HMCS 빅토리아빌

HMCS Victoriaville
같은 이름의 다른 선박은 HMCS 그랜비를 참조하십시오.
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HMCS 빅토리아빌
역사
캐나다
이름.빅토리아빌
네임싸이케빅토리아빌, 퀘벡
주문된1943년 2월 1일
빌더데이비 조선, 라우손
누운1943년 12월 2일
시작됨1944년 6월 23일
위탁된1944년 11월 11일
사용 중지됨1945년 11월 17일
신분증페넌트 번호: K684
재위탁1959년 9월 25일
서비스 중단1973년 12월 31일
이름 변경됨그랜비 (1966)
재분류
신분증페넌트 번호: 320
좌우명도미네 디리뇨스 ("주여, 우리를 인도하소서")[1]
영예와
상		1945년 대서양[1][2]
운명.1974년 폐기
배지왕가의 관을 씌운 참나무가 중앙을 다스리는 소금쟁이 아르헨티나[1].
일반적인 특성
클래스 및 유형강급 호위함
변위
  • 1,445 롱톤(1,468t; 1,618 쇼트톤)
  • 2,110 롱톤 (2,140t; 2,360 쇼트톤) (심층하중)
길이
  • 283피트(86.26m) p/p
  • 301.25ft(91.82m)o/a
대들보들36.5피트(11.13m)
초안9ft(2.74m), 13ft(3.96m)(깊이 하중)
추진력애드미럴티 3드럼 보일러 2개, 샤프트 2개, 왕복 수직 3중 확장, 5,500 iphp(4,100 kW)
속도
  • 20노트(37.0km/h)
  • 20.5노트(38.0km/h)(1500척)
범위646 롱톤(656t; 724 쇼트톤) 오일 연료, 7,500해리(13,890km), 15노트(27.8km/h)
보어157
무장
  • 2 × QF 4인치(102 mm)/45 Mk.XVI 트윈 마운트의 경우 HA/LA Mk.XIX
  • HA/LA Mk.IX 장착 시 1 × QF 12 pdr (3in (76 mm)) 12 cwt / 40 Mk.V (모든 선박은 아님)
  • 트윈 마운트 Mk에 8 × 20 mm QF Oerlikon A/A.v
  • 1 x 헤지호그 24 스피곳 A/S 프로젝터
  • 최대 150회 충전

HMCS Victoriaville은 제2차 세계 대전 동안 캐나다 왕립 해군에서 복무한 리버급 호위함입니다.그녀는 주로 대서양 전투에서 호송 호위 역할을 했습니다.그녀의 이름은 퀘벡 빅토리아빌에서 따온 것입니다.전쟁이 끝난 후, 그녀는 1959년에 프레스토니아급 호위함으로 전환되었습니다.1966년에 그녀는 다이빙 선수로 전환되었고 그랜비로 이름이 바뀌었고, 1973년에 그녀가 마지막으로 해체될 때까지 그 역할을 했습니다.

빅토리아빌은 1943년 2월 1일에 1943-1944년 리버급 건축 프로그램의 [3][4]일환으로 주문되었습니다.그녀는 1943년 12월 2일 퀘벡 라우손에서 조지 T. 데이비스 조선 회사에 의해 건조되었고 1944년 [4]6월 23일 진수되었습니다.그녀는 1944년 11월 11일 퀘벡 [3]시에서 캐나다 왕립 해군에 임관했습니다.

배경

주요 기사: 리버급 호위함

리버급 호위함은 사우스 뱅크 온 티스의 스미스 도크 컴퍼니의 윌리엄 리드가 설계했습니다.원래 "쌍나사 코르벳"이라고 불렸던 그것의 목적은 꽃급 코르벳을 포함하여 당시 영국 해군에서 복무하던 호송 호위 클래스를 개선하는 것이었습니다.1940년에 영국 해군에 의해 첫 주문이 이루어졌고 그 배들은 영국의 강 이름을 따서 이름이 지어졌습니다.캐나다에서 그들은 같은 명칭을 [5]유지하고 있지만 마을과 도시의 이름을 따서 명명되었습니다."프리깃함"이라는 이름은 캐나다 해군의 퍼시 넬스 부제독에 의해 제안되었고 그해 [6]말에 채택되었습니다.

코르벳 디자인에 비해 개선된 점은 개선된 숙박 시설을 포함하여 눈에 띄게 개선되었습니다.두 개의 엔진은 단지 3노트의 속도를 더 주었을 뿐이지만, [6]12노트의 속도로 7,200해리 (13,300km)의 코르벳의 거의 두 배로 항속거리를 늘렸습니다.설계에 적용된 다른 교훈 중에는 전방 4인치 마운트와 후방 [5]12파운드 마운트를 포함한 U보트와 싸우기 위해 더 잘 설계된 무장 패키지가 있었습니다. 15척의 캐나다 프리깃함은 처음에는 전방 4인치 포를 장착했지만 HMCS 밸리필드를 제외하고는 모두 결국 이중 [6]마운트로 업그레이드되었습니다.수중 표적을 위해, 리버급 프리깃함에는 헤지호그 대잠수함 박격포와 후방 깊이 충전 레일, 측면에 장착된 4개의 [5]투포기가 장착되었습니다.

리버급 프리깃함은 비정규 ASDIC 외에도 147B 소드 수평 팬 에코 음파 송신기를 탑재한 최초의 캐나다 왕립 해군 군함이었습니다.이를 통해 목표물이 명중하지 않는 한 발사 중에도 목표물과의 접촉을 유지할 수 있었습니다.개선된 레이더와 방향 탐지 장비는 이전 [5]등급보다 적 잠수함을 찾고 추적하는 RCN의 능력을 향상시켰습니다.

캐나다는 [5][6]원래 1941년 10월에 33척의 프리깃함을 건조하도록 명령했습니다.그 디자인은 오대호에 있는 조선소들에게 너무 커서 캐나다에서 만들어진 모든 프리깃함들은 서해안이나 세인트로렌스 [6]강을 따라 있는 조선소들에 지어졌습니다.캐나다 전역에서 영국 해군을 위한 10척을 포함하여 60척의 프리깃함을 건조하도록 명령했습니다. 그 중 2척은 미국 [5]해군으로 이송되었습니다.

서비스 내역

버뮤다에서 근무한 후, 빅토리아빌은 1945년 2월에 미드 오션 에스코트 포스 에스코트 그룹 C-9에 배속되었습니다.그녀는 전쟁의 나머지를 유럽에서 대서양 횡단 호송대로 보냈습니다.그녀는 1945년 5월 캐나다로 돌아왔고 5월 12일 항복한 독일 잠수함 U-190을 베이 불스로 [3]호송했습니다.

1945년 5월 말, 빅토리아빌은 남태평양에서 가능한 서비스를 위해 열대화 수리를 받기 위해 세인트 존으로 갔습니다.이것은 냉장 및 수냉 기능을 추가하고 [7]위장을 변경하는 것을 의미했습니다.1945년 8월 20일에 수리가 중단되었고, 그해 11월 17일에 그녀는 시드니에서 돈을 지불하고 [3]셸번에서 드러누웠습니다.

전후 근무

전후 빅토리아빌은 마린 인더스트리에 매각되었습니다.하지만, 소련의 잠수함 위협이 증가함에 따라, 캐나다 해군은 대잠수함 전력을 증강하려고 했습니다.그녀는 다시 획득되어 프레스토니아급 호위함으로 개조되었습니다.이것은 더 큰 다리와 더 높은 깔때기를 가진 플러시 데크의 모습을 의미했습니다.그녀의 선체는 얼음에 맞서 강화되었고 쿼터 데크는 오징어 대잠수함 박격포 [8]두 발을 포함하도록 둘러싸여 있었습니다.1959년 9월 25일 캐나다 왕립 해군에 새로운 페넌트 번호 [3][4]320번으로 재입대되었습니다.빅토리아빌은 제7캐나다 에스코트 [9]비행대대에 배속되었습니다.

빅토리아빌은 1966년 12월 21일까지 대잠수함전 역할을 맡았고, 이후 그랜비로 이름이 바뀌었고, 은퇴하는 HMCS 그랜비의 이름과 역할을 이어받았지만, 그녀의 페넌트 번호는 유지했습니다.그녀는 1973년 12월 31일 [3]그녀가 보수를 받을 때까지 이 자격으로 운영되었습니다.그녀는 [3][10]1974년에 고철로 팔렸습니다.

샤그하버 UFO 사건

1967년 10월 4일 밤, 노바스코샤 사우스 쇼어의 배링턴에 위치한 셰그 하버 근처의 바다에 알려지지 않은 큰 물체의 충돌이 보고되었습니다.HMCS 그랜비의 7명의 해군 잠수부들은 수색이 취소된 10월 8일까지 수중 수색을 실시했습니다.캐나다 해군은 아무것도 발견되지 않았다고 보고했습니다.이 사건은 Shag Harbour UFO [11]사건으로 알려져 있습니다.

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c Arbuckle, 125페이지
  2. ^ "Battle Honours". Britain's Navy. Retrieved 26 May 2014.
  3. ^ a b c d e f g Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). The ships of Canada's naval forces 1910–1981 : a complete pictorial history of Canadian warships. Toronto: Collins. ISBN 0-00-216856-1.
  4. ^ a b c Helgason, Guðmundur. "HMCS Victoriaville (K 684)". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 26 May 2014.
  5. ^ a b c d e f "Fact Sheet No. 21 – Canadian River Class Frigates". Retrieved 26 May 2014.
  6. ^ a b c d e Macpherson, Ken (1989). Frigates of the Royal Canadian Navy 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. pp. 6–7, 15. ISBN 0-920277-22-5.
  7. ^ Paterson, T.W. (15 April 2011). "Gallant HMCS Prince Rupert served on the 'Newfie-Derry' run". Cowichan Valley Citizen. Archived from the original on 13 April 2014. Retrieved 26 May 2014.
  8. ^ Raymond V.B. Blackman, ed. (1958). Jane's Fighting Ships 1958–59. New York: McGraw-Hill Book Company, Inc. p. 77.
  9. ^ "Seventh Escort Squadron". The Crowsnest. Vol. 13, no. 1. Queen's Printer. November 1960. p. 25.
  10. ^ Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  11. ^ Oickle, Vernon (24 July 2018). "Shag Harbour UFO incident still a distinct memory for many after 51 years". Saltwire. Retrieved 1 November 2021.{{cite web}}CS1 유지보수: url-status(링크)

원천