첼시 하버

첼시 하버
첼시 하버 그레이트런던 내 위치
OS 그리드 참조	TQ265765
런던 자치구	해머스미스 & 풀럼
의례군	대런던
지역	런던
나라	잉글랜드
소버린 주	영국
포스트타운	런던
우편 번호 구	SW10
디알링 코드	020
경찰	메트로폴리탄
불	런던
구급차	런던
런던 의회	웨스트 센트럴
장소 목록 영국 잉글랜드 런던 51°28′24″N 0°10′48″w / 51.47333°N 0.18001°W / 51.47333; -0.18001좌표: 51°28′24″N 0°10′48″W / 51.47333°N 0.18001°W / 51.473333, -0.18001

첼시 하버(Chelsea Harbour)는 해머스미스(Hammersmith)와 풀럼(Pulham)의 런던 자치구의 역사적인 남동쪽 경계인 첼시 크릭을 따라 체의 옛 로트로드 발전소 부지 맞은편에 위치한 웨스트런던의 현대적인 복합개발이다.lsea.^[1] 개발은 고급 아파트인 첼시 하버 마리나와 첼시 하버 디자인 센터와 호텔인 '첼시 하버 호텔'^[2]로 이루어져 있다.

역사

"첼시 하버"는 한때 샌포드 매너 하우스의 28에이커의 땅이었던 땅에 서 있다. 다른 거주자들 중에서는 넬 그윈의 거주지였던 것으로 알려져 있다.^[3] 19세기 초에는 쇠퇴하여 가스 회사에 매수되었다.^[4] 이 땅의 일부는 빅토리아 시대의 템스 강의 코일링 선착장으로 사용되었다. 후에 그것은 영국철도의 전신 회사들의 석탄 마당이 되었다. 20에이커의 부지는 남쪽과 동쪽으로는 템즈강과 카운터 크릭, 서쪽으로는 런던 서부선(지하철망과 국철)이 경계한 삼각형 안에 있다. 재개발 초기 보수당 주도의 해머스미스와 풀럼 의회는 계획 허가를 내준 뒤 경계위원회에 접근해 켄싱턴과 첼시의 왕립 자치구의 일부로 재지정했다. 위원회는 1992년에 웨스트 런던 선로 중앙으로 경계선 변경을 제안했다고 보고했다. 이 행사에서 왕립 자치구는 첼시 하버의 제안을 당시 지도자의 조건으로 다음과 같은 조건으로 넘겼다. 왕립 자치구는 경계 위원회에 제출을 완료했다. 우리가 첼시 항구를 이 권위에 포함시켜야 한다는 어떠한 제안도 그들 사이에 없었다. 그것은 우리의 위치로 남을 것이다. (니콜라스 프리먼)^[5]

재생

첼시 하버는 맨스포드가 개발한 건축가 뜸리 제너 & 파트너스가 설계했으며, 보비스 홈스 그룹이 프로젝트 관리 컨설턴트로 활동했다.^[6] 그것은 수십 년 동안 영국에서 가장 큰 단일 건설 프로젝트였다. 원래 디자인은 약 14에이커의 16개 건물을 위한 것이었다. 공사 기간 동안 영국 경제의 침체로 완공된 건물은 12채에 불과했다.

교정

1986년 4월 15일 계획 허가가 내려졌을 때 자물쇠를 포함한 사이트 전체가 버려졌다. 석탄부두와 자물쇠에는 모두 오염물질이 채워져 있었는데, 이를 발굴해 폐기해야 했다. 설계는 도크의 크기를 북쪽 끝에서 1/3로 줄이고 75번재 마리나를 형성하며, 록실, 록게이트, 실 등을 다시 시공하도록 했다. 현장 작업은 1986년 5월 초에 시작되었고, 12개월 만에 시공사가 부두를 발굴하여 새로운 북벽을 건설하고 부두 바닥을 다시 끼우고 자물쇠를 보수하였다. 현장에는 14개의 타워크레인이 설치됐으며, 대부분의 건설단계에서 약 1500명의 인력이 현장에 투입됐다. 1987년 4월 새로 침수된 '마리나'의 두 폰툰에서 직접 관련된 모든 직원을 대상으로 '커미셔닝 샴페인 파티'가 열렸다.

업적

1986년 4월부터 1987년 4월 사이에 건설팀은 다음과 같은 성과를 거두었다.

• 런던 지하의 주요 전기 공급 케이블과 빅토리안이 건설한 거대한 폭풍 하수구에서 2미터 이내에 있음에도 불구하고 2,000개의 더미가 30미터 이상 떨어진 런던 점토까지 문제없이 가라앉아 있었다.
• 25만 cu. 수 미터의 흙이 발굴되어 현장에서 제거되었다.
• 55에이커의 연면적은 7만 입방미터의 콘크리트와 8천 톤의 강철을 사용하여 지어졌다. 첼시 가든 마켓의 기초 위에 연속적으로 쏟아진 콘크리트 한 개는 총 400 cu가 넘었다. 미터기, 믹서 트럭이 타운메드 도로를 따라 수백 야드 동안 줄을 서 있다. 콘크리트의 지속적인 시멘트 공급을 위해 5,000톤의 시멘트를 런던 부두에 계류된 헐크에 비축하고, 콘크리트 공급 회사는 이 프로젝트에 공급의 우선 순위를 쏟기 위해 즉시 매입했다.
• "첼시 크레센트"의 보강된 구조 콘크리트 프레임(원래 설계한 아파트 64채 포함)은 8주 만에 건설되었다.
• 유럽에서 가장 큰 "터스트 보어 터널(Townmead Road)을 포함하여 3개의 다리가 현장에서 완공되었으며, 이 터널은 한 주말 동안 운영 중인 철도 선로 아래 유압식으로 설치되었다.
• 2개의 건물이 "껍질 & 코어" 상태로 완공되었고 내부 공간은 이미 입주 입주업체들에 의해 점유되고 있었다.
• "챔버"와 "첼시 가든 마켓"을 포함하여 8개의 건물이 추가로 건설 중에 있었다.
• 18층짜리 '벨베데어' 타워는 작업 시작 6개월 만에 '톱아웃'됐다. 시공사가 4일마다 한 번씩 바닥을 새로 쏟아내는데, 철근의 사전 조립식 하부구간은 '고, 노고'를 이용해 지상에 시공했다.지그, 빠른 코어링의 고강도 콘크리트를 사용한다. "다운스탠드 빔"이 없는 평평한 소피트와 조립식, 강철, 바퀴 달린 잭업 폼을 건물의 타워크레인에 의해 배치, 제거 및 재배치되었다(구조물 측면으로부터 분리할 수 없는 임시 지지 플랫폼의 도움으로), 벨베데르의 리프트 샤프트 중 하나가 될 곳에 세워졌다.

계약

호텔을 위해 아낄 수 있는 모든 건물들은 입주자들이 첼시 하버에서 그들의 공간을 임대하는 "조개 & 코어" 계약으로 지어졌다. 일단 각 건물은 바람이 불고 날씨가 좋지 않아 외부 서비스와 연결되면 세입자들은 자체 계약자에게 내부 마감재를 의뢰했다. 보비스는 호텔 공사를 적치단계에서 차도단계까지 관리했고, 나머지 구조물은 첼시하버(주)와 장기 임대 계약을 맺은 의뢰인이 공사를 마무리했다. 프로젝트의 토목 및 구조 엔지니어는 런던 W6 해머스미스의 클라크 니콜스와 마르셀이었다.

마케팅

Harrods Estites는 부동산 매각과 허용과 같은 주거 측면을 관리하도록 요청받았다. 310채의 아파트는 한 채당 200만 파운드 정도부터 시판되었다. 26만1000평방피트의 땅에는 24시간 경비 순찰을 하고 있으며, 주민들은 24시간 짐꾼을 두고 있다.^[7]

마리나

마리나 자체는 상업적으로 사용되지 않고 고급 요트와 쾌속정을 수용하며, 만조 시 템스 강에서 접근이 가능하다. 자물쇠 접근성은 "Believedere" 위쪽에 있는 돛대에 올라타서 떨어지는 거대한 텅 빈 구에 의해 표시되었는데, 상행선이나 하행선 모두에서 먼 길을 볼 수 있고, 템즈강으로 들어오는 자물쇠 문에 의해 조수계에 연결되었다.

제국 부두 및 수송

인근은 세인트조지 plc의 강변 개발인 임페리얼 워프(Imperial Warf)에 의해 강화되었다. 그 이름은 1824년 이곳에 사업을 설립한 임페리얼 가스등과 코카콜라 회사를 기념하는 것이다.^[8] 이 개발은 2009년 9월 27일 개업한 런던 오버그라운드 역인 임페리얼 워프(Imperial Warf)가 서비스하고 있으며, 클라팜 분기점 및 윌즈든 분기점과의 직접 철도 연결은 물론 밀턴 케인즈 센트럴과 이스트 크로이돈에 대한 남부 서비스도 제공하고 있다. C3노선, 첼시 하버와 얼스 코트, 풀럼, 클라팜 분기점, 424번 노선 등 런던 시내버스 운행이 있다.

리버 버스 서비스

리버 버스 서비스는 첼시 하버 부두에서 런던 리버 서비스에 의해 피크 타임에 제공되며, 퍼트니와 블랙프라이어스 밀레니엄 부두로 운송을 제공한다.^[9]

첼시 디자인 센터

첼시 하버 디자인 센터는 70개가 넘는 전시장이 있는 곳으로, 갤러리아 위에 세 개의 커다란 유약을 바른 돔이 있는 66,000평방 피트의 내부 공간을 차지하고 있다. 그 사무실들은 "하버 야드"와 "디자인 센터 이스트"로 알려진 두 개의 건물에 있다.^[10]

주목할 만한 거주자

첼시 하버는 롯트 및 타운메드 도로를 벗어나 있으며, 다음과 같은 주요 과거와 현대 주민들이 거주하고 있다.

• Sands End에^[11] 살았던 수필가, 극작가 조셉 애디슨 (1672년–1719년)
• 도예가, 도예가, 도예가, 디자이너, 소설가 윌리엄 드 모건 (1832년–1917년)이 근처에서^[12] 거주하며 일했다.
• 마이클 케인^[13]
• 로비 윌리엄스^[14]
• 톰 스토퍼드^[13]
• 에마뉘엘 프티^[15]
• 샐리 버튼^[13]
• 랄프 할펜 경^[13]

로트 로드 발전소

로트 로드 발전소 부지에는 테리 패럴이 계획한 이웃 대규모 개발인 "첼시 워터프런트"가 진행 중이다.

존 로크의 1746년 지도

1746년 존 로크의 런던 지도 아래에 있는 추출물은 템즈강 유역의 풀럼을 보여주고 있으며, 카운터 크릭은 강에 있는 '엘보우' 바로 아래 왼쪽에 뚜렷이 보인다. Sands End와 미래의 Chelsea Harbour 지역은 바로 지류의 어귀 왼쪽에 있는데, 이 시기에 '첼시 크릭'이라고 불린다.^[16]

B
	2
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참조 및 참고 사항

외부 링크

런던/해머스미스 및 위키보이지의 풀럼 여행 가이드

위키미디어 커먼즈에는 첼시 하버와 관련된 미디어가 있다.