코르도바 북서부 철도
Córdoba North Western Railway| 코르도바 북서부 철도 | |||
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 발레 에르모소 역 현재 문화 중심지. | |||
| 개요 | |||
| 네이티브 이름 | 페로카릴 코르도바 이 노로이에스테 | ||
| 상태 | 폐회사; 철도 노선이 Tren de las Sierras로 활성화됨 | ||
| 로캘 | 코르도바 주 | ||
| 터미 | 코르도바 크루즈 델 에제 | ||
| 서비스 | |||
| 유형 | 도시간 | ||
| 역사 | |||
| 열린 | 1889 | ||
| 닫힌 | 1901; 전 ( (코르도바 중앙철도에 흡수) | ||
| 기술 | |||
| 선 길이 | 152km(94mi) | ||
| 트랙 게이지 | 1,000 mm (3ft 3+3⁄8 인치) 미터 게이지 | ||
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코르도바 북서부 철도(CNW) (스페인어:페로카릴 코르도바 이 노로이에스테)는 1889년에 설립된 영국 소유의 철도 회사로서 아르헨티나 코르도바 주(州)에서 1,000mm(3ft 3+3⁄8 인치)의 궤간 철도 네트워크를 운영하였다.재정문제로 1909년 아르헨티나 정부에 회사를 매각할 수밖에 없었다.
역사
이 회사는 1889년 프리메로 강을 따라 코르도바에서 라칼레라와 코스킨을 거쳐 크루즈 델 에제까지 152km 길이의 미터 궤간선 건설을 위해 오토 베른베르크 사에 양보를 위해 설립되었다.코르도바에서 라칼레라까지의 구간은 1891년 7월 30일에 개통되었고, 산로케는 그해 말 9월 4일에 도달했다.1891년 8월 10일 코스킨~크루즈 델 에제 구간이 개통되었고, 1892년 3월 7일 산로크~코스킨 구간이 개통되면서 마침내 노선이 완공되었다.
CNW의 재정적인 문제에 뒤이어 코르도바 중앙 철도는 1901년 코르도바에서 크루즈 델 에제까지 노선의 업무를 인계받았고, 추가적인 운영 손실 때문에 CNW는 1909년 아르헨티나 정부에 의해 인수되어 주 네트워크의 일부가 되었다.
참고 항목
참조
- 1857-1914년 아르헨티나의 영국 철도: 콜린 M의 외국인 투자 사례 연구Lewis - Athlone Press (London University, University of Latin American Studies), 1983년
- H.R.에 의해 1860-1948년 아르헨티나의 영국 철도.돌 - 체육관1993년 영국 켄트주 브롬리 워터스 앤 어소시에이트
| 현재 |
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| 현존하지 않는 |
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