원정로14번길

ISS 원정 14
	프로모션 포스터
미션형	ISS 탐험대
임무 기간	7개월, 3일(ISS에서); 215일 8시간(로페스-알레그리아/티우린) (착륙까지)
궤도 완료	3,401(로페스-알레그리아/티우린)
탐험
우주 정거장	국제우주정거장
시작했다	2006년 9월 18일 04:09( UTC
끝냈다	2007년 4월 21일 12시 31분) UTC
도착하다	소유스 TMA-9; 반복: STS-121; 우주왕복선 디스커버리; 윌리엄스 STS-116; 우주왕복선 디스커버리
출발선	소유스 TMA-9; 반복: STS-116; 우주왕복선 디스커버리; 윌리엄스 STS-117; 우주왕복선 아틀란티스
크루
크루 사이즈	3
회원들	마이클 로페스-알레그리아; 미하일 튜린; 토마스 반복* (12월까지); 수니타 윌리엄스(12월부터); * - 탐험대 13에서 이동; † - 원정대 15로 이동
EVA	5
	; 원정 14 미션 패치; ; 수니타 윌리엄스, 미하일 튜린, 마이클 로페스-알리아, 원정 14의 임무 사령관. ISS 원정대 ← 원정 13 원정 15 →

원정 14호는 국제우주정거장(ISS)의 14번째 원정이었다.2006년 9월 18일 04:09 UTC 바이코누르 우주기지에서 소유스 TMA-9에 탑승한 마이클 로페스-알리아 사령관과 비행 엔지니어 미하일 티우린이 발사되었다.그들은 2006년 7월 6일 우주왕복선 디스커버리호에 탑승하여 국제우주정거장에 도착한 토마스 리페더와 합류했다.2006년 12월 디스커버리 미션 STS-116은 수니타 윌리엄스를 원정 14의 세 번째 멤버로 교체하도록 했다.2007년 4월 21일, 로페스-알레그리아와 티우린은 TMA-9를 타고 지구로 귀환했다. 착륙은 UTC 12시 31분 30분에 일어났다.

크루

포지션	첫 번째 부분 (2006년 9월 ~ 12월)	2부 (2006년 12월 ~ 2007년 4월)
사령관	마이클 로페스-알레그리아, NASA 4번째(마지막 NASA) 우주비행
비행 엔지니어 1	미하일 튜린, RSA 두 번째 우주 비행
비행 엔지니어 2	토마스 리페어, ESA 두 번째 및 마지막 우주 비행	수니타 윌리엄스, NASA 첫 우주비행

백업팀

페기 위튼 커맨더 – NASA
Yuri Malenchenko 비행 엔지니어 – RSA
Leopold Eyharts 비행 엔지니어 - ESA(반복용)
클레이턴 앤더슨 비행 엔지니어 – NASA(윌리엄스의 경우)

미션 목표

국제우주정거장의 조립 우주유영과 우주왕복선 임무인 STS-116 (Discovery)로 계속 조립하기 위해서입니다.
소유즈 TMA-9를 즈베즈다 모듈의 후미항에서 자리아 모듈의 나디르 포트로 재배치하기 위해서입니다.
방문 중인 우주왕복선이 제공하는 보급품을 보충하기 위한 식량, 연료, 물 및 소모품으로 가득 찬 국제우주정거장에 대한 세 번의 진행률 방문 서비스를 제공하기 위해.
태양열 어레이 및 냉각 시스템에서 전원을 다시 구성하십시오.
트러스 시스템을 덮고 있는 장막을 제거하고 폐기하십시오.

미션 파라미터

Perigee
어포지:
기울기:
궤도 주기:
도킹: 2006년 9월 20일 05:21 UTC
도킹 해제: 2007년 4월 21일 09:11 UTC
도킹된 시간:

미션 하이라이트

임무 1부 동안 14번 원정

발사 및 도킹

탐사 14호의 첫 승무원들은 2006년 9월 18일 04:10 UTC에 탑승한 카자흐스탄 바이코누르 우주기지에서 소유스 TMA-9의 우주비행 참가자 아누셰 안사리(Anousheh Ansari)와 함께 발사되었다.우주비행사 튜린은 이틀 후인 9월 20일 05:21 UTC에서 완벽한 도킹을 위해 캡슐을 조종했고, 해치는 8:30 UTC에서 ISS로 열렸다.(안사리와 함께) 원정 14의 멤버들은 원정 13명의 승무원 파벨 비노그라도프 & 제프 윌리엄스의 따뜻한 환영을 받았으며, 또한 자신의 소유즈 좌석 라이너가 교체되자 원정 13의 멤버에서 공식적으로 원정 14의 멤버로 전환한 ESA 우주인 토마스 리퍼레이트의 환영을 받았다.

아틀란티스 재진입

도킹 다음 날, 원정대원들이 원정대 13과 합동작전을 하는 가운데, ISS는 STS-115가 끝나는 시점에 우주왕복선 아틀란티스호의 재진입 상황을 관측할 수 있는 방식으로 배치되었다.그들은 아틀란티스가 대기권 안으로 빠지는 동안 빛나는 반대편을 만들어내는 것을 보면서, 로페스-알레리아와 윌리엄스는 휴스턴에 있는 미션 통제 센터로 재입국하는 것에 대한 해설을 제공했다.그 역은 그 당시 셔틀보다 몇 백 마일 앞서 있었다.

에바 1호

탐험대의 첫 번째 우주유영은 2006년 11월 22일, 타이린 수트의 냉각 문제로 예정된 18:00 EST (20:00 UTC) 출발 시간보다 지연된 19:17 EST (23:17 UTC)에서 출발했다.튜린은 양복에서 나와 꼬인 것으로 보이는 용의자의 호스를 바로 잡았다.

우주 유영을 하는 동안, 티우린은 피르스 에어록의 바깥쪽에서 골프공을 쳤다.^[1]이 '실험'은 스칸디움으로 만든 골프채를 제조하는 토론토 소재 상업기업인 Element 21이 후원했다.이 공의 무게는 3그램에 불과한데 비해 일반 골프 공의 무게는 48그램이다.그 무게로 볼 때, 실수로 부딪혔을 수도 있는 스테이션 구성품이 손상될 가능성은 거의 없었다.필요할 경우 2개의 슛을 반복할 수 있는 옵션을 허용하는 공은 3개였지만 실제 슛은 1개뿐이었다.(로페스-알리아아가 다리를 잡음으로써 타이린을 안정시키는 것으로) 티우린의 한 손으로 잡은 이 슛은 후방이 아닌 역 우측으로 공이 날아가는 등 상당한 슬라이스였다.2006년에는 촬영된 영상이 TV 광고에 사용될 계획이 있었다.추적 장비가 포함된 공의 진행은 2006년에 세워진 E21의 우주에서 볼 트랙을 따라갈 수 있다.비록 사이트는 일정한 스피드를 바탕으로 단순히 공의 가정한 거리를 계산하고 공의 실제 추적을 수행하지는 않는다.이 묘기는 아폴로 14호 때 앨런 셰퍼드가 달에서 골프공 두 개를 친 지 35년 만에 이뤄졌다.

사령관 마이클 E. 로페스-알레그리아(왼쪽)와 우주 비행사 미하일 티우린(Michael Tyurin)이 피르스 에어록(2007년 2월)에서 우주 유영 전 작전을 수행한다.

2006년 10월 26일, 스테이션의 즈베즈다 서비스 모듈의 후미 끝에 정박했던 진행률 23 미시범 화물선의 쿠르스 안테나 점검이 다음 과제였다.도킹 절차 중 우주선을 정거장으로 최종 빗장하는 것은 모스크바 우주 관제 센터가 안테나가 완전히 수축되었는지 확신하지 못했기 때문에 3시간 이상 지연되었다.티우린과 로페스-알그리아는 즈베즈다 후방으로 이동해 안테나를 촬영했다.그것은 여전히 완전히 연장되어 있었기 때문에 티우린은 드라이버를 사용하여 빗장을 풀고 안테나를 수축시키려 했다.러시아 항공 관제사들도 모터를 작동시켜 그것을 철회하려 했다.둘 다 성공하지 못했고, 그 일은 포기되었다.

그 다음 그들은 WAL 안테나를 재배치했는데, 이 안테나는 나중에 조종되지 않은 유럽의 화물 운송 회사인 자동 이송 차량을 정거장에 정박할 때 안내하는데 사용되었다.최초의 ATV인 줄스 베른은 결국 2008년 4월 3일 ISS와 도킹했다.이전 위치에서 안테나는 즈베즈다 부스터 엔진 커버를 방해했다.

그리고 나서 두 사람은 낮은 지구 궤도에서 충전된 입자와 중성자 입자의 특성을 나타내는 BTN 중성자 실험을 설치했다.2010년 현재, Zbezda의 꼭대기에 있는 태양 폭발 동안에 그것의 측정치는 과학자들에게 특별한 관심사가 되고 있다.11월 23일 오전 00:55 EST (04:55 UTC)에서 우주 유랑자들이 피르스 에어록으로 돌아오기 전에 BTN의 두 개의 열 덮개가 폐기되었고, 5시간 38분 EVA는 폐쇄되었다.

최종 예정된 작업인 도킹 컴파트먼트의 스트렐라 수동 작동 크레인 두 대 중 한 대에 대한 볼트 검사는 미래의 EVA로 연기되었다.

결론

이 임무는 지금까지 ISS에 대한 가장 긴 원정이었다.또한 소유즈 캡슐은 지금까지 사용된 것 중 가장 오래된 것이었다.이미 미국의 우주 유영 기록 보유자인 로페스-알레그리아는 현재 NASA 우주비행사의 최장 우주 비행 기록도 보유하고 있다.

스페이스워크

14번 탐험 동안 다섯 번의 우주 유영이 진행되었는데, 총 33시간 42분이었다.미하엘 로페스-알레그리아는 5개의 우주 산책에 모두 참가했고, 수니타 윌리엄스는 3개, 미하일 튜린이 2개 참가하였다.로페스-알레그리아의 다섯 번의 우주 유영은 ISS 임무 동안 EVA의 기록을 세웠다.이것은 원정 16 동안 페기 위튼과 매치되었는데, 그들은 또한 다섯 번의 우주 유영을 했다.

참고: ‡은 Pirs 에어록에서 행해진 우주 유영을 나타낸다.

미션	스페이스워커	시작(UTC)	끝(UTC)	기간
EVA 1‡	미하일 튜린 마이클 로페스-알레그리아	2006년 11월 22일 23:17	2006년 11월 23일 04:55	5시간 38분
EVA 1‡	러시아연방우주국을 통해 캐나다 골프업체가 후원하는 '오르비팅 골프샷' 이벤트.로페스-알레그리아는 티를 피르스 외곽의 사다리에 올렸고, 튜린은 카메라를 설치한 뒤 골프 샷을 선보였다.프로그레스 23에서 쿠르스 안테나를 검사 및 촬영하고 ATV(자동 이송 차량) WAL 안테나를 재배치하고 BTN 중성자 실험을 설치하며 BTN에서 열 커버 2개를 폐기했다.^[2]
에바 2	마이클 로페스-알레그리아 수니타 윌리엄스	2007년 1월 31일 15:14	2007년 1월 31일 23:09	7시간 55분
에바 2	데스티니를 서비스하는 두 개의 냉각 루프 중 하나를 임시 시스템에서 영구 시스템으로 재구성하고, 스테이션-셔틀 동력 전달 시스템(SSPTS)용 케이블을 연결했으며, 6개의 케이블 신치와 2개의 윈치 바를 설치하여 P6 트러스 우현 라디에이터를 고정시킨 다음 그 위에 장막을 설치했다.P6 트러스에서 EAS(Early Mamonia Serviser)에서 두 개의 유체 라인 중 하나를 제거했다.EAS는 나중에 EVA가 있을 때 폐기될 것이다.^[3]
에바 3	마이클 로페스-알레그리아 수니타 윌리엄스	2007년 2월 4일 13:38	2007년 2월 4일 20:49	7시간 11분
에바 3	데스티니를 임시 시스템에서 영구 시스템으로 제공하는 두 개의 냉각 루프 중 두 번째를 재구성하고 P6 트러스에서 초기 암모니아 서빙기(EAS)로 작업을 완료하고 STS-117 동안 수축에 대비하여 P6 우현 태양 날개 안쪽 끝을 촬영하고 멀티플렉서-디플렉서-디플렉서 데이터 릴레이에서 선샤이드를 제거했다.그리고 SSPTS에 대한 계속적인 작업.^[4]
에바 4	마이클 로페스-알레그리아 수니타 윌리엄스	2007년 2월 8일 13:26	2007년 2월 8일 20:06	6시간 40분
에바 4	P3 트러스에서 2개의 로터리 조인트 모터 제어기(RJMC)에 있는 2개의 열성 장막을 제거하고, P3 Bay 18과 20에서 2개의 대형 장막을 제거했으며, 스테이션에서 장막을 분리했다.P3 트러스 상면에 무압축 화물 운송 회사 조립부 부착 시스템(UCCAS)을 전개하고, P5 트러스에서 발사 잠금장치 2개를 제거했으며, 셔틀 도크가 있는 데스티니 앞쪽 끝의 가압 접합 어댑터(PMA-2)에 SSPTS의 케이블 4개를 연결했다.^[5]
EVA 5‡	미하일 튜린 마이클 로페스-알레그리아	2007년 2월 22일 10:27	2007년 2월 22일 16:45	6시간 18분
EVA 5‡	즈베즈다 서비스 모듈의 후미 항구에 있는 프로그레스 화물 수송기의 안테나를 수축시키고, 러시아 위성 내비게이션 안테나를 촬영하고, 러시아 물질 실험을 대체하고, 자동 이송 차량(ATV)용 안테나를 검사·촬영하고, 독일 로봇 실험의 사진을 찍고, 검사·복구·포고를 했다.접지된 하드웨어 커넥터.^[6]

참조

이 기사는 미국 항공우주국의 웹사이트나 문서의 공개 도메인 자료를 통합하고 있다.

^ NASA.gov: EVA – 스페이스워커 티오프 on Science, Mechanics
^ NASA (2006). "Spacewalkers Tee Off on Science, Mechanics". NASA. Retrieved 21 October 2008.
^ NASA (2007). "Station Crew Members Wind Up Successful Spacewalk". NASA. Retrieved 6 October 2008.
^ NASA (2007). "Crew Completes Scheduled Spacewalk Tasks, and More". NASA. Retrieved 6 October 2008.
^ NASA (2007). "Spacewalkers Successfully Wrap Up Record Series". NASA. Retrieved 6 October 2008.
^ NASA (2007). "Spacewalkers Successfully Retract Progress Antenna". NASA. Retrieved 6 October 2008.

외부 링크

[1] NASA.gov: EVA – 스페이스워커 티오프 on Science, Mechanics

[Exp14a-2] NASA (2006). "Spacewalkers Tee Off on Science, Mechanics". NASA. Retrieved 21 October 2008.

[Exp_14-2-3] NASA (2007). "Station Crew Members Wind Up Successful Spacewalk". NASA. Retrieved 6 October 2008.

[Exp_14-3-4] NASA (2007). "Crew Completes Scheduled Spacewalk Tasks, and More". NASA. Retrieved 6 October 2008.

[Exp_14-4-5] NASA (2007). "Spacewalkers Successfully Wrap Up Record Series". NASA. Retrieved 6 October 2008.

[Exp_14-5-6] NASA (2007). "Spacewalkers Successfully Retract Progress Antenna". NASA. Retrieved 6 October 2008.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v t 국제우주정거장 탐험
참고 항목:승무원이 탑승한 ISS 항공편 나사 없는 ISS 항공편
2000–2004	탐험1길 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2005–2009	원정로11번길 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
2010–2014	원정로23번길 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
2015–2019	원정로43번길 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
2020–2024	원정로62번길 63 64 65 66 67 68+
관련	ISS로의 우주 비행 목록 ISS 방문자 목록 승무원 지휘관들 방문 탐험대
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