브레게 790 노틸루스

Bréguet 790 Nautilus
790 노틸러스
역할. 해안 경비정
원산지 프랑스.
제조원 브레게 항공
첫 비행 1939
구축수 2

Bréguet 790 Nautilus는 프랑스 [1]해군의 요구를 충족시키기 위해 Bréguet Aviation에 의해 설계되고 건조된 3인승 해안 경비정의 원형이다.

발전

Nautilus는 단층 선체에 높은 세트의 단엽기 날개를 가지고 있었고, 날개는 천으로 덮여 있었고 선체는 [1]금속으로 되어 있었다.이 항공기는 720h(537kW)의 히스파노-수이자 12Xirs V-12 피스톤 엔진을 선체 위에 장착해 푸셔 [1]프로펠러를 구동했다.

1939년에 두 대의 시제품 중 첫 번째 시제품은 75대의 생산 주문을 받을 정도로 성능이 [1]뛰어났습니다.1940년 5월, 전투기의 생산 능력을 해방시키기 위해 45기로 축소되었지만, 독일의 [1][2]침공 이후 아무 것도 만들어지지 않았다.

변종

브레게 790
540kW(720hp) 히스파노-수이자 12Xirs 엔진을 탑재한 기본 3인승 해안 정찰기.시제품 2개 제작.[3]
브레게 791
제안된 버전은 단일 490kW(660h) Gnome-Rohne 14M 방사형 엔진으로 구동됩니다.건설되지 [2]않았다.
브레게 792
2개의 270kW(360h) Béarn 6 공랭 인라인 엔진으로 구동되는 선박 기반 정찰 항공기에 제안된 버전.건설되지 [2]않았다.

사양

데이터 원본 [1]

일반적인 특징

  • 승무원: 3명
  • 길이: 13.00m(42피트 8인치)
  • 날개폭: 17.00m(55피트 9인치)
  • 높이: 4.00m(13피트 1인치)
  • 날개 면적: 33.00m2(355.2평방피트)
  • 빈 중량: 2,700 kg (5,952파운드)
  • 최대 이륙 중량: 3,600 kg (7,937파운드)
  • 파워플랜트: Hispano-Suiza 12Xirs 인라인 피스톤 엔진×1, 540kW(720hp)
  • 프로펠러: 3 블레이드

성능

  • 최대 속도: 310km/h(190mph, 170kn)
  • 크루즈 속도: 150km/h (93mph, 81kn)
  • 범위: 900km(560mi, 490nmi)
  • 내구성: 140km/[2]h (90mph)에서 6시간
  • 서비스 상한: 6000m(20,000ft)
  • 상승 속도: 7.30 m/s (1,437 ft/min)

무장

「 」를 참조해 주세요.

관련 리스트

레퍼런스

메모들
  1. ^ a b c d e f 오르비스 1985, 페이지 879
  2. ^ a b c d e f g 그린 1968, 페이지 14
  3. ^ 녹색 1968, 13-14페이지
참고 문헌
  • Green, William (1968). War Planes of the Second World War: Volume Five Flying Boats. London: Macdonald. ISBN 0-356-01449-5.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.