갑판부

Deck department
갑판 부서는 항해 중 화물을 안전하게 수취, 배출, 관리해야 할 책임이 있다.
이 배의 보순, 유능한 선원(AB) 일용직 근로자, 그리고 감시자 AB가 이곳에서 미국 화물선에 올라 탄 채 기착을 유지하기 위해 일하고 있는 것이 보인다.

갑판부는 해군과 상선에 탑승한 조직팀이다. 각 등급의 책임을 포함한 부서와 그 관리 요건은 STCW 협약 내에서 규제된다.[1] 부서는 갑판장교들이 지휘하며, 갑판장교들은 면허를 소지한 선장이 총괄 지휘한다. 갑판부 선원들은 선박이나 선박에서 다양한 작업을 하지만, 주로 다리에서 선박의 항해를 수행할 것이다. 그러나, 그들은 또한 보통 선내에 있는 모든 해상 화물을 감독하고 감시할 책임이 있으며, 갑판과 상부 선체 구조의 유지보수를 보장하고 밸러스트 물의 하역 및 방류, 계류 작업을 수행하고 최종적으로 선박을 정박하는 등 선박의 안정성을 감시할 책임이 있다.

상인배송

갑판부는 갑판장교와 등급으로 나뉜다. 갑판부의 모든 직급은 STCW 협약에 따라 교육을 받아야 한다.[1] 이것은 자격증을 취득하기 위한 시험의 통과를 수반하는 장교들의 경우, 선박 크기에 따라 이해와 인증의 수준이 달라진다. 모든 계급은 일반적으로 바다에서의 시간과 공인된 대학의 시간을 포함하는 일반적인 해상 훈련을 받아야 한다. STCW 강령에 따른 국제 표준은 훈련의 최소 요건을 명시하지만 개별 국가들 또한 자체 해상 훈련 규정을 가지고 있다. 예를 들어, 영국의 해양 및 해안 경비국은 갑판 부서가 해상에서 그들의 계급의 책임을 떠맡기 위해 훈련과 시험을 받도록 보장한다.[2] 갑판 부서의 모든 선원들은 또한 STCW 협약에 따라 다양한 요소에서 일련의 짧은 코스 훈련을 수행해야 한다.[3] 여기에는 일반 보안, 안전 및 구명보트 훈련뿐만 아니라 극지방 및 유조선에서의 운항과 같은 선박별 훈련도 포함된다.[3]

사부나 선장이 전체 지휘를 하는 동안, 주임 항해사는 갑판부장이 된다. 여기에는 업무 일정 수립, 품질관리, 타 부서와의 조정, 갈등 해결 등의 행정 업무가 수반된다. 수석 메이트는 또한 공급, 초과 근무, 비용 관리 기록, 요청 또는 구매 상점 및 장비도 편집한다.[citation needed] 운반된 장교 수에 따라 그는 당직 장교일 수도 있고 아닐 수도 있다. 2등 항해사와 3등 항해사 2명을 태운다면 그는 일용직 근로자로 근무일수가 0800~1700일이다. 3등 항해사 한 명만 태울 경우, 그는 집행 업무 처리 외에 4~8번 시계에 서게 된다.

일반적으로 2등 항해사, 3등 항해사인 배의 다른 갑판 장교들도 갑판 부서의 일원이다. 각 당직 장교는 자신이 지키고 있는 무면허 승무원에 대한 책임이 있다.[citation needed]

주임메이트가 일용직인 4인승 배에서 2인승은 보통 일출과 일몰이 그 시계 위에 떨어지기 때문에 4~8인승 시계에 서게 된다. 위성항법시스템이 가동되기 며칠 전, 2등 항해사는 아침 저녁 별을 쏘아 배의 위치를 결정한다. 2등 항해사는 또한 배의 차트와 항해 간행물, 배의 자이로 컴퍼스, 그리고 모든 항해 장비를 유지하는 일을 담당한다. 그는 또 회사 경영진이 사용하는 항해별 로그 추출물을 짧은 형태의 '하워고짓트' 시트로 보관하고 있으며, 해상에서의 시간, 파일럿지하의 시간, 항구의 시간, 화물의 종류와 톤수를 포함한다.[citation needed]

제3의 두 짝은 흔히 상급 3등, 주니어 3등으로 불린다. 3등 항해사는 12대 4 시계를, 3등 항해사는 8대 12 시계를 선다. 이들은 근무 중 선로 촬영, 위성항법장치(위성항법장치) 매시간 고정, 연안 조종 등을 통해 선박 취급과 위치 고정 등을 담당하며, 3등 선장은 선장과 기관장 등을 이용할 수 있도록 정오 직위표를 준비한다.[citation needed]

해군용어

참고 항목: § 미 해군 및 해안경비대 제1중대

군에서 갑판과는 배 종류와 크기에 따라 다양한 기능을 수행하는 선원으로 구성된다.

예로는 선박의 정비 및 유지, 선박의 고박 및 지반 태클의 취급, 현재 진행 중인 보충 작업의 조정, 지뢰 제거 작업의 전도, 선박의 유지 및 운용, 잠수 및 인양 작업의 감독(견인 포함), 선상 선봉 작업 전문(Speciali) 등이 있다.성. 지정되지 않은 선원 또는 등급(예: 직업 또는 천직)을 선택하지 않은 선원들은 보통 가장 많은 하급 선원이며 보통 첫 임무를 위해 갑판 부서에 보내진다.[citation needed]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Standards of Training and Certification of Watchkeeping’ (STCW) Convention. International Maritime Organization. 2010.
  2. ^ "Certificates of Competency". Maritime and Coastguard Agency. Retrieved April 2, 2017.
  3. ^ a b "STCW 2010 Manilla Requirements". Warsash Maritime Academy. Retrieved April 2, 2017.