도오 고속도로

홋카이도 고속도로
홋카이도 고속도로
道央自動車道, 道央道
경로 정보
길이	413.6km(257.0mi)
존재했다	1971-현재
주요 접점
보낸 사람	홋카이도 모리시의 오누마 코엔 인터체인지; 홋카이도로149번길
에게	홋카이도 겐부치의 시베쓰켄부치 인터체인지; 국도 제40호선
위치
주요 도시	무로란, 도모코마이, 치토세, 삿포로, 후카가와, 아사히카와
고속도로 시스템
	일본의 국도; 일본의 고속도로;

도오 고속도로(道五道路, 도오 지도사 도)는 일본 홋카이도에 있는 국도(國道)이다. 동일본고속도로주식회사가 소유하고 운영한다.

이름 지정

이 도로는 일본어로 Do-O 고속도로(lit.중앙 홋카이도 고속도로)라고 불리지만, 홋카이도 고속도로라고도 한다.

공식적으로 이 고속도로는 홋카이도 주칸 고속도로[ja]^[2]의 하코다테-나요로 노선[函館名路]로 지정되어 있다. 주칸(周kan, "길이")이라는 명칭은 호카이도 횡단 고속도로[ja], 오단(五丹, "횡단")과 구별된다.

경로 설명

치토세에니와 분기점

이 고속도로는 삿포로 시를 경유하여 홋카이도 북부와 남부를 연결한다. 홋카이도 고속도로는 이 두 도시까지 연장할 계획은 없지만, 홋카이도 고속도로는 (국도 40호선과 국도 5호선의 경유지) 북쪽은 와카나이 시로, 남쪽은 하코다테 시로 가는 고속도로의 연장이 진행되고 있다. 잔여 거리

고속도로 일부 미완성 구간(북쪽의 시베쓰-켄부치 인터체인지에서 나요로 인터체인지까지, 남쪽의 오누마 인터체인지에서 나나에 인터체인지까지)은 신직접제어시스템에 따라 건설된다.^[3] 이들 구간은 완공되면 통행료 없이 운행될 것으로 예상된다.

삿포로-미나미 인터체인지에서 삿포로 분기점을 경유하는 삿포로-니시 인터체인지 구간은 도시형 고속도로 기준으로 건설돼 통행료가 정액요금제로 부과된다. 2008년 3월 현재 이 구간의 통행료는 일반 승용차의 경우 400엔이다. 고속도로의 다른 모든 구간의 통행료는 대부분의 다른 전국 고속도로와 동일한 방식으로 주행한 거리에 따라 평가된다.^[4]

역사

1971년 12월 4일 - 기타히로시마 인터체인지 - 치토세 인터체인지 구간 개통.
1972년 9월 19일 - 기타히로시마 인터체인지 - 치토세 인터체인지 구간은 4차로로 확장되었다.
1978년 10월 24일 - 치토세 인터체인지 - 토마코마이 히가시 인터체인지 구간 개통.
1979년 10월 29일 - 삿포로-미나미 인터체인지 - 기타히로시마 인터체인지 구간 개통.
1980년 10월 29일 - 토마코마이-히가시 인터체인지 - 토마코마이-니시 인터체인지 구간 개통.
1983년 11월 9일 - 삿포로 인터체인지 - 이와미자와 인터체인지 구간 개통.
1983년 11월 30일 - 토마코마이-니시 인터체인지 - 시라오이 인터체인지 구간 개통.
1985년 10월 18일 - 시라오이 인터체인지 - 노보리베쓰-히가시 인터체인지 구간 개통.
1985년 10월 25일 - 삿포로 인터체인지 - 삿포로-미나미 인터체인지 구간 개통.
1986년 10월 9일 - 노보리베쓰-히가시 인터체인지 - 노보리베쓰 무로란 인터체인지 구간 개통.
1987년 9월 18일 - 이와미자와 인터체인지 - 비바이 인터체인지 구간이 개통되었다. 미카사와 비바이 인터체인지는 일본에서 처음으로 톨게이트에 자동발권기를 도입했다.
1988년 10월 8일 - 비바이 인터체인지 - 타키카와 인터체인지 구간 개통.
1989년 9월 12일 - 타키카와 인터체인지 - 후카가와 인터체인지 구간이 개통되었다.
1990년 10월 30일 - 후카가와 인터체인지 - 아사히카와 다카스 인터체인지 구간 개통(원래 2차로, 2004년 4차로 확장 완료)
1991년 4월 26일 - 수나가와 서비스 구역에 고속도로 오아시스가 개통되었다(당시 홋카이도에서는 일본에서 두 번째).
1991년 10월 25일 - 노보리베쓰 무로란 인터체인지 - 무로란 인터체인지 구간 개통.
1992년 9월 30일 - 삿포로 분기점이 개통되어 사손 고속도로와 연결된다.
1992년 10월 27일 - Muroran Interchange - Date Interchange 섹션 개설.
1994년 3월 30일 - 날짜 교환 - Abuta Toyako Interchange 구간 개통.
1997년 10월 22일 - 아부타 도야코 인터체인지 - 오샤만베 인터체인지 구간 개통.
1998년 3월 23일 - 토마코마이히가시 인터체인지에서 히다카 고속도로와의 접속이 완료되었다.
1998년 4월 11일 - 후카가와-루모이 고속도로와 연결되는 후카가와 분기점이 개통되었다.
1999년 10월 7일 - 지토세-에니와 분기점이 개통되어 도토 고속도로와 연결된다.
1999년 11월 - 삿포로-미나미 인터체인지에 치토세 행 출구가 개통되었다.
2000년 3월 29일 - 날짜 교환 - 토요우라 교환 구간은 인근 우수 산에서 분출될 위험으로 인해 폐쇄되었다.
2000년 7월 13일 - 임시 아부타 도야코 인터체인지(Abuta Toyako Interchange)가 개통되어 토요우라 인터체인지에 접속할 수 있게 되었다.
2000년 10월 4일 - 아사히카와 다카스 인터체인지 - 와사무 인터체인지 구간이 개통되었다.
2001년 2월 9일 - 날짜 교환 - 토요우라 교환 구간이 다시 열렸다.
2001년 6월 30일 - 고속도로 전면 재개통으로 임시 아부타 도야코 인터체인지 폐쇄
2001년 9월 10일 - 아사히카와 행 입구가 삿포로-미나미 인터체인지에 개통되었다.
2001년 10월 17일 - 후카가와 인터체인지 - 오토에 주차구역 구간이 4차로로 확장되었다.
2001년 11월 19일 - 오샤만베 인터체인지 - 쿤누이 인터체인지 구간 개통.
2003년 9월 30일 - 오토 주차구역 - 아사히카와 다카스 인터체인지 구간은 4차로로 확장되었다.
2003년 10월 4일 - 와사무 인터체인지 - 시베쓰-켄부치 인터체인지 구간 개통.
2004년 3월 27일 - 피푸 분기점이 개통되어 아사히카와-몬베쓰 고속도로와 연결된다.
2006년 11월 18일 - 쿤누이 인터체인지 - 야쿠모 인터체인지 구간 개통.
2007년 12월 21일 - 아부타 도야코 인터체인지(Abuta Toyako Interchange)가 재건된 국도 230호선과 만나는 새로운 장소로 이동한다.
2009년 10월 10일 - 야쿠모 인터체인지 - 오토시베 인터체인지 구간 개통.
2011년 11월 26일 - 오토시베 인터체인지 - 모리 인터체인지 구간 개통.
2012년 11월 10일 - 모리 인터체인지 - 오누마 코엔 인터체인지 구간 개통.
2013년 8월 3일 - 새 치토세 공항 인터체인지 개통.
2020년 12월 13일 - 토마코마이추오 인터체인지 개통.

상호변화와 특징 목록

IC - 인터체인지, JCT - 정션, SA - 서비스 구역, PA - 주차 구역, BS - 버스 정류장, SIC - 스마트 인터체인지, TB - 톨게이트

남부 루트(사포로 JCT - 나나에 IC)

아니요.	이름	연결	에서 멀어지다. 삿포로 분기점	버스정류장	메모들	위치 (모두 홋카이도에)
32	삿포로 분기점	북방로 사선고속도로	0.0			삿포로시 시로이시 구
31	기타고 인터체인지	국도 274호선 (신도 사포로)	1.6		아사히카와행 출구, 토마코마이행 출입구만
30	오야치 인터체인지	국도 274호선 (신도 사포로)	3.6		토마코마이행 출구, 아사히카와행 출입구만
29 TB	삿포로-미나미 인터체인지	삿포로 신도	7.4			삿포로시 기요타 구
28	키타히로시마 인터체인지	국도 제36호선	11.9			키타히로시마
27 PA SIC	왓츠 주차 구역	시가지노선(히로시마와츠노선)	16.0	O		키타히로시마
BS	기타에니와 버스 정류장				일시 중지됨	에니와
26	에니와 인터체인지	프레프로117번길	25.8	O		에니와
25	치토세에니와 분기점	도토 고속도로	29.8			치토세
24	치토세 인터체인지	프리프대로77번길	34.8
23	신치토세 공항 인터체인지	프리프 국도 1175호선(신치토세 공항 인터루트)	38.8
PA	미사와 주차 구역		41.4			토마코마이
22	토마코마이히가시 인터체인지/ 토마코마이히가시 분기점	히다카 고속도로 프레프로91번길	46.7
BS	다카오카 버스 정류장				폐지됨
21	토마코마이추오 인터체인지	프레프로1179번길	56.2
20	토마코마이니시 인터체인지	프레프대로141번길	64.3
SA	타루마에 서비스 지역		67.4
19	시라오이 인터체인지	프레프로86번길	80.1			시라오이
PA	하기노 주차 구역		84.9
BS	타케우라 버스 정류장		89.7	O
18	노보리베쓰히가시 인터체인지	프레프 2번 국도(도야코 노보리베쓰 국도)	98.7			노보리베쓰
PA	토미우라 주차구역		101.7
17	노보리베쓰 무로란 인터체인지	국도 제36호선 프레프대로144번길	110.1
PA	모토와니시 주차구역		118.2		하코다테행만	무로란
16	무로란 인터체인지	프레프로107번길 프레프로127번길	119.7			무로란
SA	우수산 서비스 구역		130.2			날짜
15	날짜 교환	사전로145번길 사전로519번길	132.6			날짜
-	히가시우슈 비상구				승인된 차량만 해당	도야코
-	기타우수 비상구				승인된 차량만 해당
14	아부타 도야코 인터체인지	국도 제230호선	146.2
PA	토요우라펑카와안 주차구역		154.3		하이웨이 오아시스	토요우라
13	토요우라 인터체인지	국도 제37호선	159.4			토요우라
12	구로마쓰나이 분기점	쿠로마쓰나이 신도 서쪽	177.6			쿠로마츠나이
PA	시즈카리 주차장		187.9			오샤만베
11	오샤만베 인터체인지	국도 제5호선	193.2
10	쿤누이 인터체인지	국도 제230호선	204.3
<PA>	쿤누이 주차구역				계획된
9	야쿠모 인터체인지	국도 제277호선	226.0			야쿠모
PA	야쿠모 주차장		234.4		하이웨이 오아시스
8	오토시베 인터체인지	사전로1155번길	242.0
7	모리 인터체인지	프레프대로1156번길	262.2			모리
<TB>	오누마 코엔 톨게이트
6	오누마 코엔 인터체인지	프레프대로149번길 프레프대로843번길	271.9
<5>	나나에 인터체인지	국도 제5호선			계획된	나나에
까지 하코다테 신도

북부 루트(사포로 JCT - 나요로 IC)

아니요.	이름	연결	에서 멀어지다. 삿포로 분기점	버스정류장	메모들	위치
32	삿포로 분기점	사선고속도로 남부로	0.0			삿포로시 시로이시 구
33	삿포로 인터체인지	국도 274호선 (신도 사포로)	0.5		아사히카와행 입구, 토마코마이행 출구만	삿포로시 시로이시 구
34	에베쓰니시 인터체인지	프레페로110번길	7.1			에베쓰
PA	노포로 주차 구역		10.3	O
35	에베쓰히가시 인터체인지	국도 제337호선	16.7
BS	쿠리사와 버스 정류장		24.3	O		이와미자와
36	이와미자와 인터체인지	국도 제234호선	32.4
SA	이와미자와 서비스 지역/ 히가시야마 버스 정류장		36.1	O
37	미카사 인터체인지	프레프로116번길	42.3			미카사
38	비바이 인터체인지	프레프로135번길	53.6			비바이
PA	차시나이 주차구역		59.0	O		비바이
39	나이에 스나가와 인터체인지	프레프로114번길	67.2			나이
BS	스나가와요시노 버스정류장		71.1	O		스나가와
40 SA SIC	수나가와 서비스 지역/ 스나가와 이시야마 버스 정류장		76.1	O	하이웨이 오아시스	스나가와
41	타키카와 인터체인지	국도 제38호선	81.2			타키카와
BS	에베오쓰 버스 정류장		86.6	O		타키카와
42	후카가와 분기점	후카가와루모이 고속도로	94.0			후카가와
43	후카가와 인터체인지	프리프대로79번길	99.1
PA	오토 주차 구역		104.9
BS	오사무나이 버스 정류장		109.1	O
44	아사히카와타카스 인터체인지	프레프대로146번길 프레프대로1125번길	125.8			타카스
45	아사히카와키타 인터체인지	프레프로1150번길	134.3			아사히카와
PA	피푸타이세쓰 주차구역		141.6			피푸
46	피푸 분기점	아사히카와몬베쓰 고속도로	145.0			피푸
47	와사무 인터체인지	국도 제40호선	155.6			와사무
<PA>	겐부치 주차구역				2020년 개장	겐부치
TB	겐부치 톨게이트		171.6
48	시베쓰켄부치 인터체인지	프레페로1161번길	171.6
<49>	타요로 인터체인지	프레프대로888번길				시베쓰
<50>	나요로 인터체인지					나요로
까지 나요로 바이패스

참조

^ "History of Kitahiroshima City". Archived from the original on 15 March 2008. Retrieved 15 April 2008.
^ Ministry of Land, Infrastructure and Transport. "High Standard Trunk Road Map" (PDF). Archived from the original (pdf) on 20 September 2011. Retrieved 13 April 2008.
^ "E-NEXCO Opening Schedule". Retrieved 15 April 2008.
^ "E-NEXCO Drive Plaza Route Search". Retrieved 15 April 2008.

외부 링크

동일본 고속 도로 회사 (일본어로)

[1] "History of Kitahiroshima City". Archived from the original on 15 March 2008. Retrieved 15 April 2008.

[2] Ministry of Land, Infrastructure and Transport. "High Standard Trunk Road Map" (PDF). Archived from the original (pdf) on 20 September 2011. Retrieved 13 April 2008.

[3] "E-NEXCO Opening Schedule". Retrieved 15 April 2008.

[4] "E-NEXCO Drive Plaza Route Search". Retrieved 15 April 2008.

[1]

[2]

[3]

[4]

v t 일본의 고속도로
동일본 고속 도로 회사	C3 도쿄 가이칸 C4/E66 켄-O CA 도쿄 베이 아쿠아 라인 도호쿠 E4 아오모리 E4A E4A 하치노헤 E5 도오 E5A 사손 시리베시 E5A E6 조반 E7 니혼카이토호쿠 아키타 E7/E46 호쿠리쿠 E8 도호쿠추오 E13 다테야마 E14 간에쓰 E17 조신에쓰 E18 나가노 E19 E38/E61 도토 산리쿠 E45 가메이시 E46 야마가타 E48 반에쓰 E49 기타칸토 E50 E51 히가시칸토 E65 신쿠코
중부 닛폰 고속도로 회사	C2메이니칸 C3 도카이칸조오 C4 켄오 도메이 E1 E1 메이신 E1A/E52/E69 신토메이 E1A 이세왕안 E1A 신메신 호쿠리쿠 E8 E19/E20/E68 주오 나가노 E19 E23 히가시메이한 이세 E23 E27 마이즈루와카사 E41 도카이호쿠리쿠 키세이 E42 E52 주부오단
서일본 고속도로 회사	E1 메이신 E1A 신메신 산요 E2 E2A 추고쿠 E2A 칸몬교 큐슈 E3 E3A 미나미키큐슈 산인 E9 E10/E78 히가시큐슈 미야자키 E10 E11/E32 도쿠시마 E11 다카마쓰 E11/E56 마츠야마 게이나와 E24 E25 니시메이한 긴키 E26 E26/E42 한과 E27 마이즈루와카사 하리마 E29 E32/E56코오치 오이타 E34 나가사키 E34 E35 니시큐슈 마쓰에 E54 오키나와 E58 간사이쿠코 E71 오카야마 E73 요나고 E73 하마다 E74 히로시마 E74
혼슈 시코쿠 교량 고속도로 회사	E28 고베아와지나루토 세토추오 30 니시세토 E76
MLIT	가미키타 E4A E5 하코다테 신도 E5A 쿠로마츠나이 신도 산인킨키 E9 E25 미한 돗토리 E29 E38/E44 쿠시로 소토칸 아사히카와몬베쓰 E39 노에쓰 E41 E41/E86 노토사토야마 하치노헤쿠지 E45 산리쿠 E45 산리쿠키타쥬칸 E45 오노미치 E54 E55 고치토부 도쿠시마난부 E55 E58 나하 공항 E59 하코다테에사시 E60 오비히로히로 E61 토카치오호츠크 후카가와루모이 E62 히다카 E63 쓰가루 E64 E67 주부 주칸 산엔난신 E69 E70 이즈주칸 키타킨키토요오카 E72 E75 히가시히로시마쿠레 E77 큐슈 주오
어번 고속도로	후쿠오카&기타큐슈 한신 히로시마 나고야 슈토 도쿄
현 유지 노선	E4A 다이니미치노쿠 미치노쿠 E4A E80 아부쿠마 코겐 E81 닛코 우쓰노미야 E87 치타한토 E95 반탄 렌라쿠 오이타 공항 E97

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