베리예프 Be-2
Beriev Be-2Be-2 | |
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역할 | 정찰선 |
제조사 | 베리예프 |
제1편 | 1936년 4월 |
소개 | 1938 |
은퇴한 | 1942 |
기본 사용자 | 소련 해군 |
숫자 빌드 | 12[1] |
베리예프 Be-2(원래 명칭 KOR-1)는 제2차 세계대전 직전 소련 해군을 위해 건조된 2인승 정찰기였다.그것은 군함과 해안 기지에서 운항하는 해군의 낡은 라이선스 생산 하이켈 헤 55기를 대체하기 위해 고안되었다.
설계 및 개발
Be-2는 조종사와 관찰자를 위해 두 개의 콕핏이 나란히 놓여 있는 올메탈 양면 플로트플레인이었다.그 날개는 브레이스를 달았지만, 군함에 보관하기 위해 뒤로 접히도록 설계되었다.부유식 배열은 큰 중앙 부유물로 구성되었고, 날개에는 두 개의 작은 부유물이 있었다.Be-2는 정격 700hp의 슈벳소프 M-25 레이디얼 9기통 공랭식 엔진(아메리칸 라이트 R-1820의 카피)에 의해 구동되었다.
애초부터 Be-2 디자인은 심각한 취급 곤란과 유지보수 문제를 보였다.그러나 마땅한 대안이 없어 설계는 생산에 투입되었다.총 12대의 직렬 항공기가 생산되었다.1941년 6월까지 6개의 KOR-1이 발트해에서, 5개는 흑해함대 공군에 배치되었다.[2]
운영이력
활주하는 동안 물 위의 안정성과 엔진의 유지에 관한 문제가 실제로 해결된 적이 없기 때문에, 실제로 Be-2는 훈련과 2차 역할로 제한되었고, 원래 계획대로 군함에서 배치되는 것보다 육지에서 배치되는 경우가 더 많았다.또 해군 순양함 업데이트 지연은 1939년경까지 적합한 포승줄 설치가 이뤄지지 않았다는 것을 의미했다.
독일과의 전쟁 발발과 함께, 이 골치 아픈 항공기를 배에서 배치하려는 모든 시도는 결국 포기되었다.전쟁 초기에는 발트해에서 해안에 근거지를 둔 정찰 및 수색/구조 항공기로 활동했고, 부유식 언더캐리지가 바퀴로 대체되면서 일부는 세바스토폴 해전 때 타격 항공기로서 사용하게 되었다.그들은 1942년에 군에서 철수했다.
연산자
사양
일반적 특성
- 승무원: 두 명, 조종사 및 관찰자
- 길이: 8.67m(28피트 3인치)
- 날개 폭: 11.00m(36ft 1인치)
- 높이: 3.80m(12피트 6인치)
- 날개 면적: 29.3m2(315평방피트)
- 공중량: 1,800 kg(3,970 lb)
- 총 중량: 2,686 kg(5,920 lb)
- 발전소: 1 × 슈벳소프 M-25A 방사형 엔진, 522 kW(700 hp)
퍼포먼스
- 최대 속도: 245km/h(152mph, 132kn)
- 범위: 1,000km(621mi, 540nmi)
- 서비스 천장: 6,600m(21,654ft)
무장을
- 2 × 고정, 전방 발사 7.62 mm ShKAS 기관총
- 관찰자를 위한 1 × 유연한 7.62 mm ShKAS 기관총
- 폭탄 100kg(220lb)
참고 항목
관련 목록
메모들
- ^ Емельянов С. Н. Таганрогская авиация.— Таганрог: Стайл-Плюс, 2006. — 360 с. — ISBN5-8319-0036-3.
- ^ Бе-2 (КОР-1)
참조
위키미디어 커먼즈에는 베리예프 Be-2와 관련된 미디어가 있다. |
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 153.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 890 Sheet 26.