루이 샤를 브레게

루이 샤를 브레게(Louis Charles Breguet in Paris 1880년 1월 2일 – 1955년 5월 4일 생제르맹-엔-레이, 프랑스)는 프랑스의 항공기 설계자 겸 건설자로, 초기 항공 개척자 중 한 명이었다.

전기

루이 찰스 브레게는 루이 프랑수아 클레멘스 브레게의 손자였으며, 유명한 호리학자 아브라함 루이스 브레게의 증손자였다.

1902년 루이스는 화가 외젠 지라르데의 딸인 넬리 지라르데와 결혼했다.그들은 다섯 명의 아이를 낳았다.

1903년 프랑스 최고의 전기공학학교였던 에콜 수페레오레 데렉트리시테를 졸업했다.

1905년 동생 자크와 함께 샤를 리체트의 지도 아래 유연한 날개를 가진 자이로플레인(헬기의 전신)에서 작업을 시작했다.1907년 9월 29일, 라 브라일레에서 열린 워크숍에서, 그것은 비록 0.6미터(2.0피트)의 높이에 불과하지만 조종사와 함께 수직 비행 항공기의 첫 등정에 성공했다.그것은 또한 네 명의 남자가 구조물을 안정시키는 데 사용되었기 때문에 자유 비행이 아니었다.

그는 1909년 첫 고정익 항공기인 브레게트 1형을 만들어 성공적으로 비행한 뒤 랭스에서 열린 그랜드 세메인 항공기에서 추락했다.1911년, 그는 루이스 브레게를 설립했다.1912년, Breguet은 그의 첫 수력비행기를 만들었다.

그는 특히 제1차 세계대전과 1920년대를 거치면서 프랑스인들이 사용한 정찰기를 개발한 것으로 유명하다.금속 항공기 건설의 선구자 중 한 사람인 브레게 14 단일 엔진의 날 폭격기는 아마도 그 시대에 가장 널리 사용되는 프랑스 전폭기 중 한 대일 것으로, 거의 전적으로 알루미늄 구조 부재로 만들어진 기체를 가지고 있었다.프랑스군뿐 아니라 미국 원정군 16개 대대도 이를 이용했다.이런 종류의 비행기는 네빌 슈테가 1927년에 만든 스릴러 영화 "So disded by Nevil Shute"의 줄거리에서 큰 역할을 한다.

1919년에 그는 에어 프랑스로 발전한 콤파니 데스메사게리스를 설립했다.

수년간, 그의 항공기는 여러 가지 기록을 세웠다.브레게트 비행기가 1927년에 남대서양을 쉬지 않고 횡단했다.또 다른 항공사는 1933년 대서양을 가로지르는 4,500마일(7,200km)의 비행을 했는데, 이때까지 대서양을 직항하는 가장 긴 비행이었다.

그는 1935년에 자이로플레인 작업으로 돌아왔다.공동 설계자인 레네 도란드와 함께 만든 이 공예품은 자이로플레인 로바토아르라고 불리며 날갯짓과 깃털을 결합해 날았다.1935년 12월 22일에 시속 108km(67mph)의 속도 기록을 세웠다.좋은 제어 특성은 물론 속도까지 가장 먼저 입증했다.다음해에는 고도 158m(517피트)의 기록을 세웠다.

브레게는 2차 세계대전 동안 중요한 항공기 제조사로 남아 있었고 이후 상업적 수송수단을 개발했다.브레게의 항공기 범위 결정을 위한 범위 방정식도 그의 이름을 따서 명명되었다.1955년 생제르맹앙레이에서 심장마비로^{[citation needed]} 사망했다.

1980년에 브레게트는 샌디에이고 항공 우주 박물관의 국제 항공 우주 명예의 전당에 헌액되었다.^[1]

올림픽 항해

브레게트는 그의 8미터(26피트) 요트 나무사의 조타수로서 1924년 하계 올림픽 동안 항해에서 동메달을 땄다.^[2]

참고 항목

• 얼리버드 오브 에어웨이

참조

원천

• Dick, Ron; Dan Patterson (2003). "Great Names". Aviation Century: The Early Years. Erin, Ontario: Boston Mills. p. 208. ISBN 978-1-55046-407-8.
• Marcel Miocque; Huguette Vernochet; Alain Bertaud; Lise Dassonville-Agron (2001). Houlgate entre mer et campagne. Éditions Charles Corlet. p. 16. ISBN 978-2-85480-976-3.