아크바르 익스프레스
Akbar Express개요 | |||||
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서비스형 | 도시 간 철도 | ||||
상태 | 복원순 | ||||
로캘 | 퀘타 | ||||
전임자 | 퀘타 익스프레스 | ||||
퍼스트 서비스 | 1974년 8월 5일 | ||||
후계자 | 파키스탄 철도 | ||||
현재 연산자 | 파키스탄 철도 | ||||
이전 연산자 | 파키스탄 철도 | ||||
경로 | |||||
시작 | 퀘타 | ||||
스톱스 | 30 | ||||
끝 | 라호르 | ||||
주행 거리 | 1,250 킬로미터(761 mi) | ||||
평균 이동 시간 | 24시간 20분 | ||||
서비스 빈도 | Covid 19 임시 중단 후 첫 취임 1개월 또는 2개월 후 Queta에서 개최됨(파키스탄 철도 관계자들로부터 확인되지 않음) | ||||
열차 번호 | 23UP (Quetta→Lahore) 24DN(Lahore→Quetta) | ||||
온보드 서비스 | |||||
클래스 | 퍼스트 클래스 침대 이코노미 AC 표준 | ||||
좌석 배치 | 사용 가능 | ||||
수면 준비 | 사용 가능 | ||||
급식시설 | 사용 가능 | ||||
기술 | |||||
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) | ||||
작동 속도 | 시속 120km | ||||
트랙 소유자 | 파키스탄 철도 | ||||
시간표 번호 | 23 UP 24DN | ||||
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The Akbar Express (Urdu: اکبر ایکسپریس, Balochi: اکبر ایکسپریس) is a passenger train operated daily by Pakistan Railways between Quetta and Lahore. 이 여행은 1,225 킬로미터(761 mi)의 출판 거리를 커버하는데 약 23시간 30분이 소요되며, 노리-차만 철도, 카라치-페샤와르 철도, 카네왈-와지라바드 철도, 샤다라 바그-상라 힐 지선을 따라 이동한다.
역사
악바 익스프레스는 이전에 퀘타 익스프레스로 알려져 있었다. 2013년 8월 발록 민족주의 지도자 겸 잠호리 왓탄당 전 당수인 나와브 악바르 칸 부기(Nawab Akbar Khan Bugti)를 기려 아크바르 익스프레스(Akbar Express)로 개칭했다. 파키스탄 철도는 2010년 기관차 부족으로 열차 운행이 중단됐다가 2013년 4월 25일 재개됐다.[1]
경로
원래 퀘타 급행은 퀘타와 페샤와르 사이를 노리, 물탄, 라호르, 라왈핀디를 경유하여 운행하였다. 아크바르 익스프레스로 개칭된 이후 파이살라바드를 거쳐 라호르까지 노선을 단축했다.
- 노리-차만 철도를 경유하는 퀘타-로리 분기점
- 카라치-페샤와르 철도를 경유하는 로드리 분기점-카네왈 분기점
- 카네왈-와지라바드 분기선을 경유하는 카네왈 분기점-상라 힐 분기점
- 상라 힐 분기점-샤다라 바그-상라 힐 지선을 통한 샤다라 바그 분기점
- 카라치-페샤와르 철도를 경유하는 샤흐다라바그 분기점-라호르 분기점
스테이션 스톱
장비
Akbar Express는 AC Standard, 퍼스트 클래스 침대, 이코노미 클래스 숙소를 갖춘 10명의 코치와 4명의 레이크로 구성되어 있다.[2] [3]
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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파워 밴 | AC 표준 | 이코노미 | 이코노미 | 이코노미 | 퍼스트 클래스 침대 | 이코노미 | 이코노미 | 이코노미 | 브레이크 밴 |
참고 항목
참조
- ^ Queta Express가 운영을 재개함, 출판사: Pakistan Observer, 2013년 4월 25일에 출판, 2013년 4월 26일에 검색됨
- ^ a b "Pakistan Railways Trains". pakistanrail.tripod.com. Retrieved 23 July 2013.
- ^ "Akbar Express Time Table". www.pakinformation.com/. Retrieved 14 April 2021.