 2010.
  4. ^ a b c d e "Arrow to Whiting". The Search for HMS Whiting. Nautical Archaeology Society. Archived from the original on 15 March 2012. Retrieved 25 November 2010.
  5. ^ 아메리카나 백과사전, 28권 (Scholastic Library Publishing, 2006), 페이지 340.
  6. ^ yale.edu의 웨이백머신에서 2016년 12월 6일 온라인에 보관된 2016년 12월 6일자 문서로, 2010년 11월 26일에 접속된 영국과 아일랜드 사이의 전쟁과 그 의존성 및 미국과 그 영토의 의존성을 선언하는 법률
  7. ^ a b "No. 16821". The London Gazette. 4 December 1813. p. 2440.
  8. ^ "No. 16750". The London Gazette. 6 July 1813. p. 1335.
  9. ^ "No. 16726". The London Gazette. 4 May 1813. pp. 873–874.
  10. ^ "No. 16862". The London Gazette. 26 February 1814. p. 446.
  11. ^ "The Marine List". Lloyd's List. No. 4818. 2 November 1813. Retrieved 15 December 2021.
  12. ^ "No. 17012". The London Gazette. 16 May 1815. p. 926.
  13. ^ "No. 17018". The London Gazette. 3 June 1815. p. 1053.
  14. ^ 게인스 외 연구진(1962), 페이지 316–359.
  15. ^ 헤퍼(1994), 페이지 154.
  16. ^ 1816년 국가기록원에 보관 자료인 ADM 1/5455로 보관되어 있는 법원 계엄령 문건.
  17. ^ 1827년 국가기록원에 보관된 청원서, ADM 1/4985
  18. ^ "The search for HMS Whiting is due to begin". Cornish Guardian. 12 May 2010. Archived from the original on 13 September 2020. Retrieved 23 November 2010.
  19. ^ "The Search for HMS Whiting". ProMare. Archived from the original on 29 April 2011. Retrieved 22 May 2011.

참조

  • 달리, 개빈(2007) "잉글랜드 밀수업자, 해협, 나폴레옹 전쟁, 1800-1814"영국학 저널 46(1) 페이지 30–46.
  • Gaines, George S; Terrell, Richard; Henderson, Alexander C; Jackson, Andrew; Cochrane, Alexander (Autumn 1962). de Grummond, Jane Lucas (ed.). "Platter of Glory". Louisiana History: The Journal of the Louisiana Historical Association. 3 (4): 316–359. ISSN 0024-6816. OCLC 5544139178.
  • Hepper, David J. (1994). British Warship Losses in the Age of Sail, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
  • Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.