스미스 스트리트 1600번지

스미스 스트리트 1600번지
1600 Smith Street(구 Continental Center I)
일반 정보
상황	완료된
유형	사무실[2]
위치	미국 텍사스[1] 주 휴스턴 시내
좌표	29°45′19″n 95°22′22″w/29.75518°N 95.37275°W/ 29.75518, -95.37275좌표: 29°45º19°N 95°22 22 22 w 29 / 29.75518 °N 95.37275 °W / 29.75518, -95.37275
완료된	1984년, 38년 전(연방)[1][2]
주인	브룩필드 속성[3]
관리	브룩필드 속성
높이
지붕	732 피트 (223 m)[1][2]
기술적 세부사항
바닥수	53[1][2]
바닥 면적	1,097,960 평방 피트(102,0042 m)[2]
설계 및 시공
건축가.	Morris Architects(구 Morris Aubry)[1][2]

1600 Smith Street(이전의 이름은 Continental Center I, Cullen Center^[4] Plaza)는 미국 텍사스 주 휴스턴 시내에 있는 51층 732피트(223m)의 오피스 타워이다.유나이티드 항공(^[5]United Airlines)과 합병하기 전에는 콘티넨탈 항공(Continental Airlines)의 본사 역할을 했으며, 한때 익스프레스(Express)의 본사 역할도 했다제트항공입니다.^[6][7]Cullen Center 단지의 일부입니다.

51층 건물에는 109만8399평방피트(102,044.6m²)의 임대 가능한 사무실 공간이 있다.설계자는 Morris Architects, 종합 시공자는 Linbeck Construction Company, 기계 엔지니어는 I.A.였습니다.나만, 그리고 구조 엔지니어는 CBM 엔지니어였습니다.그 건물은 ^[8]1984년에 완공되었다.

그 탑은 포스트모던 양식의 ^[2]건물로 서 있다.그것은 현재 휴스턴에서 9번째로 높은 건물이다.

역사

댈러스 모닝 뉴스의 브루스 니콜스는 1984년 초에 스미스 가 1600번지가 너무 비어있어서 휴스턴의 과도한 확장의 상징이 되었다고 말했다.^[9]1987년까지 캐나다 회사인 Trizec Group은 1600 Smith ^[10]Street를 포함한 Cullen Center의 일부를 매입할 수 있는 옵션이 있는 사채를 매입했다.1997년 휴스턴 대학 시스템 위원회 소위원회는 스미스 ^{[11][12][13][14]}가 1600번지에서 회의를 열었다.

1997년 9월, 콘티넨탈 항공은 휴스턴 본사를 콘티넨탈 센터 ^[15]I로 통합한다고 발표했다.이 항공사는 1998년 7월부터 1999년 1월까지 약 3,200명의 직원을 단계적으로 옮길 예정이다.이 항공사는 네어타운에 있는 아메리카 타워의 본사와 다른 3개의 지역 사업장을 컬런 센터의 콘티넨탈 센터 I과 콘티넨탈 센터 II로 통합했다.콘티넨탈은 콘티넨탈 센터 I에서 15층을 차지할 것으로 예상했다.또 컨티넨탈센터 ^[16]I의 거리 로비에 회사 매장, 신용조합, 직원 서비스 센터를 추가할 계획이었다.이 항공사는 Cullen Center의 60만 평방 피트(56,000² m)의 공간을 처음에는 11년 동안, 그리고 리뉴얼 ^[17]옵션이 필요할 경우 20년 동안 임대하기로 합의했다.

Trizec은 이 항공사를 위한 공간을 마련하고 단지 전체의 임차권을 늘리기 위해 ^[17]셸 석유 회사와 협상하여 1998년에 만료될 예정이었던 32만 평방 피트(3만² m)의 임대 계약을 갱신했다.셸 석유 회사는 컨티넨탈이 들어갈 공간을 만들기 위해 컨티넨탈 센터 I의 32만 평방² 피트의 공간을 ^[16]17만² 평방 피트로 줄이기로 합의했다.Shell은 크기를 줄일 계획이었기 때문에 더 적은 공간을 위해 임대 계약을 갱신했다.게다가 휴스턴 인더스트리는 트리제칸이 10만 평방 피트(9,300² m)의 공간에 대한 임대 계약을 파기할 수 있도록 비용을 지불했다.이것은 콘티넨탈 ^[17]항공을 위한 추가 공간을 만들었다.

Cushman Realty Corp.의 부사장인 Tim Reylea는 "콘티넨탈의 이전은 아마도 휴스턴의 중심 업무 구역에서 ^[17]가장 큰 기업 이전일 것"이라고 말했다.휴스턴 시장 밥 라니어는 휴스턴 ^[16]다운타운으로 이전하려는 항공사의 움직임에 "죽을 것"이라고 말했다.2000년 9월 콘티넨탈 센터 I에서 전기 부품이 소실되었고, 휴스턴 소방서는 예방 조치로 예비 전원 공급을 차단했습니다.일시적인 정전으로 인해 전 세계적으로 300~^[18]400편의 컨티넨탈 항공편 운항이 지연되었다.제시 잭슨의 월스트리트 프로젝트 텍사스 지국은 2001년 ^[19]5월 콘티넨탈 센터 I의 사무실 공간에 문을 열었다.9월 11일 공격 이후, 그리고 2004년 9월까지 Continental은 사무직과 관리직의 24%를 해고했다.인원 감축에도 불구하고 콘티넨탈은 콘티넨탈 센터 I과 콘티넨탈 센터 ^[20]II의 공간을 임대할 계획을 발표하지 않았다.

2004년에 콘티넨탈 센터 I의 공간을 차지하기 위한 세 개의 새로운 임대 계약이 체결되었다.휴스턴 비즈니스 저널의 낸시 사노프는 임대 계약에 대해 "3년에서 5년 계약 기간이 상당히 짧았다"며 "단기 임대 계약 기간은 다운타운 오피스 시장의 풍부한 수용력 덕분에 세입자들이 계약에 대해 더 많은 발언권을 갖게 된 것"이라고 덧붙였다.사우스웨스트뱅크오브텍사스(현 아메기은행)는 23,271평방피트(2,161.9m²)를 차지하기로 합의했다.타나 탐사LLC는 11,347평방피트(1,054.2m²)를 점유하기로 합의했다.Stinnett Tiebaud & Remington LLP는 8,974 평방 피트(833.7² m)^[21]를 차지하기로 합의했다.

2006년 2월, 쉐브론 U.S.A.사는 465,000 평방 피트(43,200² m)의 공간에 대한 임대 계약을 체결했습니다.임대 계약으로 건물이 꽉 찼고 다운타운 휴스턴 서브마켓에서 사용 가능한 공간의 상당 부분을 제거했다.Tim Relietea(텍사스주) 쿠시만&웨이크필드 부회장은 쉐브론이 콘티넨탈센터 I을 결정하기 전 다른 자산을 고려했다고 말했다.그는 회사가 어떤 다른 타워를 고려했는지는 밝히지 않았다.쉐브론은 20개 층에 1300명의 직원을 배치할 계획이었다.이 회사는 2006년 ^[22]3분기까지 직원들을 타워로 이동시키기 시작할 계획이었다.임대 계약에 서명하기 전에, 그 회사가 휴스턴 ^[23]다운타운에 더 많은 사무실 공간을 찾고 있다는 소문이 있었다.

2008년에 Continental Center I에 약 45,000 평방 피트(42,000² m)의 임대 계약을 갱신했습니다.리스 갱신 전, 항공업계에 영향을 미치는 높은 연료비 때문에 조지 부시 인터콘티넨탈 공항 주변의 사무실 공간으로 본사를 이전할 것이라는 소문이 퍼졌다.항공사가 콘티넨탈 센터 I을 떠났다면 건물 내 공간의 40%가 비어 있었을 것이다.Studley Inc.의 수석 부사장이자 오피스 빌딩 세입자의 대표인 Steven Biegel은 Continental이 리뉴얼한 평방피트는 상당한 공간이라고 말했다.비겔은 공간이 비어있다면 다운타운 휴스턴 서브마켓에 큰 영향을 주지 않았을 것이며 다른 세입자가 이 공간을 점유할 가능성이 높다고 덧붙였다.휴스턴 비즈니스 저널의 제니퍼 도슨은 컨티넨탈 항공이 컨티넨탈 센터 I을 떠났다면 브룩필드 프로퍼티스의 새 오피스 타워 개발은 ^[24]지연됐을 것이라고 말했다.당사자들은 임대 계약 조건을 밝히지 않았다.2008년 현재 Continental Center I은 98% ^[25]임대되었습니다.

2010년, 콘티넨탈 항공과 유나이티드 항공은 합병을 선언하고 합병 회사의 본사는 ^[26]시카고의 시카고 루프에 있을 것이라고 발표했다.2010년 현재 Continental은 휴스턴^[27] 다운타운 사무실에 약 3,000명의 사무직 및 관리직 직원을 두고 있으며, Continental Center I에 450,000 평방 피트(42,000² m)를 임대하여 타워 사무실 공간의 ^[28]약 40%를 차지하고 있습니다.유나이티드는 합병 후에도 건물 내 공간을 계속 차지했지만 2011년 6층 ^[29]142,000평방피트(13,200m²)의 공간에 대한 임대 계약을 갱신하지 않겠다고 밝혔다.2016년까지, United는 1600 Smith의 임대 계약을 14만 SF로 줄였고, 2017년 말에 609 E ^[30]Main의 새로운 공간으로 떠날 것이라고 발표했습니다.

2011년 Chevron은 311,000평방피트(28,900m²)의 공간에 대한 임대 계약을 7년간 ^[31]갱신했습니다.

2018년 7월 현재 이 빌딩은 69% 임대되었으며 50만 평방피트가 넘는 ^[32]가용 공간을 보유하고 있습니다.

설계.

Continental Center I은 지붕에 Continental Airlines 로고를 표시하는 파란색 조명 패턴을 포함합니다.그 ^[33]불은 2010년 이전까지 일정 기간 동안 꺼져 있었다.컨티넨탈이 건물을 점거한 후, 그 항공사는 컨티넨탈 센터 I의 지붕에 자사의 로고를 전시하기를 원했다.휴스턴 시는 휴스턴 시내의 새로운 표지판의 높이를 42.5피트(13.0m)로 제한하는 1993년 조례를 제정했다.2000년 8월 2일 수요일, 휴스턴 시의회는 비공식 합의 시행을 중단하고, 기업의 전국 본사가 750,000 평방 피트(70,000² m) 이상의 사용 가능한 휴스턴 시내 빌딩의 45 퍼센트 이상을 점유할 경우 높이 제한을 면제하는 새로운 법을 제정하기 위해 10 대 4로 투표했습니다.휴스턴 시장인 이 P. 브라운은 밥 래니어가 회사를 콘티넨탈 센터 I로 옮기도록 유인하는 대가로 항공사에 한 약속이기 때문에 조례 개정을 지지한다고 말했다.이 변화에 반대하는 사람들은 휴스턴 시내 ^[34]스카이라인에 회사 로고가 더 널리 퍼질 것을 우려했다.

그 엘리베이터는 ^[4]후지텍에 의해 제조되었다.

대중문화에서

• 1600 Smith Street는 1990년 영화 로보캅2의 상당부분에서 가상의 Omni Consumer Products Corporation의 본사로 등장했습니다.영화의 세트장으로는 외관,^[35] 대형 오피스로서 무대에 올려진 메인 로비 등 여러 건물 위치를 활용했다.

갤러리

• 

  콘티넨탈 센터 I 기지

「 」를 참조해 주세요.

• 휴스턴의 마천루 목록
• 미국의 마천루 목록
• 콘티넨탈 항공
• 익스프레스젯 항공

레퍼런스

외부 링크

• 스미스 스트리트 1600번지
• Continental Center I – Brookfield 속성(아카이브)