페록스프레소 팜페아노

Ferroexpreso Pampeano
페로 엑프레소 팜페아노
유형S.A.
산업철도운송
전임자아르젠티노스 강
설립됨1991; 31년 전(1991)
서비스 영역
아르헨티나
생산출력
운반량 3,500,009톤(2014년)[1]
서비스철도화물운송
AR$ 555,650[2](2014년)
소유자SCP
직원수
1,130 [2] (2013)
사단사르미엔토 철도
로카 철도
웹사이트scp.com.ar/ferroexpreso

페록스프레소 팜페아노 S.A(약칭 FEPSA)는 광궤 사르미엔토 철도와 로사리오·푸에르토 벨그라노 구간으로[3] 구성된 5,094km(3,165mi) 5피트 6인치(1,676mm)의 네트워크에 걸쳐 화물 서비스를 운영하는 아르헨티나의 민간 철도 회사다.[2]

FEPSA는 현재 Socedad Commercial del Plata(SCP)가 소유하고 있으며,[4] 과거 FEPSA는 아르헨티나 최대 기업 중 [5]하나인 Techint의 일부였다.[6]FEPSA의 운영 선단은 52대의 디젤 기관차와 2,106대의 마차를 포함한다.[2]

역사

1990년대 초 아르헨티나 철도망 전체가 민영화된 후 아르헨티나 정부는 부에노스아이레스와 라팜파 주 내에서 화물 서비스를 운영하되 인접한 코르도바, 산루이스, 산타페 주까지 지점이 확장되는 것을 회사에 양보했다.구 로사리오와 푸에르토 벨그라노 철도 구간이 가장 많이 이용되는 지점이다.페록스프레소 팜페아노는 1991년 11월에 운영을 시작했다.[7]

2014년 페록스프레소 팜페아노는 35만 톤의 식료품과 3,500,009톤의 화물을 운송했다.[2][1]

갤러리

  • Ferroexpreso Pampeano 1.jpg
  • Ferroexpreso Pampeano 2.jpg
  • Ferroexpreso Pampeano 3.jpg
  • Ferroexpreso Pampeano 4.jpg

참고 항목

참조

  1. ^ a b "7,1% menos de carga transportada por ferrocarril en el 2014". Bolsa de Comercio de Rosario (in Spanish). 13 February 2015. Archived from the original on 24 April 2016. Retrieved 23 May 2015.
  2. ^ a b c d e "Estadísticas del transporte ferroviario - Total 2014". CNRT (in Spanish). Ministry of Transport. Archived from the original on 12 June 2015.
  3. ^ "Mapa de la red - FEPSA". CNRT (in Spanish). Archived from the original on 17 December 2011.
  4. ^ 2021년 2월 22일 비코스 데 캄포에서 페로엑스포 팜페아노 데베라 파가르 무타
  5. ^ "Techint amenaza con despidos por un conflicto con camioneros en el oeste de la Provincia". La Política Online (in Spanish). 21 December 2013.
  6. ^ "Dudas sobre el impacto de la nacionalización de los trenes". La Nueva. 18 April 2015.
  7. ^ "La concesión del sistema ferroviario de Cargas". CNRT (in Spanish). 23 April 2011. Archived from the original on 23 April 2011.

외부 링크