반자 루카 국제공항
Banja Luka International Airport반자 루카 국제공항 Међународни аеродром Бања Лука 메주나로드니 에어로드롬 반자 루카 Međunarodna zračna luka Banja Luka | |||||||||||
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요약 | |||||||||||
공항종류 | 일반의 | ||||||||||
교환입니다. | 보스니아 헤르체고비나 [1]민간항공국 | ||||||||||
서브 | 보스니아 헤르체고비나 반야 루카 | ||||||||||
위치 | 마호블자니 | ||||||||||
표고 AMSL | 122m/400피트 | ||||||||||
좌표 | 44°56'10 ″N 17°17'57 ″E / 44.93611°N 17.29917°E | ||||||||||
웹사이트 | bnx.aero | ||||||||||
지도 | |||||||||||
활주로 | |||||||||||
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통계(2023) | |||||||||||
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출처: 보스니아 헤르체고비나 민간항공국[2] |
반자 루카 국제공항(, IATA: BNX, ICAO: LQBK)은 보스니아 헤르체고비나에서 두 번째로 큰 도시인 반자 루카의 기차역에서[3] 북동쪽으로 18km(11마일) 떨어진 곳에 위치한 공항입니다. 공항은 정부 소유 회사인 "Aerodromi Republike Srpske"에 의해 관리됩니다.
역사
1976년 반자 루카 국제공항 건설이 시작되었습니다. 개발 계획에 따라 반자 루카를 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국 영토의 국내 항공 운송에 제한된 부차적인 공항으로 정의하는 능력이 구축되었습니다. 보스니아 전쟁 이후, 반자 루카를 사실상의 수도로 하는 스릅스카 공화국이 세워졌습니다. 그것은 반자 루카 공항에 새로운 중요성과 완전히 다른 역할을 주었습니다. 반자 루카 국제공항은 1997년 11월 18일 민간 항공 교통을 위해 개설되었습니다. 1999년부터 2003년까지 공항은 스릅스카 공화국의 공식 국기 항공사였던 에어 스릅스카의 주요 허브 역할을 했습니다. 이 회사는 Jat Airways와 Republika Srpska 정부에 의해 설립되었습니다. 회사는 부채가 증가하고 Jat Airways가 제휴에서 탈퇴한 후 2003년에 모든 영업을 중단했습니다. 2007년에 설립된 국영 항공사인 스카이 스릅스카가 비행을 시작할 계획이 있었지만, 항공기를 한 대도 보유하지 않았던 이 항공사는 2013년에 문을 닫았습니다. 2003년 6월 교황 요한 바오로 2세의 반자 루카 방문을 앞두고 2002년과 2003년 공항의 시설이 크게 개선되었습니다.
2010년 12월 15일, 솅겐 지역 국가들을 여행하는 보스니아 시민들의 비자 요건 폐지를 기념하기 위해, 상징적인 전세기가 반자 루카에서 브뤼셀로 운행되었습니다. 2011년 반자 루카 공항은 8,367명의 승객을 처리했으며, 이는 2010년 대비 74% 증가한 수치입니다. 몇 년 동안 공항은 반자 루카에서 아테네, 베오그라드, 코펜하겐, 프랑크푸르트, 류블랴나, 잘츠부르크, 티바트, 비엔나를 연결하는 항공편을 보유하고 있었는데, 이는 부분적으로 공항에 기반을 둔 항공사인 에어 스릅스카 덕분입니다. 오스트리아 항공과 몬테네그로 항공은 1990년대 후반과 2000년대 초반에 빈과 티바트에 각각 거점을 두고 반자 루카에 서비스를 제공했습니다. 에어 스릅스카가 운항을 중단한 이후, 공화국 정부는 다양한 보조금을 통해 반자 루카로 갈 새로운 항공사들을 유치하려고 노력했습니다. 보조 항공편으로는 2007년 11월부터 2009년 12월까지 베오그라드로 가는 자트 항공편, 2008년 7월부터 12월까지 잘츠부르크와 티바트로 가는 오스트리아 제트 항공편, 2010년 7월부터 2011년 11월까지 류블랴나로 가는 아드리아 항공편, CRJ 200으로 주 4회 운항하는 항공편이 있습니다. B&H 항공은 2015년 6월 항공사가 폐업할 때까지 수년간 취리히행 항공편을 운항했습니다. BH항공은 몬테네그로 티바트로 가는 계절별 전세기를 운항했습니다.
2014년 에어세르비아가 베오그라드행 항공편을 재가동하면서 승객 수가 두 배 이상 늘었지만, 2015년 BH항공의 파산과 취리히 노선 운항 중단으로 어려움을 겪었습니다. 반자 루카 공항 소유주 정부,[4] 베오그라드행 에어세르비아 항공기 보조금 지급 2018년 4월, 라이언에어는 반자 루카(및 보스니아 전체)에서 브뤼셀 샤를로이와 메밍겐으로 주 2회 운항을 시작한다고 발표했으며, 5월에는 스톡홀름 스카브스타와 12월 베를린-쇤펠트를 신규 노선 목록에 추가했습니다. 비행은 2018년 10월에 시작되었습니다. 전체적으로 항공사는 2019년에 10만 명의 승객을 예상했습니다.[5] 2021년 4월, 위즈 에어는 반자 루카에서 도르트문트, 바젤/뮬하우스, 아인트호벤, 말뫼, 스톡홀름 스카브스타까지 5개 노선의 취항을 발표했습니다.[6]
항공사 및 취항지
다음 항공사는 반자 루카를 오가는 정기 항공편을 운영하고 있습니다.[7]
항공사 | 목적지 |
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에게 항공 | 계절별 전세: 아테네[8] |
에어 카이로 | 계절: 후르가다[9][10] |
에어 세르비아 | 베오그라드 |
프리버드 항공 | 계절별 전세: 안탈리아[11] |
누벨레어 | 계절별 전세: 모나스티르[12] |
라이언항공[13] | 예테보리, 칼스루에/바덴바덴(2024년 4월 1일 시작),[14] 스톡홀름-알란다, 빈 메밍겐 계절:샤를로이 |
테일윈드 항공 | 계절별 전세: 안탈리아[15] |
위즈 에어[16] | 바젤/물하우스, 도르트문트 |
통계학
년/월 | 얀 | 2월 | 마르 | 4월 | 그럴지도 모른다 | 준 | 줄 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도합계 | 바꾸다 |
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2024 | ||||||||||||||
2023 | 34,488 | 28,244 | 30,698 | 46,997 | 44,274 | 45,416 | 51,649 | 53,248 | 43,191 | 41,035 | 20,488 | 20,991 | 460,719 | ![]() |
2022 | 10,855 | 42 | 16,792 | 31,243 | 31,774 | 35,871 | 44,637 | 43,441 | 36,263 | 32,671 | 29,523 | 29,876 | 342,988 | ![]() |
2021 | 883 | 271 | 346 | 385 | 646 | 10,367 | 27,829 | 28,273 | 17,773 | 17,964 | 16,834 | 18,315 | 139,886 | ![]() |
2020 | 11,538 | 14,079 | 6,458 | 19 | 265 | 490 | 1,419 | 3,636 | 1,582 | 1,073 | 1,629 | 1,587 | 43,775 | ![]() |
2019 | 8,838 | 7,805 | 9,962 | 12,460 | 12,780 | 14,190 | 17,073 | 14,976 | 12,485 | 13,174 | 12,354 | 13,596 | 149,693 | ![]() |
2018 | 1,203 | 717 | 1,144 | 1,806 | 1,671 | 2,294 | 3,109 | 3,295 | 2,528 | 1,876 | 8,272 | 8,265 | 36,180 | ![]() |
2017 | 1,484 | 875 | 1,171 | 2,013 | 2,033 | 2,023 | 2,533 | 2,613 | 2,048 | 1,934 | 997 | 1,143 | 20,867 | ![]() |
2016 | 1,484 | 875 | 1,368 | 1,581 | 2,298 | 2,094 | 2,835 | 2,807 | 1,905 | 1,905 | n/a | n/a | 21,694 | ![]() |
2015 | 1,830 | 1,154 | 1,327 | 2,090 | 2,353 | 2,085 | 2,554 | 2,591 | 2,185 | 1,782 | 1,078 | 1,771 | 22,800 | ![]() |
2014 | 1,522 | 1,352 | 1,566 | 1,942 | 2,201 | 2,797 | 3,457 | 4,011 | 2,633 | 2,503 | 1,661 | 1,991 | 27,636 | ![]() |
2013 | 518 | 448 | 400 | 431 | 601 | 530 | 844 | 893 | 713 | 824 | 434 | 2,201 | 8,837 | ![]() |
2012 | 791 | 424 | 178 | 408 | 402 | 377 | 589 | 688 | 610 | 642 | 550 | 765 | 6,424 | ![]() |
2011 | 560 | 422 | 640 | 719 | 680 | 536 | 1,209 | 942 | 707 | 830 | 545 | 577 | 8,367 | ![]() |
2010 | - | - | - | - | - | - | - | - | 497 | 432 | 602 | - | 4,798 |
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업데이트: 2024년 1월 12일 |
가장 바쁜 사업자
항공사. | 승객들 | 비행금지 |
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![]() | 236,947 | 1,706 |
![]() | 155,089 | 850 |
![]() | 10,135 | 210 |
![]() | 3,009 | - |
전세기 | 26,622 | 248 |
기타 항공편 | 1,929 | - |
지상교통
공항은 리예브체로 확장되는 브르바스의 넓은 계곡에 있는 락타시와 그라디슈카 지방에 건설되었습니다. 그것은 새로운 반자 루카-그라디슈카 고속도로와 연결됩니다.
참고 항목
참고문헌
- ^ 공항은 2013년 10월 30일 웨이백 기계에 보관되었습니다. Bhdca.gov.ba .
- ^ "Подаци о промету аеродрома у БиХ у 2022. години". 9 March 2023.
- ^ EAD 베이직. Ead.eurocontrol.int .
- ^ "Banja Luka extends Air Serbia subsidy deal". www.exyuaviation.com. 15 November 2016.
- ^ "New Banja Luka Route To Stockholm Skavsta - Ryanair's Corporate Website". corporate.ryanair.com. 24 May 2018.
- ^ "Wizz Air to commence Banja Luka operations". www.exyuaviation.com. 15 April 2021.
- ^ 2020년 7월 26일 회수된 출발 및 도착
- ^ "EKSKLUZIVNO: Aegean otvara Banja Luka-Atena". zamaaero.com. 24 January 2023.
- ^ "Air Cairo schedules new EX-YU routes". exyuaviation.com. 11 February 2022.
- ^ "Od aprila se uvode direktni letovi za Hurghadu iz Sarajeva i Banje Luke". klix.ba. 9 February 2022.
- ^ "✈ Banja Luka International Airport – 2021 Summer Timetable". flyingbosnian.blogspot.com. 27 April 2021.
- ^ "EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Pokreće se Banja Luka-Monastir – zamaaero".
- ^ "Rayanir website". Ryanair.com.[확인할 수 있을 정도로 구체적이지 않음]
- ^ "Ryanair to launch new routes from Zadar and Banja Luka". exyuaviation.com. 3 December 2023.
- ^ "EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Tailwind pokreće Banja Luka-Antalya – zamaaero".
- ^ "Wizz Air to commence Banja Luka operations". exyuaviation.com. 15 April 2021.
- ^ 보스니아 헤르체고비나 공항의 통계 자료:반자 루카 인트. 공항. Bhdca.gov.ba .
- ^ Zamaaero.com
외부 링크
위키미디어 커먼즈의 반자 루카 국제공항 관련 미디어