BAE 시스템 복제본

BAE Systems Replica
복제본
역할 5세대 스트라이크 파이터
제조사 BAE 시스템즈
상태 개발 포기
기본 사용자 영국 공군(내부)
숫자 빌드 없음

Replica는 영국의 국방 제조업체인 BAE Systems에 의해 개발된 스텔스 기능을 갖춘 계획된 군용 항공기의 설계 연구였다. 영국 정부가 미국 합동 타격전투 프로그램에 관여하는 것을 선택했기 때문에, 결국 록히드 마틴 F-35 번개 II로 이어졌다.

설계 연구는 영국 공군(RAF)의 미래 공격형 항공 시스템(FOAS) 이니셔티브와 연관되었으며, 이는 결국 중단되었다. 개념화된 항공기의 주요 속성은 낮은 관측 가능성 특성의 통합으로, 감소된 탐지 가능성과 전반적인 가격 대비 균형을 달성하도록 의도되었다. 연구의 일환으로, 항공기의 전체 크기 모델이 구축되었고 레이더 단면을 결정하기 위한 엄격한 시험 체계의 적용을 받았다. 2003년 초, Replica 프로그램의 존재가 일반 대중에게 공개되었다.

보도에 따르면, Replica 프로젝트는 1994년부터 1999년까지 수행된 것으로 알려져 있다. Replica가 2017년부터 RAF의 파나비아 토네이도 함대를 대체하기 위한 의도였을 것이라는 설이 지배적이다. 프로그램을 통해 획득한 경험과 데이터는 이후 합동타격전투기(JSF) 프로그램으로 롤아웃되었으며, 복제사의 기술은 무인항공기(UAV)를 비롯한 다른 항공기의 개발에 역할을 한 것으로 알려졌다.[1][2]

개발

배경

1980년대와 1990년대 동안, 다양한 국가들은 스텔스 기능을 통합한 새로운 세대의 항공기 개발에 관심을 가졌다. 장기적 요건과 미래 재고량을 고려해 1990년대 영국 공군(RAF)은 유인 전투기와 무인 항공기의 개념과 함께 파격적인 방법 등 임무 수행을 위한 다양한 옵션을 연구하고자 하는 미래 공격형 항공시스템(FOAS) 프로그램을 시작했다. 영국 국방 제조업체인 BAE Systems는 신생 FOAS 노력에 관심을 갖고 상대적으로 새로운 군사 기술 분야에서 기술 경험을 개발하고자 하는 바, 빠른 시일 내에 참가하기로 결정했다. 그 회사는 Replica라는 이름으로 알려지게 된 은밀한 타격 항공기를 개념화하여 디자인 연구에 착수하기로 결정했다.[1]

개념상, Replica는 미국이 제작한 록히드 F-117 Nighthawks 타격기, Northrop Grumman B-2 Spirit strater 등 그 시점까지 생산해 온 이국적이고(그리고 매우 비싼) 첨단 스텔스기 중 일부로서 동등한 탐지 난이도를 달성하려는 의도로 설계되지 않은 것으로 알려져 있다.자폭 [1]폭격기 국제 과학 간행물 뉴 사이언티스트에 따르면, 영국의 스텔스 전문가들은 이 프로그램에 대해 복제본의 가시성 특성이 계획한 목표를 달성했으며, 이는 낮은 관측 가능성과 전반적인 가격 대비 균형을 포함한다고 밝혔다. 복잡한 스텔스 기술 세계에서도 영국의 전문성을 입증했다.[1]

Replica 프로그램은 공식 승인과 지원을 받아 개발 작업을 진행하기 위한 자금이 국방부에 의해 제공되었고, BAE 시스템즈 자체에서 자체 투자되었다.[1] 2003년 동안, 보고된 프로그램의 전체 비용은 2천만 파운드였다고 진술되었다. 그것의 활동 기간 동안, Replica 프로그램은 높은 수준의 비밀 속에서 수행되었다; 그것의 존재는 2000년대 초반까지 일반 대중들에게 알려지지 않았다.[1]

모델 및 노출

1990년대 중반 이 프로젝트에 대한 개발 작업은 회사가 본격적인 항공기 모델 제작을 시작하도록 유도하기 위해 지금까지 진행되어 왔다.[1] 언론 보도에 따르면, 이 모델은 1999년 중에 완성되었고, 그 시점까지 5년 동안 Replica 프로그램이 진행되어 왔다. BAE Systems가 발표한 코멘트에 따르면, Replica는 "고정 테스트 프로그램"[1]의 적용을 받았다. 이러한 시험의 알려진 목적 중 하나는 낮은 관측성 특성의 핵심 구성요소로 간주되는 항공기의 레이더 횡단면을 평가하기 위한 관련 데이터를 획득하는 것이었다.[1]

기체의 전체 레이더 시그니처에 영향을 미치는 한 가지 주요 요인은 기체의 구성 요소와 구간을 완성 항공기로 제작 및 조립하는 데 수반되는 정밀도 수준이라고 알려져 있다.[1] 강한 레이더 반사를 발생시키기 쉬운 가장자리나 간격은 가능한 한 피해야 한다. Replica의 설계자들은 실제 세계에서 부품을 생산하기 위해 데이터를 직접 정밀 컴퓨터 보조 제조(CAM) 시스템으로 전송하는 컴퓨터 보조 설계(CAD) 도구를 사용하여 항공기의 가상 모델을 제작함으로써 이 문제에 접근하는 방법을 선택했다.[1] 이 접근방식은 항공기 피부에 사용된 복합 패널 제조(탄소섬유 강화 폴리머로 구성)에 사용된 것으로 알려져 있다. 조립 방법에는 레이저 프로젝터가 사용되었으며, 이 프로젝터는 이러한 패널의 정확한 정렬에 도움이 되었다.[1]

2003년 초, 이전에 비밀이었던 Replica 프로그램의 존재가 대중에게 공개되었다.[1] 영국 스텔스기에 대한 이 발표는 간략한 성명 형식으로 이뤄졌는데, 기밀 해제된 항공기 모형화 사진 한 장과 함께 나왔다. 설계 속성의 목적과 구체적인 내용에 대한 세부사항은 비교적 미미하지만 적외선, 음향 또는 시각적 서명을 최소화하기 위한 조치가 사용되었는지 또는 그 효과성은 알려지지 않았다.[1] 폭로 당시 뉴사이언티스트 측은 레플리카에서 파생된 기술이 미래 항공기 개발에 역할을 할 것으로 예상했으며, 당시 영국 공군의 노후화에 대한 대체 방안을 모색하던 FOAS 프로그램에 의해 검토되고 있던 유인 및 무인 컨셉트 항공기도 포함될 것으로 예상했다. 2017년경 파나비아 토네이도 GR4 공격기 편대.[1]

추가 개발

2014년 2월, Replica의 테스트베드 모델이 영국 랭커셔의 BAE Watton 테스트 시설 주변에서 이송되는 것이 목격되었다. 2014년 짧은 목격 기간 동안 항공기는 새로운 저시력 코팅과 사소한 구조 변화를 과시하고 있었고 밀폐된 격납고로 운반되는 플랫폼 위에서 뒤집혀 있었다.[2] 기자들의 말에 따르면, 이러한 변화는 개발 중인 무인 타라니스 항공기와 관련이 있을 가능성이 가장 높은 것으로 여겨졌으며, 이는 설계의 더욱 정교함을 돕고 앵글로-프랑코 미래 전투 항공 시스템(FCAS)을 위한 새로운 스텔스 코팅의 개발을 지원한다고 한다. 2014년 3월 현재, Replica 테스트베드는 BAE Watton에서 레이더 테스트 플랫폼에 다시 장착되었지만, 현재 새로운 도장 계획에 있다.[3]

영국 왕립항공학회가 발간한 기사에 따르면, 국내에서 개발된 스텔스 전투기를 대표하고 영국과 BAE 시스템즈의 저관측성 기술 개발 전문지식을 모두 선보이는 역할을 하는 Replica는 "영국 JSF의 최고 수준 입장권"[4]으로 기능했다. 이 기사에서 미국 주도의 JSF 프로그램에서의 협업이 시들해졌을 경우, 항공기가 보험 대책으로 추진되어 왔다고 주장하였다. Replica의 여파로, BAE Systems는 F-35와 Taranis UCAV 시승자와 같은 다양한 UAV 프로그램에 참여하는 등 낮은 관측 가능성과 관련된 여러 프로그램에 참여했다.[4]

디자인

BAE Systems Replica는 연구된 2인승 스트라이크 파이터였다. 중량은 물론 항공기의 레이더 단면을 줄이기 위해 V테일 배치 채택 등 다양한 스텔스 기능을 탑재했다. 외부적으로는 Replica가 미국 공군(USAF) 첨단전술전투기(ATF)에 제출한 BAE시스템s/맥도넬 더글러스/Northrop Grumman 공동개발 제안서뿐만 아니라 레플렉스가 미국 노스롭 YF-23 프로토타입 스텔스 전투기와 유사했다.[5] FOAS 프로그램의 엄격한 요건을 충족하기 위해, Replica는 자체 방어를 위한 ASRAAM 공대공 미사일과 2,000 lb 범위 내에서 다수의 레이저 유도 폭탄을 운반할 수 있는 내부 무기고를 수용하기 위한 조항으로 설계되었다고 생각된다.[6]

템페스트

2018 Farnborough Air Show에서, BAE Systems는 제안된 미래 전투 항공기인 Tempest의 실물 모형을 공개했다. 모형 제작은 Replica 테스트 모델과 매우 유사했다.[7]

사양

  • 길이: (추정) 20.8m(68.32Ft)
  • 윙스팬: (추정) 15.3m(50.34ft)
  • 높이: (추정) 4.8m(15.74ft )
  • 날개 면적: (추정) 104m2(1120ft2)
  • 최대 중량 인수: 사용할 수 없음
  • 최대 속도: 사용할 수 없음

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Windle, David (4 April 2003), "Secret UK stealth plane project revealed", New Scientist.
  2. ^ a b "Mysterious BAe replica", The Avionist, 25 February 2014.
  3. ^ "El ferrito", Flickr, Yahoo!.
  4. ^ a b 로빈슨, 팀 "터키의 TF-X 전투기가 영국군 항공우주국에 생명줄을 던진다" 왕립항공학회, 2017년 2월 7일.
  5. ^ JSF, archived from the original on 19 July 2015, retrieved 17 April 2014.
  6. ^ "FOAS", DoD 101, FAS.
  7. ^ Allison, George (16 July 2018). "UK unveils new next generation fighter jet called Tempest". Uk Defence Journal. Retrieved 16 July 2018.