카우드론 시문
Caudron Simoun| 시문 | |
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| Musé de l'Air et de l'Espace에 보존된 C.630. | |
| 역할 | 둘러보기 비행기, 우편물 비행기, 연락 비행기 |
| 제조사 | 카우드론 |
| 디자이너 | 마르셀 리퍼드 |
| 제1편 | 1934 |
| 소개 | 1935 |
| 생산됨 | 1930년대 |
| 숫자 빌드 | 1,680 (1998년) |
카우드론 시몬은 1930년대 프랑스의 4인승 관광 단발기였다.에어블루의 우편기로 사용되었고, 기록을 세운 장거리 비행을 했으며, 제2차 세계대전 당시 아르메 드 라에르의 연락 항공기로도 사용되었다.이 항공기는 후에 자크 "스트롭" 카루소암에 의해 유명한 무니 "M 시리즈" 항공기의 영감으로 사용되었다.
변형
- C.500 시문 1세
- 실험적이고, 한 개만 만들어졌지
- C.520 시문
- 실험적이고, 한 개만 만들어졌지
- C.620 시문 4세
- 실험적이고, 한 개만 만들어졌지
- 시문 C.630
- 르노 벵갈리 6Pri 엔진의 초기 생산 버전, 20개 제작
- C.631 시문
- 르노 6Q-01 엔진으로 수정된 버전, 3개 제작
- 시문 C.632
- C.631과 비슷하게, 1개가 만들어졌다.
- C.633 시문
- 르노 6Q-07 엔진이 장착된 기체 개조, 6개 제작
- C.634 시문
- 르노 6Q-01 또는 르노 6Q-09 엔진으로 날개 및 이륙 중량을 수정했으며, 3개 제작.
- 시문 C.635
- 개선된 객실 배치 및 르노 6Q-01 또는 르노 6Q-09 엔진, 46개 빌드 및 이전 버전으로부터의 변환.
- C.635M 시문
- 르노 6Q-09 또는 르노 6Q-19 엔진이 탑재된 군용 버전, 489 빌드.
연산자
사양(C.630)
1938년[2] 제인스 올 더 월드 항공기의 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1-2
- 용량: 2-3
- 길이: 8.7m(28피트 7인치)
- 날개 폭: 10.4m(34ft 1인치)
- 높이: 2.25m(7피트 5인치)
- 날개 면적: 16m2(170평방피트)
- 공중량: 855kg(1,885lb)
- 총 중량: 1,350 kg(2,976 lb)
- 발전소: 1 × 르노 6Prir 6기통 이온화 인라인 피스톤 엔진, 160 kW(220 hp)
- 프로펠러: 2-블레이드 래티어
퍼포먼스
- 최대 속도: 310km/h(190mph, 170kn)
- 크루즈 속도: 280km/h(170mph, 150kn)
- 착륙 속도: 90km/h(56mph; 49kn)
- 범위: 1,230km(760mi, 660nmi)
- 서비스 한도: 7,300m(24,000ft)
- 날개 하중: 84.3 kg/m2(17.3 lb/sq ft)
- 전력/질량: 0.122 kW/kg(0.074 hp/lb)
참고 항목
관련 목록
메모들
참조
- Lucchini, Carlo (April 1999). "Le meeting saharien de 1938" [The 1938 Sahara Air Meeting]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (in French) (73): 53–57. ISSN 1243-8650.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 카우드론 시몬과 관련된 미디어가 있다. |
