고스트 트레인

Ghost train
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유령열차의 개념상

유령열차는 유령에서 기관차나 기차의 형태를 가진 유령 차량입니다. 유령열차는 유령이 존재한다고 주장되는 정적인 장소가 아니라 "환상이 열차 전체"라는 점에서 다른 전통적인 형태의 유령열차와 다릅니다.[1]

지리적 분포

유령열차는 세계 여러 지역에서 보고되고 있는데, 어느 시점에서 열차가 대중적인 운송 수단이 되었습니다. 캐나다,[2][3] 일본,[4] 스웨덴,[5] 영국 [6]및 미국의 많은 주에서 유령 열차에 대한 설명이 보고되었습니다.[7][8]

일본: 다누키 대 증기기관차

니세키샤(偽汽車) 또는 유레이키칸샤(幽霊機関車)는 타누키가 포함된 유령/위장/유령 증기기관차의 설화입니다. 1910년까지 이러한 이야기는 널리 퍼졌고, 1926년 민속학자 키젠 사사키(Kizen Sasaki)는 "아마도 모든 사람들이 적어도 한 번은 어딘가에서 이 이야기를 들어봤을 것입니다."라고 말했습니다.[4] 그가 추적할 수 있었던 최초의 사례는 1879년에서 1887년 사이의 것이었지만, 불과 몇 년 전에 일본에 처음 도착한 철도가 전국으로 퍼지면서 확산되었습니다.[9]

사사키 씨에 따르면, 유령 증기기관차 이야기는 일본의 유령선 이야기와 달리 오히려 해학적이라고 합니다.[10] 이야기의 핵심은 증기기관차 운전자들이 선로를 따라 자신들을 향해 다가오는 증기기관차의 소음을 듣고 처음에는 충돌을 피하기 위해 멈추지만, 결국 열차가 도착하지 않을 때는 계속 나아가다가 나중에 선로를 가로질러 쓰러져 있는 죽은 타누키를 발견하게 된다는 것입니다.[4] 이 이야기는 "물론 타누키들은 모방하는 것을 정말 좋아한다"는 등의 유머러스한 관찰로 마무리될 것입니다.[9]

데이비스 캘리포니아 대학의 일본어 교수인 마이클 딜런 포스터([11]Michael Dylan Foster)에 따르면, 산업 대 환경, 외국인 대 원주민에 이르기까지 이 이야기에 대한 우화적인 해석이 많다고 합니다.[10] 그는 그것의 지속적인 인기는 증기 시대에 대한 일본 국민들의 광범위한 양면성 때문이라고 제안합니다, 한편으로는 그것이 더 나은 교통수단을 제공합니다. 그리고 다른 한편으로는 자연 환경을 물리적으로 다시 형성하고 사회를 균질화하고 지역적 차이를 지우는 것입니다.[9]

상징적으로, 포스터는 또한 이 이야기가 전통적인 일본 견해의 힘이 산업 변화와 현대의 힘에 맞서, 오래된 속임수와 타누키 마법의 힘을 사용하여, 궁극적으로 (포스터의 말로) 비극적으로 실패하는 입장을 취하는 것으로 읽을 수 있다고 제안합니다.[12] 열차에 의해 타누키가 제압당해 죽는다는 것은 증기기관차의 등장과 그에 따른 산업화에 반대하는 허무함을 상징하는 것일 뿐만 아니라 그 허무함을 민담에 담아 수용하는 것을 의미합니다.[13]

근대와 산업 그리고 전통적인 시골 사이의 이러한 분열은 1889-05-03년에 일본 신문에 "메이지 시대에 그런 일이 요즘 일어날 수 있다는 것이 얼마나 놀라운 일인가"라고 말한 이야기의 변형된 결말에 반영되었습니다.[14]

포스터는 이 설화가 증기기관차 시대의 근대성에 대한 지지의 표현이라는 관점에서 그것의 불가피성을 강조하면서 이를 더욱 발전시킬 수 있다고 제안합니다.[15]

민속학자들은 1950년대에도 여전히 운행되고 있는 팬텀 타누키 열차에 대한 이야기를 보도하고 있었습니다.[16] 대신 유령 자동차와 관련된 이야기의 변형으로, 충돌을 예상하는 상대 자동차의 운전자는 도로에서 죽은 타누키를 발견하고 1935년 다니엘 크럼프 뷰캐넌에 의해 기록되기 얼마 전에 나타났습니다.[17] 타누키가 흉내낸다는 설화가 등장할 때의 증기기관차처럼, 당시 이 자동차는 일본에 아직 새로운 것이었고, 약 20년 전에 등장한 최초의 자동차였습니다.[18]

비슷한 이야기가 이사오 다카하타 감독의 애니메이션 영화 폼 포코(1994)에서 전해졌는데, 타누키 집단이 환상과 다른 전통적인 마법 기술을 사용하여 인간이 타누키의 집 위에 새로운 1960년대 교외를 건설하는 것을 막지만 결국 실패합니다.[19]

미국

링컨의 장례식 열차

에이브러햄 링컨 서거 기념일 즈음 워싱턴DC에서 일리노이주 스프링필드까지 정기적으로 유령 장례 열차가 운행돼 지나가는 주변 지역의 시계와 시계가 멈춰 있는 것으로 전해졌습니다.[20]

루이 C. 민속학자이자 당시 뉴욕주립교원대학교 영어과 부교수였던 존스는 1945년 링컨 장례식 열차의 유령에 대한 뉴욕 이야기를 들려주었는데, 이 이야기는 시카고의 신문사 기자이자 링컨 이후의 신화의 저자인 로이드 루이스가 적어도 한 세대 전에 녹음했다는 것을 알게 되었다고 알바니 신문에서 이야기했습니다.[21] 1945년 버전의 이야기에 따르면, 유령 열차는 매년 4월 어느 날 할렘 지구를 여행하는 동안 모든 시계가 멈추는 것을 볼 수 있었습니다(사실 두 대의 열차, 첫 번째 열차는 무음 악기를 연주하는 유령 밴드와 두 번째 열차는 관을 운반하는 플랫카).[21] 그는 이 이야기의 초기 버전에서 기차가 허드슨 지구를 따라 뉴욕 중앙 철도를 타고 올라갔다고 언급했는데, 이는 정확한 경로였을 것입니다.[21]

다른 주의 유령열차

여러 주에 유령열차 민속이 있습니다. 루이지애나주 배턴루지의 한 도로에 대한 루이지애나 민속 노트 "[t]귀신 열차의 불빛이 오래된 다리에도 가끔 나타난다고 합니다. 그 날카롭고 외로운 휘파람 소리는 다리 주변에서 여러 번 들렸습니다."[22] 노스캐롤라이나주 아이레델 카운티에서는 유령 열차가 이 지역을 통과하는 것으로 유명한데, 지역 전설에 따르면 1891년에 그 자리에서 난파된 열차가 "난파선 기념일마다 다시 그 치명적인 장면을 연기한다"고 하며 "금속을 갈아서 승객들에게 소리를 지르며 감시자의 불빛"을 포함한 표지판이 있습니다.[23] 2010년 8월, 29세의 크리스토퍼 카이저는 유령 열차를 듣기 위해 선로 근처에서 기다리는 사람들과 함께 있다가 실제 기관차에 치여 사망했습니다.[23] 텍사스주 샌안토니오에서는 희생자들이 철도를 횡단하고 사망한 버스 사고에 대해 이야기하고 있습니다. 그들은 철길에 출몰한다고 합니다.

다른 나라의 유령열차

다른 나라에는 여러 대의 유령 열차가 있습니다. 실버필렌(Silver Arrow)은 스톡홀름 지하철의 열차로, 열차의 유령을 목격했다는 스웨덴의 여러 도시 전설에 등장합니다.[26] 더 세인트 세인트로 더 잘 알려진 루이스 고스트 트레인. 루이스 라이트는 알버트 왕자와 세인트 사이에 있는 오래된 폐철도를 따라 밤에 볼 수 있습니다. 루이스, 서스캐처원. 두 명의 현지 학생이 멀리 떨어진 차량의 빛이 회절되어 발생한다고 판단한 현상을 조사하고 결국 복제하여 상을 수상했습니다.[27] 캐나다 철도의 역사는 서스캐처원의 한 마을에서 "[t]괴물 기차의 이상한 이야기가 여러 번 들려왔습니다. 그것이 발생한 장소는 마을에서 북쪽으로 약 8km 떨어진 이면도로를 따라 횡단하는 옛 철도입니다."[3] 1908년 5월의 또 다른 캐나다 이야기는 존재하지 않는 선로를 여행한 블라인드 조명을 가진 유령 열차에 대한 이야기입니다.[28]

참고문헌

  1. ^ Swayne 2019, p. 5.
  2. ^ Swayne 2019, p. 167, 170.
  3. ^ a b 론 브라운, 대초원을 가로지르는 레일: 캐나다 프레리 지방의 철도 유산(2012), 142쪽.
  4. ^ a b c d Foster 2012, 페이지 11.
  5. ^ Swayne 2019, p. 29.
  6. ^ Swayne 2019, p. 16, 95-100.
  7. ^ 스웨인 2019.
  8. ^ 토니 리비, 고스트 트레인! American Railway Ghost Legends (TLC Pub., 1998).
  9. ^ a b c Foster 2012, 페이지 11-12.
  10. ^ a b Foster 2012, p. 12.
  11. ^ "Michael Dylan Foster". East Asian Languages & Cultures. August 16, 2018. Retrieved April 10, 2022.
  12. ^ Foster 2012, 페이지 13-14.
  13. ^ Foster 2012, p. 14.
  14. ^ Foster 2012, p. 15.
  15. ^ Foster 2012, p. 17.
  16. ^ 존슨 1974, 페이지 49.
  17. ^ 카살 1959, 페이지 12-13.
  18. ^ 카살 1959, 페이지 13.
  19. ^ Foster 2012, 페이지 20-21.
  20. ^ "Abe Lincoln's Ghost Train". HallowFreaks. Archived from the original on October 5, 2006. Retrieved November 14, 2010.
  21. ^ a b c 존스 1945, 184-185쪽.
  22. ^ Alan Brown, Louisian Legends & Lore (2021), p. 31.
  23. ^ a b "Man hoping to see 'ghost train' hit, killed by real train". WBTV. August 27, 2010.
  24. ^ "Haunted Railroad Tracks in San Antonio". Ghost City Tours.
  25. ^ "Ghost Children upon San Antonio's Railroad Tracks – Legends of America". www.legendsofamerica.com.
  26. ^ Af Klintberg, Bengt, Råtani pizzan. 스톡홀름: 노르스테츠 푀를라그, 1992. ISBN 91-1-893831-0
  27. ^ Yanko, Dave. "Mystery Solved?". Virtual Saskatchewan. Retrieved November 21, 2010.
  28. ^ "Ghost Train: From Canadian folklore at Americanfolklore.net". americanfolklore.net.

서지학

  • Foster, Michael Dylan (2012). "Haunting Modernity: Tanuki, Trains, and Transformation in Japan". Asian Ethnology. 71 (1): 3–29.
  • Johnson, T. W. (1974). "Far Eastern Fox Lore". Asian Folklore Studies. Nanzan University. 33 (1): 35–68. doi:10.2307/1177503. JSTOR 1177503.
  • Casal, U. A. (1959). "The Goblin Fox and Badger and Other Witch Animals of Japan". Folklore Studies. Nanzan University. 18: 1–93. doi:10.2307/1177429. JSTOR 1177429.
  • Jones, Louis C. (April 1945). "Some historic ghosts of New York". New York History. Cornell University Press. 26 (2): 177–188. JSTOR 23149565.
  • Swayne, Matthew L. (2019). Haunted Rails: Tales of Ghost Trains, Phantom Conductors, and Other Railroad Spirits. Llewellyn Publications. ISBN 978-0738761336.