BMW 335
BMW 335BMW 335 | |
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개요 | |
제조사 | Bayerische Motoren Werke AG(BMW) |
생산 | 1939–1941 420건조(estimatedestimated) |
디자이너 | 프리츠 피들러 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 풀사이즈 고급차 |
보디 스타일 | 4도어 세단, 2도어 카브리오레 |
배치 | FR 배치도 |
관련 | BMW 326 |
파워트레인 | |
엔진 | 3485cc OHV M335 직선 6 |
전송 | 4단 매뉴얼[1] 전 싱크로메쉬 |
치수 | |
휠베이스 | 2,980 mm (내부) |
길이 | 4,840mm(191인치) |
폭 | 1700mm(67인치) |
높이 | 1,690mm(67인치) |
연석 중량 | 1,300 kg(2,900 lb) (일반적으로 근사함) |
연대기 | |
후계자 | BMW 501 |
BMW 335는 바이에른 회사 BMW가 1939년부터 1941년 사이에 생산한 6기통 스포츠 세단이다.
구상
1936년에 소개된 BMW 326의 상업적 성공은 시장 이전을 부추겼다.[2] 이는 BMW가 당시 320, 340 모델로 수익성이 좋은 분야에 비해 메르세데스-벤츠가 누리는 우위에 도전하는 것과 관련이 있을 것이다.
BMW는 그들의 아이제나흐 공장에서 더 큰 자동차의 기초를 형성할 모델을 생산하고 있었다. 326호는 이미 성공적인 스포츠 파생상품을 낳았다. 335호 역시 326호를 기본으로 하되, 3485cc M335 6기통 인라인 엔진을 장착할 수 있도록 휠베이스와 섀시를 연장한 것이 특징이다.[3] 기존 BMW 유닛들과 함께 취했던 접근방식을 분명히 반영했음에도 불구하고, 이것은 완전히 새로운 디자인이었다. 최대 출력 90bhp(67kW)[4]가 해당 기간의 비교 크기 및 동력 재규어에 대해 광고된 값보다 낮다고 주장했지만 3500rpm에서 최대 출력을 달성했다. 90bhp(67kW)의 이 차는 최고 속도가 145km/h(90mph)에 달했다.[5]
엔진의 추가 중량은 326번보다 더 큰 브레이크 드럼과 휠을 장착하는 계기가 되었다. 335는 모든 비율에 완전한 싱크로메쉬가 장착된 4단 기어 박스를 최초로 제공하는 등 BMW의 혁신적 명성을 이어갔다.
그 차는 4도어 세단, 2도어 또는 (더욱 유별나게) 4도어 카브리오레로 팔렸다.[2]
발사하다
335의 프로토타입은 1938년 런던에서 처음 선보였다.[3] 그 차는 이러한 목적으로 Frazer Nash로 낙인찍혔다.[2] BMW가 잉글리시 오스틴7 버전을 구축해 소형차 시장에서 입지를 굳힌 이후부터 BMW와 영국 사이에는 긴밀한 관계가 있었다. 프레이저 내쉬는 1934년부터 BMW의 영어 수입업체였고,[2] 전쟁 후 335를 설계하고 개발하는 일을 주로 담당했던 프리츠 피들러 BMW 디자인 책임자는 몇 년 동안 프레이저 내쉬의 후임회사와 런던에서 일하게 되었다.
독일 시장에서 1939년 BMW 335로 생산 버전이 출시되었다.[2]
생산종료
1939년 9월 독일의 폴란드 침공이 제2차 세계대전을 촉발시켰다. 초기에는 독일의 평시 경제의 양상이 지속되었고, BMW는 그들의 아이제나흐 시설에서 335대를 생산할 수 있었다. 완벽한 생산 기록은 살아남지 못할 것으로 생각되지만, 그것은 1941년에 승용차 생산이 중단되었을 때, 400개 이상이 조립된 것으로 보인다.
참조
- ^ "1939 BMW 335". conceptcarz.com. Retrieved 2008-02-11.
- ^ a b c d e 오딘, L.C. World in Motion 1939 - 올해의 자동차 생산 전체. 벨베데어 출판사, 2015. 아신: B00ZLN91ZG.
- ^ a b Hart, Roger (July 23, 2012). "A Taste of Luxury". Autoweek. 62 (15): 20–21. ISSN 0192-9674.
- ^ Martin, Keith (September 2012). "Como to Goodwood, in Style". Sports Car Market. 24 (9): 48–50.
- ^ "Technical specifications of 1939 BMW 335". carfolio.com. Archived from the original on 25 February 2008. Retrieved 2008-02-12.