BAE 시스템 맨티스

BAE Systems Mantis
사마귀
BAE Systems Mantis UAS Concept Demonstrator (8350538095).jpg
판버러 에어쇼 2008에서 모크업
역할 무인정찰기
제조사 BAE 시스템 군용 항공 & 정보
제1편 2009년[1] 10월 21일
상태 테스트 프로그램 활성화
기본 사용자 영국
생산됨 1

BAE 시스템 맨티스 무인 자율 시스템 고급 개념 기술 시연자는 영국의 무인 전투비행기(UCAV) 기술 시연 프로그램이다. 맨티스는 쌍발 엔진의 터보프롭 구동 UCAV로 날개 폭이 약 22m로 MQ-9 리퍼와 대체로 견줄 만하다. 맨티스 프로그램의 1단계에 관련된 다른 파트너로는 국방부(영국), 롤스로이스, 치네티큐, GE 항공, L-3 Wescam, 메기트, 롤라 등이 있다.

설계 및 개발

곁눈질
Farnborough Airshow 2008에서 사마귀 설명 보드

사마귀의 개발은 2007년 말 시작되었는데, 2008년 판버러 국제 에어쇼에서 모형이 공개되었다. 1단계 맨티스 차량은 롤스로이스 모델 250 터보프롭 엔진 2개에 의해 구동되지만, 이는 이후 모델에서 변경될 가능성이 있다. 사마귀는 적어도 24시간 작동 내구성을 갖기 위한 것으로, 스스로 조종할 수 있고 자신의 항로를 계획할 수 있는 자율 차량으로, 관측과 관련하여 지상의 직원들과 의사소통을 한다.[2]

1단계는 BAE 시스템의 신속한 시제품 제작 능력을 입증하기 위한 것이며, 자율 제어 시스템의 평가에 초점을 맞출 것이다. 이후 단계는 민간 애플리케이션, 무장 변형 및 센서 패키지를 평가할 수 있다.

조종사의 캐노피를 연상시키는 전면의 대형 돔에는 실제로 위쪽을 향한 위성 통신 시스템이 들어 있다.

이 시제품은 2009년 10월 21일 남호주 우메라 시험장에서 처음 비행했다.[1]

2013년에 사마귀는 영국에서 비행 테스트를 받았다.[3] BAE/다쏘 텔레모스의 기반으로 사용됐지만 이후 이 프로젝트는 UAV가 중단됐다.[4]

사양

FlightGlobal,[5] 롤스로이스의[6] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 없음(UAV)
  • 길이: 19.8m(65ft 0인치)
  • 공중량: 1,000 kg(2,205 lb
  • 최대 이륙 중량: 9,000kg(19,842lb)
  • 발전소: 2 × 롤스로이스 M250B-17 터보프롭, 각각 280 kW(380 shp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 560km/h(350mph, 300kn)
  • 크루즈 속도: 370km/h(230mph, 200kn)
  • 지구력: 30시간

무장을

  • 하드포인트: 식스

항전학

참고 항목

관련 개발

관련 목록

참조

  1. ^ a b Craig Hoyle (13 November 2009). "UK's Mantis UAV demonstrator makes first flights". Flight International. Retrieved 14 November 2009.
  2. ^ 2010년 3월 미래 드론의 갤러리인 만티스, Popular Science.
  3. ^ [1], BAE Systems 뉴스룸, 2012년 7월 9일.
  4. ^ "Paris 2011: BAE and Dassault team up for Telemos". AIN Online. 20 June 2011. Retrieved 5 January 2013.
  5. ^ "BAE hails Mantis UAV success, nears Taranis roll-out". 30 June 2010.
  6. ^ "Rolls-Royce Model 250-B17F" (PDF). Archived from the original (PDF) on 17 February 2013.

외부 링크