두시
Du Shi
두시(중국어: 杜詩; pinyin: Dù Shī; Wade-Giles: 투시, d. 38[1][2])는 중국의 발명가, 기계공학자, 금속공학자, 동한(東漢)의 정치가였다. 두시는 야금에 벨로우즈(공기발화장치)를 작동시키기 위해 수력(즉 물레바퀴)을 처음으로 적용한 공로를 인정받고 있다. 그의 발명품은 기원전 6세기 이후 중국에서 알려진 주철을 만들기 위해 용광로와 큐폴라 용광로의 피스톤-벨로를 작동시키는 데 사용되었다. 그는 한광우제 때 여러 곳의 검열관과 행정관으로 일했다. 그는 또한 양이(d. 26) 휘하의 작은 도적군을 제거하는 간단한 군사작전을 주도했다.
인생
초기 경력
출생연도는 확실치 않지만 허난성 헤네이에서 두시가 태어난 것으로 알려져 있다.[2] 두시는 왕망(王 mang, 9~23)에 대항한 신나라 반란을 계기로 23년 겐시 천황(재위 23~25)의 관직으로 임명되기 전, 지방 서기관에서 유공자가 되었다.[2] 그러나 두씨는 얼마 지나지 않아 동한(東漢)의 진정한 시조(25~220)로 꼽히는 한(漢)의 광우제(재위 25~57)에게 충성을 맹세했다.[2]
검열관
두시는 광우 천황의 휘하에 중사관에 임명되어 뤄양 신수도 내의 감시와 법질서 유지를 담당하였다.[2] 무관 샤오광(d. 26)의 미제군이 수도에 난무하고, 이를 막기 위해 샤오에게 아무런 인식도 없이 주민들을 공포에 떨게 하자 두시는 그를 체포하게 했다.[3] 두는 왕위의 명시적인 동의 없이 샤오에게 약식 처형하도록 했고, 처형 후에야 사건 보고서를 보냈다.[3] 광우는 그의 행동을 정당화하는 휘장을 수여하기 위해 그를 궁정으로 불러들였기 때문에, 이에 대해 불쾌해 하지 않았다.[2] 이 사건 직후 도적단 두목 양이(d. 26)가 헤동 특공대에 큰 소동을 일으켰고, 두시는 이를 진압하기 위해 파견되었다.[4] 두시군이 이 지역에 도착했다는 소식이 양이에 이르자 그는 황하를 건너 도망칠 계획을 세웠다.[4] 그러나 두시는 이를 예상하여 양이가 탈출에 사용하려던 배를 불태우기 위해 급습대를 파견하였다.[4] 두시는 헤동 특공대에서 병력을 징집한 뒤 기병부대와 함께 기습 매복을 주도하여 양군의 도적들을 분산시키고 전멸시켰다.[2]
관리자
두씨는 3년 동안 허난성에서 군수를 지냈으며, 그의 행정은 지방 당국으로부터 큰 찬사를 받았다.[5] 이후 듀는 페이와 루난에서 특공대원으로 이름을 날렸다.[6] 31년 난양(南陽)[6]의 행정관으로 임명되었다. 그곳에서 복무하는 동안, 그는 토지 개간과 지역 농업의 성장을 위해 일련의 양곡과 운하를 건설했다.[6] 그가 주철을 제련할 때 벨로우를 위한 수력식 왕복선도 개발했는데, 이 기계는 엄청난 양의 육체 노동력을 절약한 것으로 알려졌다.[6] 현지인들은 그를 자주 '두마더'라고 지칭하며 서한시대의 샤오신천 등 주목할 만한 역사의 인물들과 비교했을 정도로 그를 매우 좋아했다고 기록되어 있다.[6]
두시는 결코 지방 행정관이었지만, 그는 또한 정책 문제에 대해 황실에 권고를 했다.[6] 그는 타이거 탈리스 제도의 복권을 권고했다.[6] 이는 제국주의 당국이 전쟁용 병력 동원 위조의 공무상 비리 가능성을 견제하기 위한 수단이었다.[6] 두씨는 또한 부장을 포함한 수도의 고위 공직 후보로서 가치가 있다고 생각되는 몇몇 소수 관료들을 지명했다.[6] 37세의 기념비에서, 그는 법원이 푸를 차기 황실 장관으로 고려할 것을 촉구했다.[6]
죽음
두시는 38년 형에 대한 복수로 한 사람을 죽이기 위해 그의 신하 중 한 명을 보낸 혐의로 기소되면서 그의 명성은 손상되었다.[6] 같은 해, 두씨는 병이 나서 죽었다.[6] 두씨의 오랜 공직 경력에도 불구하고, 두씨가 사망했을 때 거의 파산 상태였기 때문에, 두씨의 장례식은 제대로 준비될 수 없다고 두영 공관장은 보고했다.[6] 그러나 황제는 칙령을 내려 수도에 있는 그의 묘지에서 적절한 장례식을 거행하고, 그 비용을 지불할 비단과 함께 두에게 허락했다.[6]
수력 용광로
후한계정서
기술자 겸 정치가 두시는 후한서(Hou Han Shu)에서 다음과 같이 간략하게 언급되어 있다(Wade-Giles 철자법).
치엔우 재위 7년(AD31년)에 투시가 난양 현감으로 임명되었다. 그는 관대한 사람이었고 그의 정책은 평화로웠다. 그는 악인을 멸하고 (직책의) 존엄성을 확립했다. 계획수립에 능한 그는 서민을 사랑했고 서민들의 노동력을 아끼고자 했다. 그는 (철) 농기구 주조용 수력식 왕복기를 발명했다. 제련하고 주조하는 사람들은 이미 숯불을 끄기 위해 푸시벨을 가지고 있었는데, 이제는 급히 달려오는 물을 이용해 숯불을 작동시키라는 지시를 받았다...그래서 사람들은 적은 노동으로 큰 이익을 얻었다. 그들은 '물(동력) 벨로우즈'가 편리하다는 것을 알고 널리 채택했다.[7]
도널드 B. 바그너는 두시가 사용했던 벨로우즈에 대한 물적 증거가 남아 있지 않기 때문에 현대 학자들은 14세기 후반에 기술된 바와 같이 아직도 그것들이 가죽으로 만들어진 것인지 거대한 나무 부채로 만들어진 것인지 아닌지를 판단할 수 없다고 쓰고 있다.[8]
사용 확산
역사 문헌인 상구오쯔는 수력을 적용하기 전에 용광로의 야금성 벨로우를 가동하기 위해 인간의 노동력과 마력을 모두 사용했다고 기록하고 있다.[7] 기술자 겸 루올링 한지(d. 238) 현감이 앞서 두시가 개척했던 비슷한 수력 벨로우를 재탄생시켰다는 기록도 있다.[9] 그로부터 20년이 지난 지금, 두유(222–285)에 의해 또 다른 수력 벨로우즈 디자인이 탄생했다고 기록되어 있다.[7] 5세기 우창지 문헌에서 저자인 피링(Pi Ling)은 중국 철공업의 제련과 주조 공정에 도움이 되는 물레바퀴를 가동하기 위한 목적으로 원나라 시대(424–429)에 계획된 인공 호수가 건설되었다고 썼다.[10] 5세기 문헌인 수이징주는 AD 814년에 쓰여진 원허전투치의 당나라(618–907) 지리서와 마찬가지로 물레방아를 작동시키기 위해 흐르는 강물을 사용하는 것을 언급하고 있다.[9][11]
두시는 야금류에 수력을 가한 최초의 역사적 인물이지만, 이러한 장치가 작동되고 있는 것을 묘사한 현존하는 현존하는 가장 오래된 중국 삽화는 중국 원나라(1271~1368) 당시 1313년에 인쇄된 농수의 그림에서 볼 수 있다.[12] 본문은 왕젠이 쓴 것으로, 그는 수력 폭발 유체(Wade-Giles 철자법)에 사용되는 방법을 설명했다.
현대 연구(+1313!)에 따르면 옛날에는 가죽 가방 벨로우즈(bellows)를 사용했지만 지금은 항상 나무 부채(bellows)(mu shan)를 사용한다고 한다. 디자인은 다음과 같다. 급류 옆을 선정하고, 수평 바퀴가 두 개 달린 틀에 수직 갱도를 설치해 아래 바퀴가 물의 힘으로 회전하도록 한다. 위쪽은 구동 벨트로 그 앞에 있는 (작은) 바퀴에 연결되어 있으며, 이 바퀴에는 편심 러그(light. 진동 막대)가 있다. 그런 다음 (주행 휠의) 회전 후, 편심 러그에 부착된 연결 로드가 흔들 롤러를 밀고 당기며, 레버는 피스톤 로드(chih mu)에 대한 모션의 전달을 보장한다. 따라서 이것은 앞뒤로 밀려서, 용광로 벨로우즈를 인간의 힘으로 가능한 것보다 훨씬 더 빨리 작동시킨다.[13]
참고 항목
메모들
참조
- 드 크레스피니, 라페 (2007). 후한(後漢)의 삼국지 전기사전(AD 23-220) 라이덴: 코닌클리크 브릴. ISBN90-04-15605-4.
- 니덤, 요셉(1986) 중국의 과학과 문명: 제4권, 제2부. 타이베이: 코브스 북스 주식회사
- 바그너, 도널드 B.(2001년). 한중국의 국가와 철공업. 코펜하겐: 노르딕 아시아 연구소의 출판. ISBN 87-87062-83-6.
