브레게도르와 자이로플레인 연구소
Bréguet-Dorand Gyroplane Laboratoire| 자이로플레인 연구소 | |
|---|---|
 | |
| 1933년 자이로플레인 연구소 | |
| 역할. | 원형헬기 |
| 제조자 | Bréguet/Dorand |
| 디자이너 | 루이 브레게 |
| 첫 비행 | 1935년 6월 26일 |
| 상황 | 파괴된 |
| 번호작성 | 1 |
자이로플레인 연구소는 초기 헬리콥터였습니다. 그것의 디자이너인 프랑스인 Louis Bréguet는 1909년에 회전익 비행기를 이미 실험했지만, 그는 1920년대 말까지 비행기에 집중하기로 결정했습니다. 1929년 그는 회전익 비행 안정화를 다룬 일련의 특허를 발표했고, 1931년 브레게는 르네 도랑과 함께 자이로플레인 신디캣 데 자이로플레인("Gyroplane Studies"의 합성어)을 만들었습니다. 그들의 목표는 실험용 헬리콥터인 자이로플레인 연구소의 개발이었습니다.
설계.
항공기는 엔진, 연료 탱크, 제어 장치 및 조종사가 위치한 개방형 강철 튜브 프레임워크와 합판 꼬리 표면이 있는 꼬리 어셈블리로 구성되었습니다. 테일휠 랜딩 기어는 아웃리거에 메인 휠을 장착하고, 착륙 중에 넘어지지 않도록 전면에 소형 휠을 추가로 장착했습니다. 동력은 240HP Hispano 방사형 엔진에 의해 제공되었으며, 이 엔진은 2개의 콘트라 회전 동축 로터를 추진했습니다. 동축 로터 설계가 선택된 이유는 로터가 반대 방향으로 회전하는 경우 한 로터에서 발생하는 토크가 다른 로터에서 발생하는 토크에 의해 상쇄되기 때문입니다.
금속으로 제작된 쌍날형 로터 2개는 화살표 모양으로 형성되었으며, 상승과 하강뿐만 아니라, 피치와 롤축 주변의 움직임을 제어하는 순환형과 집단형 피치 블레이드 컨트롤을 모두 통합하였습니다.
운영이력
Bréguet Dorand 항공기는 1933년에 완성되었습니다. 지상 시험과 사고 후, 첫 비행은 1935년 6월 26일에 이루어졌습니다.[1] 짧은 시간 안에 조종사 모리스 클라이스는 항공기와 함께 기록을 세웠습니다.
- 1935년 12월 14일: 500m 직경의 폐쇄회로 비행
- 1936년 9월 26일: 높이 158m
- 1936년 11월 24일: 44.7 km/h의 44 km 폐쇄회로에서 1:02:50 시간의 비행시간
- 최고속도 120km/h
Gyroplane Laboratoire와 그 성과는 곧 독일 Fw 61에 가려졌습니다. Bréguet와 Dorand는 1939년 6월 항공기가 경착륙을 경험할 때까지 디자인을 개선하기 위한 추가 실험을 계속했습니다. 개발은 제2차 세계 대전의 발발과 함께 포기되었습니다. 유일한 원형은 1943년 연합군의 빌라쿠블레이 비행장 공습으로 파괴되었습니다.
규격 (자이로플레인 연구소)
데이터 위치[citation 필요]
일반적 특성
- 승무원 : 1명
- 길이: 8.92m(29피트 3인치)
- 높이: 2.79m(9피트 2인치)
- 빈 무게 : 1,430kg (3,153lb)
- 최대 이륙중량 : 1,950kg (4,299lb)
- 발전소: Hispano-Suiza 8F V-8 수냉식 피스톤 엔진 1x, 225kW (302hp)
- 주 회전자 직경: 15.89 m (52 ft 2 in)
- 주 회전자 면적: 198.33m2 (2,134.8 평방 피트)
성능
- 최고 속도: 120km/h(75mph, 65kn)
- 항속거리: 44 km (27 mi, 24 nmi)
- 서비스 천장: 158m(518피트) 달성
참고 항목
관련 리스트
참고문헌
- ^ Pearce, William (28 March 2015). "Dorand Gyroplane G.20 (G.II)". oldmachinepress.com. Retrieved 17 May 2016.
더보기
- Lacaze, Henri (2016). Les avions Louis Breguet Paris [The Aircraft of Louis Breguet, Paris] (in French). Vol. 2: le règne du monoplan. Le Vigen, France. ISBN 978-2-914017-89-3.
{{cite book}}: CS1 maint: 위치 누락 게시자(링크) - Munson, Kenneth (1968). Helicopters and other rotorcraft since 1907. London: Blandford P. ISBN 9780713704938.
외부 링크
