스탬포드 브리지(경기장)

Stamford Bridge (stadium)
스탬퍼드 다리
'더 브릿지
Stamford Bridge Clear Skies.JPG
2013년 스탬포드 브리지
풀네임스탬퍼드 다리
위치풀럼
런던, SW6
잉글랜드
좌표51°285454nN 0°11′28″w/51.48167°N 0.19111°W/ 51.48167; -0.1991좌표: 51°28°54°N 0°11°28°W / 51.48167°N 0.19111°W / 51.48167; -0.19111
대중교통London Underground 풀럼 브로드웨이
주인첼시 피치 오너즈
교환입니다.첼시 FC
이그제큐티브 스위트51
용량.41,837[4]
출석 기록82,905 (첼시-아세날,[3] 1935년 10월 12일)
필드 크기113 x 74 야드 (162.3 m x 67.7 m)[4]
표면글라스마스터 by Tarkett[2] Sports
건설
지었다.1876
열린1877년 4월[1] 28일
리노베이션1904–1905, 1998
건축가.아치볼드 레이치(1887)
세입자
런던 육상 클럽(1877년-1904년)
첼시 (1905년 ~ 현재)
런던 모나크스(NFL 유럽) (1997년)

스탬퍼드 브리지(Stamford Bridge, /stémfrdrd/)는 런던 서부에 위치축구 경기장이다.이곳은 프리미어리그의 첼시의 홈구장이다.수용인원 40,834명으로 2022-23시즌 프리미어리그 시즌 9번째로 큰 경기장이다.

1877년에 문을 연 이 경기장은 1905년까지 런던 육상 클럽에 의해 사용되었고, 그 때 새로운 구단주 거스 미어스가 첼시 축구 클럽을 설립하여 그라운드를 점령하기 위해 그 이후 첼시는 그곳에서 홈경기를 치르고 있다.그것은 몇 년 동안 큰 변화를 겪었는데, 가장 최근의 1990년대에 현대식 전좌석 경기장으로 개조되었다.

스탬포드 브릿지는 잉글랜드 국제 경기, FA컵 결승, FA컵 준결승, 채리티 쉴드 경기 등의 개최지였다.또한 크리켓, 럭비 유니온, 럭비 리그, 스피드웨이, 그레이하운드 레이싱, 야구, 미식축구와 같은 많은 다른 스포츠도 개최하였다.1935년 10월 12일 첼시와 아스널의 리그 경기에서 공식 관중 중 가장 많은 관중 수는 82,905명이다.

역사

초기 역사

B&W photo of the stadium from the air
1909년 첼시 스탬퍼드 브리지 스타디움의 항공사진

"스탬포드 다리"는 "모래 [5]포드에 있는 다리"를 의미하는 "샘포드 브릿지"의 파생어로 간주됩니다.18세기 지도에는 템스강의 지류로서 이스트 스탠드의 뒤쪽에 있는 철도 노선인 "스탠포드 크리크"가 달리고 있다.이 지류의 상류는 빌링스웰 도랑, 풀스 크릭, 카운터 크릭으로 알려져 있다.중세 시대에 이 강은 빌링웰 다이쉬로 알려졌으며, 빌링의 샘 또는 개울에서 유래되었다.그것은 켄싱턴과 풀럼 교구의 경계를 형성했다.18세기에 이르러, 그 강은 카운터스 크릭으로 알려지게 되었고,[6][failed verification] 그 이후로 그 이름은 계속 유지되고 있다.

스트림에는 두 개의 로컬 브릿지가 있습니다.풀럼 로드의 스탬포드 브릿지(리틀 첼시 브릿지라고도 기록)와 킹스 로드의 스탠브리지(현재는 스탠리 브릿지)기존의 스탬포드 다리는 1860-1862년에 벽돌로 지어졌고 그 이후로 부분적으로 재건되었다.

1905년 8월 뉴 스탬포드 브리지 스타디움.
첼시는 1905년 9월 스탬포드 브리지에서 웨스트 브롬을 이겼다.

스탬포드 브릿지는 1877년 런던 육상 클럽의 본거지로서 문을 열었고 1904년까지 거의 그 용도로만 사용되었습니다. 그 때 거스와 조셉 미어스 형제가 임대 계약을 취득했고, 그는 그곳에서 유명한 프로 축구 경기를 치르기를 원했습니다.그러나 그 이전인 1898년 스탬포드 브릿지는 볼리 신티 클럽과 런던 카마나흐드[7]세계 신티 챔피언십을 주최했다.스탬포드 브릿지는 1873년 FA컵 결승과 최초의 아마추어 복싱 경기를 개최했던 오래된 스포츠 경기장 릴리 브릿지 근처에 지어졌다.그것은 처음에 풀럼 풋볼 클럽에게 제공되었지만, 그들은 재정적인 이유로 그것을 거절했다.Great Western Railway Company에 대한 토지 매각을 검토한 후, 미어스는 풀럼의 라이벌로서 그들의 축구 클럽인 첼시를 설립하기로 결정했다.유명한 축구장 건축가인 아치볼드 라이치는 이 경기장을 건설하기 위해 아이브록스, 셀틱 파크, 크레이븐 코티지, 햄든 파크도 설계했다.초기에 스탬포드 브리지 경기장은 작은 기차역인 첼시와 풀럼 역에 의해 제공되었고,[8] 나중에 2차 세계대전 이후 폐쇄되었다.

스탬포드 브릿지는 공식 수용인원이 약 10만 명으로 크리스탈 팰리스에 이어 영국에서 두 번째로 큰 운동장이 되었다.이곳은 FA컵 결승장으로 사용되었다.원래 건설된 대로, 스탬포드 브릿지는 육상 트랙이었고 피치는 처음에 달리기 트랙의 중간에 위치해 있었다.이것은 관중들이 달리기 트랙의 폭에 의해 모든 면에서 경기장과 분리되어 있다는 것을 의미했고, 달리기 트랙의 긴 변이 축구장의 길이를 상당히 초과했기 때문에 북쪽과 남쪽에서 특히 큰 차이를 보였다.그 경기장은 동쪽에 5,000명의 관중을 수용할 수 있는 단일 스탠드가 있었다.아치볼드 리치가 설계한 이 스탠드는 그가 이전에 재건된 크레이븐 코티지에 건설한 Stevenage Road Stand의 정확한 복제품이었다(그리고 풀럼이 새로운 땅으로 이사하지 않기로 선택한 주된 이유).다른 면은 모두 광대한 그릇에 담겨 있었고 피카딜리 선 건물에서 출토된 수천 톤의 재료들은 서쪽의 자연환경에 노출된 서서 구경하는 사람들에게 높은 계단식 공간을 제공했다.

1930년대 초반 스탬포드 다리는 잼으로 가득 찼다.

1945년 스탬포드 브릿지는 역사상 가장 주목할 만한 경기 중 하나를 개최하였다.2차 세계대전 말기에 소련팀 FC 다이너모 모스크바가 영국 투어에 초청되었고 첼시는 그들이 가장 먼저 맞닥뜨린 팀이었다.약 10만 명 이상의 관중이 3 대 3 무승부를 보기 위해 스탬포드 브릿지에 몰려들었고, 많은 관중들이 도그 트랙과 관중석 위에 있었다.

위기

1970년대 초에 클럽 소유주들은 스탬포드 브릿지를 개조하는 프로젝트를 시작했다.그러나 자재 부족과 건설사들의 파업으로 이스트 스탠드의 건설 비용은 걷잡을 수 없이 치솟았고 나머지 지반들은 그대로 남아 있었다.새로운 이스트 스탠드는 완성되었지만 (사용할 수 없는) 대부분의 트랙이 남아 있었고, 새로운 스탠드는 피치와 비교하여 약 20미터 정도 교체되었습니다.경기장 전체를 북쪽으로 옮기자는 것이었다.그러나 1970년대 중반의 재정 상황 때문에 다른 매장은 20년 동안 재건되지 않았다.그 사이 첼시는 리그에서 고전했고 관중은 감소했고 부채는 늘어났다.1975년과 1979년에 다시 2부 리그로 강등되었고, 1983년에 3부 리그로 강등되는 것을 가까스로 피한 후 1년 후에 다시 1부 리그로 복귀하였다.

비용 상승과 다른 요인들로 인해 그 클럽은 쇠퇴했다.1970년대 후반 재정 재편의 일환으로 프리홀드는 구단에서 분리되었고, 1982년 켄 베이츠 첼시 신임 회장이 구단을 1파운드에 인수했을 때 그는 그라운드를 사지 않았다.Stamford Bridge 프리홀드의 상당 부분이 부동산 개발업자 Marler Estates에 매각되었다.그 매각은 베이츠와 말러 에스테이트 사이의 길고 신랄한 법적 다툼을 낳았다.말러 에스테이트는 1990년대 초 시장 붕괴 이후 결국 파산하게 되었고, 베이츠는 은행들과 거래를 하고 클럽과 자유 재결합을 할 수 있게 되었다.

1984-85년 시즌 동안 경기장에서의 경기 중 축구 훌리건들의 일련의 경기장 침입과 싸움이 있은 후, 켄 베이츠 회장은 관중석과 경기장 사이에 전기 울타리를 설치했는데, 이는 그의 낙농장의 소를 효과적으로 통제하는 울타리와 같은 것이었다.하지만, 전기 펜스는 켜지지 않았고,[9] 건강과 안전상의 이유로 GLC가 전기 펜스를 켜는 것을 막았기 때문에 얼마 지나지 않아 해체되었다.

현대화 및 재개발

1990년 1월 힐스버러 참사로 인한 테일러 보고서가 발행되었고, 1994-95시즌에 맞춰 모든 최상위 디비전 클럽들에게 전석 경기장을 짓도록 지시함에 따라, 첼시는 [citation needed]1990년 7월 19일 해머스미스와 풀럼 평의회에 의해 34,000석 규모의 경기장을 짓겠다는 계획을 승인 받았다.

경기장의 재건축이 시작되었고 1990년대 동안 연속적인 건설 단계가 원래의 트랙을 없앴다.약 20년 전 이스트 스탠드의 건설은 선로를 없애는 과정을 시작했다.이제 지붕이 있고 전 좌석인 모든 스탠드는 피치와 바로 인접해 있다.이 구조는 지지자들의 소음을 포착하고 집중시킨다.구장, 개찰구, 구단명 등은 현재 부동산 개발업자들에 의해 경기장이 매입되는 것을 막기 위해 설립된 단체인 첼시 피치 오너스가 소유하고 있다.Chelsea Pitch Owners)가 소유하고 있다.

KSS Design Group(건축가)은 Stamford Bridge Stadium과 그 호텔, 메가스토어, 사무실 및 주거용 [10]건물의 완전한 재개발을 설계했습니다.

2020년 노팅엄 포레스트와의 경기 전 스탬퍼드 브리지

기타 용도

스탬포드 브릿지는 1923년 웸블리 스타디움으로 대체되기 전까지 1920년부터 1922년까지 FA컵 결승전이 열린 곳이다.1932년에 마지막으로 FA컵 준결승 10경기, 채리티 쉴드 10경기, 잉글랜드 3경기를 치렀다.이곳은 원래 인터시티 페어스컵에 출전한 런던 XI 대표팀의 홈경기장 중 하나였다.이 팀은 스탬포드 브리지에서 열린 FC 바르셀로나와의 2-2 무승부 결승전의 홈경기를 치렀지만, 원정 경기에서 6-0으로 패했다.

스탬퍼드 브리지에서의 FA컵 결승전 결과

연도 출석 승리자. 차점자
1920 50,018 애스턴 빌라 1–0 허더스필드 타운
1921 72,805 토트넘 홋스퍼 1–0 울버햄프턴 원더러스
1922 53,000 허더스필드 타운 1–0 프레스톤 노스 엔드

스탬포드 브릿지는 첼시가 그라운드를 점령한 이후 다양한 스포츠 경기를 개최해 왔다.1905년 10월에는 올 블랙스와 미들섹스 [11]간의 럭비 유니온 경기가 열렸고, 1908년에는 스탬포드 브릿지가 영국과 투어 중인 뉴질랜드 올 골즈 간의 럭비 리그 인터내셔널 경기가 열렸으며, 이 경기는 18-6으로 [12]승리했다.두 명의 뉴질랜드인 조지 스미스와 윌리엄 "마사" 존스턴이 이 두 경기에서 뛰었고 골을 넣었다.1952년에는 대영제국 XII 대 뉴질랜드, 1983년에는 풀럼 대 카디프 등 두 번의 럭비 리그 경기가 더 열렸다.1914년 스탬포드 브릿지는 뉴욕 자이언츠시카고 화이트삭스 [13]의 야구 경기를 주최했다.1924년 영국 최초의 육상 여자 국제 대회인 1924년 여자 올림피아드가 열렸다.1929년부터 1932년까지 스피드웨이 팀이 경기장에서 운영되어 개막 시즌에는 서던 리그에서 우승했습니다.처음 열린 회의는 1928년에 그곳에서 열렸다.19세의 주니어 라이더 찰리 비들이 경주 사고로 사망했다.1931년에는 고속 도로와 육상 [14]경기용으로 적합한 서킷에 검은 재를 깔았다.보도에 따르면 1948년 [14]난쟁이 자동차 모임에는 5만 명의 군중이 몰렸다고 한다.

1980년 에식스와 서리섬(서리주최) 의 첫 주요 주간 투광 크리켓 경기에 사용되었으며, 이듬해 램버트 & 버틀러 카운티 크리켓 대회 [15][16]결승전이 열렸다.그러나 그것은 실패했고 축구장에서 크리켓을 하는 실험은 끝이 났다.스탬포드 브릿지는 1997년 런던모크스가 연고지를 두었을 때 규정 크기의 그리드 철 경기장을 만들 만큼 길지는 않았지만 미식축구를 잠시 주최했다.

그레이하운드 레이싱

그레이하운드 레이싱[17] 협회(GRA)는 1933년 7월 31일 그레이하운드 레이싱을 스탬포드 브리지로 가져왔고, 이로 인해 런던 육상 클럽은 경기장을 [18]떠나야 했다.1946년 토탈리세이터 매출액은 거의 600만 파운드(5,749,[19]592파운드)였다.이것을 축구의 관점에서 본다면, 1946년 영국의 이적 기록은 14,500파운드였다.

1968년 8월 1일 GRA는 스탬포드 브릿지가 화이트 시티와 같은 날에 레이스를 해야 한다는 사실을 인용하며 그레이하운드 레이싱에 스탬퍼드 브릿지를 폐쇄했다.부채를 줄이기 위해 1976년 그레이하운드 경주를 스탬포드 브리지로 다시 가져오려던 첼시의 시도는 GRA가 이를 [20]거부하면서 실패했다.

구조 및 설비

브릿지 피치는 공식적으로 Matthew Harding 스탠드(북쪽), East 스탠드(동쪽 스탠드), The Shield End(남쪽) 및 West Stand(서쪽 스탠드)로 알려진 4개의 덮인 전좌석 스탠드에 의해 양쪽으로 둘러싸여 있습니다.각 스탠드는 최소 2개의 층을 가지고 있으며, 별도의 확장 계획의 일환으로 전혀 다른 이유로 구축되었습니다.

매튜 하딩 스탠드

매튜 하딩 스탠드

매튜 하딩 스탠드는 이전에 노스 스탠드로 알려졌던 경기장의 북쪽 가장자리를 따라 있다.1939년에는 좌석을 포함한 2층짜리 작은 북쪽 스탠드가 세워졌다.그것은 원래 북쪽 끝에 걸쳐 있을 예정이었지만, 제2차 세계대전의 발발과 그 여파로 인해 클럽은 관중석을 작게 유지할 수밖에 없었다.그것은 1976년에 철거되었고 서 있는 지지자들을 위한 개방형 테라스로 대체되었다.노스 테라스(North Teras)는 1993년에 폐쇄되었고, 그 끝에 현재의 2층짜리 노스 스탠드(Matthew Harding 스탠드)가 건설되었다.

1996년 10월 22일 헬리콥터 사고로 사망하기 전인 1990년대 초 그의 투자로 클럽을 변화시킨 매튜 하딩 전 첼시 감독의 이름을 따왔다.그의 구단에 대한 투자는 1996-97 시즌에 맞춰 스탠드를 완공할 수 있게 하였다.2층으로 되어 있어 대부분의 시즌 티켓 소지자를 수용할 수 있어 특히 하층부의 분위기가 좋다.시설을 확장하자는 어떠한 제안도 인접한 첼시 FC의 철거를 필요로 할 것이다.박물관, 첼시 헬스클럽, 스파.

일부 챔피언스 리그 경기의 경우, 이 스탠드는 수용 인원이 감소하여 운영되며, 일부 출입구는 TV 외부 중계 차량의 존재로 인해 방해를 받습니다.

이스트 스탠드

이스트 스탠드 앤 헛간 엔드

1905년 스탬포드 다리가 축구장으로 개조되었을 때 유일하게 덮인 스탠드는 약 6,000개의 좌석과 계단식 인클로저를 갖춘 맞배지붕이 있었다.이 스탠드는 1973년까지 남아 있었는데, 그 때 경기장의 종합적인 재개발의 시작 단계였던 것이 철거되었습니다.1974-75시즌이 시작되면서 새로운 스탠드가 개장되었으나, 클럽에서의 재정난으로 인해, 이 스탠드는 개발 중에 유일하게 완공되었다.

이스트 스탠드는 1973년 3단 캔틸레버 형태로 유지되지만, 그 이후로 많은 보수와 현대화가 이루어졌습니다.경기장 중심부이며 터널, 더그아웃, 탈의실, 회의실, 프레스 센터, 오디오 비주얼 및 해설 박스가 있습니다.중간층은 시설, 클럽, 이그제큐티브 스위트룸이 차지하고 있습니다.위층은 관중들에게 최고의 경기장 경관 중 하나를 제공하며 90년대의 대규모 재개발에서 살아남은 유일한 구역이다.이전에는 하위층의 서포터들을 멀리하는 홈이었다.그러나 2005-06시즌이 시작되자 당시 감독이었던 호세 모리뉴는 팀의 사기를 진작시키기 위해 가족 부분을 관중석으로 옮겨줄 것을 요청했다.원정 팬들은 헛간 끝으로 옮겨졌다.

Lower East 스탠드에서 본 전경, 2014년 8월
스탬포드 브릿지의 프레스 박스에서 본 전경

Shoot End(Shoot End)

헛간 끝은 경기장의 남쪽을 따라 있다.1930년, 더 많은 관중들을 위해 남쪽에 새로운 테라스가 지어졌다.원래는 풀럼 로드 엔드로 알려졌지만, 지지자들이 이 곳에 '더 쉐이드'라는 별명을 붙였고, 이로 인해 구단은 공식적으로 구단 이름을 바꾸게 되었다.힐즈버러 참사 이후 테일러 보고서에 비추어 볼 때, 1994년 테라스 전체가 법으로 강제 철거될 때까지, 이곳은 가장 시끄럽고 완고한 지지를 받을 수 있는 장소가 되었습니다.이 스탠드를 교체한 안착 스탠드는 여전히 헛간 엔드(아래 참조)로 알려져 있습니다.

1997/98시즌에 맞춰 새로운 스탠드가 문을 열었다.매튜 하딩 스탠드와 함께 많은 성악 팬들이 모이는 그라운드 지역이다.상류층에서의 전망은 스타디움에서 가장 좋은 것 중 하나로 널리 알려져 있다.헛간에는 100주년 기념 박물관과 추모 벽도 있어 고인의 가족들이 그들의 영원한 지지를 나타내는 영구적인 기념물을 남길 수 있다.Sheet End 테라스 뒤쪽의 원래 벽의 큰 부분은 여전히 스타디움의 남쪽을 따라 세워져 있습니다.그것은 최근 첼시의 전설의 조명과 큰 이미지로 장식되었다.2005년 이후, 그곳은 멀리 떨어진 서포터들이 있는 곳이었다. 그들은 매대의 약 절반인 3,000장의 표를 동쪽 방향으로 배정받았다.

피터 오스굿의 유골은 2006년 [21]벌점 아래 묻혔다.

웨스트 스탠드

웨스트 스탠드

1964-65년, 서쪽의 기존 계단식 공간을 대체하기 위해 자리 잡은 웨스트 스탠드가 건설되었다.웨스트 스탠드의 대부분은 철제 프레임 위에 나무 끝부분이 올라가는 좌석으로 구성되었지만, 맨 앞자리의 좌석은 "벤치"로 알려진 콘크리트 형태였다.오래된 웨스트 스탠드는 1997년에 철거되었고 현재의 웨스트 스탠드로 대체되었다.스탠드의 길이를 연장하는 이그제큐티브 박스의 과 더불어 3개의 층이 있습니다.

저층은 예정대로 지어졌고 1998년에 문을 열었다.그러나 계획 인가에 어려움이 있어 2001년까지 스탠드가 완전히 완공되지 못했다.관중석 건설은 로만 아브라모비치의 개인 개입이 없었다면 구단이 경영에 들어갈 뻔했던 또 다른 재정 위기를 야기할 뻔했다.프로젝트 자금 조달을 위해 유로본드에서 7000만 파운드를 빌린 켄 베이츠는 첼시를 매우 위험한 재정 상황에 빠뜨렸다.주로 그가 동의한 상환 조건 때문이다.

새로운 Stamford Bridge West 스탠드 외관
필립 잭슨의 스탬포드 다리 바깥에 있는 피터 오스굿 동상

이제 완성된 스탠드는 경기장의 주요 외부 '얼굴'로, 풀럼 로드의 정문에 들어서면 팬들이 가장 먼저 보게 됩니다.메인 출입구 옆에는 첼시 선수였던 나이젤 스팩맨데이비드 스피디의 이름을 딴 환대 출입구가 있다.선수 이름이 적힌 출입구의 간판은 2020년에 제거되었고,[22][23] 방향 간판으로 대체되었다. 즉, 해당 출입구는 더 이상 선수의 이름을 따서 명명되지 않는다.스탠드는 또한 스타디움에서 가장 큰 중앙홀을 특징으로 하며, '그레이트 홀'이라고도 하며, 첼시 올해의 선수 시상식을 포함한 스탬포드 브리지의 많은 행사에 사용됩니다.

앞서 언급한 Millennium Suite라고도 불리는 이그제큐티브 박스는 대부분의 경기일 접대 손님들의 집입니다.각 박스의 이름은 이전 첼시 선수의 이름을 따서 붙여졌다(괄호 안의 이름).

  • Tambling Suite(Bobby Tambling)
  • Clarke Suite(Steve Clarke)
  • Harris Suite (Ron Harris)
  • '드레이크' (Ted Drake)
  • 보네티(피터 보네티)
  • 홀린스( 홀린스)

2010년 10월, 피터의 미망인인 린이 필립 잭슨이 만든, 인기 있는 1960년대의 첼시 포워드 피터 오스굿의 9피트 동상이 제막되었다.밀레니엄 리셉션 근처의 웨스트 스탠드의 오목한 곳에 위치해 있습니다.

공식 클럽 역사가 릭 글랜빌이 쓴 옆면 명판에는 다음과 같은 글이 적혀 있다.

스탬포드 다리에는 많은 영웅이 있지만 단 한 명의 왕만 있다.
우아한 기술자 • 너벨리스 스트라이커
흔들리는 60년대의 아이콘
팬들에게 사랑받는 우승컵 최종골 득점자
골든 에이지의 거물

첼시 FC는 2020년 1월 솔로몬 소자의 대형 벽화를 경기장 웨스트 스탠드 외벽에 공개했다.이 벽화는 클럽 소유주인 로만 아브라모비치가 후원한 첼시의 '유대주의에 반대한다' 캠페인의 일부이다.벽화에는 아우슈비츠 강제수용소에서 살해된 축구선수 줄리어스 히르쉬와 아르파드 바이스와 아우슈비츠의 [24]골키퍼로 알려진 영국군 포로 론 존스가 그려져 있다.

피치

브릿지는 1877년 런던 육상 클럽의 본거지로서 문을 열었고 1904년까지 거의 그 목적으로만 사용되었다.그 후, 축구 클럽의 개장과 함께, 경기장의 필요성은 경기장 건설로 이어졌다.2015년 6월, 기름 밑 난방, 배수 및 관개 시스템이 대폭 개선되었습니다.새로운 하이브리드 잔디 피치의 설치와 함께, 이것은 피치를 현대적인 기준에 맞춥니다.그라운드의 현재 피치는 길이 약 103m(112.6yd) x 너비 67m(73.2yd)로 측정되며, 모든 면에 2m의 런아웃 공간이 있다.남쪽 스탠드는 3.5미터 [25]깊이로 가장 많은 유수 공간을 가지고 있다.

첼시 빌리지 및 주변

스탬퍼드 브리지 이스트 출구

Ken Bates 시대에 Stamford Bridge가 재개발되었을 때, 두 개의 호텔, 아파트, 바, 레스토랑, 첼시 메가스토어, 첼시 월드 오브 스포트라고 불리는 인터랙티브한 방문객 명소를 포함한 많은 추가 기능들이 이 단지에 추가되었다.이 시설들은 축구팀을 지원하기 위해 추가 수익을 제공하고자 했지만, 기대했던 것보다 성공적이지 못했고, 2003년 아브라모비치 인수 이전에는, 이 시설들을 위한 자금 조달에 대한 부채가 구단에 큰 부담이 되었다.인수 직후, "첼시 빌리지"라는 브랜드를 버리고 첼시를 축구 클럽으로 다시 집중시키기로 결정이 내려졌다.그러나 이 경기장은 여전히 첼시 빌리지 또는 "더 빌리지"[26]의 일부라고 불리기도 한다.

100주년 기념관

지안프랑코 졸라의 저지가 첼시 박물관에 걸려 있다.

2005년에는 첼시 박물관 또는 100주년 기념 박물관으로 알려진 새로운 클럽 박물관이 개관했다.그 박물관은 옛 헛간 갤러리아에 위치해 있다.방문객들은 WAGs 라운지를 방문한 후 전 부사장 Richard Attenborough의 소개 비디오 메시지를 볼 수 있습니다.그리고 나서 그들은 구단의 역사를 통해 10년씩 오래된 프로그램, 과거의 셔츠, 주제 모리뉴의 코트 그리고 다른 기념품들을 보게 된다.박물관 벽에 걸린 좌우명은 "나는 병에서 나온 것이 아니다.나는 [27]특별하다"고 말한 것은 모리뉴 감독이 [28]첼시 감독 시절 한 유명한 말을 인용한 것이다.

2011년 6월 6일, Matthew Harding 가판대 뒤에 개선된 인터랙티브 전시물을 갖춘 새로운 박물관이 문을 열었다.그것은 [29]런던에서 가장 큰 축구 박물관이다.

메가스토어

메가스토어로 알려진 클럽 머천다이얼 숍은 경기장의 남서쪽 구석에 위치해 있다.1층은 기념품과 아동용품 위주로, 1층은 트레이닝복, 재킷, 코트, 레플리카팀복 등 의류 위주로 구성되어 있다.스탬포드 게이트 입구와 매튜 하딩 [30]가판대 뒤에 있는 새로운 박물관 건물 안에 위치한 두 개의 작은 가게도 있습니다.

Stamford Bridge 재개발 프로젝트

로만 아브라모비치 전 첼시 구단주는 5만5000~[31]6만 석 규모의 스탬퍼드 브리지 재개발을 승인했다.주요 도로와 두 의 철도 노선 사이에 위치한 Inner London의 밀집된 지역에 위치하고 있어 재개발의 물류가 복잡합니다.게다가, 6만 명의 팬을 스탬포드 브릿지를 둘러싼 주택 도로로 분산시키는 것은 [citation needed]혼잡을 일으킬 가능성이 있다.

대체 사이트

얼스 코트 전시 센터, 화이트 시티, 배터시 발전소, 임페리얼 로드 가스 공장(풀럼과 첼시 국경의 킹스 로드 앞바다), 첼시 병영 이 경기장 재건축을 [32]위해 탐색된 유력한 대체 장소였다.첼시 피치 오너즈(CPO) 정관에 따르면, 만약 스탬포드 브릿지가 [33]있는 곳에서 첼시 풋볼 클럽이라는 이름을 포기하게 된다.그 클럽은 CPO로부터 프리홀드를 환매할 것을 제안했다.2011년 10월 27일에 실시된 투표에서 주주들은 자신들의 권리를 [34]팔지 않기로 결정했다.

2012년 5월 4일 첼시는 배터시 발전소를 인수하여 60,000석 규모의 경기장을 [35]건설하겠다고 발표했다.그들은 [citation needed]2012년 6월 22일 제안된 경기장의 예술적 인상을 공개했다.

제안 플랜

건축회사 Herzog & de Meuron에 의해 재설계된 Stamford Bridge (2015년)

2014년 6월 17일, 클럽은 건축가 Lifschutz Davidson [citation needed]Sandilands에 의해 풀럼 브로드웨이에서 스탬포드 브릿지 및 그 이후의 지역에 대한 연구를 의뢰했다고 발표했다.이후 내년 12월 첼시는 스탬퍼드 브리지에 [36]6만 석 규모의 경기장을 짓겠다고 밝혔다.

2017년 1월 5일 해머스미스와 풀럼 의회는 재건축을 [37]승인했다.첼시 마을 전체가 파괴되고 새로운 경기장은 새로운 클럽 숍, 박물관, 바, 그리고 레스토랑을 포함할 것이다.기존의 두 호텔, 레스토랑, 바, 스파는 [citation needed]이전될 것이다.

2017년 3월 6일, 런던 시장 사디크 칸에 의해 스탬포드 다리 재개발을 완전히 허가받았는데, 사디크 칸은 "고품질과 화려한 디자인"이 수도의 "환상적인 스포츠 경기장 배열"[38]을 추가할 것이라고 말했다.

3~4년 정도 지속될 것으로 예상되는 리빌드 기간 동안, 구단은 홈경기를 치를 대체 경기장을 찾아야 했다.Twickenham Stadium이 하나의 가능한 [39]목적지로 떠올랐다.2016년 2월, 언론 보도는 첼시가 웸블리 스타디움과 2017-18시즌부터 세 시즌 동안 이 경기장을 사용하기FA와 2천만 파운드에 합의했다고 주장했다.첼시는 웸블리에 대한 독점권을 원했지만, 토트넘은 2017-18시즌 동안만 런던 라이벌 토트넘 핫스퍼 FC와 경기장을 공유할 것을 제안했다.FA는 국립경기장을 [40]이용하는데 있어서 어떠한 특혜도 보이고 싶지 않았다.

재설계

고딕, 웨스트민스터 사원 Abbey-inspired redesign,[41]"축구의 대성당"[42]로 충분히 132벽돌 중 일련 132명의 호리호리한 강철 piers,[43]와 함께 지붕 위에 그리고 끝이 둥근 하얀 강철 울린 것에 대해서 알맞는 피치 위에 확장하는 자치구의 Victorian-era 벽돌 works,[44][41]에 관해 언급할 때 섞어 짜여진 특징을 상상하다.[43][45]교각은 [45]구내 둘레에 덮인 통로를 만든다.

경기장의 특이한 면모양의 다각형 모양은 내부 공간을 극대화하면서 인근 특성, 빛, 철도, 역사적 경계 벽과 같은 부지 제약을 수용한다.지상 5수준과 3지하실 수준 및 4의 다섯개 일반 입장은 입구완 제1 넓은 관람객을 대상 그릇에 4환대 입구로 stands,[43]은 재생성의 주요 강조점은에match-day 분위기와 관람 경험은 포함한 견해의 피치에서 모든 좌석의 stadium,[41][45]easie.r경기장은각 좌석의 [44]위치를 유지하는 시즌제 홀더.[43]그릇 주변 약 60,000m를2 차지하는 연속적인 '내부'와 '외부' 링에는 식당, 키오스크, 화장실, 주방, 응급실 등의 중앙홀 시설이 있습니다.264개의 교각으로 구성된 파사드는 열린 채로 있거나 불투명한 패널과 반투명 유리로 덮여 있습니다.전면 패널에는 크로지어[43]알려진 장식적인 건축용 금속이 있습니다.공공 광장은 [46]주변과 인접한 철도 노선을 통해 23,000m2 더 확장됩니다.건축가인 Herzog & de Meuron에 따르면, 이 디자인은 "지역 유산의 정신을 현대적 조형물로 담기 위한 것이다. 직접 볼 때는 경쾌하지만 비스듬히 볼 때는 견고함과 텍스쳐한 소재가 될 것"[45]이라고 한다.

발굴 활동과 기존 경기장과 관련 [43]건물의 철거를 포함한, "건축 [47]역사상 가장 야심차고 어려운 건물들 중 하나"라고 선전되는 이 재건에는 7억 5천 [44]4백만 달러가 소요될 것으로 예상된다.Herzog & de Meuron은 Lifschutz Davidson Sandilands가 초안한 마스터 플랜에 근거해 경기장을 재설계한 반면, Aecom은 환경, 화재, 기계, 전기, 배관 공학을 제공했으며 조경가이기도 했다.Parsons BrinckerhoffSchlaich Bergermann 파트너는 구조 및 토목 공학적 측면에 [43]대해 연구했습니다.

법적 장애

2017년 5월 이스트스탠드 맞은편에 위치한 크로스트화이트 가족은 첼시의 스탬퍼드 브리지 확장을 막기 위해 가처분 형식으로 법적 절차에 착수했다.그 가족의 주장은 경기장에 건물을 더 짓는 것은 그들의 자연광을 차단할 것이라는 것이었다.첼시는 그들에게 5만 파운드 상당의 법률 자문과 그들의 집에 [48]을 켤 법적 권리를 포기하는 대가로 6자리 숫자의 보상금을 제공하려고 시도했다.그 후 클럽은 스탬포드 브리지 재개발 프로젝트를 계속하기 위해 지역 당국인 Hammersmith & Fullham Council의 도움을 구했다.2018년 1월, 의회는 계획법에 의거한 권한을 행사하여 스타디움과 피해 주택 사이에 위치한 스탬포드 브리지의 일부와 철도 노선에 대한 항공권을 매입할 계획을 세우고 클럽 편을 들었다.그 후 첼시와 철도 운영사인 네트워크 레일에 토지를 임대하게 된다. 즉, Crosthwaites는 보상을 받을 권리가 있지만 재개발을 [49]막을 수는 없을 것이다.

범위

스탬포드 재개발 프로젝트는 약 12.1에이커(48967m2)의 면적을 포함한다.북쪽 경계는 북쪽과 동쪽으로 철도 노선으로 형성되어 있고, 풀럼 도로는 남쪽 경계를 형성하고 있습니다.오스왈드 스톨 맨션 경이 서쪽 국경을 형성하고 있습니다.구단은 2017년 6월 경기장 디자인에 대한 피드백을 얻기 위해 공개 상담을 실시했다.그 프로젝트는 단계적인 방식으로 [50]건설될 것으로 예상된다.

  • 단계 1: 첫 번째 단계에서는 클럽 박물관, 헬스 클럽, 헬스 스파, 밀레니엄 & 콥트론 호텔 및 첼시 마을 전체를 해체합니다.이 단계는 클럽이 스탬포드 브리지에서 경기를 계속하는 동안 완성될 것이며 1년 동안 지속될 것으로 예상된다.프로젝트의 이 단계의 주계약자는 아직 결정되지 않았다.
  • 단계 2: 이 단계에서는 경기장과 경기장에 포함된 시설의 철거가 포함될 것으로 예상됩니다.
  • 단계 III:이것은 북서쪽의 풀럼 브로드웨이 역에서 남쪽의 풀럼 로드에 이르는 데크된 표면을 건설하는 것과 관련이 있으며, 스탬포드 브릿지의 프리홀드의 일부로서 소유되지 않은 땅을 제외한다.서쪽의 오스왈드 스톨 맨션 경부터 동쪽의 철도 노선까지요이 단계에서는 레벨의 굴착도 감소합니다.
  • 단계 IV: 새 경기장을 건설하는 것으로 구성됩니다.

서스펜션

2018년 5월 31일, 구단은 "첼시 FC는 오늘 새 경기장 프로젝트를 보류했다고 발표한다.건설 전 설계 및 계획 작업은 더 이상 일어나지 않습니다. [...] 클럽은 결정을 재고할 수 있는 기간을 설정하지 않았습니다.현재 투자환경이 [51]좋지 않기 때문에 이 같은 결정을 내렸다고 말했다.

통계 정보

기록.

평균 출석자수

접수처

프리미어 리그 평균 관중 수
계절 경기장 수용 인원 평균 출석률 용량의 % 프리미어 리그 내 랭킹
2020–21 41,798 526 1.3% 다섯 번째로 높다
2019–20 41,798 32,023 76.6% 8번째로 높다
2018–19 40,853 40,721 99.7% 8번째로 높다
2017–18 41,631 41,282 99.2% 8번째로 높다
2016–17 41,623 41,508 99.7% 여섯 번째로 높다
2015–16 41,798 41,500 99.2% 일곱 번째로 높다
2014–15 41,798 41,546 99.4% 일곱 번째로 높다
2013–14 41,798 41,482 99.3% 여섯 번째로 높다
2012–13 41,798 41,462 99.2% 여섯 번째로 높다
2011–12 42,449 41.478 97.7% 여섯 번째로 높다
2010–11 42,449 41,435 97.6% 여섯 번째로 높다
2009–10 42,055 41,423 98.5% 다섯 번째로 높다
2008–09 42,055 41.588 98.9% 여섯 번째로 높다
2007–08 42,055 41.397 97.7% 일곱 번째로 높다
2006–07 42,360 41.542 98.1% 다섯 번째로 높다
2005–06 42,360 41.902 98.9% 다섯 번째로 높다
2004–05 42,360 41,870 98.8% 다섯 번째로 높다
2003–04 42,360 41,235 97.3% 다섯 번째로 높다
2002–03 42,055 39,784 94.6% 네 번째로 높다
2001–02 42,055 39,030 92.8% 여섯 번째로 높다
2000–01 42,055 34,700 82.5% 8번째로 높다
1999–00 42,055 34,532 82.1% 9번째로 높다
  • 프리미어 리그
    • 1992-93: 18,755
    • 1993-94: 19,211
    • 1994-95: 21,062
    • 1995-96: 25,598
    • 1996-97: 27,617
    • 1997-98년: 33,387
    • 1998-99: 34,571
    • 1999 ~ 00 : 34,532
    • 2000-01: 34,700
    • 2001-02: 38,834
    • 2002-03: 39,784
    • 2003-04: 41,234
    • 2004-05: 41,870
    • 2005-06: 41,902
    • 2006-07: 41,909
    • 2007-08: 41,397
    • 2008-09: 41,590
    • 2009-10: 41,425
    • 2010-11: 41,435[52]
    • 2011-12: 41,478[52]
    • 2012-13: 41,462[52]
    • 2013-14: 41,490[53]
    • 2014-15: 41,546[54]
    • 2015-16: 41,500[55]
    • 2016-17: 41,508[56]
    • 2017-18: 41,282[57]
    • 2018-19: 40,437[58]
    • 2019-20: 32,023[59]

국제 경기

접근

스탬포드 다리는 대중교통으로 쉽게 갈 수 있다.가장 가까운 런던 지하철역인 풀럼 브로드웨이는 전용 "매치 데이" 입구가 있어 사람들이 중앙 매표소와 쇼핑 [61]센터를 피해 역에서 쉽게 드나들 수 있습니다.런던 남서부에 위치한 경기장의 위치를 고려할 때, 지역 내 주차장은 매우 제한적입니다. 따라서 첼시 FC와 지역 서포터 [62][63]단체들은 대중 교통 이용을 권장합니다.

대중교통 이용
서비스 스테이션/스톱 회선/경로 도보 거리
스탬포드 브리지에서
런던 버스 London Buses 월햄 그린 11, 14, 211, 414, N11 200야드(180m) 2분
풀럼 브로드웨이/
풀럼 시청
28, 295, 391, 424, N28[64] 0.2마일(0.32km) 5분
런던 지하철 London Underground 풀럼 브로드웨이 디스트릭트 라인 0.2마일(0.32km) 5분
얼스 코트 디스트릭트 라인
피카딜리 선
1.1마일(1.8km) 27분
내셔널 레일 National Rail
런던 오버그라운드 London Overground
웨스트브롬턴 런던 오버그라운드

남부

0.8마일(1.3km) 20분
임페리얼 부두 0.625마일(1.006km) 13분
런던 리버 서비스 London River Services 첼시 항만 부두 런던 리버 서비스 0.75마일(1.21km) 15분

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

선행 FA컵
최종 개최지

1920-1983년
에 의해 성공자
선행 UEFA 위민스 챔피언스 리그
최종 개최지

2013
에 의해 성공자