HMCS 버킹엄

HMCS Buckingham
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역사
캐나다
이름.버킹엄
동명인버킹엄, 퀘벡 주
주문된1943년 2월 1일
빌더데이비 조선 수리 회사 라우존 주식회사
야드번호558
누웠다1943년 11월 11일
개시.1944년 4월 28일
위탁.1944년 11월 2일
폐지되었다1945년 11월 16일
신분증페넌트 번호: K685
재취득필1954년 6월 25일
재분류 1954년 프레스토니아급 호위함
폐지되었다1965년 3월 23일
신분증페넌트 번호: FFE 314
명예와
수상.		1945년 대서양[1]
운명.매각, 폐기된 1966
배지백조인 Gules, 캐나다의 Coronet으로 장식된 화려한 날개, 또는[1]
일반적인 특징
종류 및 종류리버급 호위함
변위
  • 1,445톤 (1,468톤, 1,465톤 쇼트톤)
  • 2,110 롱톤 (2,140 t, 2,360 쇼트톤) (심부하)
길이
  • 283 피트 (86.26 m)p/p
  • 301.25 피트 (91.82 m) o/a
비임36.5 피트 (11.13 m)
외풍9피트(2.74m), 13피트(3.96m) (심부하)
추진력애드미럴티 3드럼 보일러 × 2, 샤프트 × 2, 왕복 수직 트리플 익스팬션 5,500 ihp (4,100 kW)
속도
  • 20노트(37.0km/h)
  • 20.5노트(38.0km/h)(최소 선박)
범위646 롱톤(656t; 724 쇼트톤) 오일연료, 15노트(27.8km/h)로 7,500해리(13,890km)
보완하다157
무장
  • 2 × QF 4 in (102 mm) / 45 Mk. 16 (트윈 마운트 HA/LA Mk)XIX
  • 1 × QF 12 pdr (3 in (76 mm)) 12 cwt / 40 Mk. V (HA/LA Mk 장착 시)IX(일부 출하되는 것은 아닙니다)
  • 트윈 마운트 Mk의 8 × 20 mm QF Oerlikon A/A.v
  • 1 × 고슴도치 24 스피것 A/S 프로젝터
  • 최대 150의 깊이 충전

HMCS 버킹엄은 제2차 세계대전 중 캐나다 왕립 해군에서 근무한 리버급 호위함이었고 1954년부터 1965년까지 프레스토니아급 호위함으로 근무했다.그녀는 퀘벡의 버킹엄에서 이름을 따왔다.그녀는 소형 호위함에서 헬리콥터 착륙을 하는 초기 시도에 사용된 캐나다 해군 역사의 중요한 부분으로 여겨진다.이것은 구축함을 [2]운반하는 미래의 헬리콥터의 개발로 이어졌다.

버킹엄은 1943-1944년 리버급 건축 [3][4]계획의 일환으로 1943년 2월 1일 명령을 받았다.1943년 11월 11일 데이비 조선 수리 회사에 의해 로얄[5] 마운트로 지정되었다. 1944년 4월 28일 Ltd. Ltd. 로손에서 출범.그녀의 이름은 버킹엄으로 바뀌었고 1944년 11월 2일 퀘벡시에서 [3]임관했다.

배경

주요 기사: 리버급 호위함

리버급 호위함은 스미스의 사우스 뱅크 온 티스 독 회사의 윌리엄 리드에 의해 설계되었다.원래 "쌍끌이 코르벳"이라고 불렸던 그것의 목적은 플라워급 코르벳을 포함하여 당시 영국 해군에 복무하던 호송 호위수업을 개선하는 것이었다.1940년 영국 해군에 의해 첫 발주가 이루어졌으며 영국 내 하천의 이름을 따서 이 등급에 이름을 붙였다.캐나다에서 그들은 같은 [6]명칭을 유지했지만 마을과 도시의 이름을 따서 붙여졌다.호위함이라는 이름은 캐나다 해군 부제독 퍼시 넬스가 제안했고 그해 [7]말에 채택되었다.

코르벳 디자인에 대한 개선 사항에는 현저하게 더 나은 숙박 시설이 포함됩니다.이 쌍발엔진은 3노트의 속도만 더 내줬지만 12노트의 [7]속도에서 7200해리(1만3300km)의 코르벳의 사거리를 두 배 가까이 늘렸다.15척의 캐나다 프리깃함은 처음에는 4인치 [6]포 1문을 전진으로 장착했지만 밸리필드를 제외하고 모두 이중으로 [7]업그레이드됐다.수중 표적을 위해, 리버급 호위함은 고슴도치 대잠 박격포와 깊이 돌격 레일, 그리고 4개의 측면 장착 [6]투척기를 갖추고 있었다.

리버급 프리깃함은 일반 ASDIC 외에 147B 소드의 수평 팬 에코 음파 탐지기를 탑재한 최초의 캐나다 해군 군함이었다.이를 통해 목표물에 명중하지 않는 한 사격 중에도 목표물과 접촉을 유지할 수 있었다.개량된 레이더와 방향 탐지 장비는 RCN의 적 잠수함을 [6]이전 등급에 비해 찾고 추적하는 능력을 향상시켰다.

캐나다는 원래 [6][7]1941년 10월에 33척의 프리깃함의 건조 명령을 내렸다.그 디자인은 오대호에 있는 조선소에 비해 너무 커서 캐나다에서 건조된 모든 프리깃함은 서해안이나 세인트로렌스 [7]강을 따라 있는 조선소에서 만들어졌다.캐나다는 모두 60척의 프리깃함을 건조하라고 명령했는데, 그 중 10척은 영국 해군을 위한 것이고, 그 중 2척은 미국 [6]해군에 이관되었다.

서비스 이력

버킹엄은 1945년 1월 버뮤다에서 근무한 뒤 핼리팩스로 돌아와 호송단 EG 28에 배속됐다.그녀는 유럽에서의 교전이 끝날 때까지 이 부대에 남아 캐나다 [3]동부 해안을 따라 해안 호송대에 대한 지역 호위 임무를 수행했다.

5월 10일, U-889는 RCAF 항공기에 의해 뉴펀들랜드 남쪽에서 목격되었고, 10노트(19km/h; 12mph)의 속도로 증기를 뿜으며 항복의 검은 깃발을 휘날렸다.RCAF 여객기는 인근 서부 호위부대 W-6에 무전으로 연락을 취했고 W-6은 1시간 후 잠수함을 요격했다.U-889는 뉴펀들랜드의 베이불스로 향하라는 명령을 받았다.24시간 후 U-889는 버킹엄과 인치 아란 호위함에게 넘겨졌고 그녀는 그녀가 [8]탑승한 셸번 항구로 그녀를 호위했다.

1945년 6월, 버킹엄은 태평양에서의 운항을 준비하기 위해 노바스코샤의 리버풀에서 열대화 설비를 시작했다.그녀는 그것을 완성하기 위해 셸번으로 옮겼지만, 일본의 항복으로 작업이 끝나기 전에 중단되었다.그녀는 1945년 11월 16일 시드니에서 급여를 받고 [3][4]예비역으로 배치되었다.

전후 근무

버킹엄은 1946년에 해양산업에 매각되었다.1953-1954년 [3]프레스토니안급 해양 에스코트로 전환하기 위해 RCN에 재취득되었다.이것은 더 큰 다리와 더 높은 깔때기가 있는 수세식 데크 후면의 모습을 의미했다.그녀의 선체는 얼음에 대해 강화되었고 쿼터 갑판은 2개의 스퀴드 대잠수함 [9]박격포를 수용하기 위해 봉쇄되었다.버킹엄은 1954년 6월 25일 314번 [10]페넌트로 몬트리올에서 재계약하였다.

복귀하자마자 버킹엄호는 훈련 목적으로 사용되었고 HMCS 콘월리스에 [10]배정되었다.1956년 여름, 캐나다 해군은 대잠수함 전투용 헬리콥터를 조종하는 것이 구축함이나 호위함과 같은 기존의 대잠수함 플랫폼과 "결혼"할 수 있다고 믿었다.이를 증명하기 위해 RCN은 1956년 10월부터 12월까지 버킹엄에 소형 착륙대를 부착하고 시코르스키 HO4S-3를 착륙시키려 했다.시도는 성공적이었고 패드는 제거되었고 더 큰 [11]오타와에서 다시 테스트되었습니다.이러한 시험들은 헬리콥터가 착륙할 수 있고 [12]착륙한 후 헬리콥터가 갑판에 부착되도록 RCN에 의해 설계된 메커니즘인 Beartrap의 개발로 이어질 수 있다는 것을 보여주었다.1961년 호위함은 제9캐나다 호위함대 [13]소속이었다.1961년 6월, 버킹엄은 오대호를 관광하며 여러 항구를 방문했다.[14]

버킹엄은 1965년 3월 23일에 결실을 맺을 때까지 재임했다.그녀는 고철로 팔려가 [3]1966년 이탈리아 라스페치아에서 헤어졌다.

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b Arbuckle, 페이지 17
  2. ^ Thomas, Doug (Spring 2010). "Significant Canadian Warships" (PDF). Canadian Naval Review. p. 43. Retrieved 25 March 2014.
  3. ^ a b c d e f Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). The ships of Canada's naval forces 1910–1981 : a complete pictorial history of Canadian warships. Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
  4. ^ a b "HMCS Buckingham (K 685)". uboat.net. Retrieved 25 March 2014.
  5. ^ Lenton, H.T.; Colledge, J.J. (1968). British and Dominion Warships of World War II. New York: Doubleday and Company Inc. p. 231.
  6. ^ a b c d e f "Fact Sheet No. 21 – Canadian River Class Frigates". Retrieved 3 April 2014.
  7. ^ a b c d e Macpherson, Ken (1989). Frigates of the Royal Canadian Navy 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. pp. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
  8. ^ Ferguson, Julie H. (1995). Through a Canadian Periscope: The Story of the Canadian Submarine Service. Dundurn. p. 250. ISBN 1550022172.
  9. ^ Raymond V.B. Blackman, ed. (1958). Jane's Fighting Ships 1958–59. New York: McGraw-Hill Book Company, Inc. p. 77.
  10. ^ a b "Buckingham to Train New Entries". The Crowsnest. Vol. 6, no. 10. Queen's Printer. August 1954. p. 2.
  11. ^ Milner, Marc (2010). Canada's Navy: The First Century. University of Toronto Press. p. 212. ISBN 0802096042.
  12. ^ Orr, John (Summer 2013). "Perseverance: Some Reflections on 50 Years of the Canadian Sea King" (PDF). Canadian Naval Review. pp. 11–12. Retrieved 25 March 2014.
  13. ^ "Ninth Escort Squadron". The Crowsnest. Vol. 13, no. 6. Queen's Printer. April 1961. pp. 19–20.
  14. ^ "Eight Ships Will Tour Great Lakes". The Crowsnest. Vol. 13, no. 7. Queen's Printer. May 1961. pp. 2–3.

레퍼런스

  • Arbuckle, J. Graeme (1987). Badges of the Canadian Navy. Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
  • 맥퍼슨, 켄, 버지스, 존1910-1981년 캐나다 해군 함정: 캐나다 군함의 완전한 그림 역사.콜린스:토론토, 1981년ISBN 0-00216-856-1

외부 링크