HMS 화성(1896)

HMS 화성이 정박해 있음
역사
영국
네임스케이크	로마의 전쟁의 신 마르스
빌더	레어드 브라더스, 버켄헤드
눕다	1894년 6월 2일
시작됨	1896년 3월 30일
완료된	1897년 6월
커미셔닝됨	1897년 6월 8일
해체됨	1920년 7월 7일
운명	1921년 5월 9일 폐기 처분
일반적 특성
클래스 및 유형	마제스틱급 미리 생각한 전함
변위	길이 16,060톤(16,320t)
길이	421 ft(높이 m)
빔	75피트(23m)
드라우트	27피트(8.2m)
설치된 전원	10,000 지시 마력(7,500kW) 8 × 원통형 보일러
추진	2 × 3-모듈 수직 3단 증기 엔진, 트윈 나사
속도	16kn(30km/h; 18mph)
보완	672
무장을	4 × BL 12인치(305 mm) 총기 12 × QF 6 in (152 mm) 포 16 × 12 파운드(76 mm) 포 12 × 3 파운드(47 mm) 속사포 5 × 18 in (457 mm) 어뢰관
갑옷	벨트 장갑: 9인치(229 mm) 데크: 2.5~4.5인치(64~114mm) 바베트: 14인치(356 mm) 코닝 타워: 14인치

HMS Mars는 9척의 선박 중 일곱 번째인 마제스틱급 전함으로서 마제스틱급 전함이었다.이 배는 1894년 6월 레어드 브라더스 조선소에 하역되었고, 1896년 3월 진수되었으며, 1897년 6월 함대에 임관되었다.그녀는 12인치(305mm) 총 4개의 주 배터리와 12개의 6인치(152mm) 총으로 무장했다.그 배는 최고 속도가 16노트(30km/h; 18mph)에 달했다.

마스는 그녀의 커미셔닝 이후 채널 플리트에서 복무했고, 1902년 그녀의 주 배터리로 인한 사고로 11명이 사망하고 터렛이 심하게 손상되었다.그녀는 그해 말 에드워드 7세의 대관식 비행대 평론회에 참석했다.그녀는 1906년 3월 임시로 예비역으로 감군되었다가 10월에 채널 플리트에서 복역했다.다음 3월에 그녀는 내무반으로 재배치되었다.1914년 7월 말 유럽의 긴장이 극적으로 고조되자, 화성은 험버의 경비함으로서 누이 배와 함께 9전투비행단에 동원되었다.12월에 도버 순찰대로 옮겨졌으나 1915년 2월에 벨파스트에서 퇴역하고 무장해제를 당했다.마르스는 다르다넬스 작전 당시 군함 역할을 하다가 창고로 개조됐다.그녀는 1920년 7월까지 계속 근무했다; 그 오래된 배는 1921년 5월에 고철로 팔렸고 11월에 해체되었다.

디자인

화성은 전체 길이가 421피트(128m)로 빔은 75피트(23m)에 드래프트는 27피트(8.2m)에 이른다.그녀는 최대 적재량인 16,060톤(16,320t)까지 대체했다.그녀의 추진 시스템은 8개의 석탄 화력 원통형 소방관 보일러로 구동되는 2개의 3기통 3배 팽창 증기 기관으로 구성되어 있었다.1907–1908년까지 그녀는 석유 연소 모델로 재탄생되었다.^[1]그녀의 엔진은 1만 마력(7500kW)으로 최고속도가 16노트(30km/h; 18mph)나 됐다.마제스틱스호는 연료소비가 높긴 했지만, 구르기 쉽고 기선이 좋은 좋은 바닷가로 여겨졌다.그녀는 672명의 장교와 평점을 가지고 있었다.^[2]

이 배는 앞으로 1척, 후방으로 1척의 쌍총 터렛에 BL 12인치(305mm) Mk VIII 포 4발의 주 배터리로 무장하고 있었다.포탑은 배 모양의 바베트 위에 놓였다; 그녀의 자매 중 여섯 명은 같은 배열을 가지고 있었지만, 그녀의 자매인 시저와 일러스트리어스와 미래의 모든 영국 전함 클래스는 원형 바베트를 가지고 있었다.^[1][2]화성은 또한 12 QF 6인치(152mm) /40발의 2차 전지를 가지고 있었다.그들은 함선들 사이에 있는 두 개의 총 갑판 안에 있는 카세마이트에 탑재되었다.그녀는 또한 어뢰정 방어용으로 QF 12파운더 포 16개와 QF 2파운더 포 12개를 가지고 있었다.그녀는 또 18인치(457mm)의 어뢰관 5개를 장착했는데, 이 중 4개는 선체에 잠겨 있었고, 마지막은 갑판 장착 발사대에 실려 있었다.^[2]

마스와 그녀의 다른 반의 배들은 벨트 아머에 9인치(229mm)의 하비 강철을 가지고 있었는데, 이것은 이전의 갑옷 종류에 비해 무게 면에서 적은 비용으로 동등한 보호를 가능하게 했다.이를 통해 화성과 그녀의 자매들은 보호에 아무런 손실 없이 이전의 전함들보다 더 깊고 가벼운 벨트를 가질 수 있었다.^[1]주 배터리의 바베트는 14인치(356mm)의 장갑으로 보호되었고, 콘닝 타워는 옆면에 같은 두께의 강철을 가지고 있었다.배의 장갑 갑판은 두께가 2.5~4.5인치(64~114mm)나 됐다.^[2]

서비스 이력

HMS Mars는 1894년 6월 2일 Birkenhead의 Laird Brothers 조선소에 안치되었다.그녀는 1896년 3월 30일에 출범했다.^[2]그녀는 1897년 6월 8일 채널 플리트에서 복무할 것을 의뢰했고, 그곳에서 포츠머스 사단에서 복무했다.그녀는 1897년 6월 26일 빅토리아 여왕의 다이아몬드 주빌리를 위한 스핏헤드의 플리트 리뷰에 참석했다.^[3]1899년 1월 5일 선장 헨리 존 메이(Henry John May)가 지휘를 맡았고, 1900년 9월 지휘를 맡은 배리(Henry Deacon Barry) 선장이 뒤를 이었다.그녀는 1902년 8월 16일 에드워드 7세를 위한 대관식 함대 검토에 참가했고,^[4][3] 그 후 두 달 동안 해협과 지중해 함대 사이의 연합 기동을 위해 크레타에 있는 나우플리아와 소다 만을 방문하는 함대의 일원이 되었다.^[5]1904년 8월 16일, 마스는 포츠머스에서 재장착을 시작했다.그녀가 재입대하는 동안, 채널 플릿은 1905년 1월 1일 조직 개편으로 대서양 함대가 되었고, 그녀는 이름이 바뀐 부대에 남아 있었다.그녀의 재설계는 1905년 3월에 완성되었다.그녀의 대서양 함대 근무는 1906년 3월 31일에 끝났고, 그 때 그녀는 포츠머스의 예비역으로 임관했다.^[3]

Mars는 1906년 10월 31일 Portsmouth에서 새로운 Channel Fleet에서 서비스를 재개했다.이 서비스는 1907년 3월 4일 그녀가 포츠머스에서 결실을 맺으면서 끝났다.화성은 1907년 1월에 조직되어 있던 새로운 홈 플리트 데본포트 사단에 1907년 3월 5일에 서비스를 재개했고, 데본포트에 근거지를 두고 있었다.이 군복무 동안, 그녀는 1908–1909년과 1911–1912년에 리피트를 받았다.1914년 7월까지 그녀는 홈 플리트인 4사단에 있었다.전쟁이 임박한 것으로 보이는 가운데, 영국 해군은 1914년 7월 27일 예방 동원에 착수했다.그 일환으로 화성과 그녀의 여동생이 한니발, 마블, 그리고 빅토리우스가 제9전투비행단을 구성했는데, 이 전투비행단은 순시 제독 휘하의 험버에 근거지를 두고 있었다.화성은 1914년 8월 제1차 세계대전이 시작되었을 때 험버 호에서 경비함정으로 복무하고 있었으며, 1914년 8월 7일 제9전투비행단이 해체된 후에도 그 임무로 계속되었다.^[6][7]

화성은 1914년 12월 9일 도버 순찰대로 옮겨졌으며, 1914년 12월 11일 포틀랜드로 이동하기 전에 도버에서 잠시 기지를 두었다.그녀는 1915년 2월까지 포틀랜드에 기반을 두고 있었다.^[8]마제스틱급 함정은 당시 영국해군에서 복무하고 있던 전함 중 가장 오래되고 성능이 떨어지는 전함이었다.1915년 2월, 마스는 벨파스트로 이적했고, 그곳에서 그녀는 1915년 2월 15일에 결실을 맺었다.1915년 3월과 4월에 그녀는 그곳에서 할랜드와 울프에게 무장해제를 당했고, 그녀의 6인치(152-mm) 총 4개와 약간의 가벼운 총만 가지고 있었다; 그녀의 12인치(305-mm)의 총은 새로운 클라이브급 모니터인 피터버러 백작과 토마스 픽톤 경을 무장시키기 위해 빼앗겼다.^[7]그 후 1915년 4월 로치 고일에 안치되었다.^[8]

1915년 9월, 마르스는 다르다넬스 전투의 군대로서 복무할 것을 권고했다.마르스와 마찬가지로 무장해제된 자매선인 한니발과 마그니티는 1915년 10월 5일 무드로스에 도착했다.1915년 12월 8일과 9일 안작 코브에서, 1916년 1월 8일과 9일 케이프 헬레스 웨스트비치에서 연합군의 대피에 화성이 참가했다.웨스트 비치에서 대피하는 동안, 화성은 한때 그녀의 12인치(305mm)의 총으로 덮여있었고, 지금은 토마스 픽톤 경에 장착되었다.마스는 1916년 2월 데본포트로 돌아온 뒤 채텀에서 결항했고, 그곳에서 항구 창고로 개조하기 위해 재시험을 치렀다.그녀는 1916년 9월 1일에 항구 창고로 재출항했고, 1920년 7월까지 인버고든에서 이 임무를 수행했다.1920년 7월 7일 인버고든에서 화성이 판매 목록에 올랐다.그녀는 1921년 5월 9일 폐기 처분으로 팔렸고 1921년 11월 브리튼 페리에서 폐기 처분으로 인버고든을 떠났다.^[9]

내주

참조

• Burt, R. A. (2013) [1988]. British Battleships 1889–1904. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-173-1.
• Gibbons, Tony (1983). The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers: A Technical Directory of All the World's Capital Ships From 1860 to the Present Day. London: Salamander Books. ISBN 978-0-86101-142-1.
• Lyon, David & Roberts, John (1979). "Great Britain and Empire Forces". In Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (eds.). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. pp. 1–113. ISBN 978-0-85177-133-5.
• Preston, Antony (1985). "Great Britain and Empire Forces". In Gardiner, Robert & Gray, Randal (eds.). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. pp. 1–104. ISBN 978-0-87021-907-8.

추가 읽기

• Dittmar, F. J. & Colledge, J. J. (1972). British Warships 1914–1919. London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0380-4.
• Pears, Randolph (1979) [1957]. British Battleships 1892–1957: The Great Days of the Fleets. London: G. Cave Associates. ISBN 978-0-906223-14-7.

외부 링크

• 롤 오브 아너

위키미디어 커먼즈에는 HMS Mars(선박, 1896년)와 관련된 미디어가 있다.