베네치아 메스트레 역
Venezia Mestre railway station베네치아 메스트레 | |
|---|---|
 베네치아 메스트레 역 승강장 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 피아잘레 피에트로 파브레티 30171 베네치아 베니스, 베니스, 베네토 이탈리아 |
| 좌표 | 45°28°57°N 12°13°53°E/45.48250°N 12.23139°E좌표: 45°28°57°N 12°13 ″ 53 e E / 45 . 48250 ° N 12 . 23139 °E / .、 . |
| 소유자 | 레테 페로비아리아 이탈리아나 |
| 운영자 | 그란디 스타지오니 |
| 회선 | 밀라노베네치아 베네치아-우디네 트렌토베네치아 베네치아-트리에스테 아드리아-메스트레 |
| 열차 운영자 | 트렌이탈리아 |
| 접속 |
|
| 다른 정보 | |
| IATA 코드 | XVY |
| 역사 | |
| 열린 | 1842 |
| 위치 | |
  베네치아 메스트레 베네토 소재지  베네치아 메스트레 이탈리아 북부 소재지  베네치아 메스트레 이탈리아 소재지 | |
베네치아 메스트레 역(이탈리아어:Stazione di Venezia Mestre)는 이탈리아 베네치아현에 있는 분기점이다.메스트레 본토의 프라지오네에 위치하고 있으며, 소유주인 레테 페로비아리아 이탈리아나에 의해 골드 카테고리 [1]스테이션으로 분류되어 있습니다.
이 역은 밀라노-베니스 선의 257.907km 지점과 아드리아-메스트레 선의 27.778km 지점 사이에 위치해 있다.베네토 지방의 수도로서 베네치아를 향해 집결하는 다른 노선들의 원점이기도 하다.
또한, 이 역은 메스트레구와 마르게라 구 사이의 경계를 형성하고 있으며, 하나는 보행자 전용이고 다른 하나는 보행자와 자전거 이용자를 위한 두 개의 지하도로로 연결되어 있다.
베네치아의 메스트레는 베니스의 두 개의 가장 중요한 기차역 중 하나이며, 다른 하나는 베네치아 섬의 터미널역인 베네치아 산타 루시아입니다.두 역 모두 Grandi Stazioni에 의해 관리되며 본토와 섬 사이의 폰테 델라 리베르타(영어: Liberty Bridge)에 의해 서로 연결되어 있습니다.
베네치아의 산타루시아 역은 보통 밤에 문을 닫는 반면, 베네치아의 메스트레 역은 항상 열려 있고 사람들은 밤에도 몇 안 되는 야간 열차 중 하나를 타거나 메스트레와 마르헤라 사이의 지하도를 이용할 수 있다(상점과 매표소는 보통 밤에 문을 닫는다.
베네치아 산타 루시아 역이 폐쇄되면 베네치아 메스트레 역에 심야나 이른 아침 열차가 정차할 수 있습니다.이 경우, 베니스의 역사 센터로 향하는 승객은 피아잘레 로마에서 베네치아 메스트레 역까지 또는 그 반대로 24시간 7일 ACTV 버스 서비스(2호선과 H1)를 이용해야 한다.
열차 서비스
스테이션에서 다음 서비스를 호출합니다.
- 고속 서비스(프레치아로사) 살레르노-나폴리-로마-플로렌스-볼로냐-파두아-베니스
- 고속 서비스(이탈리아) 살레르노-나폴리-로마-플로렌스-볼로냐-파두아-베니스
- 고속 서비스(프레치아로사) 나폴리-로마-플로렌스-볼로냐-파두아-베니스
- 고속 서비스(프레치아로사) 로마 공항 - 로마 - 피렌체 - 볼로냐 - 파두아 - 베네치아
- 고속 서비스(프레치아로사)토리노 밀라노 베로나 파두아 베니스 트리에스테
- 고속 서비스(프레치아로사)토리노 밀라노 베로나 파두아 베니스
- 고속 서비스(프레치아로사) 밀라노-베로나-파두아-베니스-트레비소-우디네
- 고속 서비스(프레치아렌토) 레지오 칼라브리아 – 라메지아 테르메 – 파올라 – 살레르노 – 나폴리 – 로마 – 피렌체 – 볼로냐 – 페라라 – 파두아 – 베네치아
- 고속 서비스(Freciabianca) Lecce – Bari – Ancona – Rimini – Padua – Venice
- 도시간 서비스(유로시티) 뮌헨-인스부르크-베로나-파두아-베니스
- 도시간 서비스 (유로시티)제네바 - 로잔 - 브릭 - 밀라노 - 베로나 - 파두아 - 베니스
- 고속 서비스(레일젯) 비엔나 – 클라겐푸르트 – 빌라흐 – 우디네 – 트레비소 – 베니스
- 시외 서비스(시외) 로마 – 플로렌스 – 볼로냐 – 파두아 – 베니스 – 트리에스테
- 야간열차(나이트젯) 뮌헨-타르비시오-우디네-트레비소-베니스
- 야간열차(나이트젯) 로마 – 볼로냐 – 베니스 – 빌라흐 – 비엔나
- 야간열차(나이트젯) 비엔나-린츠-잘츠부르크-빌라흐-우디네-트레비소-베니스
- 야간열차(시외노트) 로마~볼로냐~베니스~우디네~트리에스테
- 익스프레스 서비스(Regionale Veloce) 볼로냐-페라라-로비고-파두아-베니스
- 익스프레스 서비스(Regionale Veloce) 베로나 – Vicenza – Padua – Venice
- 익스프레스 서비스(Regionale Veloce) 베로나 - 파두아 - 베니스 - 라티사나
- 익스프레스 서비스(Regionale Veloce)트리에스테 – 세르비냐노 델 프리울리 – 포르토그루아로 – 베네치아
- 익스프레스 서비스(Regionale Veloce)트리에스테 – 고리치아 – 우디네 – 트레비소 – 베니스
- 지역 서비스(Treno regionalale) 페라라 - Rovigo - Monselice - Padua - Venice
- 지역 서비스(Treno regionalale) 베로나 - Vicenza - Padua - Venice
- 지역 서비스(Treno regionalale) 트리에스테-고리지아-우디네-트레비소-베니스
- 지역 서비스(Treno regionalale) Bassano del Grappa – Castelfranco Vento – 베니스
- 현지 서비스(Treno regionalale) Portogruaro – Venice
- 로컬 서비스(Treno regionalale) Adria – Piove di Sacco – Venice
| 선행역 | 트렌이탈리아 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
살레르노 방면으로 | 프레키아로사 | 종착륙장 | ||
| 프레키아로사 | 종착륙장 | |||
피우미치노 에어로포르토 방면 | 프레키아로사 | 종착륙장 | ||
| 프레키아로사 | ||||
| 프레키아로사 | 종착륙장 | |||
| 프레키아로사 | 우디네 방면 | |||
| 프레키아렌토 | 종착륙장 | |||
렉체 쪽으로 | 프레치아비안카 | 종착륙장 | ||
뮌헨 HBF 방향으로 | 유로시티 | 종착륙장 | ||
제네바 코르나빈 방면으로 | 유로시티 | 종착륙장 | ||
빈을 향해 | 레일젯 | 종착륙장 | ||
| 인터시티 | ||||
뮌헨 방면으로 | 유로나이트 | 종착륙장 | ||
빈을 향해 | 유로나이트 | 종착륙장 | ||
| 유로나이트 | 빈을 향해 | |||
| 인터시티 노트 | ||||
| 트레노 리저널 | 종착륙장 | |||
| 트레노 리저널 | 종착륙장 | |||
| 트레노 리저널 | ||||
| 트레노 리저널 Portogruaro 경유 | 종착륙장 | |||
| 트레노 리저널 Udine 경유 | 종착륙장 | |||
페라라 방면으로 | 트레노 리저널 | 종착륙장 | ||
| 트레노 리저널 | 베네치아 산타루시아 방면 | |||
| 트레노 리저널 Udine 경유 | 종착륙장 | |||
| 트레노 리저널 | 베네치아 산타루시아 방면 | |||
| 트레노 리저널 | 베네치아 산타루시아 방면 | |||
| 선행역 | Nuovo Trasporto Viaggiatori | 다음 역 | ||
살레르노 방면으로 | 이탈리아어 | 종착륙장 | ||
| 이탈리아어 | 종착륙장 | |||
| 이탈리아어 | 종착륙장 | |||
| 선행역 | 시스테미 준주 | 다음 역 | ||
아드리아 방향으로 | 트레노 리저널 | 베네치아 산타루시아 방면 |
교통.
베네치아 메스트레는 이탈리아 북동부 철도 시스템의 중요한 부분이다.화물과 승객 모두에게 중요한 항구인 이곳은 매일 [2]약 500대의 기차와 85,000명의 승객을 태운다.밀라노-베니스-우디네-트렌토-베니스-베니스-베니스-의 전략적 중심지이기도 하다.트리에스테 선과 아드리아-메스트레 선이 합류하여 4개의 선로가 베네치아 산타 루시아로 연결됩니다.
장래의 전개
베네치아의 메스트레는 이른바 범유럽 회랑 5호선의 기차역 중 하나가 될 것이다.또한 베네토 지역의 메트로폴리탄 리저널 레일 시스템(SMR) 네트워크의 일부가 될 것이며, 모든 노선이 포함될 것입니다.따라서 베네치아 메스트레 철도 분기점의 관리를 개선하기 위해, 현재 많은 작업이 진행 중입니다.
우선, 건널목과 함께 역의 승강장 수를 9개에서 13개로 늘리고 있습니다.
둘째, 그리고 가장 중요한 것은 1993년 이후 폐쇄된 Linea dei Bivi의 부분적인 재활성화를 달성하기 위한 작업이 이루어지고 있다는 점이다.재가동된 노선은 베니스-우디네 선의 마루코 분기점에서 시작하여 거의 이전의 미라노 분기점에서 끝날 것이다.트렌토-베니스 선의 옛 오르나노 복선 분기점과 스파이니아 분기점이 포함될 것이다.
롬바르디아의 수도 방향으로 밀라노-베니스 노선과 합류하는 대신, 새롭게 태어난 비비 노선은 밀라노 선의 4개 이상의 선로를 가로지르는 곡선 다리인 메른 고가교를 통과한다.다시 개통된 비비 노선은 베니스 메스트레 역에서 밀라노-베니스 노선과 합류합니다.이 배정은 트렌토 선과 밀라노 선을 서로 분리시키고, 우디네로 가는 열차를 위한 대체 경로를 만듭니다.
마르네 고가교에서 베네치아 메스트레로 가는 옛 오르나노 복선 분기점에서 새로운 노선이 2008년 5월 30일에 공식적으로 개통되어 2008년 6월 10일에 운행되기 시작했다.2008년 6월 7일부터, 구 오르냐노 복선 분기점과 구 베네치아 아세지아노 역을 포함한 베네치아 메스트레 직전까지 그루포 스캠비(예: 쿼드리비오 카텐) 고속선이 결국 포기되었다.노선의 폐쇄된 부분은 사용되지 않는 철도 자전거 도로로 재사용될 것이다.
이러한 변경에 의해, 각 착신 회선에 전용 트랙이 할당되어 회선간에 교차하지 않게 됩니다.특히 트리에스테에서 우디네 선까지는 1, 4번 선로, 파두아 고속선까지는 5, 6번 선로, 파두아 선까지는 9, 10, 11번 선로, 아드리아와 트렌토 선로는 12번과 13번 선로가 배정된다.마지막으로, 7번과 8번 트랙은 베네치아 산타 루시아에서 출발하거나 도착하지 않는 베네치아 메스트레에 도착하는 열차에 전용으로 제공됩니다.
베네치아의 메스트레 역 건물도 매표소 등 철도와 밀접하게 연계된 상업 서비스에 적합하도록 개조되고 있다.또한 각 플랫폼에 엘리베이터를 건설하여 장애인들이 완전히 접근할 수 있게 될 것이다.
2009년 상반기에 역사 내의 모든 오래된 패들형 행선지 보드는 LED 디스플레이가 장착된 새로운 보드로 교체되었다.
대중교통 연결
이 역은 여러 ATVO 교외 버스 노선과 ACTV가 운영하는 15개 도시 버스 노선 및 1개 교외 버스 노선(이 중 13개 노선)이 운행되고 있다.
도시형/도시형 버스
- 2 베네치아 – 델라 리베르타 – VEMPA – MESTRE FS – 피아브 – 시르콘바라지온 – 토레 벨프레도 – V.LE Garibaldi – S도나 – 파스퀼리고 – V.르돈 스투르조
- 3 SFMR OSPEDale – DON PERON – TERAGLIO – TREZO – VLe Garibaldi – Torre Belfredo – Circonvallazione – CARDUCI – CAPUCCI – VEMPA – DULANDO – P.ZZALLE 조반나치 – Lavelli – PZZA S.안토니오 – 팔레오카파 – 트리에스테 – 카틴 – 비야보나
- 10 ASEGGIAO – IST.MORIN – GAZERA ALTA – Quarnaro – MATULIE – 칼라브리아 – 미라네 – 카르두치 – 카푸치나 – 메스트레 FS – 트렌토 – 미라네 – 칼라브리아 – 마투글리 – 칼루치 –
- 15 AEROPORTO M.POLO – TESERA – Orlanda – FORTE Marghera – P.ZZA 27 OTTOBRE – CORSO DEL POPOLO – VEMPA – MESTRE FS
- 18 MESTRE FS – VEMPA – FLLI 반디에라 – Malcontenta – DELLA STAZIONE – PADANA – Columbara – CA' SABBIONI
- 31 PERTINI (IST)FOSCARI) – BISSUOLA – COLOMB – OLIVI – CARDUCI – PIAVE – MESTRE FS
- 31시간 OSPEDALLE – DON TOSATO – DON PERON – 테라글리오 – Circonvallazione – PIAVE – MESTRE FS – CA' Marcello – Torino (대학)ITà) – V.LE ANCONA – FORTE Marghera – MESTRE Centro – V.LE S.MARCO – SANSOVINO – V.LE VESPUCCI – RIONE PERTINI – PERTINI – BISSUOLA – MESTRE Centro – SROCCO – EINAUDI – TORE BELFREDO – CIPRESSINA – OSPEDale
- 32 MESTRE FS – PIAVE – CIRCOVALLAZIONE – EINAUDI – GIULI – GIULI – TORE BELFREDO – V.Le Garibaldi – SPALTI – BISSUOLA – PERTINI – CAMPORESE (IST)그리티)
- 32H OSPEDALE – CIPRESSINA – EINAUDI – SROCCO – MESTRE Centro – BISSUOLA – PERTINI – RIONE PERTINI – V.LE VESPUCCI – SANSOVINO – V 경유LE S.MARCO – MESTRE Centro – 27 OTTOBRE – FORTE Marghera – V.LE ANCONA – VIA TORINO – CA' Marcello – MESTRE FS – PIAVE – CirconvallazION – 테라글리오 – 돈페론 – 돈토사토 – OSPEDALLE
- 33시간 OSPEDale – 카스텔라나 – 피아브 – MESTRE FS – CORSO DEL POPOLO – BISSUOLA – CAVERGNAGNAGNAGNAGNA
- 34시간 OSPEDale – Terraglio - Via PIAVE – MESTRE FS – CORSO DEL POPOLO – BISSUOLA – PERTINI
- 43 베네치아IA – 델라 리베르타 – SAN GIULIANO – FORTE Marghera – V.LE ANCONA – 토리노 (대학)ITA) – CA MARCELLO – MESTRE FS
- 53 PIAZA 27 OTOBRE – VIAVE – MESTRE FS – MONTEFibre – Malcontenta
- 86 MESTRE FS – VEMPA – BANCHINA DELL'AZOTO
- N1 베네치아IA – V.LE S. 마르코 – PIAZA 27 OTOBRE – VIA PIAVE – MESTRE FS – 베네치아IA
- 8AE Via MATEI / MARCON – MOGLIANO – MESTRE CentRO
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Le stazioni oggi in: Veneto – Veneto – RFI". Archived from the original on 13 October 2013. Retrieved 24 October 2013.
- ^ "Scheda su GrandiStazioni.it". Retrieved 2009-01-23.
외부 링크
- 베네치아 메스트레 역의 설명과 그림 (이탈리아어)
이 문서는 2010년 8월 현재 이탈리아어 버전의 번역을 바탕으로 작성되었습니다.
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